工程质量主动控制与被动控制的关系

论述了主动控制与被动控制的原理、方法，分析了采取主动控制与被动控制的利弊，并就其二者关系进行了探讨，以使工程质量始终处于计划控制的状态。     

市政给排水工程造价控制与管理措施分析探讨

市政给排水上程造价控制贯穿于工程项目建设全过程，分析每个阶段控制重点和方法，以达到造价控制之目的，本文结合笔者多年工程造价控制与箭理实践，从决策、设计、招投标、施工竣工结算等阶段详细阐述了市政给排水建设全过程工程造价有效控制与管理措施，并举例进行了论证说明。     

工程项目建设的投资造价控制与管理

论述了工程项目建设四个阶段的投资控制与管理内容，通过分析现阶段工程造价控制与管理存在的具体问题，从增强控制造价的自觉意识、强化各部门的配合与协作等方面，提出了强化工程项目造价控制的具体措施。     

房建施工技术及其质量控制探讨

改革开放以来，建筑业蓬勃发展。然而，建设过程中有个别施工队为了在短时间内获取更多利益，在施工中不负责任、偷工减料，给建筑物留下了安全隐患。因此，为了使人们的生活安全得到保障，加大对房建施工技术与质量的控制非常重要。本文首先介绍了房屋建筑施工技术与质量控制的关键要素，然后对房屋建筑施工技术与质量控制的现存问题进行了分析，最后对房建施工技术和质量控制的方法进行了探讨。     

公司治理与内部控制

为了提高公司制企业的内部控制效果，建立了公司治理与内部控制相互关联的结构，论述了公司治理与内部控制的区别、联系及二者的关系，从而提高其公司治理的效率，使企业实现预定的经营管理目标。     

建筑施工项目质量控制探讨

建筑施工项目质量不仅直接关系着建筑工程的适用性，同时也间接影响着人民的生命财产安全以及社会安定，所以在建筑项目施工过程中强调施工质量控制无论是对于建筑行业的发展，还是对社会的稳定发展而言都具有重要的意义。本文以建筑施工项目质量控制为研究对象，从施工人员素质控制、施工材料与机械质量控制、管理水平与技术水平控制、环境因素控制四个方面对建筑施工项目质量控制做出了深入的论述与探讨。     

浅谈施工项目成本控制体系和方法

从建立完善的成本控制体系、实行全过程控制、加强财务与核算管理三方面阐述了施工项目成本控制体系的设想，并从人工费、材料费、机械费的控制对施工项目的成本控制方法进行了分析，提出了降低工程成本的方法和措施，以提高经济效益。     

浅谈建筑节能工程施工管理及质量控制

为保证节能工程施工质量，从技术与管理的控制、材料与设备的控制、施工过程的控制、质量验收、资料整理顺序及内容等方面论述了建筑节能工程施工管理及质量的控制，从而圆满完成建筑工程节能施工任务。     

市政道路施工过程中的质量控制

市政道路与城市发展密切相关，为提高其安全质量，必须加强质量控制。本文首先从自然、社会、施工三方面，总结了质量控制中常出现的问题。然后结合实例，提出了一些加强质量控制的措施。     

新形势下电力工程造价管理与控制分析

随着我国经济发展水平的不断提高，电力行业得到了显著发展，且电力工程应用到的材料、设备、人力价格都在上涨，加剧了市场竞争的激烈程度，电力行业要想在激烈的市场竞争中获得优势，并满足时代发展需求，就要对工程造价进行控制与造价管理，使造价成本控制在标准范围内。新形势下，电力工程有非常大的发展机遇，而同时潜藏着挑战。本文主要对电力行业在新形势下电力工程造价管理与控制方法进行了分析，从而表现了做好工程造价管理与控制在如今市场经济飞速发展下的重要意义。     

三类结构抗震控制措施控制效果的比较与分析

本文对结构抗震控制的主动控制、被动控制和半主动控制等三类控制措施的控制效果进行了比较与分析。文中以瞬时最优控制算法为基础 ,推导了分别安装有三类结构抗震控制措施的结构的运动方程 ,得到了三类结构抗震控制措施在时域内的控制算法和控制律 ,并依据等效最优控制算法对不同控制参数进行了优化设计。通过对一受El Centro波激励的 36层高层建筑结构实施三类抗震控制的数值仿真分析 ,比较了三类结构抗震控制措施的控制效果 ,结果表明主动控制效果最好 ,半主动控制效果次之 ,而被动控制效果最差 ;半主动控制的控制效果虽比主动控制差一些 ,但其不需外界能源 ,控制可靠性高 ,易于在工程中实现。由此可得出结论 ,半主动控制极具发展前途 ,可在工程中推广应用     

Modified predictive control of structures

A modified predictive control algorithm for the active control of structures is developed in the discrete-time formulation. Before the control algorithm is modified, the predictive control forces are kept constant throughout the predictive time-steps in the predictive control algorithm so that dynamic instability is induced to the control systems for certain numbers of predictive time-steps. After the control algorithm is modified, the predictive control forces are assigned to be linearly related with the predictive structural states so that dynamic stability of the control systems is guaranteed. In addition to the dynamic stability of the control systems, the control performance of the modified control algorithm is also superior to that of the original one. The feasibility of the modified control algorithm is verified through eigenvalue analysis, frequency-domain analysis and time-domain analysis. The tendon control systems of a single-degree-of freedom structure and a three-degree-of-freedom structure are illustrated to demonstrate the control effectiveness of the modified predictive control algorithm.     

