火炮射击时全炮运动测试方法

目的 介绍了通过测试射击时火炮上的一些点相对于某些静止点的距离变化,进行数据处理。方法 求出火炮任一瞬间所出的位置状态。结果与结论 由此可求出火炮在射击时的运动过程,为研究发火炮的稳定性、射击精度和动力学问题提供依据。     

战场风速测量与应用

介绍了火炮射击常用测风仪的种类、测量和精度的范围,重点研究测风的方法和步骤,利用一实例分析风速对火炮射击精度的影响,并对提高射击精度提出几点建议.另外,该文还为以保障射击精度的智能化测风系统提出了科学的设想.     

某火炮膛内压力的测试研究分析

火炮射击时膛内火药气体压力即膛压,是火炮武器系统的重要内弹道参数,是评定火炮、火药装药、弹丸和引信等的弹道性能好坏的霞要技术指标之一.本文分别对铜柱和放入式电子测压器所测膛压数据进行分析比对.运用Mathcad软件对实测膛压值进行处理,得出的结论为此型火炮射击的精度和射击的安全性提供了重要参数.     

火炮立靶密集度测量方法

立靶密集度是火炮武器的关键性能之一,是反映火炮射击精度的关键参数.火炮立靶密集度测量方法有木板靶法、声学靶法、光电靶法和照相法等.采用木板靶法,在炮口前方特定距离竖立一面木板靶,火炮射击时,弹丸穿越该靶面,用长度尺测量弹孔坐标,然后计算密集度.采用声学靶法和光电靶法,在炮口前方特定距离布置声学传感器或光电传感器,火炮射...     

基于LabVIEW车体稳定性光电检测技术研究

采用光电检测和计算机数据处理技术来检测火炮在射击过程中稳定性的光电设备,代替目前使用的划针、划板的机械测量方法,实现火炮稳定性的非接触测量。简述这种检测设备的工作原理及基于LabVIEW进行数据处理并显示坐标点.     

火炮最优射击稳定性设计研究

为获取最优的后坐阻力规律FR(t)以提高射击稳定性,基于多体系统动力学建模理论,建立了全炮动力学模型;以火炮射击时跳动量最小为目标,节制杆各圆锥段直径为设计变量,基于优化设计方法对优化问题进行了求解。优化结果表明:最大后坐阻力和火炮跳高都小于优化前,后坐阻力曲线更加平缓,火炮射击稳定性得到明显改善。     

立靶测试系统校准方法可行性分析报告

正立靶密集度是衡量火炮武器射击准确度性能的重要战绩指标,在火炮研制阶段,常用立靶密集度指标来检验火炮系统是否满足设计要求,在部队训练和火炮批量生产、弹药交验时,也常常要进行立靶密集度射击试验。立靶密集度试验是国军标规定的火炮外弹道试验中必须进行的试验项目,兵器行业内现有的坦克炮、舰炮及步兵战车等无论是科研阶段还是批生产阶段,均须按GJB2973A-2008《火炮内弹道试验方法》和GJB2974-1997《火炮外弹道     

重力对火炮动力偶臂测量与计算影响研究

动力偶臂是影响火炮射击稳定性和射击精度的关键参数.采用结构有限元方法建立了重力载荷作用下的火炮后坐部分变形计算模型,得到了不同射角条件下火炮后坐部分重力载荷作用变形结果,给出了重力对火炮后坐部分动力偶臂的影响规律,分析了火炮后坐部分方向质量偏心不影响其动力偶臂测量结果的原因,指出了专用夹具实验测试方法没有反映重力效应引起的身管弯曲使后坐部分质心变化的不足,提出了重力对火炮动力偶臂影响的修正方法,传统的专用夹具实验测试结果必须经过修正才能得到精确值.     

地形对间瞄火炮射击效能影响模型研究

地形既能影响实际作战中炮阵地的选定、火炮配置及区分射击任务，又不同程度地影响选定的炮阵地对责任地域的射击效能。文中在考虑地形因素影响的基础上，建立了评定问瞄火炮射击效能的数学模型，阐述了其计算机模型的基本功能和实现方法，对间瞄火炮射击效能的评定具有一定的指导作用。     

火炮现场试验数据处理系统及其应用

针对目前火炮射击试验现场用磁带机记录信号回去后再进行处理所造成的诸多不利效果,我们研制了一套火炮现场试验数据处理系统,能在现场进行数据分析处理,更有效的提高了火炮现场试验的效率,该系统已用于射击试验,并取得初步的成果。     

基于ADAMS与CPSO算法的火炮结构参数优化设计研究

针对火炮动力学模型是多部件、强非线性的系统,直接在ADAMS环境下对火炮结构参数进行优化,可能存在实现难度大、迭代次数过多、优化效果不明显等问题,提出了基于ADAMS与CPSO算法相结合的火炮结构参数优化设计方法．在利用Pro/E与ADAMS建立火炮虚拟样机并进行仿真试验的基础上,采用混沌粒子群算法对火炮结构参数进行优化,从而获得火炮结构参数和炮口扰动优化结果．根据优化值与初始值的对比分析,证明了文中所提优化设计方法合理可行．     

公路隧道火灾三维数值模拟

建立了一种描述公路隧道发生火灾时的烟气流动和传热过程的场模型,借助SIMPLE算法进行数值计算,并运用该法模拟了某试验隧道内进行的不同通风风速下的火灾试验,在其计算结果的基础上,分析了速度场、温度场,总结出隧道火灾的发展状况及分布特点.     

