变压器过量加油引起运行中喷油的处理及防范

1 故障发生 某年6月3日19时许,某220kV变电站的2号主变（型号为SFSZ10-180MVA／220）从油枕散热窗处向外大量漏油。运行人员发现后,立即汇报电网调度,调整运行方式,将该主变所带的负荷倒至其他变电站（因该站当时仅有1台主变）,该主变随即退出运行。主变停运前,环境温度为35℃,上层油温已达78℃。为了解变压器内部有无过热故障和造成损坏,油化验人员立即取油样做色谱分析。变压器半年前才新安装投运,运行单位同时通知变压器厂家和安装单位速派人来现场查处。     

棠下变电站1号主变压器轻瓦斯动作的分析与处理

棠下变电站1号主变是1982年投运的SFPS-150000／220大型变压器。该变压器运行以来曾多次出现铁芯多点接地情况．且终未能根除故障。1997年5月18日该变压器发生轻瓦斯动作以后,在6月13日又连续三次发生轻瓦斯动作信号。且故障特征气体含量严重超标,主变被迫停运。收集瓦斯气体及本体油色谱数据如表1,电气试验数据如表2。根据以上本体油色谱和电气试验数据初步分析,可以认为变压器的主绝缘及统组没有问题,主要问题应出现在磁回路（铁芯部分）上。按罗杰斯比值法或三比值法可初步判断变压器铁芯有环流或接头过载,即有过热与放电现象。…     

一起变压器内部故障的诊断处理

<正>1现场情况我公司一110 k V变电站有两台主变,容量为2×50 MVA,主变型号均为SSZ9-50000/110,联结组别为YNyn0(d11),于2003年3月投入运行。2013年12月30日凌晨,变电站控制室显示屏突然发出"1号主变重瓦斯动作""差动保护动作"等信号,主变三侧断路器跳闸。运行人员立即检查断路器,确定故障在分闸位置,随即拉开刀开关,使之处于检修状态。2故障诊断变压器停运后,检修人员对变压器本体、三侧     

110kV三毛山变2号主变油位降低分析及处理

2号主变冷备用状态下,发轻瓦斯信号。由于连续两天气温骤降,加之2号主变35kV侧存在有渗油现象,经过对气温骤降对变压器油密度影响的计算分析,准确判断了发轻瓦斯信号的原因,并对主变油进行合理的补充。投运后主变运行正常。     

一起110kV主变重瓦斯动作跳闸的故障分析

1 故障简要情况 2005年12月23日,某110kV变电站2号主变重瓦斯保护动作,导致主变三侧开关跳闸,主变停运.该主变型号为SFZ8-31500/110,1994年产品,有载开关型号SYXZ-110/200-7,1993年7月产品.12月23日8时45分,运行人员将2号主变有载分接开关由5分接调到6分接后,大约经3min,主变三侧开关跳闸,主变被迫停运,有载分接开关重瓦斯信号牌闪亮.     

变压器套管油位表破裂漏油缺陷的发现及处理

正1前言油纸电容式套管是大、中型变压器的重要附件,其制造工艺水平不良或运行维护不当都有可能引起漏油或电气绝缘性能下降等问题,进而造成电力变压器停运甚至烧毁,危及电力系统的安全。2缺陷情况2008年8月18日,某500kV变电站运行人员巡视发现,2号主变B相中性点套管有渗油情况,渗     

一起变压器重瓦斯保护动作跳闸事故的分析与处理

1事故概述某220kV变电站2号主变发生重瓦斯保护动作跳闸时,系统无操作。对该变压器进行检查发现,变压器无渗漏油情况,油位正常,外部无异常现象。分接开关运行在1挡,分接开关无异常情况。气体继电器上半部充满气体,下部变压器油透明、无杂质,颜色呈淡黄色。气体继电器内部气体量可充满2个注射器体积。     

重瓦斯保护动作原因分析

1引言2009年9月1日凌晨4点37分,某厂5号主变发生重瓦斯保护动作并导致主变跳闸,造成了十多条线路停运,严重影响了周边地区工矿企业及部分居民正常用电。该主变重瓦斯保护动作前,各主变运行方式为:3号主变运行,带35kV正二段及10kV正一段负     

一起变压器假油位故障的分析

<正>1现场情况2016年9月14日,永煤供电处生活区35 kV变电站2号主变安装调试完成投入运行。投运前检查变压器主油枕油位位于油箱6~7挡之间,符合要求。夜间巡视人员发现,油位位于10挡,满格。第二天,施工单位通过油枕注油口对主变油枕进行放油处理,共计放油70 kg,油位仍未下降。联系厂家后确认为油枕内部存有大量气体,造成假油位。9月17日,对变压器油枕进行排气处理。排     

油浸变压器金属波纹膨胀式储油柜喷油分析

1事故情况2005-02-26T15:30,110 kV官家山变电站110 kV 2号主变储油柜对外喷油,冷却器风扇未起动,变压器油温65℃,主变在运行状态。维护人员于17:50到达现场,此时110 kV 2号主变冷却器风扇已强行起动,主变上层油温53℃。停电后维护人员对现场进行了检查,检查结果变压器无保护信号,也没发油位过高信号。对主变储油柜检查中发现,因油膨胀使波纹片升高,导致储油柜内金属膨胀波     

