220kV电容式电压互感器的隐患事故分析

通过现场测试,发现电容式电压互感器的电容量误差在国家标准之内,但电容量异常增加,且三相线电压明显不平衡,经进一步试验分析,判定电容器内部串联电容已部分击穿,提出了电容式压变运行及测试相应注意事项。     

电容式电压互感器故障实例及分析

通过对电气设备绝缘进行介质损耗与电容量测量,可以发现设备绝缘缺陷。但对于电容式电压互感器与耦合电容器等绝缘结构的设备,在进行绝缘诊断时,应更重视电容量的变化。结合电容式电压互感器的故障实例．理论分析了试验结果出现介质损耗变化不大而电容量变化明显的原因,并提出应加强在线电容量测试,实时监测绝缘运行状态。     

无分压抽头电容式电压互感器（CVT）的整体试验

电容式电压互感器(CVT)大致分为带有分压抽头和无分压抽头两种方式,对于带有分压抽头CVT的试验,通常可以采用常规正接线,测量分压电容C1和C2的介质损耗值和电容量,对于无分压抽头的电容式电压互感器的试验,由于试验中无法测量分压电容C1和C2的介质损耗值和电容量,只有进行整体测试,但易受电磁单元的干扰,文中就消除此干扰提出了新的试验方法。     

CVT额定运行电压下介质损耗因数及电容量的测量

对于电容式电压互感器(CVT)介质损耗因数以及电容量的测量,通常采用自激法对其加压并测试.但这种方法存在许多缺点,本文在分析这些不足的同时,提出了一种测量CVT额定电压下介损和电容量的方法,分析了解该方法的测量可靠性、可行性及优点.     

一起110kV CVT介损和电容量超标故障分析

描述了一起110kV变电站电容式电压互感器介损和电容量超标故障案例,通过CVT自激法试验对电容分压器的主电容和分压电容分别测试了介损和电容量,对数据异常的B相CVT进行了解体检查和绝缘油化验分析,找到了该起故障原因,提出了及时发现诊断CVT故障的措施和建议。     

通过等效电路转换法分析电压互感器介质损耗测量误差

在进行220kV电容式电压互感器不拆线测量电容量中经常会出现电容量测量值与铭牌值差别较大的情况,以往的误差分析方法是通过引入虚拟电桥对电容式电压互感器测量原理分析,且未分析过电容式电压互感器顶部接地测量对介损的影响。本文采用了一种新的等效电路转换法进行误差分析,可以有效简化分析步骤,并得出了220kV电容式电压互感器下节电容量测量值的修正公式。     

不拆引线110kV CVT试验方法的研究

电容式电压互感器(CVT)试验主要耗时在于介损及电容量的测试环节,而介损及电容量测试目前均采用CVT自激法进行,该方法需对CVT一次引线进行拆除.经统计发现,在整个测试过程中拆除、恢复一次接线用时占比高达44.54％,其原因在于需要登高作业进行拆卸和紧固CVT顶部螺栓,该方法工作量大,耗费时间长,安全性也相对较低.因此...     

CVT额定运行电压下介质损耗因数及电容量的测量

对于电容式电压互感器（CVT）介质损耗因数以及电容量的测量，通常采用自激法对其加压并测试。但这种方法存在许多缺点，本文在分析这些不足的同时，提出了一种测量CVT额定电压下介损和电容量的方法，分析了解该方法的测量可靠性、可行性及优点。     

检测计算CVT电容量方法探讨

介绍对 CVT(电容式电压互感器 )电容量的测试方法及注意事项。由于计算 CVT电容量比较繁琐 ,本文简化计算方法 ,在现场实际应用较方便准确     

电容式电压互感器(CVT)检测方法

介绍了电容式电压互感器(CVT)的结构及工作原理,通过现场试验对于各位置的CVT在拆除引线和不拆引线的情况下的电容量和介损测试技术进行了研究和分析,为CVT的检测积累经验.     

220kV电容式电压互感器试验方法探讨

在不拆线的条件下,为了准确测量CVT的电容量和介损,笔者结合现场测试实例,采用AI6000C型变频介损电桥,对整体测量一次无中间抽头高分压比电容式电压互感器的试验方法进行分析,得出了用整体测试CVTC1、C2串联后的总电容和介损的方法来判断CVT的好坏是不科学的,并提出了采用自激法分别测量220kVCVT的C1、C2电容及介损的具体方法。     

500kV电容式电压互感器顶端接地对分压电容C_2的影响

在新建变电站的验收中,发现电容式电压互感器(CVT)顶端接地对分压电容C2的测量值产生了影响。通过对测量C2时原理接线图的分析,知道由于顶端接地,每次测得的电容值C2均需要除以校正系数K值后,方能够得到准确的实际值,再进行前、后数据比较,可以保证每次所测得的电容值前、后具有可比性,并能够准确地判断CVT的绝缘状况是否良好。     

