考虑渠道公平的双渠道二层供应链网络均衡策略

为分析渠道公平感知对双渠道供应链决策的影响,针对上层为单个制造商,下层为多个零售商和需求市场的双渠道二层供应链网络,运用Stackelberg博弈理论和FS模型分析零售商渠道公平感知对供应链均衡策略和效用的影响.研究表明,如果零售商一味要求提高零售渠道的利润分成,则不能实现利润最大化.制造商应注重协调传统和直销两个渠道...     

需求不确定条件下的闭环供应链模型

构建了需求不确定下一个制造商和两个竞争零售商组成的具有产品再制造的闭环供应链模型.利用博奔论对三种不同回收渠道下的模型进行了研究,并通过数值模拟的方法分析了各模型中的回收成本和新增回收率对零售定价、回收渠道决策、供应链系统及其成员利润期望的影响.结果表明,在一定的随机需求波动下,回收成本和新增回收率对零售定价、供应链系统及其成员利润期望值的影响完全相反,新增回收率的变化小会对制造商回收渠道的选择产生影响,但随着回收成本的增加,制造商将采取不同的回收渠道策略.     

零售商代发货双渠道供应链的物流服务水平激励

针对双渠道零售商代发货供应链中存在的渠道冲突和代发货物流服务水平低下的问题,运用动态博弈理论,对传统批发价契约下的代发货双渠道供应链决策进行了分析,发现批发价契约运行的条件是物流服务需求弹性小于某阈值,此时零售商仅能提供行业最低物流服务水平。进一步将物流投资补贴引入供应链,研究发现:相比批发价契约,投资补贴契约的可行区间更大,代发货物流服务水平将更高,代发货物流服务费、两个渠道的市场价格等也将提高,最终提高制造商和零售商的利润。因此,投资补贴契约下的物流服务水平将得到更好的激励,供应链协调的效果更好。     

基于搭便车现象的双渠道定价策略

针对互联网迅速发展下传统的零售渠道与网络直销渠道并存的双渠道模式,基于消费者效用理论,考虑搭便车的消费者比率和消费者转移成本建立模型。比较了分散式决策下制造商和零售商的最优定价策略与利润,分析了转移成本对价格、需求及利润的影响趋势。研究发现,搭便车现象刺激了市场,不但提升了整体需求,而且使制造商和零售商的利润都得到提升;搭便车比率与转移成本对制造商和零售商的市场博弈行为有重要影响,且这两个因素带来的影响具有相似之处。     

租售混合渠道下考虑回购转售的产品线与渠道联合策略

针对一个由制造商向租赁商回购产品并转售给零售商的租售混合渠道供应链，研究制造商对以下产品线与渠道联合策略的选择问题：向租售混合渠道供应高质量产品(H策略)、低质量产品(L策略)或两种异质产品(包括HL(LH)策略，即高质量和低质量产品分别进入租赁(零售)和零售(租赁)渠道),应用动态博弈理论建立上述4种策略下的两周期供应链博弈模型并进行比较分析。研究表明：(1)在上述4种策略下，回购价格较高时均会出现回购情形；(2)制造商在H策略有回购情形下实现最优，两种产品质量差异越大，则H策略的优势就越明显；(3)在有回购情形下，回购价格始终低于转售价格，制造商经由零售渠道的利润率始终高于租赁渠道，且LH策略下该利润率最高。最后，通过算例分析了4种策略下产品质量差异系数对制造商利润和相关决策的影响。     

种子策略影响下供应链渠道偏好选择

为探究制造商利用社交网络实施种子策略对供应链运营的影响,分别构建3种渠道模式(零售渠道模式、双渠道模式、O2O模式)下以制造商为领导者的Stackelberg博弈模型,研究了不同渠道模式下的制造商实施最优种子策略和供应链定价决策问题。研究结果表明：制造商通过实施种子策略,可以在一定范围内促进产品的批发价格、线上与线下零售价格的提高;并且当种子策略实施成本低于一定阈值时,3种渠道模式下制造商都会实施种子策略以提高供应链各成员的利润。其次,制造商在双渠道模式下利用渠道优势可以选取更高的社交网络影响力强度扩大种子策略的优势,从而使得种子策略的可行范围更大。最后,制造商可以利用种子策略促使零售商选择与其偏好一致的渠道模式,即在种子策略实施成本较低时,制造商可以通过种子策略促使零售商也偏好双渠道模式。     

基于混合渠道的企业定向广告投放优化策略

为了研究不同渠道对企业定向广告投放策略的影响问题,采用Stackelberg动态博弈建立了混合渠道模式下企业投放定向广告对产品的均衡价格、企业利润影响的决策模型。首先分析了单一渠道下企业投放定向广告的均衡策略,然后对混合渠道下企业分散化策略进行了研究,最后系统分析了混合渠道集中化动态化策略。结果表明:一方面,当企业通过混合渠道向目标消费者投放定向广告时,制造商能够利用定向广告更有效地细分目标市场,准确识别对价格敏感的消费者并形成局部垄断市场;另一方面,传统零售商的市场份额下降,零售商和制造商的渠道冲突进一步加剧。制造商制定合理有效的定向广告强度策略可以在一定程度上缓解渠道冲突。     

