南水北调中线工程涵闸混凝土裂缝控制技术

本文以南水北调中线工程涵闸混凝土的墩墙、板裂缝作为典型裂缝,分析了裂缝的形成原因,并从材料选择、施工方法及结构布置3个层面提出了控制涵闸有害裂缝的技术措施。     

水工墩墙裂缝的防治措施探讨

水工墩墙结构是一种典型的水利工程结构形式,广泛分布于水闸、涵洞、挡土墙等工程中。由于水工墩墙较窄,一般为1m左右,加上施工设备的改进,现在大多采用泵送混凝土或商品混凝土,在相当多的工程中墩墙产生了大量的表面裂缝甚至贯穿裂缝。这不仅破坏了结构的整体性,影响结构的受力状况与稳定,使结构的运行带来不确定性,而且容易导致内部钢筋锈蚀,降低结构的耐久性,有时还会引起渗透变形,危及基础的稳定性。因此,在设计和施工中注意防裂措施,有特别重要的意义。一、水工墩墙裂缝的成因墩墙混凝土裂缝的形成原因是复杂的,除结构布置不合理、地基…     

水工墩墙结构混凝土裂缝成因与防裂措施分析

水工墩墙结构广泛分布于水闸、涵洞、挡土墙等水利工程中,水工墩墙开裂已成为水利工程建设的-个通病.在对水工墩墙结构裂缝的形式、成因进行详细分析的基础上,提出从混凝土材料、结构布置形式、施工方法与工艺等方面防止产生裂缝的措施,这些措施对解决其他结构形式裂缝也具有-定的参考价值.     

水工墩墙裂缝的成因分析与防治措施

水工墩墙混凝土裂缝主要是由于墩墙内外温差、外部约束、混凝土的干缩等原因引起的。针对引起裂缝的原因，从材料、结构优化、温度控制、施工方法等方面采取相应的措施，以尽量控制墩墙裂缝的产生。     

涵闸墩墙裂缝成因分析及预防措施

正一、概述涵闸是水工建筑物中较典型的建筑项目,墩墙属于涵闸中的关键构件,质量好坏直接影响到整个建筑物的耐久性和使用寿命。墩墙在完建期中会出现不同程度的墙身裂缝,若处理不到位,会极大影响墩墙质量。在涵闸施工过程中,大部分墩墙裂缝是在拆模后发现的。一般来说,墩墙裂缝有其共同点。(1)裂缝纵向位置大部分位于构件的中间位置;(2)裂缝位置一般出现在底板与顶板以上下1m左右范围内;     

泄洪闸工程混凝土温控防裂研究

在淮河人海水道二河新泄洪闸工程的设计和建设中，针对水工混凝土墩墙结构裂缝控制问题，采用先进的有限单元仿真计算技术和恰当的防裂措施，通过理论上和实践上系统深入的研究和实践，解决了水闸墩墙混凝土防裂的技术难题。     

水工建筑物墩墙温度应力分析与抗裂暗梁的设计研究

针对水闸、船闸等水工建筑物墩墙混凝土裂缝难以通过施工工艺有效控制的现状,通过对墩墙温度应力的计算分析,阐明了抗裂设计的必要性,探讨了抗裂暗梁的设计方法。工程实施结果表明,合理配置墩墙抗裂暗梁,可有效控制混凝土裂缝尤其是贯穿性裂缝的发生,是一种作用比较明显的抗裂设计措施。     

"墩墙-底板"型混凝土结构裂缝的成因与防治

引言 在已兴建的各种水工结构工程中普遍存在着裂缝问题,特别是在“墩墙-底板”型结构的墩墙上,施工期就常常会有贯穿性裂缝。如泰州引江河高港枢纽工程,盐河北闸加固工程,三江营船坞工程等项目中,其混凝土墩墙结构或多或少地出现了垂直向的裂缝。在新建成的江苏省石梁河水库新泄洪闸的中间全部9个闸     

薄壁水工混凝土的温度干缩裂缝和预防

引言 薄壁水工混凝土结构其墙、板厚度大多在0.7～1.2m之间。近年来,在淮河流域和太湖流域的几个工程中,发现了温度和干缩裂缝。尤以闸墩和地涵墩墙侧面的垂直裂缝居多、在墙长25～30m分缝间距范围内,裂缝条数一般为3～5条,缝宽0.2～0.4mm。有的人工河槽边墙在29m长的分缝间距范围内,裂缝条数多达10余条,更多地带有干缩裂缝的特征。发生在结构重要部位的严重     

在水工钢筋混凝土墩墙设计中使用收缩缝的研讨

近年来,在我省水工钢筋混凝土墩墙施工中经常发生混凝土的收缩裂缝,裂缝基本上在沿墩墙长度1／4～3／4部位内开展,宽度大多在0．1～0．3mm之间,在墩墙厚1．0m以内多为贯通缝。这些裂缝大多在验收前必须进行修补,给参建单位造成很大麻烦。     

水闸闸墩常见裂缝成因及处理措施

水闸是典型的钢筋混凝土结构,闸墩部位因诸多因素易产生裂缝.闸墩裂缝是目前水工建筑物中存在的主要质量隐患,闸墩出现裂缝将会直接给水闸各功能带来不同程度的危害.结合工程实例,针对某水闸闸墩产生裂缝的成因及处理措施进行分析,以期为相关的闸墩裂缝问题提供有益的参考.     

