康菲公司将生产可再生柴油

康菲公司已与美国肉类生产商Tyson食品公司合作,将在今后几年内投资1亿美元,从动物脂肪生产可再生柴油。康菲公司将改造几座美国的炼油厂以生产这种新的柴油。     

Statoil将投资丹麦炼油厂生产超低硫柴油

挪威Statml公司将斥资5×107US $在丹麦哥本哈根附近的Kalundlorg炼油厂新建一套柴油脱芳烃装置,以满足欧盟将于2005年执行的新清洁燃料标准。据Statoil人士介绍,新装置预计到200 2年建成投运,可使柴油硫含量由0.005％降至0.001％(10 μg/g),并且可大幅度降低柴油中致癌物--芳烃和多环芳烃含量。该装置采用ABBLummus、cntenon及ExxonMobil联合开发的专利Synflex 工艺。 (饶兴鹤摘译自OCJ,2000,98(50):69)     

LS9公司商业规模验证生产可再生柴油

<正>通过发酵生产可再生燃料和化学品的合成生物学公司LS9于2010年2月4日宣布,收购位于美国佛罗里达州Okeechobee现有的生产装置,改造后用于采用该公司专有的一步法发酵工艺以商业规模验证生产可再生柴油。     

SunPine公司开发妥尔油炼油厂生产生物柴油

SunPine公司于2007年年底宣布，将开发妥尔油炼油厂生产生物柴油或可再生柴油原料。计划在瑞典Pitea建设生产装置，使粗妥尔油（CTO）用于在炼油厂进一步加氢成为可再生柴油组分，或经提纯成为标准的EN14214生物柴油。该装置将拥有粗妥尔柴油能力100dam^3／a。装置于2008年初建设，将于2009年投产。     

可再生柴油及其生产与应用

正可再生柴油燃料是一种第二代替代燃料,由来自生物原料,包括植物油或动物脂肪制取。与传统的生物柴油不同,它通过酯交换过程制取,可再生柴油通过使用相同的原料经不同的过程来生产。由此产生的燃料有更低的浊点,可以改善与传统生物柴油通常相关的低温性能问题。使用可再生柴油作为商业运输燃料有多个好     

Total公司将使用霍尼韦尔UOP公司的工艺技术生产可再生燃料

霍尼韦尔UOP公司宣布,道达尔公司(Total)将利用位于法国中北部的Grandpuits原油替代平台生产可再生燃料。该项目包括霍尼韦尔UOP公司的Ecofining TM工艺技术许可、基础工程、专用的设备和催化剂。一旦建成,进料量可达400 kt/a,最多可生产170 kt/a可持续航空燃料、120 kt/a可再生柴油和50 kt/a可再生石脑油(用作生物基塑料的原料)。     

Tesoro公司将提高炼油厂柴汽比

<正>美国独立炼油商特索罗(Tesoro)公司表示将优化公司的炼油厂以生产更多盈利较多的柴油燃料(主要是超低硫柴油,ULSD),而削减盈利较低的汽油产量。2013年美国墨西哥湾沿岸炼油商的柴油利润与汽油利润的差值已经扩大到10美元/bbl(1bbl≈159L)以上,几乎是2008—2012年间的2倍,据特索罗公司估计,2014—2016年间柴油与汽油的利润差值很可能在4~8美元/bbl之间徘徊。而对于美国的西海岸炼油商,生产     

Neste石油公司将扩大藻类NExBTL可再生燃料生产

耐斯特（Neste）石油公司于2011年6月23日宣布,将扩大藻类NExBTL可再生燃料生产,2020年实现航空生物燃料目标。     

生产可再生柴油的几项新技术

<正>据美国《世界炼油商务文摘周刊》2014年6月2日报道,大多数美国生物柴油生产商都在忙于利用选择性相对较窄的原料生产第一代生物柴油产品。可是,也有一些企业在积极开发创新技术,进行产品升级、扩大产品品种、提高经济效益。目前正在商业化的创新技术有以下几种:一是ENSEL技术。Duonix公司(由Flint Hills资源公司与Benefuel公司合资而成)在美国内布拉斯加州Beatrice的生物柴油工厂,利用Benefuel的ENSEL技术生产生物柴油。该技术以动物油脂、未精制油、玉米油和废植物油等游离脂肪酸为原料,利用固体催化剂通过酯化和酯基转移相结合的工艺提高一步加工     