Control of Traffic-Induced Vibrations of Elevated Urban Highways

Abstract: This paper studies the active control of traffic-induced vibrations of elevated highway bridges. In order to suppress the vibration, an active control device (AMD or ATMD) is installed beneath the bridge girder at the center. Three different feedback control algorithms are studied, depending on different levels of vehicle information used in control design, namely, (1) full-state feedback, (2) output feedback, and (3) constant-gain output feedback. The gains of the algorithms 1 and 2 are time-varying, while the gain of algorithm 3 is time-invariant. The numerical examples of bridge-control system responses, subjected to the moving vehicle, are computed. The results demonstrate the effectiveness of the active control in reducing the bridge responses. However, for the control design, the information of passing vehicles is found to be almost unnecessary for inclusion in the feedback, although for the response analysis, it is known that the vehicles form an essential part that should be incorporated in the system dynamic model. It is also found that the control performance of ATMD is higher than that of AMD. Finally, based on the understanding of the control characteristic, a new control concept is proposed. It is shown that the ATMD's performance can be further improved by the proposed control.     

大跨度连体高层结构时域子结构振动控制研究

通过在子结构中设定控制目标,通过引入大质量法在时域提出了子结构LQR控制算法。数值模拟在一大跨度的连体高层结构中进行,控制效果的对比表明,提出的子结构控制算法可以达到与传统控制算法相当的控制效果,同时相较传统算法,时域中的子结构LQR控制算法其需要的反馈信息传感器个数和控制方程维数都将大大减小,从而可以在很大程度上提高计算效率和实时控制效果。     

模糊模型参考学习控制在静态热箱试验装置中的应用

模糊模型参考学习控制是一种具有自学习机制的模糊控制,在控制过程中能自动调整模糊控制规则表,使其控制性能得到不断改善,从而达到理想的控制效果。介绍了这种控制算法的原理。采用这种控制算法对静态热箱装置的空气温度进行了控制,并与PI控制进行了比较。结果表明,模糊模型参考学习控制具有响应快的优点,同时具有与PI控制同样高的稳态精度,但超调量比PI控制稍大。     

变流量水系统中水力平衡问题的探讨

分别从静态水力平衡、动态水力平衡角度分析了静态水力平衡阀、自力式流量控制阀、自力式压差控制阀与电动调节阀组合使用的特性,认为自力式流量控制阀与电动调节阀组合不适合应用在变流量水系统中.     

风机盘管节能控制的实验研究与分析

本文针对目前风机盘管系统应用较广泛的三种不同控制方式的控制特性及控制效果进行了实验研究,并对各自的经济性进行了分析。研究结果表明,PI控制的控制效果优于手动控制和位式控制,但其控制成本相对较高。位式控制的控制效果和成本适中,因此,在对控制精度要求不高的场合得到了广泛的应用。     

压差控制下 VWV系统特性及节能分析

从理论上分析了变流量系统中压差控制方式(供回水干管压差控制方式和最不利环路末端压差控制方式)的原理,并建市了各自的数学模型,通过数学模型分析了两种控制方式下的系统调节特性和节能情况并得出结论：水泵相似定律不适用于这两种控制方式;在供回水干管压差控制方式下,系统的调节特性好,但节能效果差;在最不利环路末端压差控制方式下,情况正好相反,系统的凋节特性差,但节能效果好。最后,对这两种控制方式的应用场所进行了分析,并为定流量系统的改造提供了参考。     

Reliability aspects of structural control

To reduce the effect of lateral earthquake ground motion on structures, active control systems can be used. To-date, almost all the investigators have assumed that control forces are available immediately with precise magnitude as required. Using simulated earthquakes, it is shown that the failure probability is generally reduced by using a perfect control system. A time lag always exists, however, between the instant when a control force is needed and the instant when the required control force is actually generated. The time required to generate the desirable magnitude of the control force is termed the time-constant. The effect of these time factors on the reliability of structural control is investigated and illustrated with numerical examples.     

对施工企业造价前期控制的探讨

指出了公平合理的合同是做好工程造价管理控制的基础,阐述了工程建设前期控制,尤其主材控制是实现预期控制目标的首要环节,提出了只有在施工前,施工阶段共同控制工程造价,才能降低施工成本获取更多的利益。