土耳其轮式装甲车的发展与需求

近些年来，士耳其和欧美一些先进国家合作，引进国外先进技术，积极发展战车工业，尤其在轮式装甲车方面更是卓有成效，成功地研制出了4×4、6×6和8×8等多种驱动型式的轮式装甲车。     

轮式装甲车现状及发展预测

近年来，在世界装甲战车（AFV）市场上，8×8、6×6和4×4型轮式AFV已成为一个发展最快，也最有后劲的高成长性领域。目前，有不少国家甚至打算将现装备的所有履带式AFV全部更换为轮式的。     

图解国产BK1970轮式战车

BK1970是我国自主研发的一型6×6轮式战车,研发始于上世纪90年代中期,随后在此基础上又研发了BK1990轮式战车和新型ZBD-90式8×8轮式战车。BK1970作为技术验证车未实现量产,但为我国的8×8轮式战车提供了研究平台。因此我们特地邀请了方慰先总设计师就BK1970轮式战车的局部细节进行了讲解,以便我们对BK1970轮式装甲车有更深入的认识。     

标新立异的“达纳”自行榴弹炮

“达纳”（DANA）自行榴弹炮是捷克斯洛伐克的一种8×8轮式152毫米自行榴弹炮。该车虽然是20世纪80年代初的产品．但它是一种标新立异独具特色的轮式自行榴弹炮。不过至今只有南非效仿它．在80年代末研制出G6式155毫米轮式（6×6）自行榴弹炮．而其它国家．如法国、以色列瑞典等国家则发展以牵引榴弹炮与车底盘相结合的车载式自行榴弹炮。     

波兰新型轮式装甲输送车

波兰位于中欧东北部，其较发达的工业，为装甲车辆的生产打下了良好的基础。早在20世纪60年代初波兰就与捷克斯洛伐克联手生产出8×8型轮式装甲输送车，捷克斯洛伐克负责底盘部分，波兰负责车体及武器部分。捷克斯洛伐克命名该车为OT=64，波兰称其SKOT。     

“蜜獾”新改进——南非新型Iklwa 6×6轮式步兵战车

在武器研制方面,南非不但有着较多的世界知名武器系统,而且时有新品问世。G6式155毫米自行火炮是一个经典,而最近推出Iklwa新型6×6轮式步兵战车则又是一个引人注目的新面孔。Iklwa新型6×6轮式步兵战车名字牛的Iklwa,意思是祖鲁族的一种短刺矛。作为高防护力装甲战车,该车能够搭载12名步兵执行多种任务,可成为南非新一代8×8步兵战车研制之前的过渡车型。     

标新立异的“达纳”自行榴弹炮

“达纳”（DANA）自行榴弹炮是捷克斯洛伐克的一种8×8轮式152毫米自行榴弹炮。该车虽然是20世纪80年代初的产品，但它是一种标新立异、独具特色的轮式自行榴弹炮。不过至今只有南非效仿它，在80年代末研制出G6式155毫米轮式（6×6）自行榴弹炮，而其它国家，如法车、以色列、瑞典等国家则发展以牵扯引榴弹炮与卡车底盘相结合的车载式自行榴弹炮。     

科威特寻求装甲输送车

科威特元首卫队计划在不久的将来采购至少60辆轮式装甲人员输送车。目前，有4种4×8轮式装甲输送车将参加年中在科威特举行的试验，这4种车分别是BAE系统公司陆地系统部研制的沙漠型“锯脂鲤”装甲车、帕特里亚车辆公司的装甲模式化车（AMV）、施泰尔·戴姆勒·普赫公司的“劫掠者”Ⅱ装甲车和俄罗斯GAZ公司BTR-90装甲车     

SA-N-7“牛虻”舰空导弹

现代级的基本数据，乘员344人，排准排水量6500吨，满载排水量7940吨，最大排水量8480吨，舷长×舷宽×吃水156．5×17．2×5．99米水线长度145米。     

