Ti-Al系金属间化合物焊接技术研究现状

Ti-Al系金属间化合物作为航空发动机用最具潜力的轻质耐高温结构材料,具有低密度、低热膨胀率、高热导率及耐热温度高等特点,将可能替代现有钛合金、镍基高温合金材料成为航空发动机压气机低温或高温部件重要制造材料。简要介绍Ti-Al系金属间化合物的性能特点,概述了Ti_3Al、TiAl、Ti_2AlNb等典型Ti-Al系金属间化合物焊接技术的研究应用,最后总结和展望了Ti-Al系金属间化合物的高质量焊接技术及在航空发动机领域的应用。     

TiAl金属间化合物制备技术的研究进展

TiAl金属间化合物以其低的密度、高的比强度和比模量,具有较好的抗氧化性能以及优异的抗疲劳性能成为一种新型轻质高温结构材料,在航空航天工业和汽车等民用工业领域引起了广泛的关注。本研究着重介绍了TiAl金属间化合物的几种制备方法及其应用,并展望了TiAl金属间化合物的发展前景。     

TiAl金属间化合物及其连接技术的研究进展

近年来 ,TiAl金属间化合物由于其密度小、硬度大、耐高温、具有优良的抗氧化能力等独特的性能 ,因此越来越引起广泛的关注并得到了迅猛的发展。根据目前TiAl金属间化合物被认为是在航空、航天飞行器等军事和民用两者都具有广泛应用前景的高温结构材料 ,文中介绍了世界范围内TiAl金属间化合物研究发展现状。TiAl金属间化合物有效的运用必须要有可靠的连接技术 ,因此TiAl金属间化合物的连接问题是其实用化所要面临的问题之一。固态焊接是实现TiAl金属间化合物连接十分有效的方法。文中介绍了TiAl金属间化合物连接技术的发展现状 ,重点评述了TiAl金属间化合物固态焊接的研究状况 ,指出了需要深入研究的问题     

TiAl金属间化合物及其连接技术的研究进展

近年来 ,TiAl金属间化合物由于其密度小、硬度大、耐高温、具有优良的抗氧化能力等独特的性能 ,因此越来越引起广泛的关注并得到了迅猛的发展。根据目前TiAl金属间化合物被认为是在航空、航天飞行器等军事和民用两者都具有广泛应用前景的高温结构材料 ,文中介绍了世界范围内TiAl金属间化合物研究发展现状。TiAl金属间化合物有效的运用必须要有可靠的连接技术 ,因此TiAl金属间化合物的连接问题是其实用化所要面临的问题之一。固态焊接是实现TiAl金属间化合物连接十分有效的方法。文中介绍了TiAl金属间化合物连接技术的发展现状 ,重点评述了TiAl金属间化合物固态焊接的研究状况 ,指出了需要深入研究的问题     

轻质γ-TiAl金属间化合物的研究进展

γ-TiAl金属间化合物是一种新型轻质的高温结构材料,是当代航空航天工业、民用工业等领域的优秀候选高温结构材料之一,具有重要的工程化应用潜力。介绍了γ-TiAl基金属间化合物的发展过程,以及成分-组织-性能-制备关系,产业化和应用状况。特别指出,北京科技大学发展的高Nb,TiM金属间化合物为国内外TiAl基金属间化合物发展的重点方向。最后总结了TiAl基金属间化合物的国家需求和发展趋势。     

燃烧合成TiAl金属间化合物的反应机制

作为高温结构材料，TiAl金属间化合物在航空、航天领域颇具应用潜力。而燃烧合成技术正被越来越多地用于制备TiAl金属间化合物。为了有效地控制反应过程从获得理想的组织结构，必须深入了解其反应机制。本文综述了燃烧合成TiAl反应机制的文献报道。     

日本金属学会93年秋季大会介绍

1993年10月16～18日在名古屋大学召开了日本金属学会93年秋季大会,其中的钛及钛合金会场是由日本金属学会和日本钢铁协会共同主办的,共发表论文24篇,在其他会场宣读的与钛有关的论文亦有百篇以上,涉及到组织控制、金属间化合物、复合材料、倾斜功能材料、形状记忆合金等诸多领域.金属间化合物(特别是TiAl系)是本届     

钛铝金属间化合物的高温防护涂层

钛铝金属间化合物的高温防护涂层唐兆麟(中国科学院金属腐蚀与防护研究所九七届博士研究生,沈阳110015)本文以发展适用于TiAl金属间化合物的高温防护涂层为目的,采用热重分析(TGA)、金相显微镜(OM)、X-射线衍射仪(XRD)、带有能谱的扫描电子显微镜(SEM/EDX)及电子探针(EPMA),研究了TiAl的高温氧化行为,渗Al、MCrAlY(M=Co,Ni)涂层、反应溅射Al2O3膜、TiAl微晶涂层和TiAlCr涂层对TiAl抗氧化性能的影响.详细研究了涂层提高TiAl抗氧?...     

