带式输送机调速过程中的风险分析

对带式输送机调速过程的风险进行了分析,包括加速过程的输送带张力过大风险、输送带打滑风险、电动机过热风险、减速过程的电动机发电风险,并对最大加速度和最短调速时间进行了计算,该风险分析对带式输送机的安全节能运行具有一定的参考价值。     

制动托辊对下运输送带张力的影响研究

针对下运带式输送机制动特点,基于DIN算法对制动工况下下运带式输送机张力的影响因素进行分析,得出了输送带主要阻力的分布对张力的重要作用。提出通过将制动托辊应用于下运带式输送机,可控调节输送带上分支主要阻力从而调节其制动过程中张力的分布。利用Recur Dyn建立输送带柔性动力学模型并进行张力仿真分析,结果表明采用制动托辊可以有效降低下运带式输送机关键点张力。     

带式输送机自然水平转弯关键因素研究

分析带式输送机实现自然水平转弯的基本措施,基于MATLAB软件进行量化计算,得到转弯半径与内曲线抬高角、托辊成槽角、安装支撑角、输送带张力之间的关系曲线。通过SolidWorks建立水平转弯带式输送机虚拟样机,分别仿真得到在不同托辊成槽角、内曲线抬高角、安装支撑角下转弯段输送带的张力变化曲线,得到输送带平均张力值。研究表明,水平转弯带式输送机转弯段输送带张力随着内曲线抬高角、托辊成槽角、安装支撑角的增大而增大,影响输送带张力大小的主要因素是安装支撑角,而抬高角的改变对输送带的张力影响不大。     

制动过程中阻尼托辊对输送带张力的影响

建立了带式输送机的柔性动力学模型。采用三维软件RecurDyn对输送带的张力进行了分析,得出在最大张力处,采用阻尼托辊时输送带的最大张力要比采用普通托辊时输送带的张力降低约20%的结论。     

带式输送机输送带力学特征及最大张力的确定

以矿用带式输送机为研究对象 ,对输送带进行受力分析 ,得出其力学特征和最大张力的确定方法 ,进一步分析带式输送机的安全系数 ,为带式输送机的安全运行和选型及动态分析提供理论依据     

带式输送机的中部驱动装置设计分析

驱动装置布置在带式输送机的中部可以降低输送带最大张力,能够有效降低输送带规格,减小基础的载荷受力。     

图表法计算复杂运输条件下带式输送机张力

针对复杂运输条件下带式输送机的张力计算,设计一种图表形式的计算方法,形象地标记出任意点输送带的张力,科学设置拉紧装置预张紧力,根据拉紧力浮动张力曲线,优化带式输送机的设计制造参数。     

带式输送机液压自动张紧装置设计

对带式输送机的液压自动张紧装置和重锤式自动张紧装置的优缺点进行比较,液压自动张紧装置能根据带式输送机的工作情况自动调节张力大小,以保证输送带在最佳张力下运行。带式输送机启动时增加张力,正常运行时降低张力,并在运行过程中随时调整张力,保证输送带始终不打滑,又尽可能在低张力下运行,以延长输送带的使用寿命。     

带式输送机输送带的张紧与张紧装置

阐述了带式输送机的传动原理 ,分析了输送带中的张力及影响张力变化的主要因素 ,给出了保证输送机正常运行输送带所需张力的计算方法 ,介绍了拉紧装置的布置原则 ,几种常用的拉紧装置及其适用范围     

长运距带式输送机运行阻力研究有新成果

兖州煤矿机械厂根据我国煤矿带式输送机的特点 ,通过对长运距、大功率带式输送机主要运行阻力的计算和分析 ,提出了带式输送机不同工况下运行阻力系数的选取方法。带式输送机牵引阻力的计算通常有近似计算和精确计算 2种 ,长运距、大功率的带式输送机必须根据具体工作条件进行详细分析和精确计算 ,但根据我国现行标准对其功率的计算误差较大 ,有必要对运行阻力系数进行选取。此项研究认为 :从输送带各阻力的形成来看 ,主要影响因素应是输送带的张力、承载单位载荷、托辊间距、输送带运行速度、侧托辊倾角、输送带纵横方向的刚度、物料特性及…     

防止输送带打滑的新方法

针对目前输送带打滑的问题,通过对输送带打滑原理的分析,要想解决输送带的打滑,就需要动态调整输送带的张力。基于此设计了一种短距离输送机的输送带自动张紧装置,该装置通过2个电液推杆来张紧输送带,并给出了具体的自动控制策略,能很好地解决输送带打滑问题。     

带式输送机拉紧装置及其选用

带式输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。为保证输送机正常稳定的运行,必须要满足驱动滚筒与输送带间的摩擦驱动力,这就需要输送带具有一定的拉紧力,在设计带式输送机时如何选用合适的拉紧装置是带式输送机设计的关键。     

基于RecurDyn的双驱动带式输送机起动特性研究

以长距离水平运载的带式输送机为研究对象,针对头部双滚筒驱动及头尾双滚筒驱动2种驱动方式,建立了基于RecurDyn的多体动力学模型,研究了不同双驱动位置对带式输送机起动阶段输送带张力的影响,结果表明,头尾双滚筒驱动在起动阶段对输送带张力的影响要小于头部双滚筒驱动。该研究为带式输送机双滚筒驱动的设计以及输送带的选取提供了参考和依据。     

带式输送机液压张紧装置的使用与维护

液压张紧装置是带式输送机的关键组成部分,对保证带式输送机的安全运行极其重要。分析总结了带式输送机液压张紧装置的安装、调试和维护等阶段的注意事项及解决方案,对煤矿正确使用自动液压张紧装置、提高液压张紧装置使用寿命具有一定的指导意义。     

基于ANSYS的带式输送机输送带垂度的分析与仿真

利用ANSYS对带式输送机在平稳工作状态下的输送带和托辊进行了建模,并在此基础上对输送带的垂度进行了分析和仿真。平运带和上运带2种带式输送机的仿真结果表明,输送带的垂度和输送带的拉力有着很大的关联,对防止输送带打滑有着重要的参考意义。     

大型带式输送机动张力特性分析

建立了大型带式输送机的动力学模型,并对建立的动力学模型进行了仿真,得出了大型带式输送机满载启动工况下的动张力曲线,可以看出:满载工况下,驱动滚筒所受的张力远大于空载启动时的张力;满载时驱动滚筒的张力大于改向滚筒的5倍左右,为带式输送机的设计和维修提供可靠依据。     

基于RecurDyn带式输送机启动阶段的特性分析

带式输送机启动特性对驱动电机、输送带选取非常重要,为了研究带式输送机启动阶段的动态特性,应用多体动力学分析软件RecurDyn建立了带式输送机的模型。分析启动速度曲线,得出启动时尾部滚筒会滞后于驱动滚筒一段时间。启动时间为8 s时,输送带最大张力为32 845 N,滞后启动结束时刻3.5 s;启动时间为12 s时,输送带最大张力为31 843 N,滞后启动结束时刻1.5 s。因此延长启动时间可以减小输送带的动张力和缩小动张力的滞后。     

带式输送机张紧装置的张紧力计算

带式输送机张紧装置张紧力的大小,与带式输送机的多个参数及张紧装置的安设位置有关。本文提出一种张紧装置张紧力计算程序化的思路。