气缸体铸件裂纹产生原因及解决措施

针对潍柴动力生产的气缸体铸件裂纹缺陷问题,从产品结构及铸造工艺性两个方面分析了产生缺陷的原因。通过采取优化产品结构、增设热补偿冒口、延长铸件保温时间等综合措施,并借助铸造仿真软件Magmasoft对措施实施前后的应力进行了比较,通过改善有效地解决了气缸体铸件裂纹缺陷。     

天燃气压缩机气缸体铸件工艺设计

天然气气缸体铸件结构复杂,壁厚差异大,铸造工艺性差,极易出现各种铸造缺陷,铸件成品率低,直接影响到天然气压缩机整机的装配进程。本文通过分析气缸体铸件结构及技术要求,设计铸造工艺,采用ProCAST仿真模拟软件进行流场、温度场计算及优化,最终确定合理的工艺方案进行生产。经实际生产验证,气缸体各项检验结果均符合技术要求,最终确定了气缸体生产工艺。     

天然气压缩机气缸体铸件的材质改进

气缸体铸件是RDs天然气压缩机组的关键部件。由于其结构复杂、壁厚不均,且性能要求较高,铸件易因材质疏松、裂纹等铸造缺陷而致渗漏报废。针对性改进材质后,基本解决了铸件材质疏松问题,降低了废品率,获得了较好的经济效益。     

一种新型发动机气缸体铸造缺陷的解决方案

介绍了在大批量、自动化、流水线铸造生产条件下,一种新型发动机气缸体铸件在工艺开发和验证过程中出现的各种铸造缺陷及其相应的解决方案.总结了各种铸造缺陷的分布情况及形成机理,并通过生产实践验证了各种缺陷的解决措施,为类似铸件的生产提供了很好的生产经验.     

高强度低应力气缸体立浇铸造工艺研究

针对柴油机干湿缸套结构的气缸体特点及其铸造工艺上的技术难点,在分析气缸体铸件缺陷产生原因的基础上,探索研究了一种高强度低应力气缸体立浇铸造工艺方法。通过生产验证,该研究的铸造工艺方法是成功有效的,可为类似零件的铸造提供指导。     

RuT400气缸体铸件浇不足缺陷的分析与解决方案

对K2000型柴油发动机气缸体铸件材料由HT250变更为RuT400后产生严重浇不足铸造缺陷问题,分析了原浇注系统方案存在的问题,同时排查了原浇注系统参数,提出了采用增加浇注系统各组元面积及局部优化浇道系统的两个改进方案;生产验证表明,改进方案能够有效解决RuT400气缸体铸件浇不足缺陷问题.     

基于数据合成与机器学习的6DM气缸体复杂铸件缺陷预测

在汽车核心零部件制造等关键领域,复杂铸件出现缺陷的后果尤为严重,因此对复杂铸件进行缺陷预测并提高其生产质量刻不容缓。本文针对实际铸造过程中采集到的6DM气缸体复杂铸件生产数据中气孔、砂眼等缺陷类别的数据量严重不平衡问题,对基于数据合成与机器学习的6DM气缸体复杂铸件缺陷预测进行研究,梳理了人工神经网络与复杂铸件缺陷预测的研究现状,结合企业现场生产情况,开展了需求分析,获取6DM气缸体复杂铸件生产数据。并基于SMOTE(synthetic minority oversampling technique)算法,创建了合成数据集,采用合成数据集作为训练模型的数据集,预测准确率达到99.37%。结果表明,构建的复杂铸件缺陷预测模型能够准确预测复杂铸件缺陷。     

ADI风镐缸体铸件生产工艺改进

针对风镐缸体铸件存在的缺陷,分析了原铸造工艺及产生缺陷的原因,找出ADI风镐缸体铸件铸造过程中的难点,提出了改进工艺方案,并通过加强熔炼及热处理的操作规范性,减少了铸件缺陷的产生,提高了产品的质量和合格率,降低了生产成本.     

内燃机铸件质量分析与控制

介绍了云内动力股份有限公司生产的4100QB柴油机缸体铸件的生产装备和铸造工艺,并根据几年来生产缸体铸件的铸造缺陷废品率数据,用统计分析的方法,对影响缸体铸件质量的因素进行了分析,指出其主要影响因素是掉砂和气孔缺陷,并有针对性地对其采取相应措施进行控制,取得了一定的效果,铸件综合废品率控制在3%左右.     

缸体缸盖铸件工艺优化流程及规范

对铸件工艺优化流程及规范作了一般性介绍.针对柴油机缸体及缸盖铸件建立工艺系统模型,运用CAE技术优化工艺,预测铸造缺陷,实现铸造工艺设计-校核-再设计-优化设计全过程调整,同时制定缸体及缸盖类铸件工艺优化流程规范,快速实现铸件产品生产过程中的工艺质量控制.