电力电子技术对电牵引传动系统发展的影响

回顾了电牵引传动系统的发展历史。从主传动系统、辅助传动系统和机车稳压电源三个层次的应用说明了电力电子技术对电牵引传动系统发展的重要影响。从四个方面阐述了电力电子技术促进现代电牵引传动系统的发展。     

伴随电力电子器件一起发展中国轨道交通变流技术

回顾了轨道交通电传动系统的发展历史。从牵引传动系统、辅助系统和机车稳压电源三个层次的应用说明电力电子技术对电牵引传动系统发展的重要影响。从系统性能、装置简约、试验系统、多器件化和电能质量改善等五个方面阐述电力电子器件促进现代轨道交通变流技术的发展。     

一代电力电子器件成就一代中国轨道交通变流技术

本文回顾了轨道交通电传动系统的发展历史。从牵引传动系统、辅助系统和机车稳压电源三个层次的应用说明电力电子技术对电牵引传动系统发展的重要影响。从系统性能、装置简约、试验系统、多器件化和电能质量改善等五个方面阐述电力电子器件促进现代轨道交通变流技术的发展。     

城市轨道车辆电力传动系统及其控制综述

文章综述了城市车辆电力传动系统及其控制的发展，采用先进的交流传动系统是电力电子技术，微电子技术及异步电机控制理论发展的必然趋势，并介绍了构成主电路所采用的器件与模块，简述了目前在交流传动轨道车辆上所采用的几种控制方法以及对此的一些看法。     

我国电力电子与电力传动面临的挑战与机遇

他在报告中对电力电子器件方面的最新发展和电力电子与电力传动技术在可再生能源分布式发电系统和电能质量控制、牵引、电机驱动绿色照明中的应用及电力电子系统集成等方面作了全面论述。同时，还指出我国电力电子与电力传动产业所面临的良好机遇和严峻的挑战。     

电气传动系统的智能控制

随着科学技术的快速发展,电力行业也有了翻天覆地的变化,作为电力行业的重要技术,电力传动技术也日益成熟和发展了起来,近几年,电力传动系统已经用崭新的面貌呈现在大众眼前,也取得了很好的效果,如今在各式各样的工业场所中都可以看见电力传动系统的身影,例如在建筑工业,化工制药工业以及炼铁炼钢工业中都必须要靠电力传动系统来完成调速等工作。智能控制是一种电气传动系统的高效控制法,也是目前许多学者在重点研究的一个课题,本文就从电力传动系统的智能控制这一问题入手,重点分析一下在电力传动系统中应用智能控制的意义和具体的应用措施,同时介绍一下智能控制系统的特点和相关原理。     

Volt的电池组管理器帮助雪佛兰实现安全的电力驱动

雪佛兰Volt的核心是复杂的电池管理系统,它保证了多芯锂电子电池块的安全性和可靠性。该电池块为Volt的传动系统按需提供电力。在此管理系统中,电池监测板使用2个关键子系统来监测电池芯的状况,并把数字结果发送至一只主处理器,主处理器则会协调系统的运行。一个信号接口将这些子系统隔离开,确保高压电池检测电路与板上通信器件之间的绝缘。     

电力传动系统的转矩控制器优化设计与实现

恶劣环境下的电力传动系统中的转速传感器会出现故障,导致在低速运行情况下受到低开关频率限制,此时采用传统直接转矩控制系统,从单点出发搜索最佳电机参数控制点,存在较高的转矩脉动。因此,提出基于改进遗传禁忌算法设计的转矩控制器,该控制器通过基于DSP的转矩控制系统控制电机的转矩以及转速和转角,基于改进遗传禁忌算法控制方案给出转矩控制指令,实现电力传动系统转矩的精确控制。速度调控器采用改进遗传禁忌算法的PID控制器,完善电力传动系统的转矩控制性能。将禁忌搜索方法当成遗传算法的变异算子,避免电力传动转矩控制系统中PID速度调控器出现超调问题,使得低速运行情况下转矩控制器保持平稳的转矩脉动,增强电力传动系统的稳定性。实验结果说明,该方法能够有效优化电力传动系统的转矩性能,获取平稳的转矩波形。     

HXD3型电力机车交流传动系统仿真分析

针对HXD3型电力机车的主传动和辅助传动系统采用了交流传动技术,通过介绍HXD3型电力机车牵引变流器的工作原理,对HXD3型电力机车的主传动系统进行了仿真分析,仿真结果表明基于交－直－交传动方式的牵引变流器应用于机车时具有良好的牵引特性,功率因数高,且谐波干扰小。     

电力电子与电机集成系统的研究现状与发展

介绍了国内外电力电子、电机及控制系统高度集成形成的现代电气传动技术的现状与发展。它的研究内容包括智能电子电机、虚拟试验平台系统、抗电磁干扰的仿真计算方法、能量信息交互理论，以及集成系统的可靠性及故障容错技术等。其发展方向是电机与电力电子变换器实现最优结合，电力传动系统与信息技术的充分结合。     

