箱涵施工的质量控制

放水涵洞是水库的重要组成部分,起到灌溉、防洪的作用,全椒县马厂水库的放水涵洞为箱涵,施工中若控制不严,会给该工程的运行管理带来较大的安全隐患。通过箱涵工程的施工前、施工中和施工后的质量控制分析,可以使箱涵工程施工的质量得到有效的控制。     

高覆盖土大跨度箱涵顶进质量控制

以京九线-穿铁路线排污箱涵工程为背景，详细介绍了影响高覆盖土箱涵顶进质量的原因，通过三个阶段的模型测试，在调整摩擦系数和解决箱涵前方土体塌方的基础上，成功实施了相关质量控制方案，确保了工程的顺利完成。     

管幕法预制箱涵顶进施工技术探析

结合花园大道工程实例,介绍了管幕法预制箱涵顶进施工技术的工艺流程、管幕施工和箱涵顶进过程的质量控制要点及注意事项,为类似工程提供施工借鉴。     

某预制装配式箱涵施工中的质量控制要点

以某箱涵工程为例,介绍了从台座制作、钢筋加工及安装、模板制作安装、混凝土施工及养护、箱涵吊装及安装等工序中的质量控制要点,对同类工程具有借鉴意义。     

箱涵施工技术与质量控制要点探讨

结合箱涵施工工程实例,介绍了箱涵施工在技术与质量控制方面的主要内容,对在箱涵施工过程中存在的重点问题进行了分析,并对工程实施过程中的测量、地基开挖、钢筋绑扎、模板安装等方面的内容进行了研究,为今后的工程建设做出了有利的参考。     

铁路箱涵顶进施工技术探讨

随着我国社会经济的快速发展,铁路工程在促进经济建设中的地位越来越重要。箱涵的顶进施工技术是铁路工程中具有较高技术难点的项目,如何通过有效的手段控制箱涵顶进的施工质量关系到铁路工程的成败。从实际工程出发,分析了铁路工程箱涵顶进施工工艺和重点控制项目,希望为同类铁路箱涵顶进施工提供技术参考。     

桓集高速公路工程预制箱涵节段连接方式研究

预制箱涵具有施工周期短、结构质量好、环保、安全、成本低等优点,在公路工程得到越来越广泛的应用。桓集高速公路工程采用预制箱涵进行施工,为保证箱涵预制节段连接质量以及考虑该工程的具体情况,在对比分析了多种箱涵连接方式基础上,确定了以弯螺栓连接作为本工程预制箱涵的连接形式,并通过数值模拟方法对其连接可靠性进行了验证,为今后类似工程的设计施工提供了参考。     

箱涵顶进施工质量控制

结合工程实际,对箱涵顶进施工工艺、施工技术的应用和顶进质量控制进行阐述,明确各工序施工技术要点和质量控制措施。     

软土地层管幕—箱涵顶进施工新技术

本文介绍了在上海市中环线北虹路下立交工程中,结合工程实际,应用了创新的管幕结合箱涵顶进的施工工法-RBJ工法(roof-box jacking method),并详细介绍了该工程钢管幕顶进高精度姿态控制、网格工具头设计、箱涵推进的顶力控制、箱涵推进中地表变形控制及箱涵姿态控制等关键技术,可为相关工程的设计、施工提供参考.     

关于大型箱涵顶进穿越高速公路施工技术探究

结合工程实例,介绍了大型箱涵穿越高速公路施工的特点,对试顶、准备工作、顶进施工等大型箱涵顶进穿越高速公路的施工技术进行了阐述,同时分析了加强质量控制的措施,以实现施工的科学性与高效性。     

浅谈箱涵施工技术

钢筋混凝土箱涵是水利工程中广泛应用的一种圬工建筑物。其受力特性较好，能适应各种不同的地质条件，变形、沉降量都很小，特别适于软弱地基。本文介绍了箱涵的施工技术，钢筋混凝土箱涵在实际工程中取得了良好的成效。     

