200MW汽轮机焊接隔板检查与加固技术

阐述了200MW汽轮机焊接隔板变形这一在国内电站中多次出现的问题,以及由于隔板变形而对机组带来的危害.强调了在隔板发生严重变形时对隔板进行焊接加固的必要性,概述了隔板检查方法,包括隔板表面缺陷、内部缺陷、通流间隙、挠曲变形等的检查,以及隔板加固的工艺要点.     

超超临界机组高中压隔板真空电子束焊接工艺研究

模拟超超临界汽轮机高中压隔板电子柬焊接接头形式进行了焊接试验，掌握了隔板真空电子束焊接技术，并成功用于隔板生产。     

汽轮机三维静叶隔板以铸代焊工艺探索

三维静叶隔板采用三元流理论设计,应用于汽轮机能提高效率3％～5％,对节能、高效型汽轮机的发展具有非常重要的意义。由于三元流理论对气流运动方式要求非常严格,因而对隔板喉宽和总出汽边面积等重要性能参数要求也非常严格,一般选择焊接方式生产。最近,我厂承接了国内首台125MW热电联供汽轮机,其三维静叶隔板原计划亦采用焊接方式生产。因生产工期短,任务量非常大,我厂原有焊接工艺和设备按期完成生产任务困难较大。根据我厂生产实践经验,铸造隔板与焊接隔板相比具有节约原材料30％～35％、机加工费用降低20％及生产周期缩短25％～30％等优点,具有非常可观的经济效益。     

高加水室隔板更换焊接工艺实践

通过对国电靖远发电有限公司高压加热器水室隔板焊接工艺实践,解决了热膨胀结构应力和焊缝结构应力等问题,为此类钢材的焊接积累了新经验。     

用树脂砂型生产汽轮机隔板铸件

０前言我公司承接了日本川崎重工汽轮机铸铁隔板的铸造业务，铸铁隔板是汽轮机核心铸件，直接影响汽轮机的工作效率，隔板与一股铸件不同，它由铸铁内环，外环与不锈钢叶片铸成，铸件分两半，如图１所示。叶片由川崎重工提供，材料相当于我国的１Ｃｒ１３，隔板单件重量１２４０ｋｇ。叶片汽道出汽面积影响汽轮机工作效率，因此川崎隔板汽道部位精度要求很高，汽道出汽面积误差≤３％，叶片中心节径处喉部宽度公差±０．７ｍｍ，叶片与内环接触处喉部宽度公差±０．５ｍｍ，叶片与外环接触处喉部宽度公差１ｍｍ，每十个汽道节距总误差，叶片…     

空心铝球的电子束焊接

铝合金的可焊接性较差,熔焊时易产生裂纹和气孔等缺陷,理论分析了缺陷产生的原因.真空电子束焊接独特的优点可以解决铝合金的焊接难题.空心铝球的焊接更有特殊性,采用真空电子束焊接比激光焊接更为有利.主要探讨了工件的精度、清洁处理、工装夹具、焊接范等因素对焊接质量的影响,并分析了焊接结果.     

汽车硅油减振器电子束焊焊接工艺

硅油减振器系统是汽车发动机的关键部件之一,其质量对汽车发动机性能起着关键作用.本文介绍了采用真空电子束焊接硅油减振器的工艺方法,并就焊接过程中存在的一些主要问题进行了分析讨论.     

高压加热器水室检修隔板焊接工艺

本文所述为菏泽发电厂300MW机组的2#,3#高压加热器在大修时,解体发现水室内的检修隔板结合面冲蚀严重,正常的检修工艺无法修复,严重影响机组安全经济运行,咨询生产厂家技术人员也没有好的检修方案.担任高压加热器检修组的所有成员集思广义,最后研究决定采用"门框式"镶人法焊接方案.高压加热器出口给水设计温度为274.7℃,隔板材质为20钢,厚度为12 mm,工作介质为除氧水,其相关参数见表1.     