电容式电压互感器元件耐压试验研究

随着电容式电压互感器（CVT）在电力系统中的广泛使用,运行中也出现了一些问题,其中较常见的是内部电容元件的击穿故障,虽然CVT电容元件的绝缘裕度较高,然而元件的耐压特性以及击穿一定个数元件后对整体CVT安全性能的影响尚无人进行试验研究,本文对整台或单节分压器电容进行了元件击穿及整体耐压试验研究,并验证了元件击穿到一定数量后是否会导致整体贯穿性击穿,得到了适用于CVT在线监测系统的判断阈值.     

谐波对电容式电压互感器运行特性的影响研究

针对电容式电压互感器（Capacitor Voltage Transformers,CVT）在谐波干扰下二次侧产生畸变的问题,阐述了CVT的结构特性和工作原理,从系统传递函数角度分析了杂散电容和耦合电容对CVT高频特性的影响以及谐波干扰使CVT的测量误差发生的变化.为了进一步了解谐波对CVT运行特性的影响,运用仿真软件Matlab搭建包含杂散电容和耦合电容的CVT高频等效电路模型对其进行仿真试验,以获得CVT的幅频特性曲线.仿真结果表明,电网中的谐波电压会使CVT的测量误差产生变化,并不适宜直接用来测量谐波电压.     

一起CVT电容分压器介损测试结果小于零的原因分析

本文分析了一起典型110 kV CVT整组电容介损测试中出现"-tanδ"的异常情况。导致这一问题出现的原因是测试中补偿电抗器L两端的保护用MOA未被拆除,从而使得部分信号电流经MOA支路直接流入大地,改变了信号电流的相位。进一步的理论分析结果表明,在对该结构类型的CVT进行整组电容介损测试时普遍存在这一问题,需引起试验人员的注意。为了避免保护用MOA对CVT整组电容介损测试造成不良影响,建议在测试过程中将其拆除。     

两例500kV CVT异常分析及日常运行监视探讨

对500 k V叙府变电站两例500 k V线路电容式电压互感器(CVT)的电容量及介损异常增长原因进行分析,分析得出CVT内部元件击穿导致电容量及介损异常增长。通过返厂对故障CVT进行试验及解体检查,证明了由于原材料及制造工艺水平导致了CVT内部电容元件击穿。最后对500 k V CVT出厂试验、例行试验及日常运维监视进行了探讨。     

温度变化对CVT准确度的影响

温度对CVT准确度的影响,以往基本是通过理论计算。本文通过试验,发现理论计算值与试验值的差别。初步试验表明,温度对CVT误差的影响较小。     

利用电压Y值分析法诊断CVT早期故障

介绍了一起CVT设备内部电容单元击穿造成电容量变化的典型缺陷,提出了电压Y值分析法。通过对基准CVT和被测CVT的一次电压值进行统计,再利用Y值分析法对统计数据进行计算分析,配合电容量计算,可以诊断出CVT故障发展的全过程,进而可以早期发现CVT故障,防止事故扩大。同时,还指出了电压Y值分析法可以用于CVT在线监测,对CVT运行状态进行实时的有效监控。     

110 kV 电容式电压互感器谐波测量特性试验及仿真

针对电容式电压互感器（capacitor voltage transformers,CVT）测量谐波时从一次回路到二次回路非线性传递的运行特性,从现场试验和软件仿真两方面对CVT谐波测量特性进行研究。以某型号110 kV CVT为研究对象,综合考虑杂散电容、耦合电容、电容分压器介质损耗以及补偿电抗器等效电阻,构建CVT高频等效电路。运用Matlab搭建CVT谐波模型,获得CVT幅频特性曲线。在现场开展谐波测量试验,通过试验结果与仿真结果对比证明仿真模型正确性。最后,通过仿真模型验证谐波电压含量和基波电压幅值对CVT谐波测量特性并无影响。     

特高压CVT的选型对运行可靠性的影响

随着电压等级的提高,电容分压器节数增多,受运行条件的影响也加大,选型对保证1000kVCVT的正常工作至关重要。选型不当,可加剧CVT受运行条件的影响,甚至不能正常运行。为避免此情况,需选用的CVT电容分压器阻抗比对运行条件不敏感,特别是分压器低压臂阻抗受运行条件的影响要小。基于这点,分析1000kV分体式CVT和一体式CVT在运行中受运行条件的影响大小是十分必要的,否则,将给1000kVCVT的正常运行带来十分不利的影响。