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在对燃煤排放二氧化碳等污染物的计算时,至今,有很多科研论文和学术报告中仍在延用上世纪70年代《环保手册》的计算方法。实际上,从2007年初,该计算方法已根据国际上通用的新方法而重新修正,与70年代出版的《环保手册》有很大的变化,国家环保局等权威部门所有对外公布的数据均按新方法计算。 相似文献
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烃类蒸汽裂解制取低碳烯烃是生产乙烯的主要途径,该工艺技术包括裂解炉、急冷、压缩、分离和乙烯、丙烯制冷等多个工序。就乙烯生产的综合能耗来说,裂解炉所消耗的燃料占综合能耗的80%~90%,急冷油系统自产的稀释蒸汽量占所需要的总稀释蒸汽量的50%~60%,不足部分需要用中压蒸汽补充。所以,节省裂解炉的燃料消耗,急冷油系统多产生稀释蒸汽,少补充中压蒸汽,是乙烯装置节能减排的关键。裂解炉方面,大口径辐射炉管的裂解炉,采用"扭曲片炉管"效果良好,但小口径辐射炉管应慎重选用;"空气预热技术"和"先进控制技术"普遍适用于裂解炉节能降耗。急冷油系统,欲多产稀释蒸汽,一定要从工艺流程上解决问题,设备的结构型式和尺寸大小不是问题的症结所在;必须用较高温度的乙烷炉裂解气作减黏塔的汽提介质,才能降低急冷油黏度,提高急冷油塔的釜温,以便用急冷油产生更多的稀释蒸汽,减少工艺污水排出量。某些用蒸汽作减黏塔汽提介质的改造,已被证明效果不佳。 相似文献
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以天津乙烯、扬子乙烯、齐鲁乙烯、茂名2号乙烯和燕山乙烯装置急冷油系统改造为例,介绍并分析了我国目前运行的乙烯装置急冷油系统普遍存在的问题,即装置急冷油系统的设计不合理,导致急冷油产生的稀释蒸汽量少,补入的中压蒸汽增多,使装置综合能耗升高,工艺污水排出量多。给出了解决该问题的主要方法和改进方向。介绍了适合我国乙烯装置急冷油系统的工艺流程和在进行急冷油系统模拟计算时应注意的事项。 相似文献
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二氧化碳驱油产业化应用前景 总被引:1,自引:0,他引:1
在能源紧缺和节能减排的背景下,二氧化碳驱油有着非常广阔的推广利用前景。专家表示,二氧化碳驱油不仅适用于常规油藏,尤其对低渗、特低渗透油藏,可以明显提高原油采收率。根据油田地质情况的不同,每增产1t原油约需1~4.2t二氧化碳,可增产油田总储量约10%的原油。目前不少发达国家二氧化碳驱油的工业应用已趋于成熟,并占补采原油量第二位。通过科技工作者多年的攻关,国内化工工业气二氧化碳捕集技术已日趋成熟,并在多个工程上得到成功应用。但是 相似文献