车床改装成双面镗床

我厂受设备条件的限制,加工图1所示的箱体零件,常用普通卧式镗床镗削图示各孔。但常常难以保证各孔之间的同轴度、孔的公共轴与底面的平行度及孔的深度等,也难以提高加工工效和经济效益。我们用普通车床改装成双面镗床(如图2所示),用多刀成型镗削方式加工箱体各孔。箱体加工工效比用普通卧式镗床加工提高18倍以上,镗出的箱体孔质量稳定,精度较好。一般的双面组合镗床费用在每台4万元以上,我们用车床改装的双面镗床,所用普通车床加改装费用只花了每台约1.8万元。双面镗床经过长期使用,证明改装的效果好;经济效益显著。改装时间短,见效快,对于资金、设备条件较差的中小企业的中小批量生产来说,有推广价值。     

卧式车床改为双面镗床

在机械制造业中,常遇到某些箱体、壳体、套筒类工件,两端要镗出台阶孔或内止口,且内孔表面的尺寸精度、同轴度要求较高,而表面粗糙度值又较低,生产批量大的厂家多采用双面组合镗床加工。对中小批量生产,不便用专机,一般均采用卧式镗床加工,但生产效率和经济效益都不高。若利用卧式     

普通车床改装双面镗床

某些箱体、壳体、滚筒类零件,常遇到两端轴承孔、止口等的镗孔加工,而且内孔表面的尺寸精度、表面粗糙度及两端孔的同轴度要求都较高。生产批量大的厂家多用双面组合镗床加工。对中小批量生产,不便用专机,用普通卧式镗床加工,生产效率和经济效益不高。若采用普通车床改装双面镗床加工,既能达到专机的加工精度,又能明显提高生产效率,且改装费用较低,对资金、设备条件受限制的中、小企业比较适用。改装主要包括三部分,如图1所示。     

将普通车床改造成双头镗床

将普通车床改造成双头镗床宝鸡车辆厂蔡建平我们厂是农用汽车生产厂。在加工汽车前桥转向节（图１）的过程中，为了保证质量，需要一台双面金刚镗，用于加工２－３０的孔。由于我们厂没有双面金刚镗，因此要想加工该工件，如果不购买双面金刚镗就得在现有普通车床上想办法...     

车床改装为双面铣床

以车床代替铣床进行双端面铣削的改装,既可以提高生产效率,又能扩大车床的使用范围,适用于小批量生产、加工尺寸不大的工件。附图是车床改装为双面铣床的原理示意图。     

车床尾座底板的改进

车床尾座顶尖套筒锥孔的中心线与主轴锥孔的中心线.按精度要求只许尾座锥孔中心线高于主轴锥孔中心线0.06mm。车床尾座在床身导轨上纵向来回移动频繁,因而磨损很快,造成尾座顶尖套简锥孔的中心线低于主轴锥孔的中心线,精度超差影响加工质量。为了保证此项精度合格,维修工人大都采用环氧树脂粘尾座底板的上表面来解决。由于粘的是极薄的一层且不好操作,不是多了就是少了,容易脱落。     

球面车床的改造

以C8131轴颈车床改造为例,对其改造的可行性进行了分析,介绍了改造方案的确定原则及改造的具体内容。     

将CW61100A车床改造为二座标数控镗床

本文介绍了ＣＷ６１００Ａ车床改装成二座标数控镗床的方案，通过数控装置的选择，电机容量的确定，数控系统的调整及数控参数的设定使ＣＷ６１００Ａ普通车床达到二座标数控车床标准。     

车床尾座改进

车床尾座起着辅助支承轴类工件和安装钻头、铰刀、丝锥等孔加工刀具的作用。通过以下几个方而的改进可使尾座在制作、使用时更加简单方便。一,定位结构改进     

改车床为可变孔距的多孔镗床

普通的变速箱体一般有多组孔需要镗加工,其孔组的中心距和同轴度及孔径公差的精度要求比较高。若采用通用机床单件加工,则效率低,成本高,精度也不易保证。对于大批量生产的产品,则采用专用镗床加工,才是合理的工艺手段。但专用镗床从设计、制造、调试到投入实际使用,周期长,投资大,且加工零件单一不可变。为使新产品尽快进入批量生产,同时考虑到新产品改进设计的变化等因素,我厂将一台     

C630改造成深孔振动镗床

在振动镗削工艺研究的基础上 ,针对生产所需 ,对C6 30进行改造 ,使其成为能进行深孔加工的镗床 ,并取得了很好的效果 ,降低了生产成本。     

车床改制精镗凸轮轴孔专机

阐述了用普通车床改造成为卧式镗床所采用的传动部件及刀杆与夹具两端轴承座的配研技术,经实用证明,能保证该工序的技术精度要求,对加工较长孔距同轴度且精度要求又高的零件,有一定启发作用和实用意义。     

普通车床的镗削功能

根据普通车床宜于改造的特点,针对一个汽车零件的加工,详细阐述了将车床车削功能改为镗削功能的具体方法。     

基于模块化的车床尾座设计

文中设计了一套车床尾座,可实现手动和液压等不同模块任意搭配,可实现四套尾座设计方案。在保证尾座功能可靠的前提下,实现了最大程度的零件通用化,极大减少了此部件在制造生产组织等流程中的工作量。该设计方案已成功应用于某款数控车床中。     

基于Pro/Engineer的导滑块车床镗孔夹具设计

通过对导滑块车床镗孔夹具的设计方法与过程进行探讨和分析,运用Pro/Engineer软件,采用以导滑块工件为基准参照的自上而下的设计方法进行夹具的装配结构三维设计,实现设计成果高准确度与设计工作的高效率,对保证制造精度和提高生产效率,减轻工人劳动强度,提高技术与经济的综合效益,具有重要意义.     

改造普通车床为镗孔专用车床

对普通车床拖板进行改造,装上镗孔装置,并在车床主轴孔中装上镗刀杆,将普通车床改造为镗孔专用车床.不仅保证了工件的加工精度要求,扩大了车床的使用范围,并且较好地解决了生产中的技术难题,取得了明显的经济效益.     

一种隧道悬臂式振动掘进机的稳定性分析

通过对隧道臂式掘进机的工作过程和切削头的受力情况进行分析，确定出掘进机容易失稳的工况，然后分别对纵向和横向稳定性进行了分析并给出计算式同时用设计参数验证了稳定性。     

用普通镗床加工分度曲面长孔的工艺方法

利用普通数显130／2镗铣床,将数字技术与普通技能相结合,计算节点、角度、角度偏移、数显表的内置分度圆功能;将刀位点坐标移位的进刀方法和小背吃刀量、高转速、大进给的工艺方法相结合,加工分度曲面长孔,实现了利用普通机床加工分度曲面长孔的技术创新。     

双头不等距螺纹挤塑机螺杆加工专用机床研制

根据挤塑机双头不等距螺杆的特点,设计出加工它的专用机床.     

深孔镗床旧镗头上机夹镗刀的应用

T2130型深孔镗床主要用于各型液压支架缸筒的深孔加工,与该型镗床配套的粗镗头规格从125～280mm共有8个规格,多年来一直使用焊接镗刀进行深孔的镗削加工。从加工效率上看,焊接镗刀较易崩裂、刃磨次数多,费时,生产效率不高。通过改造原有刀具装夹结构,安装机夹镗刀,提高加工效率,降低成本。