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针对地基验槽的重要性,阐述了地基验槽前后应注意的事项,分述了各种形式的基础工程的验槽重点,归纳总结出做好验槽工作的措施,从而保证建筑工程质量,防止事故的发生。 相似文献
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地基是建筑工程建设的基础,其施工质量的好坏在很大程度上决定了整个工程最终的施工效果。为保证地基处理质量,在工程勘察时期主要内容就是要做好地基验槽施工,通过地基验槽可以在确定地基处理质量的基础上,发现存在的问题,并及时采取措施进行解决,保证后期工程的正常进行。本文分析了建筑工程验槽施工中存在的问题,并结合关键技术提出了具体实施措施。 相似文献
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所谓千里之行始于足下作为建筑工程最基本的安全保障,验槽工作在整个施工过程中尤为重要,各位工程参与者都应该重视,凭借专业知识及经验对槽底土的每一处细微变化都应该细心观察对比,对出现的可疑处应进行复测、仔细研究以做出正确的判断和处理。现针对本地区验槽中经常出现的问题给以总结,供各位工程师参考。 相似文献
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岩溶地区地质复杂,常暗伏土洞。本文以龙岩市雁石镇一建筑工程项目为例,在地基验槽时发现表层有土洞,验槽各方建议对地基基础土洞进行处理,通过采用充填注浆土洞处理技术,有效消除地基基础安全隐患和危害,为类似工程地质条件下的土洞处理提供参考。 相似文献
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介绍了验槽前的准备工作及验槽时必须具备的资料和条件,详细阐述了建筑施工企业在基坑(槽)验收时应着重注意的几种情况及验槽的方法,可供建筑施工企业验槽时参考。 相似文献
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阐述了地基施工过程中地基验槽的组织、实施、验槽的基本程序及对地基局部处理方法的总结,同时强调地基验槽中钎探的重要性。 相似文献
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首先通过对复合地基技术发展过程的回顾,阐述了从狭义复合地基概念到广义复合地基概念的发展过程。通过分析浅基础、桩基础和复合地基三者在荷载作用下的荷载传递路线,指出复合地基的本质是桩和桩间土共同直接承担荷载,并讨论了三者之间的关系。接着分析了复合地基的形成条件以及满足形成条件的重要性。分析了复合地基与地基处理、复合地基与双层地基、复合地基与复合桩基之间的关系。讨论了基础刚度和垫层对桩体复合地基性状的影响、复合地基位移场的特点、复合地基优化设计思路和复合地基按沉降控制设计思路。介绍了工程中常用的复合地基型式、复合地基承载力和沉降计算实用方法。通过一个工程实例介绍了广义复合地基理论在高速公路工程中的应用。最后还对进一步应重视的研究方向提出建议。 相似文献
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关于基坑工程的几点思考 总被引:27,自引:0,他引:27
文中讨论了基坑围护设计中土压力的合理选用,坑外卸土和坑中坑对基坑围护稳定和变形的影响,基坑围护的主要矛盾和围护型式的合理选用,土钉支护的临界高度和复合土钉支护有关问题,基坑工程设计与施工组织设计,基坑工程环境效应与按变形控制设计,关于基坑工程规范和基坑工程设计计算机软件等方面的问题。 相似文献
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介绍了花都某住宅项目的基础设计过程,在基础形式的选择上比较了预应力管桩基础、冲孔灌注桩基础、CM复合地基的优缺点,以及各种形式对于本项目的适用性,从而确定了合适的基础形式。 相似文献
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CFG桩复合地基性状及其设计计算研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了CFG桩复合地基的加固机理,探讨了CFG桩复合地基对地基性状的改善作用,对CFG桩复合地基的地基承载力和地基沉降进行了计算,并结合工程实例进行了说明,从而推广CFG桩复合地基的应用。 相似文献
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针对目前使用的既抗压又抗拔基础存在的缺陷和不足,构建了联合板索基础并获得了发明专利授权。在研究联合板索基础与扩底桩基础的抗拔机理基础上,研究了联合板索基础与扩底桩基础所能承受的极限上拔力,通过联合板索基础与扩底桩基础的对比研究,揭示了联合板索基础的抗拔机理,并借助扩底桩基础的上拔力容许设计值和稳定验算公式,解决了联合板索基础设计和稳定验算问题。 相似文献
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复合地基发展概况及其在高层建筑中的应用 总被引:22,自引:0,他引:22
近些年来复合地基技术在我国发展很快,应用复合地基技术具有良好的经济效益和社会效益。作者简要介绍复合地基技术发展概况和复合地基理论概要,并通过工程实例介绍复合地基在高层建筑中的应用。 相似文献
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结合工程实践,对混凝土台阶式基础、钢筋混凝土板式基础、斜柱式基础、岩石嵌固式基础、掏挖基础及铁塔高低腿配合高低柱基础做了简要说明,以使基础设计达到最优化。 相似文献
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沿江和沿海地区的地质条件多以软弱地基为主,其地基承载力相对较低,不利于输电线路基础设计、施工和运营安全。设计并制作了单板基础、单桩基础和桩-板复合基础的上拔承载力的试验模型,开展三类基础的上拔承载力试验,研究三类试验基础的上拔承载力特性和失效模式。试验结果表明,与单板基础和单桩基础相比,桩-板复合基础的上拔荷载-位移曲线呈缓慢上升形式,桩-板复合基础具有较高的承载力和抵抗变形能力,其受力特性接近于单桩基础。此外,由复合基础的模拟分析可知,上拔加载后期板和桩的承载比例约各50%,桩和板具有较好的协同受力性能。结合现有复合桩基的相关理论,提出了基于单桩抗拔承载力的桩-板复合基础设计方法,为输电线路的复合基础设计提供参考。 相似文献
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采用两阶段分析法分析基坑开挖卸荷作用下公路桥梁的受力变形规律,首先基于明德林解析解,利用复合辛普森公式进行数值积分求解得出基坑侧壁卸荷与坑底卸荷同时作用下土体内桩体位置处的水平附加应力; 其次采用Kerr三参数地基模型建立公路桥梁桩基的挠曲微分方程,结合水平附加应力,利用有限差分数值计算方法得到桩基挠曲微分方程的数学解析矩阵表达式。利用所得计算公式对公路桥梁桩基附近有基坑开挖的工况进行计算,并通过与数值模拟计算结果的对比验证所提计算方法的有效性; 最后针对桩基轴向荷载大小、基坑与桩基距离及基坑三维尺寸进行了影响因素分析。结果表明:桩基轴向荷载的变化对桩基水平位移及桩身弯矩影响不明显; 随着桩基与基坑距离的加大,桩基水平位移及最大弯矩逐渐减小,并且在较大距离范围内桩基水平位移及弯矩变化愈发平缓; 开挖深度对桩基水平位移及弯矩的影响远大于开挖长度和开挖宽度,基坑开挖宽度对桩基的影响最小。 相似文献