外军地面侦察车装备 现状及编配特点分析

装甲侦察车根据任务性质和使用功能的不同,分为炮兵侦察车、防化侦察车、侦听车和测向车等;根据车辆平台的不同,传统上又可分为轻型侦察坦克、履带式和轮式战斗侦察车、火力支援侦察车、4×2和4×4型专用突击侦察汽车、2×2和3×3型侦察摩托车等。     

通用动力公司推出“锯脂鲤”V装甲车

英国国防部计划为其未来快速反应系统车族选择一种候选车竞标方案，以满足其多用途车的需求。通用动力公司还披露了其8×8“锯脂鲤”IV轮式装甲车的详情，并已提出了其高防护力“锯脂鲤”V轮式装甲车的发展计划。     

荷兰用“迪尼玛”材料提升车辆防弹性能

罗马尼亚有望于2006年底完成首辆新型多用途8×8装甲输送车样车，该车命名为“野牛”（Zimbru）2006，以满足罗马尼亚陆军的需求。该新型车辆是由罗马尔姆公司研制的，该公司在4×4、6×6和8×8型车辆的设计、研制与生产方面具有丰富的经验，产品远销国外。     

法国VBCI轮式步兵战车闪亮登场

在法国巴黎郊区的小镇萨托利举办的第7届“欧洲萨托利-2004”国际陆军武器和防空系统防务展上，法国地面武器工业集团为法国陆军研制的VBCI（8×8）轮式步兵战车闪亮登场，一下引起人们的广泛关注。     

“劫掠者”Ⅱ8×8数字化作战平台

由奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫公司研制的“劫掠者”Ⅱ8×8轮式装甲车的首辆原型车于2003年制造完成，被认为是”劫掠者”装甲车族中最新一代车型，它的出现丰富了该车族的车型。“劫掠者”车族的发展历程最早要追溯的1979年。     

轮式车辆差速转向分析及应用

针对某型号8×8全地形车原理样机转向困难的问题,分析问题发生的原因,对比国外差速转向车辆的几种典型机构,提出采用无级双流转向系统的方案,并通过试验和理论分析,解决了该系统应用在轻型轮式车辆上的难题．     

莫瓦格公司研制“锯脂鲤”Ⅲ装甲架桥车

瑞士莫瓦格公司研制的8×8型“锯脂鲤”轮式装甲车族以其广泛的用途而扬名天下,如今,在“锯脂鲤”Ⅲ型装甲车的基础上开发出来的装甲架桥车则进一步丰富了该车族的功能。     

俄罗斯计划全面升级两种装甲战车

俄罗斯穆勒姆内燃机车公司正计划全面升级俄罗斯BRDM-2（4×4）两栖侦察车和BTR-60（8×8）装甲输送车。上述两种车型虽早已停产，但目前仍有大批车辆在世界各国股役。     

雷西昂升级“布雷德利”步兵战车

近日,白俄罗斯明斯克拖拉机厂研制完成了新型模块化军用卡车车族样车,命名为MZKT-6001。该车族将包括4×4型（MZKT-5001）、6×6型（MZKT-6001）和8×8型（MZKT-6002）以及10×10型（MZKT-6003）,以满足白俄罗斯陆军到2018年对军用卡车的需求。该卡车车族是明斯克拖拉机厂白苏联解体后首次按照国家的需求而研制的,并非通过许可证方式生产。     

首辆“劫掠者”Ⅱ生产型车驶下生产线

奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫特种车辆公司已完成首辆“劫掠者Ⅱ”8×8生产型车，预计首批生产型“劫掠者”Ⅱ8×8车将于2006年底至2007年初交付给葡萄牙。奥地利施泰尔-戴姆勒-普赫特种车辆公司将向葡萄牙提供各种车型共41辆。     

美国展示系列申型战术车之通用变型车

作为风险投资项目，美国装甲持股公司战术系统分部近日已完成其4×4系列中型战术车之通用变形车。迄今，该公司已为美国武装部队及出口市场生产33000多辆4×4和6×0系列中型战术车。