共查询到20条相似文献,搜索用时 59 毫秒
1.
挖孔桩为基坑开挖的主要防护方法之一,一般运用于工民建高层房屋基础施工时的大型基坑防护.现津秦客专跨津山铁路既有线施工点由于部分承台基坑临近既有,基坑开挖会对既有线行车安全构成威胁.综合考虑,决定采用人工挖孔桩对既有线路基进行防护. 相似文献
2.
介绍了临近既有运营铁路的某热电厂铁路专用线工程概况,对既有线多种防护方案可行性做了分析,根据工程的实际情况,采取多点支撑挖孔桩防护技术,并对其施工技术做了重要介绍,为临近既有线防护施工提供了参考。 相似文献
3.
临近既有线施工,必须采取必要的防护措施,保证既有线行车顺利,不发生安全事故。本文参照实际工程案例,详细说明在临近既有线施工中采用人工挖孔桩进行防护施工,并提出有针对性的安全防护措施。 相似文献
4.
临近既有线人工挖孔桩施工难度大,由于其位置特殊,必须在不影响铁路营业线路的前提下开展施工作业,保障工程施工顺利进行。本文首先分析人工挖孔桩施工技术操作要点,从几个重要方面阐述人工挖孔桩的施工防护措施,并立足安全管理角度探讨施工中的管理措施,旨在保证现场作业安全,贯彻实现安全生产目标,为临近既有线现场施工作业提供参考。 相似文献
5.
结合松花江路框构中桥人工挖孔桩防护工程的施工经验,具体介绍了既有铁路框构桥接长的人工挖孔桩防护施工过程及采取的安全防护措施。 相似文献
6.
结合荷树亭中桥工程基坑施工实例,针对该工程特点,采取旋挖机钻孔桩进行既有线路基防护,成桩速度快,泥浆不用排放。在短工期同类工程中可推广使用。 相似文献
7.
成都市双流县邮政局综合大楼,基础设计为24根人工挖孔桩,2001年1月16日开工,施工按方案进行,顺利完成了23根桩的制作,唯有23#桩在成孔时挖到-9.6m处出现流砂,地下水降不下去,砼护壁无法做,继续挖掘也无法进行,工程被迫停工。井孔在地下水浸泡下出现险情,经采取钢套护壁等技术措施进行抢救,获得成功。一、工程概况综合楼建筑面积为5085m2,楼长52.5m,宽14.1m,地上6层,总高25.8m,结构类型:框架,由3排共24根钢筋砼柱组成。基础:由24根人工挖孔桩组成。建筑场地类别属Ⅱ类;地震基本烈度为7度。二、工程地质条件1.据钻孔揭露,地基土按类型从上至下… 相似文献
8.
9.
10.
11.
矩型人工挖孔桩技术在建筑基坑施工中有着不同的施工方法,本文结合实际施工情况,重点说明了深基坑矩型人工挖孔悬臂支护桩施工工艺的原理、施工流程及重点施工工艺,期望该技术能够为基坑施工提供一个有益的选择。 相似文献
12.
13.
人工挖孔桩因其施工方便、进度快等优势常用于高层建筑中。论文以江苏某项目人工挖孔桩施工为背景,以监理的视角阐述在监理工作中对人工挖孔桩的过程控制,对类似高层建筑施工有较好的参考意义。 相似文献
14.
本文结合笔者多年的施工经验,首先阐述了沉管灌注桩的施工工艺,分析了施工中经常遇到的质量问题及原因,并通过某工程实例,详细分析了沉管灌注桩及其特点.提出有效的处理对策,以供同行参考与借鉴。 相似文献
15.
本文以广茂线K16+382平交道口改立交工程钢筋混凝土框架涵为例,通过受力分析验算,以废旧钢轨、片石和堆土设计后背,节约了工程成本,确保了施工安全和施工进度,指导了铁路顶进框架涵的后背施工设计。 相似文献
16.
张家口滨河路穿铁路既有线框架桥施工,在京包线列车不中断运营的情况下,通过采用顶进技术确保了列车正常运行。结合该工程实例,详细介绍了工程施工前的准备、框架桥顶进施工技术要点、设备及监测等内容。 相似文献
17.
本文通过广州港黄埔港区新港油码头结构加固改造工程钢管桩嵌岩施工的成功实例,全面介绍该工程的施工方法、施工工艺等,为码头钢管桩嵌岩施工技术提供借鉴。 相似文献
18.
19.
素混凝土微型沉管灌注桩属于新型的软土地基处理技术.文章通过工程实例,详细地阐述了其设计的理论原理,实际的测试技术依据,原理及方法,证明了此地基处理技术的经济可行性和富有成效性. 相似文献