蒸发式冷凝冷水机组在地铁车站的应用分析

地铁车站空调系统中传统的冷却塔+冷水机组空调制冷方案虽然运行可靠、技术成熟,但应用时会影响城市景观以及冷却塔的噪声问题日益突出。该文介绍了蒸发式冷凝冷水机组的组成及工作原理和特点,通过介绍某地铁站的蒸发式冷凝冷水机组的设计方案,提出今后在地铁车站空调系统提供冷源的系统设备维护及设计方案当中应注意的问题及解决途径,为今后蒸发式冷凝冷水机组的系统设计应用提供了参考依据。     

某地铁车站采用蒸发式冷凝空调系统形式的选择

地铁车站通风空调设备中冷却塔占用地面空间,与周边地块开发之间的矛盾日益突出。为了解决这一矛盾,车站取消冷却塔,空调的冷源则无法选用水冷螺杆式冷水机组。通过比选两种蒸发式冷凝空调系统形式,并根据工程实际特点,最终选定整体式蒸发冷凝机组作为替代冷源。     

蒸发冷却式直膨空调在地铁车站冷源系统中的应用

北方地区某地铁站工程存在地面冷却塔布置困难、地下机房用地紧张等问题,从技术性和经济性两方面对蒸发冷却式直膨空调在地铁车站冷源系统中的应用进行分析.结果表明,与蒸发冷却式冷水机组相比,蒸发冷却式直膨空调在地铁车站冷源系统的应用上更具优势,不仅可以减少机房面积及土建投资,还能节省设备初投资和运行维护费用,同时运营也变得更简...     

蒸发冷凝冷水机组在地铁工程中的技术经济分析

针对地铁空调冷却水系统的特点,比较了地铁车站常规冷水机组与蒸发冷凝冷水机组两种方案,得出采用蒸发冷凝冷水机组每年的节电和节水运行费用可减少29.71万元,地铁车站采用蒸发冷凝冷水机组,具有较大的工程实践意义。     

蒸发冷凝式冷水机组应用于地铁空调系统中的可行性分析

从传热传质机理、室外气象参数影响、机组布置方式、排风方式及经济性对比五个方面分析了蒸发冷凝式冷水机组在地铁空调系统中的可行性,并通过其与传统水冷螺杆式冷水机组的对比,得出蒸发冷凝式冷水机组在能效比和运行费用方面均优于传统水冷螺杆式冷水机组,其在地铁空调系统中的应用是可行的。     

地铁车站空调制冷系统的能耗比较

以地铁通风空调系统的节能运行为前提,以石家庄地铁1号线时光街站空调水系统的两种冷源方案为例,通过对该站水系统能效比和运行费用的比对,得出在优化设计的条件下,地铁车站通风空调系统采用蒸发冷凝式冷水机组供冷最为节能。     

青岛地铁1号线环控系统优化设计

青岛地铁1号线跨海隧道全线设41座地下车站,存在长大区间隧道及特殊布局车站管线排布困难、冷却塔布置困难等难点。结合青岛市气候及车站特点,采用可调通风型站台门通风空调系统,站内隧道通风系统采用隧道风机兼轨道排风机方案,在个别车站公共区采用空气分布器优化送排风均匀性,在无条件设置冷却塔的车站采用地下放置整体式蒸发冷凝冷水机组方案。各优化设计方案可为后续长大地铁干线空调系统的设计提供一定的参考。     

蒸发式冷凝器应用于地铁工程的适用性浅析

通过简要介绍蒸发式冷凝器工作原理、特点,并结合地铁工程中通风空调系统的特点,选取一个典型地下车站对采用蒸发式冷凝器进行了技术经济比较分析,结果表明与传统的水冷冷水机组空调系统和风冷冷水机组空调系统相比,在技术上有其特有的特点,并提出在使用范围、适用条件、设计、施工及运行管理等方面有待研究和验证的一些问题。     

蒸发冷凝技术在西安地铁空调系统中的技术经济性分析

针对地铁空调冷却水系统的特殊性以及地面设置冷却塔困难的情况,提出在西安地铁临潼线设计中采用整体式蒸发冷凝方案。分析该方案相对常规螺杆式冷水机组在能效、环境保护以及运营维护等方面的技术优越性,并比较其对土建规模、系统初投资以及运行费用的影响。结果表明,蒸发式冷凝冷水机组仅年运行电费一项较螺杆式冷水机组低约10万元,2.5年即可收回初投资成本增加部分,具有良好的经济效益。     

蒸发冷凝直膨技术在太原地铁空调系统中的技术经济性分析

针对传统地铁车站公共区空调能耗高、土建规模大的情况,提出在太原地铁2号线一期工程设计中采用蒸发冷凝直膨式设备方案。通过分析该方案相对常规冷源系统在技术原理方面的优越性,以及比较其对土建规模、设备投资、运营费用的影响。结果表明,全线23个站公共区空调采用蒸发冷凝直膨式空调系统初投资费用节省3279.8万,运行费用每年节省123.05万元,具有良好的经济效益。     

