高效抗冲击复合材料在防弹防爆方舱中的应用

以提高极端条件下方舱生存能力为背景,结合防弹防爆方舱的防护需求,论述了方舱的防弹防爆防护标准,总结了特种方舱防护技术的发展现状,介绍了高效抗冲击复合材料在防弹防爆方舱中发挥的重要作用和应用情况。     

碳纤维/石英纤维混杂树脂基复合材料力学性能研究

研究了石英纤维与T700级碳纤维层间混杂树脂基复合材料的拉伸、压缩和面内剪切性能.研究结果表明,对于单向铺层的材料,相较纯石英纤维树脂基复合材料,混杂工艺能够使石英纤维树脂基复合材料的拉伸模量,从41.5 GPa增大到86.7 GPa,性能提升约109％,拉伸破坏强度保持相对稳定;压缩模量从40.1 GPa增大到77....     

混杂比对交织芳纶碳纤维复合材料力学性能的影响

为了分析混杂比对层内混杂复合材料力学性能的影响,利用交织方式制备芳纶碳纤维混杂增强体织物,并通过交织物纬纱系统中芳纶与碳纤维的纱线配置比例调整碳纤维在增强体结构中的混杂比。采用真空辅助成型技术制备层内混杂结构的芳纶碳纤维混杂（ACFH）复合材料,并对复合材料的拉伸性能、弯曲性能和冲击性能进行测试。结果表明,增强体纬向系统中芳纶与碳纤维的不均质性对ACFC复合材料经方向上的拉伸强度起消极作用;混杂比的增加对ACFC复合材料的纬向拉伸破坏和弯曲损伤具有抑制作用;纬向上,ACFC复合材料的拉伸强度最高提高了近6倍,弯曲强度最小增加了4.04倍;芳纶与碳纤维混杂协同作用有利于ACFC复合材料的抗冲击性能改善,且混杂比存在最佳值。     

碳纤维增强复合材料加工技术研究进展

为顺应新时期工业,建筑业,航天技术业的快速发展,技术革新和新材料应用已为社会发展的决定因素,也为人类技术文明走向更高的阶段提供了基本保障。在新材料逐渐取代传统材料的大背景下,碳纤维增强复合材料也得到了广泛应用,使得各行各业都面临着新的发展机遇。介绍了碳纤维复合材料的多种加工方式,旨在了解各技术方法不同情况下的应用,通过深入分析,研究碳纤维复合材料更为科学的加工技术。     

碳纤维复合材料的研发方向和市场开发动向

2013年世界PAN基碳纤维的需求将达到577t／a,比2010年增长67％,到2015年可望达到7万t／a,比2010年扩大2．3倍。从2001年至今的10年间,碳纤维复合材料的专利申请量美国约有1611件,欧洲5181件,日本2510件,中国大陆806件。信息表明,CFRP成型技术的改进及其新产品的开发一直是本世纪...     

碳纤维复合材料在基础设施和土木建筑中的应用

本文介绍碳纤维复合材料在基础设施和土木建筑上的应用,包括在基础设施和土木建筑上采用复合材料的优点,用碳纤维复合材料修复补强技术与应用,碳纤维复合材料应用在基础设施和土木建筑的研究推广计划和复合材料在基础设施和土木建筑上应用的标准和法规.     

PBO纤维与碳纤维混杂复合材料高压储氮气瓶及制备方法

PBO纤维与碳纤维混杂复合材料高压储氮气瓶及制备方法,它涉及储氮气瓶及制备方法。它解决了现有采用单一纤维复合材料制作的高压储氮气瓶的特性系数低、安全性差的问题。本发明     

高速磁浮列车碳纤维复合材料电磁铁U箱结构设计

采用碳纤维复合材料设计高速磁浮列车电磁铁U箱,以期在降低电磁铁U箱结构质量的同时,提高电磁铁U箱的整体性能。研究了复合材料电磁铁U箱的技术要求、方案设计、铺层设计及仿真分析,通过强度试验对复合材料U箱结构进行了验证,结果证明复合材料电磁铁U箱可满足时速600 km高速磁浮列车的运营要求。     

玻/碳纤维混杂复合材料层合板的振动特性研究

为了获取玻/碳纤维混杂复合材料层合板的振动特性,以玻/碳纤维混杂复合材料层合板为研究对象,基于有限元分析软件ANSYS Workbench分析了夹芯混杂、层间混杂两种混杂方式下的复合材料层合板的振动特性,得到了层合板的混杂类型、铺设厚度、长宽比、铺设角度对玻/碳纤维混杂复合材料层合板固有频率的影响规律.结果表明:夹芯混...     

