“锯脂鲤”Ⅴ竞标加拿大CCV计划

通用动力地面系统加拿大分公司宣布提供1辆装备有莱茵金属公司30mm长矛模块化炮塔系统的锯脂鲤Ⅴ轮式装甲车,用于加拿大陆军近战车辆(CCV)计划的竞争。2010年10月,已有5家公司加入了此项价值20亿美元的计划。这5家公司包括阿泰克公司、BAE系统公     

芬兰重型高机动性战术车辆的发展

芬兰高机动性战术车辆主要有ET和ETP两个系列,由西苏(SISU)汽车集团公司生产,主要编配陆军部队,用于遂行兵员机动、物资运输等任务,并大量用作武器装备改装用车。1998年,西苏旗下的西苏防务公司开始研制ET系列高机动性战术车辆,包括6×6和8×8两种驱动型式车型。2004年,该公司     

美军评估新型作战头盔

<正>近期,美国纳蒂克士兵研发与工程中心完成了现役各种作战头盔的安全和生存能力评估工作,并开始研究防护增强型电子与显示系统。该系统是为期多年的头盔技术研发项目的一部分、旨在为美国陆军和海军陆战队研制一种防护能力更强、防护面积更大的新型作战头盔。与传统作战头盔相比,新型作战头盔不但能防护头部,还可防护面部、耳     

美军重型高机动性战术车辆的发展

重型战术车辆是美军地面部队的后勤保障中枢,承担着战术后方至前沿及战术地域弹药、油料和日用品等物资的定点保障和伴随保障任务,并用作主战及保障装备的改装平台,在美军战术车辆装备体系中发挥着重要作用。高机动性战术车辆的组成美军重型高机动性战术车辆由10吨级的重型高机动性战术卡车(HEMTT,8×8)、15吨级的货盘装载系统(PLS,10×10)、7吨级的中型战术车替代车辆(MTVR,     

世界轻型轮式装甲车辆发展(上)

早在几年前,轻型装甲车辆(LAV)这一专有名词就用在莫瓦格公司研制的"锯脂鲤"轮式装甲车上。LAV的出现就仿佛发现新大陆一样,原因在于这一类车型在整个装甲车辆序列中是最轻的,但可伴随主战坦克作战。除"锯脂鲤"外,诸如像潘哈德公司VBL装甲车(VBL中的L表示轻型的意思)也属于LAV,同时,我们还可以看到"汉姆威"车,它是"吉普"车的延续,     

环宇军讯

特马萨公司明年将推出Gekko装甲车土耳其特马萨(TEMSA)公司预计将于2010年第1季度推出首辆采用复合材料技术的4×4型Gekko轻型装甲车原型车。该车是为满足用户对高机动性轻型车辆需求而自主开发的,可搭载4名乘员,并具有抵御小口径弹药和炮弹破片的防护能力。     

雷诺公司装甲车辆新发展

雷诺卡车防务公司为了满足法国陆军和其它国家陆军对轮式车辆的需求,在过去的五年内研制出了一系列新型装甲车、战术和后勤车辆以及升级改造了大批轮式装甲车。同时还在积极的与其它公司合作开发数字化车辆系统。     

2010-2011简氏军用车辆和后勤综述（上）

本文是2010—2011《简氏军用车辆和后勤年鉴》杂志(Jane’sMVL,第31期)的执行编辑综述。与往年相比,本期杂志内容编配有些变化:"地雷战装备"部分被取消了,构成一个新的以车辆为中心的"地雷战装备"部分;登载了有防护的车辆和车辆防护方案的内容。作者对收录条目的变化也做了交代,便于读者查对。     

地面车辆

<正> CV90车族添新成员新车名为"阿马迪约",为一种装甲人员输送车变型车。随着为荷兰皇家陆军生产CV9035MK Ⅲ的工作至2011年结束,"阿马迪约"新型车的预生产工作也提上日程。"阿马迪约"保持了CV90系列一贯的可靠性高和模块化设计的特点,乘员也为3人——车长、驾驶员和炮长。该车结合高防护能力和机动性能于一身,其顶部偏后部分可移除以换装不同的任务组件,保证了变型     

世界轮式巡逻与侦察车发展现状

世界现役装甲车族中,轮式巡逻与侦察车的数量远远超过了轻型多用途车。此类车辆多采用C4ISR系统,装有化学、生物、放射和核(CBRN)探测系统、车辆战斗管理系统(VBMS)、防护系统和带防护的昼/夜观瞄设备。另外还安装了辅助发电机,为附加电子仪器提供电能。     

世界轻型轮式装甲车辆发展(下)

意大利意大利依维柯公司研制的轻型多用途车(LMV)已订购了2700辆左右,不同的用户需求推动该车发展出多种车型。其最大用户是意大利陆军,已订购了1200辆,该车在意军中被命名为"山猫"(Lynx)     

装甲战车乘员系统

<正>尽管当前战斗的重点仍然是在徒步士兵身上,但对车辆乘员的重视程度却越来越高,主要表现在改进乘员的装备,使其能够在战场上更有效地行动;提高乘员的舒适性,减轻其疲劳;将每名乘员纳入到网络中心环境中;还有最重要的一点就是提高车辆     

车辆态势感知系统

在伊拉克和阿富汗战争中,西方军队遭遇了各式枪弹、地雷及路边炸弹威胁,其结果也导致各国大量采购了能使所有人员在装甲防护下保持安全的车辆和武器系统。这种做法的确能提供更好的防护能力,但同时也不可避免地降低了乘员态势感知能力,这一点已在很多机械化部队中得到证明。随着在城市环境中执行任务量越来越大,保持或提高态势感知能力的需求变得更加重要,因为在这种环境中,下车士兵需要在车辆后     

德国陆战计划部装备发展计划

陆战计划部组织机构随着2009年4月德国联邦国防技术与采购局(BWB)的重新改组,德国陆战计划部(PAK)组织机构进行了重新划分:下辖的部门指挥部(KAS)及部门控制部(KAC)直接对计划部领导负责。另外还设有6个部门,分别是2个计划服务部:经济