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催化裂化汽油改质研究 总被引:2,自引:0,他引:2
由过渡金属A和B活性组分与硅铝载体制备的催化剂,在固定床反应器中通过氢转移技术降低催化裂化汽油烯烃含量,达到改质目的。并对此催化剂作用下反应的工艺条件进行考察,在反应温度70~80℃,压力0.1~0.3MPa.体积空速为1.0h^-1的最佳条件下原料油的烯烃含量(PONA法)可降低20%以上.辛烷值基本保持不变,改质后的催化裂化(FCC)汽油品质基本上达到国家汽油新配方标准。 相似文献
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利用催化裂化新技术生产低硫汽油 总被引:8,自引:1,他引:7
利用催化裂化新技术降低汽油的硫含量是行之有效的方法。论述了催化裂化过程中影响催化裂化汽油硫含量的因素,讨论了降低催化裂化汽油硫含量的助剂、催化剂和工艺技术的新进展,并对我国炼油企业降低催化裂化汽油硫含量宜采取的措施提出了建议。 相似文献
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催化裂化过程中氢转移反应的研究 总被引:9,自引:1,他引:8
氢转移反应是催化裂化过程中十分重要的二次反应,是一个低活化能、快速、放热的过程,其活化能仅为43.3kJ/mol。研究表明催化剂的酸结构和孔结构特性、反应温度、焦炭污染状况和反应接触时间能显著地影响催化裂化过程中的氢转移反应,决定着裂化产物中的烯烃含量、产物的组成和相对分子质量分布。 相似文献
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氢转移反应在烯烃转化中的作用探讨 总被引:26,自引:3,他引:23
以催化裂化汽油为原料在不同类型的催化剂上进行了催化转化试验,探讨了不同类型的氢转移反应在烯烃转化中的作用。结果表明,烯烃在硅铝比较高的分子筛催化剂上或在较高的反应温度下或在较低的空速下进行氢转移反应,可以生成较多的芳烃;反之,烯烃在硅铝比较低的分子筛催化剂上或在较低的反应温度下或在较高的空速下进行氢转移反应,可以生成较多的异构烷烃。 相似文献
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不同方式的催化裂化汽油降烯烃过程的反应规律研究 总被引:6,自引:2,他引:4
利用催化裂化催化剂在小型提升管催化裂化试验装置上考察了催化裂化汽油轻馏分改质和催化裂化汽油循环回炼改质的反应规律。试验结果表明,催化裂化汽油轻馏分改质的反应进行的程度同全馏分改质不同,催化裂化汽油轻馏分改质过程的液体收率和汽油收率与相同条件下全馏分汽油改质过程相近,尽管低碳数烯烃的初始浓度远远高于高碳数烯烃的初始反应浓度,但其转化率要比高碳数烯烃低。催化裂化汽油循环回炼次数增多,改质汽油收率增加,液化石油气收率减少,而液体收率基本不变。 相似文献
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为满足国Ⅵ(A)标准车用汽油生产,某公司4.8 Mt/a催化裂化装置(MIP工艺)通过优化工艺条件以降低稳定汽油烯烃含量。结果表明:在第一反应区出口温度提高4 ℃时,稳定汽油烯烃体积分数下降2.4百分点;在平衡剂微反活性提高2.8个单位时,稳定汽油烯烃体积分数降低4.6百分点;在粗汽油回炼量为15 t/h时,稳定汽油烯烃体积分数降低1.3百分点;在稳定汽油终馏点提高4 ℃时,稳定汽油烯烃体积分数降低0.3百分点。降低催化裂化汽油烯烃含量技术措施的方向主要是增强氢转移反应和小分子汽油烯烃选择性裂化反应,都属于二次反应,由此会导致焦炭产率增加。大型炼油企业应综合考虑汽油调合池组分,以综合效益为目标选择合适的催化裂化稳定汽油烯烃含量。 相似文献
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催化裂化操作参数对降低汽油烯烃含量的影响 总被引:14,自引:6,他引:14
针对催化裂化汽油烯烃含量较高的情况,在中型提升管催化裂化装置上,考察了原料油性质、催化剂性质、反应条件、汽油馏程等对汽油烯烃含量的影响,提出了工业生产装置降低催化裂化汽油烯烃含量的措施。研究发现,催化裂化汽油烯烃含量与氢转移指数(异丁烷/丁烯及异丁烷/异丁烯)呈线性关系,氢含量高、K值大的原料油,汽油烯烃含量较高。使用降烯烃催化剂、提高催化剂活性、提高剂油比、降低反应温度、延长反应时间、提高烃分压、提高汽油终馏点等有利于降低催化裂化汽油烯烃含量。 相似文献
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供氢组分对氢转移反应的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
在催化裂化汽油中掺入供氢组分可强化氢转移反应,从而降低汽油的烯烃和硫含量,并改善产品分布。本研究考察了不同供氢组分及其掺入率、反应温度、催化剂的酸性对氢转移反应的影响。结果表明,四氢萘为合适的供氢组分,四氢萘通过降低反应活化能来强化氢转移反应;提高反应温度有利于提高四氢萘的供氢能力,但温度高于450℃后,四氢萘裂化倾向加大;催化剂的酸性对供氢组分的选择性供氢有影响,合适的酸量和酸密度有助于促进供氢组分参加的氢转移反应。 相似文献