桥涵工程混凝土技术探析

混凝土施工技术对于桥涵工程实体质量的影响很大。在桥梁施工环节中,混凝土施工技术的好与坏会直接影响到桥涵成桥的质量和使用寿命。本文从桥涵工程混凝土的施工技术与质量控制两个方面出发,简要介绍了桥涵工程混凝土施工技术。     

公路预制装配式混凝土箱涵施工技术

依托实际工程项目,介绍了公路预制装配式混凝土箱涵结构特点,并阐述了其拼装工艺流程、接缝防水处理、底板洞口浇筑等关键工序操作要点。最后,与传统现浇混凝土箱涵在质量、进度、效益方面进行了对比,可为装配式混凝土箱涵的推广应用提供参考。     

大型钢筋混凝土箱涵不设置沉降缝的分析研究

为解决大型无粘结沉降钢筋混凝土箱涵的可行性研究,高速公路项目一个10孔8╳3m的箱涵为依托,采用midas Civild梁格法建模进行分析,分析钢筋混凝土箱涵沉降缝设置的必要性和适用条件。结果表明,只要箱涵的强度满足要求,可以减少或减少沉降缝,为大型钢筋混凝土箱涵的设计和施工提供了理论依据和参考。     

大断面箱涵下穿高速公路过程的施工监测分析

 郑州—开封(郑开)城市通道下穿京港澳高速公路工程中,顶进箱涵机动车道外廓尺寸为46.8 m×9.3 m(宽×高),当时其宽度为国内第一。在高速公路路面和箱涵布置大量监测点,重点对路面位移和箱涵顶进姿态进行监测。监测成果表明：在路面西侧测点的最终沉降值中,第一节箱涵推进后的阶段性沉降值占一半以上,南区测点超过60%,北区测点超过54%;箱涵顶进高速公路的3/4时,路面两端位移开始加速。分析认为,路面变形较大原因之一在于覆盖层薄、箱涵断面尺寸大以及地质条件差等工程特征,之二为一些设计意图未能在施工中落实,主要体现在管棚和滑行轨道的施工效果上。对箱涵顶进过程中箱涵本身和周边环境的监测信息进行深入分析,可为今后类似工程提供借鉴。     

箱涵下穿铁路顶进施工技术

上海桃浦东路—真南路下立交工程中,有1段采用箱涵顶进法下穿京沪、沪昆铁路。分析了工程的难点,并从工程的地质条件入手,较详细地介绍了工作坑的施工、钢筋混凝土箱涵的制作、对铁路线的加固、滑板及后背的制作、箱涵下穿铁路的施工技术等。施工中提出的一些工艺和措施,对软土地区既有线下箱涵顶进施工具有较好的指导意义。     

谈平改立箱涵顶进施工技术

结合阳安铁路线平改立箱涵顶进工程实例,介绍了箱涵顶进后背设计,总结了线路加固及安全控制措施,阐述了箱涵顶进扎头现象预防与处理方法,为今后类似工程提供了参考。     

公路涵洞分类与施工工艺

本文结合SSHL公路项目，对圆管涵、钢筋混凝土箱涵、盖板涵的组成形式及施工工艺进行了论述。     

管幕内顶进箱涵前端网格横截面尺寸确定

上海市中环线虹许路北虹路下立交工程是目前世界上在饱和含水软土地层中施工的横截面最大的管幕法工程。为保证在管幕内顶进大断面箱涵(前端嵌固钢板制网格框架)的施工过程中开挖面的稳定性,设计合理的网格横截面尺寸十分重要。根据对网格后端开挖面处的土拱效应分析,采用静力平衡条件与土体的剪切强度条件作为基本控制条件,并结合土体的自稳条件,给出了网格横截面尺寸的合理计算方法,以使网格横截面尺寸设计更加合理,最后以实例说明了具体计算过程。     

顶涵技术在电缆隧道施工中的应用

结合热连轧技改工程实际，介绍了顶涵技术在电缆隧道穿越现有建筑物地基土施工中的应用。指出在以工期为主导的工程中，钢涵箱的防腐、防水、顶进、混凝土浇筑是施工中的重点。