考虑随机参照价格的双渠道绿色供应链定价和渠道策略研究

为了探讨参照效应对绿色供应链成员决策的影响,将消费者的随机参照价格引入到双渠道绿色供应链中,通过博弈论方法构建一个两阶段Stackelberg模型,讨论了线上线下的一致性定价策略。结果表明：当消费者的绿色偏好系数较高时,消费者参照价格的离散程度对制造商和零售商有利;否则,消费者参照价格的离散程度对制造商有利但对零售商不利;随着消费者参照价格敏感性系数的增大,制造商的期望利润先减小后增大,但零售商的期望利润单调下降;收益共享和成本分担组合契约能够协调双渠道绿色供应链。通过与单渠道绿色供应链均衡的比较发现,制造商进入线上渠道的条件受到消费者参照价格敏感性系数和离散程度的双重影响。在此基础上将模型拓展到差异化定价,讨论了不同定价策略对渠道成员的影响。     

具有产能约束和价格干预的供应链网络双渠道均衡

为获得各Nash均衡量以便为网络各成员生产运营决策提供理论依据,刻画了各决策者的最优行为。研究由多个相互竞争制造商、多个相互竞争分销商与面临随机市场需求的多个相互竞争零售商组成的供应链网络双渠道均衡问题。借助变分不等式理论,建立制造商存在生产能力限制以及需求市场中存在限制性价格上限的供应链网络双渠道均衡模型。利用变分不等式的对数二次逼近的预测校正法,设计供应链网络双渠道均衡解的求解算法。结合算例分析生产能力限制和限制性价格上限对网络双渠道均衡的影响。结果表明,当政府对竞争市场实行限制性价格上限时,将造成需求市场中的商品短缺,导致制造商、分销商和零售商的总利润减少;当存在产能限制时,将导致无价格限制的商品均衡价格更高,以及需求市场中商品短缺量更大。     

具有服务差异的双渠道供应链竞争策略

为研究渠道服务竞争和网络渠道接受程度对双渠道供应链系统的影响,建立了价格和服务敏感的双渠道竞争模型,分析了集中和分散情形下存在服务差异的双渠道供应链中制造商和零售商的最优决策,对比了双渠道和单一渠道供应链在渠道服务水平和供应链利润等方面的差异,并通过数值实验分析了网络渠道接受程度对供应链成员利润分配的影响.研究表明,存在差异化服务的双渠道供应链中,达到Stackelberg均衡时传统零售渠道的最优决策会导致网络直销渠道需求为零,渠道间服务竞争使得双渠道供应链优于单一渠道供应链.另外,消费者对网络渠道的接受程度影响到双渠道供应链成员的利润分配,占优制造商会根据网络渠道接受度选择最优的渠道策略.     

2-2供应链网络下生产能力和定价策略研究

针对由两个生产商和两个零售商构成的供应链网络中的供应商间生产能力的竞争、零售商间零售价和订购量的竞争问题,建立了最大化期望利润的竞争模型,并对均衡策略进行了分析.在零售价对随机需求有影响的条件下得出如下结论:零售商存在最优定价和最优订货策略;某个零售商的最优定价策略不仅受生产商的批发价的影响,还受另一个零售商定价的影响;最优零售价格随批发价单调增加,随另一零售商的定价单调增加;最优订购量随批发价单调降低,随另一零售商的定价单调降低;生产商也存在一组最优定价策略和均衡的竞争性生产策略.最后,用一个数值算例分析了该竞争模型.     

信息共享环境下多级复杂供需链系统的库存成本分析

以一个制造商、多个互异的分销商和多个互异的零售商组成的复杂供需链系统为研究对象,建立了供需链系统库存成本模型,对各个企业的信息共享价值进行了分析计算.结果表明,制造商和分销商均能够从共享零售商的需求信息中获利,而零售商则从信息共享中得不到任何利益,因此需要制订一定的利益分配机制,以促进供需链信息共享的实现.     