碳纤维复合材料湿热性能研究进展

对于碳纤维增强树脂基复合材料,湿热环境条件对其力学性能的影响非常明显,可导致其强度和刚度下降.在研究了国内外关于碳纤维增强树脂基复合材料湿热老化性能的基础上,从理论模型和试验方法两方面分析了复合材料吸湿模型和扩散机理,结合实际需求对国内外关于碳纤维复合材料湿热性能的试验方法和测试手段进行了评价,认为目前湿热加速老化性能的研究具有一定的局限性,并提出了研究思路.     

防弹用纤维复合材料最佳树脂含量研究

本文针对7. 62mm钢芯弹侵彻高强玻璃纤维复合板时的侵彻机理,研究树脂含量对纤维复合材料力学性能和抗弹性能影响规律,确定了合适的树脂含量,显著地提高了纤维复合板抗弹性能。     

超高分子量聚乙烯纤维增强复合材料及其防弹性能的研究进展

介绍了近年来 ,超高分子量聚乙烯纤维增强复合材料的树脂基体及其加工工艺的研究进展以及纤维与基体的粘结性能和复合材料的力学性能 ;分析了该复合材料的准静态力学行为和防弹性能。     

碳纤维复合材料不同制孔工艺技术研究

碳纤维复合材料钻孔分层主要由钻孔入口的剥离作用和出口的推出作用所引起。轴向钻削推力是分层的主要原因,控制轴向推力可以提高制孔质量。设计无预制孔的麻花钻、带预制孔的麻花钻和阶梯钻三种钻孔工艺方案,根据现有三种工艺的轴向力模型,分析对比三种工艺方案的临界轴向力与直径比率、轴向力与钻削位置深度及轴向力与进给率关系,并使用SEM观察孔的质量。结果表明,使用阶梯钻和预制孔钻削能大幅减少轴向推力,获得高质量的孔出口。     

碳纤维增强苯并噁嗪树脂基复合材料的研究进展

苯并噁嗪是近年来发展起来的一种新型的高性能复合材料基体树脂。本文较系统地综述了国内外碳纤维增强苯并噁嗪复合材料的研究进展,介绍了苯并噁嗪树脂及其复合材料的性能特点,指出了进一步的发展趋势。     

碳纤维导电复合材料的研究与应用

本文介绍了碳纤维导电复合材料的导电性能,研究和应用现状     

碳纤维复合材料激光切割综述

综述了激光切割碳纤维复合材料的国内外研究进展,阐述了激光切割碳纤维复合材料的特点、表面质量及其影响因素,总结了激光切割碳纤维复合材料的表面质量的研究进展,最后对激光切割碳纤维复合材料的发展趋势进行了展望。     

碳纤维复合材料大直径孔制孔方法的研究

在航空工业领域中,碳纤维复合材料(CFRP)常常会加工大直径孔。在加工大直径孔时,无预制孔钻削直接加工出的孔会出现纤维撕裂、纤维脱出以及孔内壁分层等严重缺陷。首先重点分析了无预制孔钻削、螺旋铣和不同直径预制孔的加工原理和轴向力情况,并估计临界轴向力值;其次使用无预制孔钻削、螺旋铣和不同直径预制孔三种方法,建立对比实验,并对这三种方法的受力情况以及加工质量进行分析。结果表明,钻削的轴向力主要由麻花钻头的横刃提供,而轴向力是导致分层的主要原因。当轴向力小于临界轴向力时,分层明显减小,而由于消除了横刃的影响使得预制孔方法加工时轴向力降低47%至61%,出口处分层因子较无预制孔钻削减小83%,因此预制孔方法在制造大直径孔时表现突出。     

连续玄武岩纤维复合材料抗弹性能研究

本文制备了连续玄武岩纤维增强的树脂基复合材料靶板,并进行抗弹性能测试,研究影响其抗弹性能的主要因素。结果表明,采用热固性树脂为基体,且基体含量较低时,复合材料抗弹性能较好。以无纬布或单向布为织物结构,并通过表面处理使纤维与基体具有良好的界面,也可提高复合材料的抗弹性能。     

双马来酰亚胺树脂及其碳纤维复合材料的电子束辅助固化研究

本文详细探讨了活性稀释剂、辐射剂量对双马树脂电子束固化的影响,分析了双马树脂进行电子束固化的机理,并比较了电子束辅助固化双马树脂碳纤维复合材料的机械性能与相应复合材料热固化的机械性能。