天然气汽车加气站优化布点方法初探

在当前大力推广使用压缩天然气汽车 (简称CNG汽车 ) ,改善城乡生态环境 ,城市CNG汽车保有量不断增加的形式下 ,加气站的布局规划问题已显现出来。文章作者通过对城市CNG汽车加气站服务网络的分析 ,采用定性分析与定量计算相结合的方法 ,从供需平衡 ,城市交通利用及安全、经济角度 ,综合探讨了其优化布局选址方法 ,并建立起城市加气站规模分配模式     

国内天然气汽车技术及发展方向探索

论述了天然气汽车在资源、发动机性能、排放性能、运营成本等方面的优势,并分析了国内天然气汽车在改装车、加气站建设、政府主体等方面的制约因素．结合国内发展现状指出未来应积极发展原装车、城市物流等系统用车以及利用城市弃置地和建设流动式子站缓解加气站建设问题．     

天然气汽车加气站优化布点方法初探

在当前大力推广使用压缩天然气汽车9简称CNG汽车），改善城乡生态环境，城市CNG汽车保有量不断增加的形式下，加气站的布局规划问题已显现出来。文章作者通过对城市CNG汽车加气站服务网络的分析，采用定性分析与定量计算相结合的方法，从供需平衡，城市交通利用及安全、经济角度，综合探讨了其优化布局选址方法，并建立起城市加气站规模分配模式。     

西安市长检查天然气加气站

前不久,西安市长冯煦初在检查西安市太白路和长缨路天然气汽车加气站时指出,发展天然气汽车是一个对西安市十分有利的环保产业,政府不仅要从政策上支持、引导,还要帮助解决技术难题,加快硬件建设,促使天然气汽车尽快普及。西安市领导及有关部门领导查看了刚刚落成的太白路和长缨路加气站,详细了解了设备安装、使用方面的问题。这两座加气站都是近期安装调试完成,投入使用的,是西安市第二座和第三座加气站。长缨路加气站是由四院提供部分设备并负责承建的,是该市首座油气混加站,日加气能力６５００立方米,可保证４００辆中小型汽…     

车用LPG问题研究

近两年来。用发展LPG汽车的办法,来解决汽车燃油尾气对城市空气污染的问题,已经成为各大城市的热门话题。但至今各大城市LPG汽车的发展仍然没有较大的突破性进展。加气站为LPG汽车加注气体燃料是目前通用的。也是目前燃气汽车燃气供给中最简便、最先进的一种供气方式。然而。加气站的建设要受到消防安全距离的限制和城市建设总体规划的制约,这是因为：1）液化石油气是一种易燃易爆的危险品,它的贮存和灌装必定要有一些安全距离和条件的限制和要求。2）各大城市的城区改造建设已基本完成,在已改建完的城市建设基础设施上,再增建加气站,其难度是可想而知的。     

CNG加气站设备制造业竞争力评价方法

加入WTO后,国内制造业在面临机遇的同时,也受到国内外同行挤压。采用层次结构模型,建立CNG汽车加气站设备制造企业竞争力评价系统,用层次分析法和功效系数法对我国加气站设备制造企业的竞争力进行了评价,通过对评价结果的分析可以看出影响我国加气站设备制造企业竞争力的关键因素。同时可为加气站设备制造企业培育核心竞争力提供参考,促进燃气汽车产业健康发展。     

CNG汽车加气站净化设备技术水平评价体系研究

针对CNG汽车加气站净化设备,运用经济学、机械学、设备综合工程学等理论,通过数据采集和处理。提出我国CNG加气站净化系统设备技术水平评价指标体系,并对指标进行测度。建立加气站指标体系及其测度标准,可为加气站设备制造厂家设备改型换代提供借鉴,也可为加气站建设业主设备选型提供参考,对提高我国加气站设备国产化水平,加快我国天然气行业的发展有一定的指导意义。     

CNG加气站及CNG汽车的经济分析

天然气是汽车清洁的替代燃料,拥有在资源、环保、经济和安全上的优势。为了更好地应用天然气,文章对压缩天然气（ Ｃ Ｎ Ｇ） 加气站和 Ｃ Ｎ Ｇ 汽车进行了经济评价,介绍了 Ｃ Ｎ Ｇ 作为汽车替代燃料的社会效益和环保效益。     

四川省推广LNG汽车展望

随着四川省多个液化天然气(LNG)企业投产,LNG汽车的推广应用受到了市场的高度关注。本文分析了四川省LNG汽车的发展条件和主要优势,对四川省LNG汽车的发展态势、LNG汽车的用气量、LNG加气站的布局以及LNG槽车数量进行了预测,进而提出了相应的发展建议。     

天然气汽车加气站

随着天然气汽车的广泛应用,在高速公路及主干公路沿线已兴建大型燃料充加气站,以满足每天成百上千辆天然气汽车燃料充加的需求。天然气加气站的加气机采用了多种安全措施:燃料容器加满后能自动停止供气;加气完毕软管气压自动下降;如果充气管没有拔下而汽车开走时,充气软管能自动断开,不会发生天然气泄露;如果软管破裂,系统会立即停止工作。大型压缩天然气充加系统如图所示。相对于中、小型充加系统,它拥有一套排队系统。该系统可根据操作人员的指令,决定是否给汽车充加压缩天然气;能测量出每辆车的充气量并显示出充加费用;每个分配管线上配…     

