隧道二次衬砌台车爆模处理

针对隧道二次衬砌台车爆模处理问题,结合山西中南部铁路通道许村隧道二次衬砌台车爆模处理作以阐述,在以后施工中引起警戒。     

隧道衬砌模板台车设计的探讨

隧道衬砌模板台车是指一种由钢材制造的，具有一定形状、一定强度和刚度的，用于隧道混凝土二次衬砌作业以达到所需要求的表面形状和尺寸的隧道施工机械。     

超大断面隧道二衬模板台车施工技术

超大断面隧道二衬模板台车施工技术是建筑工程施工中的重要技术内容之一,该技术能够有效改善隧道施工作业的条件、降低施工人员的作业强度、节约施工成本,是隧道施工过程中十分有效的新型技术。本文主要对超大断面隧道二衬模板台车施工技术及其应用进行简要介绍,希望能为相关研究提供一定的参考资料。     

隧道衬砌台车模板的有限元分析

利用SOLIDWORKS对隧道衬砌台车模板进行三维建模,用ANSYS软件进行模拟受力和计算,得到了与实际较为吻合整个模板的应力分布,更直观的表现出模板的受力情况,为整个模板的结构优化提供了理论依据。     

隧道二衬渗漏水浅析

结合多年的隧道施工及管养经验,对隧道二衬出现的渗水情况作了简要介绍,就二次衬砌渗水原因进行了分析,并根据渗水情况给出相应的渗水处治原则和方法,以保证隧道运营安全。     

竖向高度连续渐变型断面隧道二衬台车施工技术

由于大尺寸雨水管道侵限,隧道断面竖向高度须进行调整.基于传统的台车二次衬砌施工技术,通过改装已有标准断面液压台车,提出一种适用于竖向高度连续渐变型断面隧道二次衬砌台车及施工技术,对台车的改造内容和具体的衬砌施工方法进行了详细介绍.实际工程施工结果表明:改装的液压台车拼装简单、快捷,台车二次衬砌施工速度快,劳动力投入少,隧道施工效果密实、美观,经济与社会效益明显,可供同类工程参考.     

长大隧道二衬台车预留通风管道系统设计

以杭绍台高速公路大砩口隧道通风为研究对象,在隧道施工中,二衬台车设计时充分考虑了隧道通风需求,通过在台车门架加装预留通风管道的方式优化隧道通风系统,解决了隧道施工中采用常规的通风管道在二衬台车位置弯折角度过大而导致通风效果不佳的难题,从而不仅有效保证了隧道通风质量,降低了通风成本,而且提高了施工效率。     

公路隧道二衬支护简易模板台车的设计与应用

北京八达岭高速公路隧道二衬支护,采用自制简易模板台车进行混凝土浇筑,该台车可节约材料,降低成本,缩短工期,节约拆装人工费,组装方便,同时台车断面可调,工程完工后还可用于其他工程 。     

新型无门架隧道模板台车在高速铁路中的应用

介绍了新型无门架隧道模板台车的特点与工作原理,结合工程实例,从模板台车设计、变断面操作、台车行走、加固、脱模等方面,阐述了该台车的施工技术要点,并总结了施工中的注意事项,指出采用无门架新型隧道模板台车具有衬砌工艺简单、操作方便、定位速度快等优点,保证了隧道工程的施工质量。     

隧道衬砌模板台车的安全评估

为保证隧道衬砌模板台车的施工安全,采用MIDAS/civil有限元分析软件建立台车模型并进行了计算,通过分析和实践检验得出模板台车是安全适用的;还分析了使用过程中模板台车存在的风险,并提出了相应的防范措施。     

定型模板的三维设计、分析与施工方案仿真

以彭水电站引水隧洞弯管段混凝土衬砌定型模板设计为例,探讨了三维软件在定型模板设计中的应用技术,着重介绍了模板的三维造型设计、三维有限元分析和三维动画仿真等方法。     

青山湖隧道H型钢桁架整体模板加固技术

隧道外墙体支模采用对拉螺栓施工工艺是造成箱体漏水的主要原因之一。阐述了青山湖下穿隧道施工过程中,为避免外墙因穿墙对拉螺栓带来漏水隐患,采用H型钢桁架整体模板加固技术,满足了隧道结构防水要求。     

浅谈隧道洞身衬砌检测的一些体会

研究证实,隧道洞身衬砌裂损会破坏工程结构、降低工程整体质量、缩短工程使用年限。因此,加强对公路隧道洞身衬砌检测具有现实意义。本文基于公路隧道洞身衬砌检测问题,浅析了公路隧道洞身衬砌裂损的防治。     

浅谈隧道二次衬砌施工技术

本文结合重庆涪丰石高速公路隧道工程,对隧道二次衬砌施工技术进行探讨。     

西江引水工程盾构输水隧洞衬砌形式的选择与设计

广州西江引水工程在穿越城区的大型交通枢纽位置采用了盾构隧洞的非开挖穿越方式。该盾构输水隧洞内压高、距离长、埋置深,使得隧道衬砌结构的设计成为制约整个隧道工程安全、保证工程质量和确保按期完工的关键。通过对多种衬砌形式进行比较,最终确定采用钢筋混凝土管片加钢衬的分离式双层结构。从盾构隧洞的基本构造、外衬管片的设计和施工措施、内衬钢管的设计和自密实混凝土的浇筑等方面进行了介绍,以供类似工程参考。     

全钢大模板体系的推广应用及存在问题

介绍了全钢大模板的特点及发展情况,并对全钢大模板在典型工程中的应用情况进行了介绍。最后对应用情况进行了总结。     

奥宇钢框胶合板模板开发与工程应用

介绍了北京奥宇模板有限公司开发的钢框木胶合板模板的技术特点,并对该模板体系在国家体育场工程和哈萨克斯坦国MAG工程中的应用情况进行了简要介绍。     

我国组合钢模板面临的形势与出路探讨

我国组合钢模板面临市场大幅萎缩的情况,文章对其中的原因进行了分析,其中特别指出,近几年低质、易耗、廉价、素面木胶合模板的迅猛发展,不仅冲击了模板市场,更重要的是造成我国木材资源的惊人消耗与浪费。文章对组合钢模板作了比较理性的评估,并提出摆脱困境和开拓发展的新思路。     

全断面衬砌台车在输水隧洞施工中的应用

介绍了全断面穿行式液压衬砌台车和浮力自平衡式模板台车在输水暗涵衬砌中的施工情况,对两种台车的原理构造及其在暗涵衬砌施工中的施工工艺、技术参数等均作了比较详细的描述,并进行了经济效益分析。     

海底隧道衬砌结构静力分析

1前言世界发达国家自上世纪三十年代起,就开始修建海底隧道。日本在1936年9月开始动工修建关门海底隧道,于1994年全部竣工,是世界上最早的海底隧道之一。日本青函隧道全长53.85 km,海底部分长23.0 km,位于火山岩、沉积岩中,有多处裂缝、断层。挪威是世界上采用钻爆法修建海底隧