广州南沙港区的优劣势分析及未来定位

对广州南沙港的现状作了探讨,对其优势和劣势作了分析,阐述了南沙港的发展机遇和定位的紧迫性,并对南沙港的未来定位和发展战略作了论述.     

粤港澳大湾区跨界合作区规划策略与协同治理探索——以广州南沙新区为例

粤港澳大湾区跨界合作区作为新时期推动粤港澳三地跨界合作的空间载体，对于探索跨界协同规划和治理具有重要意义。国务院于2022年6月发布《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》，要求南沙建设“立足湾区，协同港澳，面向世界”的重大战略性平台。文章以该方案为基础，结合南沙新区空间方案国际咨询工作，通过深入剖析跨界合作模式、区位优势和发展瓶颈，结合国家战略制定区域发展目标，从产业、交通、人文空间3个方面提出规划策略，并进一步探索跨界治理机制，搭建“机遇研判—策略制定—机制创新”的跨界合作区规划编制框架，以期通过跨界合作区规划编制与协同治理的探索，增强南沙新区在粤港澳大湾区的战略引领和区域协作能力，推动大湾区的区域一体化进程。     

粤港澳大湾区背景下中山市东部组团发展战略思考

在粤港澳大湾区协同发展时期,依托广珠西线高速公路、深中通道高速公路、广澳高速公路,中山市将成为珠江西岸先进制造业经济带和珠江东岸广深科技创新走廊联系的枢纽。中山市正实行组团发展战略,其中的东部组团发挥着"桥头堡"作用,将承接来自广州南沙自贸区、珠海横琴自贸区、深圳前海湾的政策辐射和高端资源外溢。在此背景下本文提出了关于东部组团发展战略的几点思考。     

中国自贸区法律制度构建路径探析

当前,我国自贸区战略已经形成"1+3+7"梯度发展新格局,需要相配套的法律制度为之提供相应的法治保障,而国家立法、授权立法、民主自治性立法以及制度内容的国际化是构建我国自贸区法律制度最为重要的立法问题。其中,国家立法作为法治建设的顶层设计,可为自贸区战略发展提供全面而有效的法治保障,因此应尽早制定出台国家立法,并根据"新法优于旧法,特别法优于一般法"的法律原则变更适用与自贸区制度创新不相适应的上位法规定,同时制定一部"总法"合理约束和限制各地对自贸区制度创新的权限范围,避免地方恶性竞争和不公平市场竞争。授权立法可为自贸区一线管理机构提供更为充足的自主管理权限,充分发挥自贸区自由开放与自主创新优势,可借鉴经济特区先例,遵循建立独立行政区划→设置自贸区人民政府与人大及其常委会→由全国人大及其常委会或国务院直接进行授权立法的传统流程建立自贸区授权立法制度,平衡法治稳定与改革效率之间的关系。民主自治性立法注重聆听来自基层的声音,符合自贸区战略所遵循的市场化运营理念,是创设良好法治营商环境的主要路径,可通过自贸区立法知情权制度、立法民主监督制度、立法评估制度,建立完善自贸区立法参与机制,充分保障自贸区公众和市场主体参与自贸区立法的权利。制度内容的国际化可以推动我国自贸区尽快融入世界经济格局并作为示范性对外开放窗口引领我国市场与国际接轨,应在加强对国际条约、国际惯例进行国内法转化的同时,注重自贸区制度创新的国际推广与红利共享。     

河南自贸区建设中商业保险创新发展构想

通过总结国内自贸区保险创新和制度供给的实践经验,得出河南自贸区商业保险创新发展离不开市场主导和政府支持,要通过增加保险主体完善市场,因地制宜开展保险创新。分析了河南自贸区建设中存在供需不足的"市场失灵"问题、创新与制度供给不足的错配问题。提出河南自贸区商业保险创新发展应纳入自贸区建设总体布局,借助自贸区"先试先行"优势,通过引领和服务完善保险产业链,打造区域性保险中心的目标定位,以及风险管理和风险保障、推动河南现代保险服务业发展的功能定位,进而提出路径选择和配套措施。     

中国（上海）自由贸易试验区引领新动力、新空间与新优势--兼论与日本国家战略特区的比较

中国（上海）自由贸易试验区展开令人称道的创新探索的同时,东北亚地区还有若干个其他的新兴特殊经济功能区,值得我们参考学习。尤其是日本国家战略特区,既是上海自贸区的强劲对手,也提供了诸多的借鉴之处,如目标明晰、工作推进迅捷、政策针对性强等。在比较研究的基础上,对上海自贸区进行“再思考”并提出,自贸区的新动力,来自投资自由化、贸易便利化、金融国际化和政府现代化;新空间,包括城市发展的有形空间和制度创新的无形空间;新优势则体现为服务长三角、服务长江流域、服务全国,参与和引领国际竞争合作。     

推动黑龙江自贸区建设刍议——基于东北亚经济合作和沿边开发开放战略背景

地处东北亚中心地带的黑龙江省在参与东北亚经贸合作中具备地缘、产业和资源优势,我国政府将黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划上升为国家战略,为黑龙江自贸区建设提供政策保障,自贸区建设也是该战略的具体落实。在东北亚经济合作中黑龙江自贸区建设存在缺乏优势互补与错位发展特色,国际大通道建设迟滞,跨区域开放合作平台的功能较弱,政策与制度缺乏创新等问题。提出加快沿边城市群建设,加大对俄投资力度,加强园区建设,优化口岸环境,采取合作示范区模式,分层次、分区域递进式推进黑龙江自贸区建设。     

基于自由贸易制度的创新要素交易便利化研究

在新的时代背景下,中国(上海)自由贸易试验区正在通过它的政策优势和集聚效应逐渐从货物贸易扩展、延伸至服务贸易、科技贸易等无形商品。创新成果的流动在自贸区中逐渐扩大,主要发达国家对创新活动的支持持续增强,研发活动、技术转移、科技产品出口等都通过便利的自由贸易制度完成了要素的流通与交易。上海在建设具有全球影响力科技创新中心的过程中,如何利用自贸区的窗口作用,实现对国际创新资源的集聚作用,将成为创新要素交易的重中之重。     

重庆打造汽车整车进口全产业链的路径及重点初探

当前,重庆经济社会发展迎来国家实施"一带一路"建设和重庆获批国家第三批自贸区的重大发展机遇,拥有"渝新欧"国际大通道、重庆整车进口口岸及保税港区等有利条件。如何以国家实施汽车行业反垄断和汽车品牌管理改革等为契机,充分利用自贸区先试先行的优势,发展整车进口贸易、汽车后市场及完善产业链等,是值得深入研究的课题。     

黑龙江自贸区的建立及对中俄经贸合作发展的影响

国务院批准建立中国(黑龙江)自由贸易试验区,一方面出于我国应对国际、国内政治经济发展形势的迫切需要,另一方面基于黑龙江省明显的地缘优势及对俄合作传统优势。黑龙江自贸区将围绕优化营商环境、大力吸引投资,推进创新驱动发展、加快经济增长方式转变,推动对外贸易转型升级、促进对外贸易进一步发展进行建设。自贸区的建立不仅可以使黑龙江省对俄经济合作得到深入发展,还将给中俄两国经贸合作的发展带来新动力,促进中俄相互投资的增长,推动中俄贸易结构的优化,助力中俄跨境电商发展潜力的释放,从而带动新时代中俄全面战略协作伙伴关系的发展。