变压器“漏磁”引起乙炔异常的分析

我局2台6300kVA主变压器(SZL_7-6300/35,35±_2~4×2.5%/10.5kV,1985年12月产品),1986年投运,运行中均发生轻瓦斯动作。其中1号变1988年3月发生轻瓦斯动作后,主变压器本体油色谱分析出现异常,乙炔为2.06μL/L。现场吊芯检查,绝缘试验正常,空载试验数据与出厂试验值相符。变压器油经真空滤油脱气后,又投入运行,并进行色谱分析跟踪,发现油中仍出现乙炔,但能稳定在某一水平,不再继续发展。1989年7月该主变退出运行,按排处理。     

一起主变本体重瓦斯跳闸事故的分析

2001年某地区一座110 kV变电站2号主变三侧突然跳闸,发主变本体重瓦斯跳闸信号、主变三侧开关跳闸信号。经检查主变本体没有异常和故障,二次回路也正常,主变瓦斯外观无异常且无气,设备试验也未发现异常,说明主变本体无故障,决定继续运行。然而,经过一个星期的运行,又发生主变本体重瓦斯跳闸。再次检查试验,与上次基本相同,主变本体无异常。因当时所带负荷无穿越性故障,也无大负荷冲击,初步判断跳闸原因为主变油枕运行不正常,在采取措施后,运行恢复正常。1 主变跳闸事故原因 (1) 该变压器油枕结构如图1所示。在主变运输过程中,未按膨胀…     

一起330kV大型变压器铁心故障的检查与处理

1引言青海桥头铝电有限公司5号主变为SFP9-150000/330的电力变压器,2003年投入运行。该变压器于2007年10月检修时,对其取油样进行色谱分析,发现油色谱中总烃含量超标且增长较快。针对这一情况,加强了对该变压器的监视,缩短跟踪检测周期,并不断对5号主变轻瓦斯信号进行巡检。历次油色谱分析数据如表1所示。     

某变电站1号主变轻瓦斯报警分析

某变电站1号主变从2013年8月至2015年3月先后发生3次异常。前2次油中出现了乙炔,且总烃的绝对产气速率大于注意值,运转热备用后发生气体继电器轻瓦斯报警。通过对1号主变3次异常状况的分析,得到该主变轻瓦斯报警的原因,并提出了相应的处理建议,为变压器运行及类似故障处理提供一定的参考价值。     

两起大型变压器铁心故障的检查与处理实例

1 故障实例一 胜利石油管理局梁二变110kV变压器铁心接地故障的分析过程如下. 胜利石油管理局电力管理总公司所辖110kV梁二变2号主变为SFS7-20000/110型,于1988年3月5日投产运行.2004年11月18日检修时对2号主变取样进行油色谱分析发现总烃超标,提出了缩短跟踪周期的处理建议,并不断加强对2号主变发轻瓦斯信号并对油和气样进行了色谱分析,历次分析数据如表1所示.     

一起110kV线路带电误合接地刀闸事故分析

<正>1事故经过2018年12月某日上午,某企业供电巡视人员在对所辖110kV变电站1#主变巡视过程发现变压器器身有较严重的渗油现象,当即报告上级。随后,由调度员向上级供电公司调度中心申请,将110kV线路上所接的1#主变负荷倒至2#主变运行,将1#主变停运检修处理。中午时分,调度员接到上级供电公司调度的2条操     

日照首台220千伏变压器退役

2009年6月5日,容量9万千伏安、运行了25年的220千伏兴海变电站1号主变压器光荣退役。1号主变是日照第一台强油风冷变压器,投运后至1992年2号主变投运前,多年单主变运行,长期担负着主网向日照地区供电的任务。     

变压器套管绝缘筒烧毁事故分析

1事故现象 笔者所在供电公司-60/10kV变电所的1800kVA变压器,运行中因重瓦斯保护动作跳闸而立即停运.值班人员检查变压器,未发现外部有异常现象;电气试验人员到现场分析查找事故原因,当时从瓦斯继电器放气孔排出了大量气体,排气的同时变压器油枕内的油有像是水流翻腾滚动的声音,从变压器油枕油位表看,油面有显著下降现象,用2500V兆欧表测试高压线圈绝缘电阻为0 Ω.     

变压器套管真空注油关键工艺及风险管控

变压器油浸式套管由于密封不良等原因导致套管油位偏低，使主变套管绝缘降低，严重影响主变的安全稳定运行。文中通过分析主变套管渗漏油原因及其危害，总结提炼了主变套管真空注油法操作步骤及注意事项，并分析了主变套管真空注油法的风险及管控措施，为现场检修人员提供了一定的技术支持。     

主变有载调压开关设计缺陷引起轻瓦斯误动的防范

主变有载调压开关设计缺陷引起轻瓦斯误动的防范义乌市供电局裘绍程（３２２０００）最近，我局某３５ｋＶ变电所２号主变压器，突然发生轻瓦斯信号告警，经值班运行人员和局生技、修试部门工程技术人员现场检查，未发现主变本体内部故障，后查明由于该主变的有载调压开关...