蒸发式冷凝(冷却)技术在地铁通风空调系统中的应用

分析地铁通风空调系统中冷却塔设置及能耗现状,探讨蒸发式冷却技术与蒸发式冷凝技术相结合应用于地铁通风空调系统的可行性及施工中需要注意的事项。研究结果表明:采用蒸发式冷凝(冷却)技术可满足地铁通风空凋系统相应的功能需求,并可解决系统冷却塔无处安放及能耗过高的问题。     

广州地铁集中空调冷源的选择

介绍广州地铁冷源常规方式和冷却塔的各种设置形式及特点,对蒸发式冷凝机组在地铁中的应用进行分析,并通过实例对比分析几种典型冷源,为业内人士提供技术参考。     

整体式蒸发冷凝机组在地铁通风空调系统中的应用

本文结合青岛地铁1号线某车站工程,对传统式冷水中央空调系统与蒸发式冷凝机组在地铁工程中的应用进行了比较,介绍了蒸发冷凝机组的工作原理、特点和施工中的重点、难点,为地铁通风空调系统设备选型提供参考.     

数据机房用蒸发冷凝式冷水机组与自然冷却风冷式冷水机组的性能对比分析

采用理论分析和计算相结合的方法,对蒸发冷凝式冷水机组和自然冷却风冷式冷水机组在数据机房应用中的能效比、运行费用等进行对比分析。结果表明:在常规制冷工况下,蒸发冷凝式冷水机组的COP比自然冷却风冷式冷水机组高58.5%,年运行费用是自然冷却风冷式冷水机组的63.4%;在自然冷源工况下,蒸发冷凝式冷水机组的COP高达30.5,比自然冷却风冷式冷水机组高32.6%。随着环境温度的升高,2种机组的制冷量和COP均有所下降,而蒸发冷凝式冷水机组下降幅度较小。     

地铁蒸发冷凝冷水系统建模与仿真

针对某地铁车站的空调水系统,描述系统中各主要组件的数学模型,在EASY5平台上建立空调水系统仿真模型,将冷却塔系统与蒸发冷凝系统进行对比。结果表明:蒸发冷凝系统的COP明显高于风冷系统,且系统动态响应更快,建立的仿真模型能够为蒸发冷凝冷水系统的模拟提供参考。     

“闭式冷却塔+磁悬浮冷水机组”用于数据中心空调系统的节能设计

论文介绍了某高性能数据中心空调系统采用闭式冷却塔+水冷磁悬浮冷水机组的设计方案以及节能运行模式,并给出了运行模式间转换温度的确定方法。研究表明:采用此方案后,可充分利用自然冷源,减少压缩机运行时间,节省能耗。与传统风冷直膨式空调能耗对比,年节省能耗达46.9%。     

蒸发冷却技术在数据中心液冷系统中的应用探讨

数据中心内空调水冷系统能耗是除IT设备能耗外第一大能耗,在国内数据中心,大多采用风冷或水冷的散热方式进行降温,而液冷散热是比风冷或水冷散热更直接效率更高的散热方式.现常采用的冷却塔与液冷技术相结合,由于冷却塔内发生的是直接蒸发冷却过程出水温度在进口空气湿球温度之上.而间接预冷式蒸发冷却冷水机组通过预冷段对进口空气进行预...     

地铁空调水系统设备的节能运行

地铁空调水系统设备主要由以下几个部分组成：冷水机组、水泵、冷却塔。冷水机组一般采用电动压缩式冷水机组,供回水温度为7／12℃。每个车站冷水机组一般设置不少于2台,机组要求随负荷变化能自动调节制冷景。水泵是为空调输送冷冻水,冷却水,主要是离心式水泵,运行介质为清水。冷却塔是为冷水机组冷却器提供冷却水的设备,冷却塔设置在通风良好的地面上,与周围环境相协调,噪声需符合国家标准《声环境质量标准》GB3096-2008的规定。     

宁城地质博物馆空调和防排烟设计

简要介绍建筑概况,从设计参数、空调冷热源、空调方式、水系统及防排烟等几个方面介绍博物馆空调系统设计。冷源采用水冷螺杆式冷水机组,热源利用市政热网采用板式换热器提供热水制热。办公室和值班室等小型房间采用风机盘管加新风系统,展厅、报告厅等大型空间采用全空气空调系统,并采用了热回收系统。空调冷水系统为一次泵两管制变流量系统。设计中采用了空调设备机房和冷却塔集中布置方式,以充分适应博物馆建筑的功能特点。     

蒸发冷却技术在乌鲁木齐地铁的应用分析

针对乌鲁木齐气候的特殊性,首先介绍蒸发冷却技术,然后分析蒸发冷却技术在乌鲁木齐地铁的适用性,以及乌鲁木齐地铁采用直接蒸发冷却技术的优势,最后从技术可行性、经济性、社会效益三方面对蒸发冷却降温的通风系统在乌鲁木齐地铁工程中的应用进行分析。结果表明蒸发冷却技术在乌鲁木齐地铁通风空调系统中使用具有适宜性,并解决地面冷却塔设置困难问题。