罩杯省量值与其纸样分割的关系

为了使罩杯达到理想的形状、做出美观、自然,舒适的文胸,通过对75B人模胸凸全省的实测,对罩杯纸样分割和省量的关系加以分析,找出胸凸全省分配规律,从而设计出符合胸部特征和美学方面要求的罩杯纸样．分析表明,在文胸设计中,款式造型的立体感是依靠罩杯分割线来完成的,通过收省或分割来达到立体的造型．结合人体胸部形态和罩杯省量分布的效果,得到罩杯省量的两种基本收取方式．一种方式是在胸围线处作水平分割,省量分布在前中心和肋侧;另一种方式是通过BP点作垂直分割,分别在胸围线上方和下方各形成一个省．在这两种基本收省方式的基础上,根据造型、功能形式关等要求来设计罩杯分割线．     

基于夹棉厚度与罩杯纸样省量的关系研究

文胸罩杯纸样对穿着者合体程度及功能性效果起着重要的作用,通过对75A人模胸加上0.9cm、1.6cm、2.6cm三种不同海绵厚度对应的单褶杯、左右杯、上下杯、T字破骨杯四种常见杯型进行合体立裁,对省量角度大小进行实测,再对罩杯夹棉厚度和省量的关系进行统计分析,找出适合不同夹棉厚度的省道夹角,并对不同夹棉厚度与不同文胸罩杯省量的大小以及位置进行分析总结,以希为文胸罩杯制版人员提供参考数据。     

福建地区女大学生文胸设计需求分析

通过问卷调查及实地访谈的方式,分析了女大学生文胸设计需求特征及目前文胸设计的不足,得出了以下结论:福建地区女大学生乳房较小,文胸号型以70A和70B为主,喜欢3/4罩杯、带钢圈、可卸肩带式的纯棉、普通文胸;合体性和舒适性差是普遍存在的现象.以此为依据为内衣企业的文胸设计提出了建议.     

基于安全着装的文胸钢圈压感测试分析

通过2个文胸服装压的测试试验,分析了文胸钢圈部位对人体安全性的影响.结果表明:影响压强的因素主要有测试点、文胸、测试点和文胸的交互作用、测试点和被测试者的交互作用;95％置信区间内的压强均在4 kPa以下;呼吸对压强的影响比较小;文胸的钢圈形状对压强分布的影响显著.     

基于不同设计要素的文胸罩杯压力分布

以文胸杯体的压力分布状态为研究对象,选择了8款文胸样本和4个胸部关键测量点,借助压力测量仪进行压力测试.分析了不同设计要素下文胸样本对杯体压力分布趋势的影响.研究表明,文胸罩杯的破缝结构对杯体压力分布状态有显著影响,并通过分割线位置调整罩杯的压力分布状态.     

文胸罩杯分割线与材料图案色彩的关系研究

本文以文胸罩杯结构分割线为出发点,从实用艺术的角度,对材料、图案色彩三方面的实例应用进行了分析与讨论,对不同设计手法在相应分割结构中所表现出的特点进行归纳总结。论述通过艺术设计渲染后的结构罩杯在“美观性”与“功能性”两大方面的效果,强调运用于文胸罩杯的艺术设计手法分割结构中所产生的重要作用,以及对文胸整体风格所产生的影响。     

文胸下扒纸样绘制方法的探讨

针对目前文胸下扒纸样设计中因使用定寸法存在多次定位下扒侧弧线而费时费力的问题,借助Leetra三维扫描仪和MATLAB软件.采用回归分析法来研究80 C文胸钢圈弧线和下扒侧弧线的配合关系,并在此基础上提出了一种可以定位任意相关辅助点来精确绘制80 C下扒侧弧线的方法.克服了定寸法的缺点.     

形状记忆合金保健文胸的开发

利用镍钛合金丝的形状记忆效应,将合金丝以一定的比例织入棉织物后,用该形状记忆织物制作成文胸内衬,或将织物作为罩杯内垫包覆物与具有保健功能的填充材料结合制成文胸罩杯,从而赋予文胸形状记忆的能力和保健功能．对不同结构的形状记忆合金文胸的外观效果进行了分析．并对不同填充材料不同合金丝比例文胸罩杯的透气性和回弹性进行研究．结果表明,与原夹棉内衬相比．形状记忆合金织物具有更好的保形性;与海绵内衬相比,由羊毛＋中空棉或中空棉＋木棉填充的形状记忆文胸透气性更好且弹性回复率接近;镍钛合金丝比例提高．则文胸保形能力提高而透气率下降．     

文胸结构与其塑型效果的关系研究

以文胸的结构与塑型效果的关系为研究对象.对实验文胸进行结构解剖并分析其结构数据,得到能体现文胸结构特点的主要参数,进而设计并实施了试装三维测量实验,通过对比分析裸体及穿着文胸前后的胸部造型,获得文胸塑形效果参数.最后对文胸结构参数和塑形效果参数进行相关分析和回归分析,找到两者的相互关系.     

基于人体测量技术的女性文胸塑型前后纸样对比研究

对于现代女性,文胸不再局限于保护乳房,而是更加注重胸部的修饰和美化.从人体测量入手,对女性的胸部进行了理想的美的塑型,进而对塑型前后的文胸纸样进行对比研究分析,得到了相对合体并具有良好塑型效果的文胸纸样.     