CNG加气站几个安全技术问题

针对各重点推广应用城市CNG加气站安全隐患问题，在调查研究的基础上，对安全事故进行分类并统计，对CNG气质、加气机安全、气瓶检测和CNG储气井等方面存在的安全隐患进行总结、分析，同时对CNG加气站安全管理提出了建议。     

基于DHGF模型的CNG加气站安全评价研究

CNG加气站属于容易发生爆炸的危险场所,一旦发生事故,容易造成重大的人员伤亡和财产损失。因此,对CNG加气站的安全进行科学的评价具有非常重要的现实意义。CNG加气站安全系统是一个复杂的非线性系统。笔者通过引入DHGF模型,对沈阳市某CNG加气站进行现场调查和分析,建立了CNG加气站基于DHGF的安全评价模型。对CNG加气站进行安全评价的结果为CNG加气站的安全等级为三级,CNG加气站安全状况为中等偏向于良好。对评价结进行分析,提出了合理的整改意见,对CNG加气站的安全管理和运营有重要的指导意义。     

CNG加气站设备失效与爆炸燃烧风险评价

CNG加气站是高压易燃气体加工销售场所,站内设备及管线存在着失效和爆炸的风险。针对加气站各类设备的不同工艺特点,分别对压缩机使用预测风险分析法,对加气机用失效模式和效应分析进行了风险评价。同时,根据加气站爆炸燃烧事故的风险评估需要,应用故障树分析模型,对可能引发爆炸燃烧顶事件的基本事件的重要度进行了定性分析。分析结果表明：燃气泄漏报警装置、通风装置和超压超温报警装置的工作可靠性,是削减加气站爆炸燃烧事故风险的关键控制点。     

慈溪市城市消防规划的若干问题思考

城市消防规划是城市规划的重要组成部分,是建立完善有效的城市消防安全体系的重要依据.本文结合慈溪市城市消防专项规划编制的工作实践,从提高消防规划的可操作性入手,结合慈溪市城市发展特点,实事求是,以慈溪市总体规划确定的用地布局及结构、城市发展目标等为依据,对城市规划建设用地进行消防分类,提出不同消防责任区的消防站布点及消防基础设施建设要求;在此基础上,提出了慈溪市主城区远期消防站点的设置.然后结合城市道路建设,提出了慈溪市消防通道规划.     

发动机冷却水提高车用天然气罐脱附性能分析

车用吸附存储天然气脱附过程产生的吸热效应,严重影响天然气脱附效率及汽车行驶速度．采用发动机冷却水来加热储气罐,并通过建立该脱附过程的数值模型,模拟计算了脱附过程中温度、压力、脱附量等参数的变化,论证了发动机冷却水用于补充脱附过程所需热量的可行性．结果表明：在脱附放气过程中,用发动机冷却水加热储罐壁面,可以提高储罐的平均...     

35 MPa玄武岩纤维增强复合材料气瓶快速充装温升数值模拟

复合材料气瓶在压缩天然气（CNG）、氢气等快速充装过程中存在温升效应,当温升过于显著时,极易导致纤维增强层的损伤,威胁车用供气系统安全。为提升CNG汽车续航里程和推动玄武岩纤维在汽车中的应用,以CNG充装为例,通过建立二维CFD计算模型,对35 MPa玄武岩纤维增强复合材料气瓶快充温升过程进行数值模拟。结果表明:在设定的45 MPa充装背压、293 K环境温度、2 MPa瓶内初始气压的条件下,经过5 min的快速充装,瓶内气体最高温度可达333 K（60 ℃）,温升为40 K,符合ISO 11439 – 2013《天然气汽车车载高压气瓶》的标准;进一步按单一变量原则,分别改变快充时间、环境温度和瓶内初始气压,得出气瓶在设定条件和ISO 11439 – 2013的要求下,最短充装时间和最高充装环境温度分别为100 s和305 K（32 ℃）,而瓶内初始压力均满足标准要求。由研究结果可知,应适当减缓35 MPa玄武岩纤维增强复合材料气瓶在炎热环境中的充装速度,以保证气瓶能长时间安全使用。     

一种全自动天然气加气机控制系统

全自动天然气加气机控制系统是提供一种能实时监控的天然气加气机加气控制的技术,主要应用于已有天然气管道为私家车、校车、医用车等提供自动天然气加气。文中介绍了全自动加气的控制方案和系统结构设计,研发全自动天然气加气机。     

车用天然气储气技术

天然气用作汽车的代用燃料，具有储量丰富、价格便宜；辛烷值高、燃烧充分；低硫、低氮、无灰、环境污染少等优点。但是，目前的压缩天然气储气技术存在储气压力高、储气量小、续驶里程短等缺点，严重制约着天然气汽车应用领域的扩展。对5种车用天然气储气技术进行了分析讨论后，指出了吸附储存和近临界流体储存天然气技术在天然气汽车领域将有着广阔的应用前景。