混凝土闸墩裂缝成因分析

大体积混凝土结构,特别是受基础约束较强的墩墙类结构,温度应力控制不当容易导致混凝土开裂.通过现场实测资料的计算与有限元模拟结果对比,分析了某泵送混凝土闸墩裂缝的成因与机理,对墩墙类大体积混凝土结构,应降低温度应力,以限制混凝土开裂.     

水利工程闸墩裂缝的原因及处理措施

作为水利工程里常见的水工建筑物,水闸的安全性至关重要,而闸墩裂缝问题则直接给水利工程带来多方面危害,长期对工程实际造成影响,成为困扰学术界的一大难题。针对这一难题,在整合文献资料的基础上,对影响闸墩裂缝的原因及处理措施进行探讨。分析表明,水闸闸墩裂缝的影响因素主要有自生体积变形、墩体内外温差、混凝土的干缩及外部约束等,可以采取材料选择、温度控制、工艺改进及后期养护等措施用以防止闸墩裂缝的产生。     

防止水工混凝土裂缝的措施和修补方法

本文从工程实践经验出发，从力学观点分析了水工混凝土结构型式、分缝分块、浇筑层厚、混凝土的配筋等与防止裂缝的关系，阐述了防止水工混凝土裂缝的结构措施和施工措施，并简要地介绍了为恢复结构整体性、抗渗性、耐久性等几种目的的不同的修补裂缝的方法。     

淮阴三站泵站贯流式流道混凝土温度和应力仿真分析

根据淮阴三站泵站工程的流道特点、施工过程、现场环境等实际因素,利用三维非稳定温度场和应力场有限元仿真计算程序,对泵站主体混凝土结构施工全过程的温度场和应力场进行动态仿真计算,分析了施工期泵站贯流式流道墩墙混凝土结构裂缝产生的原因,提出相应的防裂措施.     

介绍一种多功能水工结构扩大一字墙体

在设计涵闸等水工建筑物时，如果我们能选用一种工程措施，同时满足抗冻、防渗、稳定、承载等多种要求，则将会起到事半功倍的作用。从笔者实践看，具有“上”结构，由板桩和扩大板构成的扩大一字墙，就是一种比较理想的设计型式。近年来，黑龙江省汤原县水利科技人员在水工涵闸进出口和翼墙设计中，大量采用了扩大一字墙结构；不仅降低了工程造价，简化了施工程序，而且它具有多功能特点，实用性较强。一、扩大一字墙抗冻性强闸、涵等水工建筑物一般都有齿墙、底板或类似结构。在季节性冻土区，这些结构将会分别受到切向和法向的冻胀力作用…     

东周水库混凝土闸墩裂缝安全问题研究

已建水库大坝中,由于混凝土裂缝的存在,对水工混凝土结构的安全性造成了潜在的风险.本文以东周水库混凝土闸墩为研究对象,用力学分析的方法对裂缝存在下的闸墩进行了三维非线性有限元分析,根据计算结果对东周水库的闸墩的安全性进行了评价,并预测了裂缝未来的发展趋势.     

"635"工程溢洪道闸墩裂缝的应力分析及碳纤维修补加固

"635"水利枢纽工程溢洪道闸墩在安全鉴定检查中发现了数条贯穿性裂缝,可能影响结构的稳定及强度。本文采用大型三维非线性有限单元法,运用低抗拉强度准则、压扁单元和空气单元等模拟开裂混凝土结构,结合《水工混凝土结构设计规范》(SL/T191—96)分析了闸墩在完整和开裂状态下结构应力分布及对稳定的影响。结果表明,闸墩裂缝尖端不满足规范要求,裂缝将继续扩展,但对闸墩的稳定无明显影响。采用EA改性灌浆材料和碳纤维加固进行了修补和加固,起到了较好的效果。     

大体积水工混凝土裂缝的防止

文中从混凝土的力学和热学物理性能出发,分析了大体积水工混凝土裂缝发生的原因,在工程实践基础上,总结了提高混凝土抗裂能力的方法及防止裂缝的结构措施和施工措施,     

关于防止水工混凝土裂缝的探讨

文中从混凝土的力学和热学物理性能出发，探讨了水工混凝土裂缝发生的原因．分析了保证基础块混凝土不产生贯穿性裂缝和表面裂缝的条件，在工程实践基础上．总结了提高混凝土抗裂能力的方法及防止裂缝的结构措施和施工措施。