基于模糊故障树的地铁综合监控系统可靠性分析

近年城市交通问题凸显,地铁作为解决城市交通问题的重要方式,其安全稳定运行显得尤为重要。地铁综合监控系统是整个地铁系统安全可靠运行的重要保障,对其可靠性进行有效的评估有着重要的价值。介绍了地铁综合监控系统和模糊故障树理论,运用模糊故障树对地铁综合监控系统可靠性进行分析,并对车站级监控系统的故障进行了定性和定量的可靠性分析,拓展了模糊故障树的使用领域。     

基于嵌入式系统的地铁火灾监控检测系统

地铁凭借其高效、安全、快捷、污染小的特点逐渐成为当代人们出行的重要交通方式(成为越来越多人出行的首要选择),因此不得不考虑地铁内部的安全问题,其中地铁内的火灾监控和火灾安全预防工作引起了社会各界的广泛关注。本文主要通过对地铁内监控系统的结构分析和对测温式电气火灾探测器的电路设计来介绍电气火灾监控检测系统,明确电气火灾检测方法,从而建立健全的电气火灾的监控系统。     

全自动系统接触网失电故障应急处理联动方案研究与分析

地铁已经成为城市老百姓的出行必备工具，也是缓解城市交通的重要手段。像国内北京、上海、广州，地铁四通八达，几乎承载了75%城市人口的出行需求，是城市发展不可或缺的重要内容。地铁列车是由接触网进行牵引的，如果接触网突然失电或者因为故障无法给地铁列车供电，将会直接导致行驶的地铁列车没有牵引力，从而停在轨道中。这样不但对于列车上的乘客是一种极大的威胁，而且对后续的列车也会产生重大影响。所以，该文以此为切入点，针对全自动系统接触网失电故障情况，对列车的应急处理联动方案进行全方位的讨论，把控接触网失电之后列车运行的最小影响范围，也为后续全面提升列车运行安全，为城市轨道地铁应急处理提供有力保障。     

城市轨道交通综合监控系统网络安全方案设计

城市轨道交通综合监控系统保障着地铁的正常运行,在保证列车、乘客和工作人员的安全方面发挥重要作用,提升轨道交通的服务质量和综合运营效率.本文按照等级保护要求,结合实际业务系统,对地铁综合监控系统的网络安全问题进行充分调研及详细分析,提出的信息安全保障体系既满足实际业务需要,又符合等级保护二级系统要求.     

城市安防监控系统关键技术问题探讨

作为现代化城市的安全保障之一，城市安防监控系统在现代化城市管理系统中起着重要的作用。本文就城市安防监控系统建设中亟待解决的系统架构，视频监控信号传输、系统管理等关键技术进行分析并对其实现的技术路线进行探讨。[编者按]     

城市级公共交通安全综合防控系统的建设与应用

＂城市级公共交通安全综合防控系统＂是指在大型或特大型城市的市内公交和长途客运车上建设以视频监控为核心,提供实时报警、录像和图像传输,方便警方快速反应处理重大突发性事件,有效地预防和控制盗抢案件,从而保障市民出行更安全而建设的大型综合管理系统。     

地铁信息系统架构设计及安全方案研究

随着经济社会的飞速发展和科技水平的不断提高，地铁作为城市基础运输设施之一，在缓解城市交通压力和确保城市居民正常出行上发挥了重要作用。信息系统已成为支撑地铁安全、高效运行的重要组成部分，使得信息系统的架构设计及安全不容忽视。本文以地铁信息系统架构设计及安全方案为分析内容，在探究地铁信息系统需求和地铁信息系统架构设计的基础上，进一步分析了地铁信息系统的安全方案建设，以期全方位提高地铁信息系统的信息化水平及安全性。     

浅析物联网在城市轨道交通中的应用

随着经济发展与城市化的建设,城市轨道交通处在高速发展时期,地铁、高铁等方式极大方便了人们的出行,但随着城市人口增加,人均出行次数增多,人们对方便出行的要求也不断提高,而物联网技术作为新兴产业的重要组成部分,其在科学规划城市交通组织管理,科学优化城市交通结构,完善城市交通网络等方面都发挥了优势.本文主要介绍了物联网技术在城市轨道交通中的应用,从轨道交通智能通讯系统、智能供电系统、智能信号系统和全程监控系统中等几方面做了分析,为未来智能化的轨道交通发展提供了思路.     

地铁多线路多系统网络安全系统设计与组建

为了确保地铁多线路多系统能够安全运行，本文提出设计一个多层次的地铁网络安全系统，该系统由安全管理平台、工业防火墙、运维审计堡垒机、工控安全监测审计系统、网络防病毒系统、终端安全系统、数据库审计系统、下一代防火墙、入侵检测系统、高级威胁检测系统等融合在一起形成，实时地监控地铁多线路多系统的运行状态和安全态势，为地铁的网络安全防御提供有效保障。实验结果显示，本文提出的多层次网络安全防御系统防御效果达到了99.89%，从而可以防范各种木马和病毒，避免地铁多线路多系统遭受入侵无法正常运行。     

城市地铁视频监控系统介绍

如今，城市交通轨道已经越来越多地在大中城市出现，如何维护轨道交通的安全将是一个棘手的问题。本文将以上海地铁视频监控系统改造项目为例，剖析城市地铁视频监控的构造以及系统特点。[编者按]     

谈IBP盘在地铁工程中的应用

地铁车站的综合后备盘（IBP）是在中央级发生通信故障、车站级人机接口发生故障、综合监控发生灾害及阻塞等紧急状态下对车站内相应的系统设备进行紧急操作的紧急后备装置,被称为地铁运营安全的最后保障。     