汽轮机隔板围带激光切割研究

针对汽轮机隔板的典型零件——"围带"的型孔激光切割加工进行试验研究。结果表明,对于6 mm以上的板,使用190 mm(7.5英寸)的透镜有利于减小切缝宽度。使用纯度为99.5%以上的氧气作为辅助气体不仅可以保证切割质量,而且比使用氮气更经济。     

电子束焊接工艺参数与温度场的关系

采用有限元方法,定量分析了电子束焊接工艺参数与铍环内表面温度的关系。结果表明,加热深度或电子束斑点半径增加,内表面温度增加,焊接速度增加,内表面温度降低。     

美国电子束焊接技术

本文介绍了过去五十年美国电子束焊接历程材料加工首次采用电子束（EB）始于20世纪初,用于在真空条件下熔化耐火材料。此后,随着电子束两个主要支撑技术（真空工程及电子光学）水平的提高,应用电子束加工其它类型的材料逐步增加,电子束技术不断进步与成熟。目前电子束的应用见附表,从附表中可以看出,电子束应用范围从低功率密度（窄,表层型）到高功率密度（深,渗入型）的变化过程。     

国内外电子束焊接技术研究现状

综述了电子束焊接技术的国内外研究发展动态。简述了电子束焊接基本原理及国内外研究者已取得的部分研究成果,并展望了异种材料电子束焊接技术的研究方向。     

影响电子束焊接质量的几个工艺因素

电子束焊接因其独特的优点，应用广泛。为了得到高质量的焊缝，需要注意诸多问题。通过对实际例子的论述和分析，讨论了影响电子束焊接质量的一些工艺因素，如焊缝结构设计、工装模具、焊接参数、电子束斑点位置、预热和退火、填充材料以及电子束跟踪焊接等。     

电子束表面合金化研究进展

阐述了电子束表面合金化的基本原理及国内外电子束合金化设备的应用和发展.介绍了强流脉冲电子束表面合金化做为一种新型表面合金化方法在研究领域的应用,并综述了近年来电子束表面合金化研究的发展动态,简述了国内外相关领域的主要研究成果及取得的进展.对电子束表面合金化技术做出了展望,指出合金层的定量控制,电子束与表层金属间的热力耦...     

超低真空度对电子束形状和焊接过程的影响

研究了超低真空度(133.32～1 333.22 Pa)内变化时,对加速电压为100 kV,束流为60～80 mA的电子束形状影响。为解决超低真空焊接和局部真空电子束焊接时,电子束严重散射问题,提出了氦气保护电子束的焊接方法,对无保护和氦气保护下真空度对电子束形状的影响进行试验测试,对电子束焊接过程进行了分析。同轴氦气保护电子束焊接获得了满意的焊接接头。     

300MW汽轮机隔板焊缝横向裂纹分析与解决

分析了裂纹形态、形成原因,并结合实际订出一系列防止裂纹的工艺措施。经生产实践,证实了措施的正确性。     

电子束焊接技术研究及进展

简要介绍了电子束焊接技术的发展、基本原理以及应用范围。着重介绍了电子束钎焊、活性剂电子束焊接、电子束复合焊接、电子束填丝焊、局部真空电子束焊接、电子束扫描焊接等电子束焊接新技术在国内的研究现状,并对电子束焊接未来的发展做出了展望。     

铝合金电子束焊接技术

铝合金因其良好的性能在航空航天、交通工具、机械制造等领获得了广泛应用,其焊接性限制了铝合金的进一步应用和发展.电子束焊因其熔透性高、接头性能优良等优点成为铝合金焊接的重要方法之一.简述了电子束焊接的基本原理和特点,综述了铝合金电子来焊在工艺、接头组织性能、接头缺陷预测和有限元数值模拟技术等方面的研究工作,展望了铝合金电...     

工程有色金属材料电子束焊接性研究

简要介绍了电子束焊接加工技术的基本特点,着重对常用工程有色金属材料电子束的焊接性进行了分析与研究,提出了焊接过程中可能出现的焊缝缺陷及预防缺陷的必要措施。