再制造/制造集成系统中的制造商-零售商协调决策问题

提出了由1个制造商、2个零售商组成的双层再制造／制造集成物流网络模型。零售商负责产品的销售与废旧产品的回收。在正向物流中,零售商之间存在数量竞争;在逆向物流中,回收产品的总数量由零售商提供的单位回收价格决定,而各零售商所得回收产品的份额则由零售商提供的单位回收价格与消费者偏好共同决定。利用博弈论,得到了完全信息下的纳什均衡,发现零售商订货量随着制造商的批发价格的增长而递减。在回收中,零售商的单位回收价格不超过制造商提供的单位价格一半。研究了制造商如何协调正向与逆向物流,以便最大化自身的利润,该项研究成果对制造商的决策具有一定指导作用。     

双渠道多期供应链网络均衡模型研究

为适应信息化和高度动态化的发展,研究了在实体和网上两种交易渠道下,由制造市场、零售市场和需求市场组成的三层动态供应链网络的均衡问题,在静态供应链网络均衡模型的基础上,考虑了库存和网上交易对供应链网络的影响.分别对制造市场、零售市场和需求市场的决策者的独立决策行为及其相互作用进行了分析,构建了各层市场的有限维变分不等式,并将变分不等式问题转化为等价的互补问题的形式,给出了经济解释,得到了最终的双渠道多期供应链网络均衡模型,并给出了箅例分析.求解得到的均衡产量、交易量、库存量和均衡价格对供应链上企业的经营具有指导意义.     

有固定需求底线的逆向供应链定价策略研究

为了解决逆向供应链中的定价策略问题,根据单一制造商和单一零售商构成的二级逆向供应链系统,应用博弈理论研究废旧产品回收数量超过或低于需求底线时,制造商和零售商的定价策略。得出了斯坦克尔伯格均衡和纳什均衡2个非合作博弈的均衡解,以及一个合作博弈的均衡解（联合定价）,同时给出了各定价策略下的最优回收量。对各种定价策略作了进一步的比较,并通过案例进行了分析。     

中介主导的组合电子市场中商家间的联盟形成

针对中介主导下组合贸易中商家间的联盟形成问题,在中介系统主导的组合电子市场模型的基础上,研究了多个商家如何通过联盟,形成相关商品的组合销售。根据在商品组合销售时,不应损害消费者及各商家的原有利益,同时吸引消费者进行组合购买,提出了3个相关原则,并给出了商家间如何确定组合销售时的商品价格参数才能满足上述原则的方法。中介系统主导的组合电子市场不仅可以增加各商家的利润,还可以降低消费者的支付,这种买卖双方均有利可图的贸易模式具有较高的市场价值。     

产品评论文本中特征词提取及其关联模型构建与应用

网络上产品评论文本是用户对产品的评价与反馈,及时、有效挖掘其中有价值的信息是制造企业、销售商获取竞争优势迫切需要解决的问题。综合词形、词性、依存关系、控制词及其情感描述等,设计了特征词提取规则单元以及规则模板,基于条件随机场实现了产品特征词的有效提取,并对特征词进行分类;构建了特征词频次、情感评分的计算模型;结合产品特征词的内容与分类,构建了产品特征词关联模型。在此基础上,提出了基于贝叶斯网络的产品特征词关键影响因素推理方法,并以某手机产品为对象进行应用与验证。研究结果可以为制造企业、销售商的精细化管理提供实施依据。     

Minimizing transportation cost of a joint inventory location model using modified adaptive differential evolution algorithm

Transportation is a key issue in supply chain management and is a major concern for a company. This paper considers a joint-location inventory problem involving a set of suppliers producing different products and a set of retailers where some retailers are treated as distribution centers (DCs). The problem is to determine which retailers to be assigned as DCs, which retailers to receive direct shipments, how much of the retailer’s demand to allocate to the DCs, and how much of the DC’s demand is to be met by different suppliers. The problem is formulated as a mixed integer model and it has been solved through an adaptive differential evolution algorithm known as modified J. Adaptive Differential Evolution. The solutions obtained are compared with that of simple genetic algorithm. This paper also shows that the proposed model is robust in nature and offers near-optimal results for different distributions. The sum of the cost of establishing some retailers as DCs and the total transportation cost incurred in shipping products from the suppliers to the retailers via DCs(for some retailers) or directly (for the other retailers) is also compared with the total transportation cost incurred when all the products are shipped directly from the suppliers to the retailers.     

基于马尔科夫链的库存策略研究

为解决企业因市场需求发生变动而产生的库存积压或库存短缺等问题,以多零售商组成的竞争系统为研究对象,提出了一种综合应用马尔科夫链和(S,s)存储策略的库存优化控制模型,深入研究了市场竞争模式下需求量的动态转移过程,并对零售商的最优库存策略进行了探讨,为企业有效地控制需求误差、完善库存管理提供了决策支持.     

英飞凌——半导体及系统解决方案专家

英飞凌科技公司(Infineon)于1999年4月1日在德国慕尼黑正式成立,至今在世界拥有40多万名员工,是全球领先的半导体公司之一.作为国际半导体产业创新的领导者,英飞凌专注于迎接现代社会的三大科技挑战:能源效率、通讯和安全性,为汽车和工业电子装置、芯片卡和安全应用以及各种通信应用提供半导体和系统解决方案.