车铣复合加工工艺

回转体工件的加工常规是采用车削工艺。但在现行生产过程中,往往需要一次装夹完成零件的各种不同加工(如在回转体零件上开槽、钻孔、铣削平面等)。以保证加工质量,提高生产效率。车铣加工就是在这种要求下产生的。最早的车铣加工是在车床的横向小拖板上装上可回转的车铣夹头来进行的。以后出现了专门的车铣加工机床和车铣加工中心机床,如图1所示。     

实现微小型回转体零件完整加工的技术

具有车铣能力的车铣加工中心是实现完整加工的典型机床,更由于车铣技术在加工微小型回转类零件中所拥有的独特优势,使微小型零件的完整加工成为可能;加工实验证明,对于以回转体为基体的微小型零件的加工,车铣加工中心将微细车铣技术和完整加工完美地结合在一起.     

CNC高速车铣加工中心

项目简介 :ＣＮＣ车铣中心 (ＣＮＣＴｕｒｎｉｎｇ -Ｍｉｌｌｉｎｇｃｅｎｔｅｒ)和ＣＮＣ铣削———车削中心 (ＣＮＣＭｉｌｌｉｎｇ -Ｔｕｒｎｉｎｇｃｅｎｔｅｒ) ,除能完成铣、钻、镗、攻丝外 ,还能进行传统的加工和用铣削完成车加工 ,甚至能方便实现车拉 ,乃至磨削加工 ,是 90年代各先进国家新型加工中心开发的热点高技术之一。车铣工艺和ＣＮＣ车铣中心特别适合大型、超大型、精密复杂回转体零件的高效精密加工 ,是实现所谓“全部加工”(ＣｏｍｐｌｅｔｅＭａｃｈｉｎｉｎｇ)或对一吨以上大件的所谓“一次完成的加工”(Ｏｎｅ -Ｈｉｔ…     

基于车铣复合加工技术的微细丝杠切削研究

车铣复合加工技术能实现以铣代车或磨高速切削回转体零件。基于此技术的微细切削无论是在生产率还是在加工表面质量上,较其它加工技术而言,更适合于微细轴类零件和具有复杂型面的微小型零件的加工。通过微细车铣切削微细丝杠试验,从切削用量和加工质量及刀具磨损方面研究了车铣复合加工技术在解决微细丝杠加工中的应用。结果表明,基于车铣复合加工技术能够实现微细丝杠的高速切削。该技术非常适合于微细丝杠零件加工。     

多功能车铣镗复合专用机床结构

介绍了一种多功能车铣镗复合专用机床结构,通过机床布局的结合方式变换,在一次装夹中完成对回转体零件车铣加工和支架零件铣镗加工的效果,做到结合方便、一机多用,实现机械加工的车铣复合、铣镗复合加工的综合功能。     

干式高速车铣铝合金已加工表面形成机理研究

高速车铣加工是一种新的先进加工技术,可望在干式条件下实现回转体零件的高速切削。本文主要研究干式条件下高速车铣铝合金时已加工表面的形成机理及影响因素。     

干式高速车铣吕合金已加工表面形成机理研究

高速车铣加工是一种新的先进加工技术，可望在干式条件下实现回转体零件的高速切削。本文主要研究干式条件下高速车铣铝合金时已加工表面的形成机理及影响因素。     

正交车铣内回转表面的加工刀具长度补偿算法

随着车铣复合加工技术的不断发展,复杂异形回转类零件越来越多地出现在工程应用中,为了满足这类工件的加工要求,正交车铣加工方法正在得到广泛的应用。在分析了大直径套筒类工件的内壁结构后,通过应用VERICUT软件进行加工仿真,提出了用正交车铣的加工方法来实现加工,通过铣刀高速切削和工件旋转的合成运动来实现对该类零件的切削加工;在对大直径套筒类工件内壁的加工方法的研究中,总结出刀具附加长度补偿量与工件在加工过程中过切的关系,首次提出并建立了正交车铣内表面刀具长度附加补偿量,确定了对于该类零件加工过程中加工刀具基准点的偏差规律,即刀具长度补偿算法规律,成功地解决了正交车铣大型复杂异形回转类零件的过切问题,通过添加宏程序段提高了编程效率,缩短了加工周期,保证了加工质量。     

轴向车铣薄壁回转体的动力学分析

根据弹性体动力学理论,建立轴向车铣加工薄壁回转体的动力学模型,得到了各阶固有频率和主振型的计算公式,分析了在简谐激励下薄壁回转体强迫振动的动力学响应。利用ANSYS对ZL101薄壁回转体的轴向车铣加工进行了模态分析和谐响应分析,得到了振动峰值的频率和幅值,且与理论计算的结果一致。研究结果表明,在薄壁回转体的轴向车铣加工中,合理选择铣刀转速和齿数,可使切削力频率避开共振区间,有利于得到更好的表面质量。     

薄壁回转型零件精车加工外型面夹具的设计

薄壁回转型零件的外型面在精车加工过程中容易产生变形,为了保证加工生产出优质合格的零件,以薄壁回转型后轴颈外型面精车加工为例,借助Solidworks Simulation有限元分析插件,研究设计一种带液性塑料心轴的夹具,以解决薄壁回转型零件精车加工易变形的问题。这种工装夹具的结构和设计方法可以为薄壁回转件的夹具设计提供参考。     