我国电力电子与电力传动面临的挑战与机遇

他在报告中对电力电子器件方面的最新发展和电力电子与电力传动技术在可再生能源分布式发电系统和电能质量控制、牵引、电机驱动绿色照明中的应用及电力电子系统集成等方面作了全面论述。同时，还指出我国电力电子与电力传动产业所面临的良好机遇和严峻的挑战。     

2006国际电力电子技术及应用年会暨第六届电力电子论坛邀请函

各位专家： 以IGBT、IGCT等为代表的新型电力半导体器件和模块在我国电气传动、通讯电源、变频调速、机车牵引、电力输送等设备中的应用日益广泛，对高效节能和自动化技术的发展起很大的推动作用。为了介绍这些新器件，交流正确的使用经验和知识，减少电力电子应用装置的失效率，北京电力电子学会、中国电器工业协会电力电子分会、清华大学电力电子工程技术研究中心将于2006年11月联合主办“2006国际电力电子技术及应用研讨会暨第六届电力电子论坛”。     

高速列车电气系统技术讲座 第二讲 高速列车牵引传动系统

对高速列车牵引传动系统的基本组成及主要部件技术参数进行了深入分析,简要概括了高速列车牵引传动系统的控制策略,归纳总结了高速列车牵引传动系统新技术发展的趋势,结合我国高速列车牵引传动系统技术的现状,提出了今后我国高速列车牵引传动系统技术发展的建议。     

MPC在大功率交流牵引中的应用

目前由交-直-交电压型功率变换器和异步牵引电动机所构成的交流传动系统，已成为世界电力机车、电动车组和城轨车辆电传动技术的主流，而交流传动的核心单元是牵引变换器。本文对原ADtranz公司所设计的模块化功率变换器-MPC的技术特征进行了归纳和分析，最后指出随着电力电子技术和微处理器技术的发展，模块化及分布式控制系统已经成为功率变换器的发展趋势。     

欧洲电力电子工业与科研的布局与规划

欧洲电力电子中心（European Center for Power Electronics）是为筹划电力电子工业与科研的规划与布局设立的网状组织,其重点是组织电力电子技术的科研、教育、高级培训以及公关活动。ECPE正在推动经精选的一些顶尖大学和科研中心,对电力电子技术进行超前联合研究,其财政来自工业研究基金。ECPE示范规划涵盖： ·汽车混合牵引用系统集成驱动器; ·工业驱动—系统集成; ·超高功率密度电源; 此外,还介绍了欧洲学术单位和企业单位首创的对电力电子科技进行联合开发的路线图。     

MPC在大功率交流牵引中的应用

目前由交-直-交电压型功率变换器和异步牵引电动机所构成的交流传动系统，已成为世界电力机车、电动车组和城轨车辆电传动技术的主流，而交流传动的核心单元是牵引变换器。本文对原ADtranz公司所设计的模块化功率变换器-MPC的技术特征进行了归纳和分析，最后指出随着电力电子技术和微处理器技术的发展，模块化及分布式控制系统已经成为功率变换器的发展趋势。     

基于DSP的电力机车牵引试验台控制系统设计

交流传动已经成为电力牵引领域的主要方式,电力牵引交流传动试验台是对交流传动系统的变流器、交流牵引电机、变流器控制系统进行研究、开发、验证的关键试验设备。DSP具有计算能力强、片内外设接口丰富等优点,广泛的应用于各种控制系统。本文介绍了一种以TMS320F2812（DSP）为核心的电力机车交流牵引试验台控制系统的设计,给出了洋细的功能模块设计方法及部分硬件电路,该系统可以实现滑差控制、矢量控制、直接转矩控制等多种控制策略,实验表明该系统满足电力机车交流牵引试验台各项控制要求。     

IGCT三电平变频器在热连轧板材轧机上的应用

本钢1700mm热连轧机改造项目中，主传动选用美国GE公司生产的三电平交直交电压型变频器，主回路采用IGCT电力电子半导体器件，这在国内的热连轧板材轧机上尚属首次，本文对该系统的主回路结构，控制系统硬件及系统调试软件进行了简单介绍。     

开启中国电力电子产业发展之门——访IEEE电力电子学会北京分会主席王正元先生

电力电子技术早在20世纪中就已出现，在50年代末60年代初，电力电子才真正成为一门学科，其催化剂是晶体管的发明，接着是大功率晶闸管和GTO(门极可关断晶体管)的出现。70年代，随着集成电路(IC)与微处理器(Microprocessor)为代表的微电子技术的突飞猛进，人们将功率器件与微处理器进行有机地结合，产生了自动化工业的革命。80年代末，MOSFET和IGBT的问世和发展，使传统电力电子技术进入现代电力电子技术时代。     

应用并联型有源滤波器抑制雷达电源的谐波

针对雷达电源工作时产生的谐波电流对电网污染严重的情况，提出了采用并联型有源电力滤波器来抑制雷达电源工作时产生的谐波电流。首先分析了并联型有源电力滤波器的工作原理和基于傅里叶变换理论的谐波电流检测算法；然后介绍了采用二重化方案设计的主电路以及相应控制电路，最后给出了实验结果。实验证明，无论雷达电源工作在稳态还是脉动方式，并联型有源电力滤波器能有效抑制其工作时产生的谐波。