同步齿形带传动的优化设计

本文以同步带传动的基本设计公式为基础,以充分发挥带传动功率和减轻结构重量为目标,讨论了带传动的优化设计方法。文中算例结果表明,同传统设计方法相比,对同步带传动参量进行优化设计可取得明显效果。     

齿形带非同步传动的可行性理论分析

本文提出一种齿形带非同步传动机构，该机构适于在各种距离内和某些特殊条件下实现分度运动，目前在国内、外尚属空白。文中设计了新型结构的主动齿形带轮，并在从动件上应用了新式定位装置。在论证了机构正常工作条件的基础上推导出确定主要参数的公式。     

同步齿形带传动系统的振动分析

本文分析了同步带传动可能产生的几种主要振动形式,建立了计算模型,并导出了固有频率的计算公式。在设计同步带传动时应尽量避开这些振动。     

齿形带直线传动返程误差的研究

本文分析了齿形带带齿与齿带轮轮齿之间的侧隙、齿形带的弹性伸长及带齿侧面变形三因素与齿形带直线传动移动件返程误差之间的关系,得到了诸结构参数对返程误差影响的变化趋势。     

齿带轮偏心引起的齿形带传动误差研究

分析了由于齿带轮的偏心引起的移动从动件的传动误差与机械结构参数之间的关系;通过算例说明各参数对传动误差影响的变化趋势。     

同步齿形带传动的降噪研究

1 概述同步齿形带传动近来常用于一些机器设备之中,这是由于它具有优良的机械性能,且不需润滑、维修方便等特点。由于同步齿形带传动常用于一些安静场所,因     

谈谈齿形带轮滚刀的设计问题

同步齿形带传动是一种新型的机械传动形式,它集中了齿轮传动、链传动及皮带传动的优点,其应用范围正逐步扩大.用展成法加工带轮齿形效率高,质量好,是工厂常用的加工方法.本文从齿形带传动的啮合原理入手,进而推导出加工带轮的滚刀法向齿形的设计公式.     

双螺旋齿同步带的齿形研究

介绍一种新齿形同步带———双螺旋齿同步带,研究双螺旋齿同步带齿的成形原理,并给出齿形的几何方程;分析带齿应力,并和相同工况条件下的直齿同步带的应力分析进行比较,为实际工程的应用奠定了理论基础。     

铝箔复合机同步带失效分析及其对策

笔者通过对铝箔复合机同步带失效分析研究,构建了同步带传动剪切失效的运动方程,得出同步带剪切失效的主要因素.在理论研究的基础上,提出高速交变应力作用下同步带失效的对策方法.     

抽油机联组同步齿形窄V带传动创新设计与应用

将摩擦型带传动与啮合型带传动进行创新组合,研发了一种能同时实现摩擦传动与啮合传动的新型复合带传动,在消除摩擦型带传动打滑丢转的同时,解决了啮合型带传动大功率传动问题,并将该种复合带传动成功应用于石油工业中的游梁式抽油机带传动中。介绍了这种复合带传动的传动机理、结构组成、设计参数及现场应用情况。     

基于激光三角法的汽车同步带齿形轮廓参数测量

针对目前汽车同步带齿形轮廓参数测量过程中存在的测量效率低和人为因素影响大等问题,提出了一种基于激光三角法的汽车同步带齿形轮廓参数非接触式测量方案,并设计了相应的汽车同步带齿形测量装置。该装置通过激光位移传感器与汽车同步带传动速度的配合,对汽车同步带齿形轮廓数据进行采集,并提出一种改进后的分割算法对采集到的齿形截面轮廓数据进行特征分割。通过对分割后齿形数据的拟合,实现了齿形轮廓曲线特征的分段重构并获得被测带齿的轮廓参数。基于激光三角法对汽车同步带齿形轮廓参数进行测量,实现了对齿形轮廓参数自动测量提高了测量效率避免了人为因素的影响,保证了测量精度,有望在汽车同步带实际生产中得到应用。     

永磁金属带传动能力的计算

提出了在带传动中,采用金属带和在带轮上镶嵌永磁块,形成磁性带传动,从而改善带传动的传动能力.介绍了永磁金属带传动能力的计算方法.     

基于能量整型方法的永磁同步直线电机位置控制

针对永磁同步直线电机(PMLSM)的位置控制问题,从能量整型控制的角度进行了研究。基于哈密顿反馈耗散控制方法,结合系统的物理能量特性,在dq旋转坐标系下建立了包含电能和动能的永磁同步直线电机闭环系统哈密顿函数,通过反馈耗散方法对永磁同步直线电机进行速度控制器设计,保证了系统在稳态运行点达到输入/输出能量的动态平衡。为了提高系统响应性能,提出了阻尼参数PID自整定方法实现阻尼参数的自调节,并通过设计位置控制外环构成了包含位置、速度的双环控制系统,实现了PMLSM位置控制。实验结果表明,所设计的控制器具有良好的稳定性、快速的位置跟踪性和抗干扰能力。     

基于ANSYS的新型结构永磁直线同步电机力性能研究

直线电机因具有高速、高精和高推力体积比等优势,在数控机床、高性能IC封装制造等领域受到越来越多的关注,然而因其结构上的原因而存在推力波动、齿槽效应和端部效应,已成为目前直线电机研究领域的重点对象。针对直线电机在端部的不连续所导致的端部效应,建立了一种新的动子结构,避免了端部效应导致的推力波动,并以有限元方法对该模型进行了分析与比较。研究结果表明,该新型结构直线电机在力性能上具有推力波动小的优点,可为直线电机结构优化提供参考。     

申克皮带秤调试及线性问题处理方法

黄骅港卸车一部的3台申克皮带秤数据偏差很大,无法准确统计卸载量,此外,皮带秤监测漏斗给料量,由于数据不准,很可能出现漏斗给料量过大而压停带式输送机的事故,给生产作业留下很大隐患.经过研究、分析、调试和改造,使皮带秤得以正常工作,从中总结出一套申克皮带秤调试的方法和线性问题处理方法.     

磁力金属带传动设计中几个常用系数的确定

磁力金属带传动是一种新型传动，具有传动功率大、传动比大、线速度高等特点，其设计过程中须用到包角系数、传动比系数及弯曲影响系数等。本文对这些常用系数进行了分析计算，并确定了其取值规律，从而可为磁力金属带传动的设计提供理论依据。     

多模联振式超声波裂解系统的设计与优化

为了解决传统超声波裂解仪器裂解效率低、交叉污染风险高的问题,开发了多模联振式超声波裂解系统。通过仿真分析,发现球冠结构传振膜的前十阶振动模态的固有频率具有台阶式分布的规律,这为利用传振膜多阶模态的联合共振提供了可能。基于ANSYS模态分析,分别研究了曲率半径、厚度和预载力对传振膜多阶振动模态联合共振特性的影响,并对传振膜的结构参数和预载力进行了优化设计。据此加工制作传振膜,搭建多模联振式超声波裂解实验平台,并验证其裂解效能。生物实验结果显示,本文所设计的多模联振式超声波裂解系统的裂解率高于传统超声波裂解仪器。