轨道交通电力运行安全支持系统集成方案

为适应轨道交通的高速发展,保证轨道交通供电系统的安全运行,研究开发一套保障电力运行安全的支持系统。通过对电力设备的监控、高精度电力数据的采集和计算,结合ATS系统信息交互以及弓网视频等设备监控,综合预判并形成预报警信息,高效迅速的对故障报警做出专业判断并采取行动,保证供电系统平稳运行,保障公共出行安全。     

基于物联网的地铁区域安全监控系统设计

为更好的保障地铁行车安全,及地铁站内环境安全和对灾害事故的预防,需要对地铁区域安全监控进行设计。当前采用的方法是利用传感器获取的监控信号经过现场中心接口传送至监控中心,在监控中心完成对数据信号的采集分析,通过网络与数据中心进行数据通信,在监控数据中心中完成对数据参数的处理以及预警和报警等功能,并对地铁进行实时监控。虽然该方法成本较低,但存在监控数据过程中产生数据丢失问题。为此,提出一种基于物联网的地铁区域监控安全监控系统设计方法。该方法首先对地铁区域安全硬件系统进行设计,硬件系统主要由感知层模块以及网络层模块和应用层模块三部分构成,利用分段曲线算法对监控到的数据进行传输,以传输的数据为基础,结合粒子滤波对监控数据进行处理,以数据处理结果完成对地铁区域安全监控系统设计。实验结果表明,所提方法能有效地提高地铁行车的安全性,保证乘车安全,为地铁安全建设发展提供依据。     

地铁AFC系统中的关键技术分析

随着城市发展水平的不断提高,交通拥挤问题逐渐凸显出来,为了有效提高城市交通系统的运载能力和综合服务质量,修建地铁已经成为许多城市的优先选择。自动售检票系统(AFC)能够将地铁中售票、检票以及票务管理通过网络技术等手段实现自动化控制,大大提高运营单位的运输效率,也方便乘客的出行。本文在对地铁AFC系统进行概述的基础上,对地铁AFC系统的总体结构和关键技术进行了简要探讨。     

地铁综合监控系统主动安全防御模式应用与设计

地铁综合监控系统集成的设备种类和数量非常多，承载的业务和信息也非常多，更容易被不法分子发起攻击。传统地铁线路的防火墙、杀毒软件等多采用被动式防御模式，因此不利于提高地铁综合监控系统的安全防御能力，本文提出利用改进的K-means算法，该算法能够从海量数据中预测和识别木马或病毒基因特征，在这些病毒或木马爆发之前就将其清除出网络，实验结果显示，改进的Kmeans算法可以识别98.26%的病毒或木马，有效提升地铁监控系统安全防御水平。     

宝德Gstore iSCSI磁盘阵列进军安监市场

最近几年宝德在存储市场持续发力,使其在安监存储行业更取得长足的进展。最近宝德GS-9116IS磁盘阵列产品成功中标西南某省市平安城市项目2PB海量存储视频监控系统。这是宝德在监控行业继某市轨道交通监控,某地铁信息监控,大型体育盛会安全保障,大学校园监控项目之后的又一次成功典范。宝德IP存储在监控细分市场持续发力,取得骄人成果,包括平安城市,轨道交通监控,校园监控等也在     

轨道交通综合监控多线AFC接入协议

目前我国轨道交通事业迅猛发展,各城市的地铁线路都分别建成了轨道交通综合监控系统,但是,一条线路的地铁综合监控系统只能监控本条地铁线路系统内的信息,为了突破此一监控现状的局限性,将各条地铁线路的信息综合至同一个后台进行信息收集、监视控制已成为当前轨道交通行业内的最新最先进的运营发展模式,本文描述了一种轨道交通综合监控系统(IMS)与自动售检票(AFC)专业特殊接口协议方案,通过IMS与ACC的信息交互,使得可以在一个统一的监控平台监视南京地铁1号线、南京地铁1号线南延线以及南京地铁2号线全部的自动售检票系统综合信息。     

基于PLC和力控的地铁屏蔽门系统设计

在轨道交通系统中，屏蔽门是乘客候车安全的重要保障之一。本文通过PLC和力控设计了一种地铁屏蔽门系统，使用PLC编程进行逻辑控制，实现了屏蔽门系统的基本功能（开门、关门），使用力控组态软件，实现了对系统的监控功能。最后，通过数据连接，将PLC程序和力控结合，实现通信。     

交通大数据驱动的地铁和出租车接驳出行规划

现有的城市居民常用出行工具为出租车、公交车和地铁,城市道路的拥挤使得机动车的便捷性大打折扣,地铁也难以覆盖城市各个角落。针对此问题提出了一种接驳出租车和地铁的出行方案,基于上海交通数据的详细分析,提取不同时段下每条道路的行驶时间,地铁线路的出行时间,并对城市分区域计算等车时间,给乘客提供不同时段的差异化线路规划服务和一个较为准确的出行时间。接驳地铁和出租车的出行方式能够在保证较低的出行时间条件下较为明显地降低乘客的出行价格,减少城市道路压力,降低社会的整体能耗,同时在某些拥堵线路上能够提供给乘客出行时间较少也较为准确的方案,增加了公共交通系统的覆盖范围。     

轨道交通综合监控系统中实时GIS技术的实现

针对轨道交通综合监控系统具有子系统设备多、安全性和实时性要求高、数据量大等特点,为实现设备的实时监控,提出在综合监控系统中嵌入实时GIS管理系统的方案。分别对GIS系统嵌入轨道交通综合监控系统的系统框架、技术实现和实时功能实现等方面进行了研究。实践证明,集成实时GIS技术提高了综合监控系统对设备的管理能力,保障了轨道交通的安全稳定运营,发挥了系统的最大效率。