“一带一路”战略架构下基于国际竞争力的物流发展模式创新

"一带一路"战略的提出,不仅有利于我国周边国家发展经济,更为我国过剩产能找到了突破口,各产业特别是物流业正在面临新一轮对外开放的重大机遇。"一带一路"战略架构下,我国物流业为更好地实施全球战略布局,构筑全球竞争优势,必须重新进行战略部署,不断创新物流发展模式,提升国际竞争力。从整体上看,我国物流业国际竞争力的空间架构可划分为三个层面,即核心竞争力(核心层面)、竞争优势(关键层面)、比较优势(基础层面),它们之间相互转化,相互影响,共同构成了一个专注于物流企业比较优势、竞争优势与核心竞争力的有机系统。在核心层面,主要通过加强物流企业创新来培育核心竞争力,物流企业在知识、技术、信息、管理等方面的创新对物流业提高国际竞争力具有不可替代的作用,是我国物流业创建全球竞争优势、提高国际市场占有率的重要驱动力量;在关键层面,主要通过提升物流企业效率来构建竞争优势,物流业面对的宏观市场环境成为主要的发展动力;在基础层面,主要通过物流企业资源禀赋来获取比较优势,物流产业的发展离不开资源禀赋及产业所处技术环境等基础元素的支撑。基于此,当前我国物流业构建国际竞争力,一要充当"一带一路"战略的先锋官,展开物流全球布局;二要提高科技创新能力,加强技术转化;三要积极与沿线国家物流企业竞合,构建全球物流网络。     

绿色供应链金融视角下中小企业可持续发展的动力机制研究

为探索新常态下我国中小企业可持续发展路径,梳理了当前企业面临的绿色生产资金约束问题,以绿色供应链金融为创新发展视角,构建企业绿色供应链管理、供应链金融、环境保护一体化的协调发展模式。通过系统动力学模型,对绿色生产、资金支持、信息反馈等进行研究,分析不同因素对于中小企业可持续发展的影响,得出结论:绿色自主创新能力是企业长期获取高质量环境经济绩效的内部动力;同时,政府环境监督是实现企业绿色生产的外部动力;企业绿色自主创新、政府环境监督、核心企业信用担保融资及有利的金融工具共同发挥作用,有助于推动中小企业可持续发展。     

苏州中小企业融资难问题成因分析

从企业、金融机构和政策三个层面,深入分析苏州市中小企业融资难问题的成因,其中企业内部原因包括中小企业偿债能力差、抗风险能力弱、信用等级较低、融资方式单一、管理水平较低、缺乏相关人才;金融机构方面的原因包括中小企业与银行之间信息不对称、商业银行金融支持不到位、信贷产品创新不足、缺乏中小型金融机构;政策方面原因包括政府支持不到位、相关法律制度不完善、正常的市场秩序难以建立。     

科技型中小企业融资平台建设浅探

我国科技型中小企业是"大众创业,万众创新"的生力军,载着科技创新的使命,在技术创新和劳动就业等方面发挥了举足轻重的作用。但这类以技术创新著称的知识密集型企业,其规模小、资产轻、高投入、高成长和高风险的固有特点造成了融资难的窘境,创新资源不足掣肘了企业发展。本文从科技型中小企业融资现状入手,分析企业融资难的原因,结合科技型中小企业特点,从政府引导职能视角,构建科技型中小企业融资平台框架,探析较为可行的融资模式,以期为解决科技型中小企业融资问题提供参考。     

关于中小企业融资问题的研究

我国经济发展势头迅猛,中小企业的发展壮大发挥了积极作用,但是在国家宏观经济政策收紧的时候,中小企业融资举步维艰。本文对我国中小企业融资方面存在的突出问题和原因进行了分析,提出了运用互联网金融帮助企业融资的办法,并从强化政府支持与监督、创新互联网金融融资形式、深化互联网金融机构的技术发展等角度提出了相应的对策建议,以望缓解我国中小企业融资问题。     

全球价值链视角下零售业效率测度与升级策略——结合“新零售”实践探索的新思路

数字经济背景下线上线下融合的"新零售"商业实践不断推进,全球价值链理论框架的发展为研究零售业的效率提供了新的视角。基于全球价值链理论对我国零售业增加值率和前向价值链长度进行测度并进行国际对比分析后可以看出,零售业升级趋势不是其增加值率的提升,发达国家整体出现零售业前向价值链长度缩短的趋势,这是零售业向价值链下游本位的回归,意味着零售业流通功能的效率提升;我国零售业经过多年粗放式发展效率仍相对落后,原因体现为传统分销体系的效率落后、传统"地产模式"困局和供求矛盾凸显;价值链逆向牵引和去中心化的探索、数据要素投入下的供需匹配、全渠道业态转型等"新零售"业态创新为零售业价值链缩短、效率提升带来新思路和发展路径。我国零售业应进一步开放行业竞争,缓解供求矛盾,避免供求矛盾导致零售业前向价值链进一步拉长;消除行业壁垒,促进零售渠道整合及零售服务融合,缩短零售价值链长度;丰富和完善零售业法律法规制度,补足现有零售消费体制、监管体制短板,营造"新零售"发展的必要政策环境;加大信息化系统及信息服务在企业供应链、客户价值链等各价值活动上的投入,促进零售企业数字化转型。     

对加快我国中小企业金融体制创新的思考

中小企业是我国经济主体,在安置就业、技术创新以及适应经济转型和引领社会投融资方面都发挥着积极地作用。然而融资难问题依然是金融经济领域需要面对的课题。除中小企业自身因素外,间接融资体系服务定位缺陷、信用评级低与担保不足等方面对中小企业的顺畅融资都有阻碍,所以,创新中小企业金融服务体系改革迫在眉睫,同时,结合政府政策性融资组成全方位覆盖中小微企业融资的服务体系十分重要。     

试论中小企业银行融资成本的影响因素

现阶段，在我国现有的金融环境下，银行依然是中小企业外源融资的主要途径，因而本文先分析了融资存在的问题，接着探究我国中小企业银行融资难的影响因素。要解决中小企业银行融资难的问题，不仅需要企业自身的努力，而且需要政府以及金融机构三方面的协调合作。加快金融市场体制改革的步伐，在中小企业的信贷融资问题上取得操作层面的实质性突破；中小企业自身要提高和规范自身经营管理水平，完善公司法人治理结构和财务管理制度；充分发挥包括政府在内的第三方机构在中小企业和金融机构之间的桥梁作用。     

丝路基金

<正>6月27日,丝路基金董事长金琦在2015陆家嘴论坛上指出,丝路基金将支持企业从单纯的海外工程承包向BOT(建设经营和移交的模式)转型。她表示,海外投资要着眼于产业层面,形成产业链思维,通过装备走出去和产能合作,带动产业资源整合,提升企业运营管理、自主创新和跨境合作的能力,重塑竞争优势,实现向全球产业价值链高端的升级。丝路基金是由中国外汇储备、中国投资有限责任公司、中国进出口银行、国家开发银行共同     

“互联网+”背景下我国创新型中小企业融资效率研究

创新是经济发展的内生动力,创新型中小企业是驱动经济发展的重要力量。"互联网+"的繁荣为创新型中小企业融资带来了机遇的同时,也带来了挑战。以2016—2018年我国新三板创新层中小企业作为研究对象,基于DEA-Malmquist模型,研究其融资效率,实证结果表明,我国创新型中小企业融资效率整体偏低,且呈现下降趋势;分行业来看,信息传输、软件及信息技术服务业融资效率相对较高。在实证基础上,从宏观政策层面和微观企业层面提出了相应的政策建议。