GSHM7060四轴联动卧式加工中心的研制

卧式加工中心是一种高效、高性能的数控机床,在一次装夹中可进行四个面的铣削、钻孔、扩孔、镗孔、铰削、攻丝等多种工序的加工,最适用于中、小批量、多品种的箱体零件以及曲型零件的加工。本文介绍了一种四轴联动卧式加工中心的机械结构,特点及其关键技术,通过建立高速加工中心机床的三维有限元模型,利用有限元分析软件对机床进行动力学分析,找出影响整机动态性能的薄弱环节并提出结构设计修改方向,从而使机床具有更好的静态、动态特性。     

等距型面正交车铣加工的仿真

等距型面在连接结构中的应用越来越广泛。由于等距型面具有特殊的截面廓形曲线,一般采用仿形车削或数控车削来进行加工。提出通过正交车铣加工等距型面,应用UG的加工模块和后处理器对等距型面进行正交车铣加工编程,建立了虚拟卧式车铣加工中心,应用VERICUT实现了等距型面正交车铣加工仿真,并对加工结果进行了比较分析。其结果表明,正交车铣能较好的完成等距型面的切削加工。     

双主轴双刀架精密数控车铣复合加工中心的研究开发

介绍了1台新型双主轴双刀架精密数控车铣复合加工中心。详细阐述了加工中心机械主体结构及主要技术参数,建立了加工中心的有限元模型并进行了模态分析,给出了其五阶固有频率和固有振型,并对机床进行了模态分析试验。最后总结了该加工中心开发过程中的相关难点及解决方案。     

COMPARISON OF MACHINED SURFACE QUALITY OBTAINED BY HIGH-SPEED MACHINING AND CONVENTIONAL TURNING

The aim of this article is to present some results of investigations on machined surface quality produced by high-speed cutting technologies and conventional turning. Machined surface quality demands significantly affect cost of production and increase the price of a product. Hence, obtaining a good quality of surface while lowering production costs has been metalworkers' preoccupation since beginning their jobs. One possible approach for solving that problem is introducing high-speed machining facilities into production. High-speed machining allows higher productivity, excellent surface finish and good dimensional accuracy in the manufacturing process. Therefore these technologies have considerable advantages over traditional machining technologies. In this article some high-speed machining tests on different materials with different hardness, different machinability index, and by using different experimental approaches have been illustrated. Hard turning and high-speed turn milling, in particular, have been analyzed from the aspect of applicability of these technologies on conventional machines, since these machines still can be found in many manufacturing facilities. Results obtained through these experiments confirmed advantages of high-speed technologies over conventional machining. It has been shown that common production machines, e.g., a universal lathe, in combination with new cutting tools, might be use effectively in some high-speed applications also.     

COMPARISON OF MACHINED SURFACE QUALITY OBTAINED BY HIGH-SPEED MACHINING AND CONVENTIONAL TURNING

The aim of this article is to present some results of investigations on machined surface quality produced by high-speed cutting technologies and conventional turning. Machined surface quality demands significantly affect cost of production and increase the price of a product. Hence, obtaining a good quality of surface while lowering production costs has been metalworkers' preoccupation since beginning their jobs. One possible approach for solving that problem is introducing high-speed machining facilities into production. High-speed machining allows higher productivity, excellent surface finish and good dimensional accuracy in the manufacturing process. Therefore these technologies have considerable advantages over traditional machining technologies. In this article some high-speed machining tests on different materials with different hardness, different machinability index, and by using different experimental approaches have been illustrated. Hard turning and high-speed turn milling, in particular, have been analyzed from the aspect of applicability of these technologies on conventional machines, since these machines still can be found in many manufacturing facilities. Results obtained through these experiments confirmed advantages of high-speed technologies over conventional machining. It has been shown that common production machines, e.g., a universal lathe, in combination with new cutting tools, might be use effectively in some high-speed applications also.     

高精度复杂微小零件车、铣、钻复合加工工艺研究

通过一个高精度复杂微小零件车、铣、钻复合加工的实例,介绍了车、铣、钻复合加工的工艺和设备,为高精度复杂微小零件的加工开辟了一条新的途径,使其加工工艺水平上了一个新台阶,对同类零件的加工具有很好的示范作用。     

一种高速主轴锁紧防松机构的研究与应用

论述了一种高速铣削加工机床主轴系统中,力柄安全锁紧防松机构的工作原理和理论模型,并将此结构应用于中小型高速数控铣床和立式加工中心主轴系统中,经过试验和生产应用表明,该刀柄系统的回转精度和可靠性有了较大的提高.     

一种高速主轴锁紧防松机构的研究与应用

论述了一种高速铣削加工机床主轴系统中刀柄安全锁紧防松机构的工作原理和理论模型,并将此结构应用于中小型高速数控铣床和立式加工中心主轴系统中,经过试验和生产应用表明,该刀柄系统的回转精度和可靠性有了较大的提高。     

共形薄壁腔体结构件机械加工技术研究

文中以某机载产品的典型共形薄壁腔体结构件为研制载体,分析了在薄壁件机械加工中影响其加工质量和加工效率的一些重要因素,研究重点包括工艺策略、刀具选择、应力释放及装夹方式等。总结了提高共形薄壁件加工精度和控制变形量的工艺优化方法和实施措施,并通过试验加工,验证了该工艺优化方法和工艺措施的有效性。