熔模精密铸造TiAl基金属间化合物研究进展

TiAl基金属间化合物作为一种新型轻质高温结构材料,在航空航天和汽车等领域具有广阔的应用前景。熔模精密铸造是当前普遍采用的制备TiAl基金属问化合物的方法。主要介绍了熔模精密铸造TiAl基合金的铸件以及型壳用粘结剂及耐火材料的发展现状,TiAl合金的熔炼技术及最新研究进展,并对TiAl基金属间化合物熔模精密铸造技术的不足进行了分析并提出了展望。     

飞机用的钛铝化合物

人们正在研究与开发的钛铝金属间化合物包括Ti_3Al、TiAl和Al_3Ti,其有关性能如下: 各种钛铝化合物都比普通的钛合金更抗高温氧化,密度更低,抗蠕变能力更强,弹性模量更大。但是如同其它金属间化合物一样,钛铝在室温下也是极脆的。事实表明,添加β稳     

国内外酸洗热轧板的生产及发展

介绍国内外酸洗热轧板的生产及发展,并就我国当前酸洗热轧板的发展谈了几点认识。     

高技术新材料的发展与材料测试技术

讨论了高技术新材料的特点及其对材料测试技术提出的要求。并就高技术新材料以及相应测试技术的特点和发展趋势进行了讨论。     

先进陶瓷的现状及进展

简要综述了先进陶瓷的现状与进展。介绍了目前先进陶瓷的主要材料、应用及市场情况,同时表述了先进陶瓷目前的形势、面临的问题及发展趋势。     

炼铁原、燃料检、实验系统的建立与应用

介绍了济钢炼铁原、燃料检、实验系统的构成，主要性能特点，使用过程中的经验教训。此系统使用后年节省检、实验费用95．64万元。     

钢铁工艺的发展及未来

阐述２０世纪后半期钢铁生产的发展和主要变革,从未来钢铁发展的条件,提出不但要提高品种和质量,而且产量也要增加,利用废钢资源发展电炉炼钢的短流程钢厂较经济,可节能,减少污染,并指出大高炉仍是未来炼铁的主力军。     

汽车用其用材的腐蚀与对策：中国·瑞典10年合作研究

对中国与瑞典的２０００余辆卡车、公共汽车腐蚀状况的调查揭示了对腐蚀最敏感的部件及改变材料和施以表面保护对腐蚀的影响。同时在中国６个、瑞典３个试验点进行腐蚀性及环境因素影响的挂片试验,对汽车底部的挂片包括采用不同的结构材料、涂漆及临时防锈剂,研究开放表面及缝隙内的腐蚀行为。对汽车板腐蚀机理及影响因素、室内外加速腐蚀试验方法进行了初步探索。     

Al-Li-Zr和Al-Li-Cu-Mg-Zr合金的显微组织和力学性能

研究了两种Al-Li基合金的时效硬化、拉伸和冲击等力学行为,用透射电镜和扫描电镜对合金的显微组织结构,变形和断裂的特征进行了分析。结果指出:同一成分、不同热处理态的合金变形和断裂的机制截然不同。分析了时效态合金韧性下降和产生冲击各向异性的原因。讨论了改善Al-Li合金塑、韧性的可能途径。     

苯酚及其衍生物的电化学聚合及耐蚀性能

以Na_2CO_3为介质,利用电化学循环伏安法在不锈钢表面上电聚合沉积聚苯酚及聚邻苯二酚、聚邻氨基酚等聚合物膜,并采用阳极极化曲线法初步评估这些聚合物膜对不锈钢腐蚀的防护作用。试验所得聚合物膜呈棕色,均匀致密,与不锈钢基体的结合较好,在氯化钠溶液中的电化学测试表明,聚苯酚及其衍生物薄膜均能有效地提高不锈钢的耐腐蚀性。     

电镀锡钢板生产工艺技术及其新发展（续完）

本部分详细归纳国外镀锡板生产中近年来开发和采用的新技术、新工艺和产品发展动向。     

MICROSTRUCTURE AND MECHANICAL BEHAVIOUR OF Al-Li-Zr AND Al-Li-Cu-Mg-Zr ALLOYS

The aging response,tensile and impact properties of two kinds of Al-Li based alloys havebeen studied.The microstructure,deformation as well as fracture behaviour in the alloys wereobserved with SEM and TEM.It was found that the mechanisms of deformation and fracturefor different heat-treated alloys with the same chemical composition are quite different.Thecauses leading to the drop of ductility,toughness as well as anisotropy in peak-aged alloyshave been analysed.Finally,possible methods to improve the ductility and toughness of the al-loys have been discussed.