7.00T轮辋钢生产及质量控制

论述了7.00T轮辋钢的生产特点及孔型设计中关键问题的处理,对轮辋钢生产中存在的一些质量问题进行了分析,并对如何提高产品的质量提出了切实可行的控制方法。     

钢制组装式车轮的轻量化设计及多目标优化

设计了一种以热轧高强钢作为内轮辋、低碳钢作为外轮辋材料的异种钢材组装式车轮,提出一种车轮多种工况下循环载荷疲劳耐久试验方法,对车轮进行疲劳寿命预测. 基于有限元法,计算不同位置下施加载荷时车轮的强度、刚度,不同应力频率下的疲劳寿命和安全系数,并分析出局部大应力关键部分. 以转弯工况建立参数化模型,定义了8个结构设计变量,利用最优拉丁超方实验设计方法选取初始样本点,拟合了车轮Kriging近似模型,以车轮最小质量、疲劳寿命和疲劳寿命安全系数最大为目标,并以应力、最大形变量为约束,对车轮进行多目标优化,并进行弯曲疲劳试验验证. 结果表明,异种钢材组装式车轮在优化后,性能良好,满足设计寿命要求,质量较优化前车轮减重9.73%.     

压型钢板对组合板抗冲切承载力的影响

目的 研究压型钢板和混凝土粘结成整体共同受力时。对抗冲切承载能力的影响．方法 在理论分析的基础上，综合考虑各种因素并根据试验数据，进行对比分析．结果 组合楼板中钢板与混凝土之间的联系主要依靠压型钢板的纵向波槽及压痕等．压型钢板肋部的形状参数以及压型钢板波高等型号参数对抗冲切承载力具有一定影响．结论 通过对压型钢板和混凝土粘结成整体共同受力时的抗冲切承载能力研究，给出了压型钢板型号对抗冲切承载力设计值的影响。压型钢板型号对组合板的抗冲切承载力影响，可按给出的折减系数公式计算并可作为实际工程设计时的参考。     

椭圆形钢煤斗有限元空间分析

某电厂设计中为满足工艺要求,采用了椭圆形钢煤斗方案,但因其空间曲面构形复杂,利用现有国家规范将难以设计.本文结合该工程实例利用有限元分析软件ANSYS计算分析了全部满煤和半边满煤半边放空两种工况下煤斗的应力和应变分布规律,进而给出了最大应力和最大位移的具体部位,为煤斗的施工图设计提供了重要的依据.     

盘式钻头齿圈强化工艺技术试验研究

在对盘式钻头齿圈失效机理分析的基础上。提出了齿图表面堆焊耐磨合金强化方法和镶嵌硬质合金齿圈强化方法，通过试验研究和对比分析，确定了冶金混合烧结固齿法镶嵌硬质合金齿圈强化盘式钻头。进一步的试验研究表明：采用冶金混合烧结固齿法镶嵌硬质合金齿圈来强化盘式钻头齿圈，其结合情况非常好；硬质合金齿圈的硬度、耐磨料磨损的能力和耐冲击磨料磨损的能力在烧结后都有进一步的提高，说明采用冶金混合烧结固齿法镶嵌硬质合金齿圈来强化盘式钻头齿圈是可行的。     

经编无缝女式运动内衣的开发

经编无缝女式运动内衣是由RDPJ6/2双针床经编机生产的一次成型织物。介绍了经编无缝女式运动内衣成形结构、款式设计及功能性设计三方面。经编无缝女式运动内衣是将一个长筒的下半圆筒从内部往上翻,经过后道剪裁加工形成的双层运动内衣。经编无缝女式运动内衣的款式设计基于非接触式三维人体扫描技术获得的数据,并且结合人体各部分肌肉运动分区进行组织结构设计。其功能性体现在具有无扣式肩带设计、一体成型弹力包覆、黄金聚拢背心、工字形弧流线、排潮高透气材质等方面。最后总结了经编无缝女式运动内衣设计要点,为今后经编无缝女式运动内衣的设计提供新思路。     

高强Q690钢柱高温下轴心受压局部稳定设计方法

局部屈曲是钢结构构件的一种破坏模式,钢结构发生局部屈曲破坏时,屈曲应力小于钢材的屈服强度。为了研究高温下高强Q690钢柱的局部稳定性能,采用有限元软件ABAQUS建立有限元模型,模型采用其他学者完成的Q460钢柱轴心受压局部屈曲试验进行验证,考虑宽厚比、温度、初始缺陷、残余应力和翼缘与腹板之间相互作用的影响,对高强Q690钢柱进行参数分析。研究结果表明：宽厚比对局部屈曲有显著影响,宽厚比的增大导致试件极限承载力的降低;初始缺陷和残余应力对局部屈曲应力有较大影响,且试件的极限承载力随着温度的升高而明显下降。基于有限元分析结果提出了适用于高强Q690钢柱高温下的局部稳定设计方法和宽厚比限值,并与GB 50017-2017、Eurocode 3和ANSI/AISC 360-10中的设计方法进行了比较。     

不同形式配筋柱在低周反复荷载作用下若干性能比较

本文对钢筋混凝土柱在不同配筋形式及低周反复荷载下所表现的性能进行了较为深入的分析,比较了柱反应的异同点。对型钢配筋柱的极限承载力提出了迭加的计算方法;对不同配筋形式柱的恢复力模型中骨架曲线分别采用三线型及四线型模型进行了计算;借助于能量方程,提出了用梯形公式求解能量增量的方法,并就能量的分配进行了分析,建设采用耗能指标来衡量结构的破坏程度。结合试验现象及以上分析,提出了若干设计建议。