基于虚拟样机的火炮系统建模与仿真分析

根据地火炮的主要部件的连接关系,在分析了火炮拓扑结构的基础上,讨论了火炮各体的自由度。介绍了机械系统动力学仿真分析系统ADAMS,首次将其应用引入到武器装备研究领域,简述了Kane方法建模的步骤。结合Fortran语言编程,在ADAMS环境下建立了火炮虚拟样机,虚拟样机仿真和Kane方法对比结果说明了虚拟样机建立的可信性。最后,研究了驻锄刚度对火炮振动性能的影响,并展望了虚拟样机的应用前景。     

火灾条件下气溶胶灭火剂固体微粒沉降过程分析

对火灾下气溶胶灭火剂固体微粒的空间分布特点及沉降过程进行了非稳态分析,给出了微粒粒径对其运动状态的影响特征,对固体微粒在流场中的稳定性及滞留时间进行了研究,获得了微粒到达火源表面的临界粒径表达式。结果表明,微粒沉降过程其沉降的雷诺数与粒子直径相关,且基本处于低雷诺数状态,沉降速度与微粒粒径的平方成正比。当微粒直径小于100μm时,将在很短时间内达到相对稳定的流动状态;当微粒直径达到1μm时,可在空间中长期滞留,并通过卷吸进入火焰区域,达到灭火的效果。     

枪管寿命模拟器和仿真

目的　研制一个系统 ,以便在枪管寿命的研究和预测中 ,显著地减少“画、加、打”循环 .方法　将模拟试验装置、建模与仿真及参数监测系统结合成一个闭环自修正系统 .结果与结论　通过 3～ 5发射击试验 ,真实、全面地再现了枪管在实弹射击条件下所经历的复杂的物理 -化学过程 ,同时 ,它能根据模拟试验的实测数据实时地修改模型 ,提高了枪管寿命仿真的真实性     

新型火炮缠角测量系统设计

提出了一种基于投影法的新型火炮缠角测量系统。该系统主要由照明光源、反射锥镜、CCD相机和驱动机构组成。首先，用光源把身管内壁照亮，然后经过锥镜反射后内壁在CCD相机中成像，最后对该数字图像进行分析，计算得到缠角。本文阐述了测量火炮缠角的计算方法、系统硬件配置及软件设计，最后对该方法的技术特点进行了总结。     

高层住宅建筑火灾逃生前期的行为研究

本文目的是研究高层建筑居住人员获悉火警信息后、决定逃生之前的各种行为反应。采用的研究方法是,首先构建虚拟交互式住宅内部场景,在此基础上获取参试者在此场景中逃生前期的行为数据。研究结果表明：1) 发出火警信号后,较少的人立即做出逃生行为的反应;2) 高层住户的行为数量相对较少,同时高层住户的逃生前期的行为总时间要短;3) 居住楼层和风险接受度这两个因素对逃生前期的行为总时间产生了显著性地影响。     

基于VXI总线的机载火控系统自动测试仪的设计

目的　对作战飞机火控系统的故障检测 ,传统的方法是使用多种检测仪器对机载火控设备进行性能检查 ,不仅技术含量低 ,也给飞机转场后技术阵地的转移带来不便 ,不能满足现代战争的需要 ,为提高战机的作战效能和快速反应的能力 ,研制了机载火控系统自动测试仪 .方法　采用 VXI总线技术、合理的硬件配置和在 Lab Windows/CVI环境下的软件模块化设计方案 .结果　在实际应用中取得了良好效果 ,为技术人员进行机载火控系统的性能及故障检测提供了便利 .结论　该测试仪具有测试结果准确 ,自动化程度高 ,工作稳定可靠 ,操作简便 ,易于转移和维护等优点 ,并具有较高的抗干扰能力 ,不仅适用与内场 ,还可用于在外场对机载火控系统进行原位检测     

基于轴角转换的火炮伺服测试技术

针对现代火炮伺服电机通常都采用自整角机的特点,提出基于轴角转换的火炮伺服测试技术。由微处理器和数字-自整角机转换器组成伺服测试系统,通过微处理器装定数字量角度信息,由数字-自整角机转换器转换为粗精双速模拟量角度信息,然后传送给火炮伺服。由伺服带动炮身做相应的角度旋转,然后比较实际值和理论值,统计分析火炮伺服的精度、灵敏度和响应速度。该系统可以做包括阶跃、方波、步进、等速、正弦等多种测试运动,并且具有结构简单、操作灵活、可靠性高等优点,对采用自整角机做伺服电机的角度控制系统具有很好的示范作用。