美国Crown公司推出可再生柴油预处理系统

正美国Crown公司推出了一种可再生柴油预处理系统。采用该系统,加氢处理催化剂的寿命可延长一倍,从而可以大大减少因更换催化剂而停工的时间。原料经过预处理后,产品收率可达到业内最高水平,并且无论原料质量如何,产品的质量规格均能够得到保证。该预处理系统通过最大程度地除去原料中各种污染     

加拿大帝国石油公司将生产超低硫柴油燃料

据美国《油气在线》消息,总部位于多伦多的加拿大帝国石油公司计划在未来2年时间内投资5×108 Can$对加拿大的4座炼油厂进行改造,用于生产道路机动车辆使用的超低硫柴油燃料,新推出的2007型柴油车将要求使用超低硫柴油。 帝国石油公司属下的艾尔伯塔省的Strathcona炼油     

GreenHunter公司拥有美国最大的生物柴油炼油厂

美国得克萨斯州GreenHunter能源公司旗下的GreenHunter生物燃料公司在该州休斯敦拥有1．05亿加仑／a生物柴油炼油厂，为美国最大的生物柴油炼油厂。     

炼油厂生产生物燃料将脱颖而出

美国炼油工业正在执行2007年能源独立和安全法的有关要求，法令要求2008年在运输燃料中调入90亿加仑可再生燃料（主要是乙醇），到2022年增加到360亿加仑。炼油厂的目标是将生物加工组合到常规炼油厂之中。     

从植物油生产可再生柴油和生物丙烷

<正>2016年年底前,耐斯特石油公司在荷兰鹿特丹的炼油厂将开始生产30~40kt/a生物丙烷。原料来自该公司800kt/a可再生柴油-燃料装置的侧线。该炼油厂投产于2011年,采用耐斯特石油公司的新一代生物质制油(NExBTL)工艺从植物油和残余脂肪生产可再生柴油。该炼油厂投入6 000万欧元利用新的分离过程(与耐斯特Jacobs公司共同开发),用于回收和净化生物丙烷,从而为耐斯特石油公司增加了新的可再生能源产品。目前,     

新的催化过程从微藻油生产可再生柴油

由德国慕尼黑工业大学约翰内斯Lercher博士暨太平洋西北国家实验室综合催化研究所主任领导的团队于2012年1月10日宣布,推出了一个新的催化过程,可允许在缓和的条件下从微藻油有效地转化为柴油馏程范围     

Amyris公司的可再生柴油燃料中型装置投产

Amyris生物技术公司于2008年11月12日宣布，其生产可再生柴油燃料的第一套中型装置投产。Amyris公司使工业微生物（细菌或酵母）通过新的新陈代谢途径，采用从植物基原料得到的糖类进行发酵，生产出大范围的分子（包括异戊间二烯化合物），它可用于能源、医药和化学品等领域，最终产品可为烃类燃料。这一可再生柴油项目采用了改性酵母。     

应用于炼油厂生产“绿色”柴油的工艺

UOP公司和埃尼公司联合开发了从植物油生产“绿色”柴油燃料的工艺（Ecofining），这种“绿色”柴油燃料可与石油基柴油燃料调合使用，其沸程范围与典型的柴油产品相当，十六烷值为80，而石油基柴油的十六烷值约为50。     

应用于炼油厂生产“绿色”柴油的工艺

UOP公司和埃尼公司开发了从植物油生产“绿色”柴油燃料的工艺，可使这种“绿色”柴油燃料与石油基柴油燃料调合使用。这种柴油燃料是炼油厂优质的柴油调合组分，馏程与典型的柴油产品相当，十六烷值为80，高于石油基柴油（十六烷值约为50）。     

添加5%GTL柴油可减少炼油厂排放,增加柴油生产效率

<正>来自Sasol、Jacobs咨询公司以及美国能源部研究人员的最新研究显示,调合5%的GTL柴油有助于降低炼油厂温室气体排放,可增加柴油产率,减少生产超低硫柴油的额外投资。对从美国43个最大的炼油厂搜集的数据进行模拟计算后发现,调合5%的GTL柴油可以提高柴油生产效率1%。在一个加州的炼油厂中,调合5%的GTL柴油使得柴油生产效率从82.3%增加到了85.3%。     

欧洲炼油厂将重点转向石化生产

正欧洲的炼油厂除了进行升级以满足国际海事组织(IMO)2020年硫质量分数低于0.5%的燃料标准外,也正在转移投资战略,以增加BTX(苯、甲苯、二甲苯)和轻质烯烃的产能。这与国际能源署最新的世界能源展望预测一致:到2040年,芳烃、乙烯和丙烯的需求量将增长60%,而在此期间,西方对运输燃料的需求预计将下降。鉴于这些预测,欧洲炼油商BP Europa SE首席执行官