2Cr12NiWMoVNb钢的δ-铁素体含量的控制

对于汽轮机叶片用钢来说,δ-铁素体含量的控制是非常重要的.本文针对2Cr12NiWMoVNb钢δ-铁素体含量时常发生超标(＞5%)的情况,分析了δ-铁素体形成的原因,提出了控制该钢δ-铁素体含量具体方法.     

1Cr13钢δ-铁素体含量的控制

分析了该钢中铁素体形成的原因,介绍了如何控制其铁素体的含量,提出了控制该钢中铁素体含量的具体方法,基本解决了1Cr13叶片型不锈钢的δ-铁素体不合的问题。     

2Cr12NiMWoVNb钢的δ—铁素体含量的控制

对于汽轮机叶片用钢来说，δ－铁素体含量的控制是非常重要的。本文针对2Cr12NiMWoVNb钢δ－铁素体素体含量时常发生超标（＞5％）的情况，分析了δ－铁素体形成的原因，提出了控制该钢δ－铁素体含量具体方法。     

2Cr12NiMoVNb钢的δ铁素体含量的控制

对于汽轮机叶片用钢来说，δ铁素体含量的控制是非常重要的。本文针对2Cr12NiMoVNb钢δ铁素体含量在已往的生产中时常发生超标（＞5％）的情况，分析了δ铁素体形成的原因，提出了控制该钢δ铁素体含量具体方法。     

浅谈叶片钢中δ-铁素体含量的控制

以低压末级和次末级叶片用钢0Cr17Ni4Cu4Nb为例,重点分析了影响δ-铁素体形成的因素,采用了兼顾化学成分和热加工温度的方法来预测δ-铁素体的形成,证实了EδF由ECr和ET共同决定,控制低的ECr和ET可以有效限制EδF的含量,实验证明ECr的含量控制在8.5以下,锻造温度控制在1300℃以下可以保证低的EδF。通过降低铁素体形成元素的含量,提高奥氏体形成元素的含量,从而获得较低的铬当量,减少了δ-铁素体的形成,为新型叶片钢的开发设计、制造使用提供了可靠的参考数据。     

斯贝发动机用2Cr1ONiMoVNb钢δ-铁素体含量的控制

对2Cr10NiMoVNb(S/STV)钢δ-素体的形成因素进行了较全面的分析.认为形成δ-铁素体含量的主要因素是化学成分,热加工过程中加热温度及冶炼工艺的合理控制.得出了最佳成分控制,并对冶炼工艺进行了一定探讨.同时,简要说明了该类钢δ-铁素体的检验.     

1Cr12Mo钢δ-铁素体含量的控制

本文介绍了如何控制1Cr12Mo钢的铁素体含量，着重分析了δ-铁素体形成的原因，指出了控制该钢艿一铁素体含量的具体方法。     

叶片钢2Cr11Mo1VNbN轧制大型材δ铁素体含量的控制

2Cr11Mo1VNbN是汽轮机叶片用钢的一种,叶片用钢作为一种重要的汽轮机用钢铁材料,因其工作环境恶劣。质量要求相应较高。近年来,用户的技术协议对δ铁素体的含量提出了越来越严格的要求,针对轧制大型材生产过程中影响艿铁素体含量的因素进行分析与探讨,讨论了Cr当量和温度当量对轧材δ铁素体含量的影响。并提出了相应的控制措施,成功控制了轧制大型材的δ铁素体含量。     

沉淀硬化不锈钢17—4PH中δ—铁素体含量的控制

研究了１７－４ＰＨ沉淀硬化不锈钢中δ－铁素体的形成因素，形态特征和化学成分配比，得出最佳成分（％）为：Ｃ ０．０３０￣０．０４５，Ｃｒ１５．８￣１６．４，Ｎｉ４．１０￣４．５０，Ｔｉ，Ａｌ，Ｎ≤０．０５，最佳固溶处理温度为１０５０℃。     

超超临界转子用钢的镍铬当量比对δ-铁素体析出的影响

采用真空感应炉熔炼不同镍铬当量比的超超临界转子用钢锭,分析镍铬当量比对δ-铁素体析出的影响。研究表明:标准成分范围内铸锭中析出的δ-铁素体是由于冷却过程中非平衡相变引起的,高镍铬当量比的铸锭偏析较轻,δ-Fe呈小块状分布,通过再结晶和热挤压可以被完全吸收;低镍铬当量比的铸锭偏析加重,δ-铁素体含量明显增多,呈网状分布,热加工后呈链条状分布在晶界位置,很难将其完全消除;随镍铬当量比的提高,δ-铁素体含量减少,合金冲击韧性明显改善。     

新型高硅铁素体/马氏体钢中的δ铁素体

 采用金相显微镜、扫描电镜和透射电镜研究了3种新型高硅铁素体/马氏体钢的显微组织;同时研究了其力学性能。研究结果表明：钢中添加硅元素会形成大量的δ铁素体,而将钢中碳质量分数提高到0.25%时,可以抑制δ铁素体的形成。δ铁素体会降低钢的强度,但并不降低钢的韧性。沿轧制方向分布的长条状δ铁素体割裂了基体的连续性,使钢的冲击试样断口呈现分层特征。     

固溶处理对超低碳奥氏体不锈钢00Cr24Ni13铸坯δ-铁素体转变的影响

研究了1000～1200℃ 1～3 h固溶、淬火或空冷对超低碳奥氏体不锈钢00Cr24Ni13(/%:≤0.02C、23～25Cr、13～14 Ni)200 mm×1 250 mm铸坯8铁素体转变的影响。结果表明,随固溶温度升高和保温时间延长铸坯中δ铁素体量减少;随固溶温度的升高,铸坯中的连续网状δ铁素体断开并且长大,空冷则会促使高温下长大的δ铁素体向小尺寸颗粒状组织转变;当铸坯试样在1 200℃保温3 h空冷后,网状δ铁素体完全转变成弥散分布的小于10μm的颗粒状铁素体组织,δ铁素体相比例也由14.3%降至7.3%。相对于颗粒状铁素体,网状δ铁素体的奥氏体-铁素体两相界面在轧制中更容易产生裂纹。     

斯贝发动机用2Cr10NiMoVNb钢δ-铁素体含量的控制

对2Cr10NiMoVNb(S／STV)钢δ-素体的形成因素进行了较全面的分析。认为形成δ-素体含量的主要因素是化学成分，热加工过程中加热温度及冶炼工艺的合理控制。得出了最佳成分控制，并对冶炼工艺进行了一定探讨。同时，简要说明了该类钢δ-素体的检验。     

SUS410半马氏体不锈钢厚壁无缝管内表面裂纹缺陷分析及工艺改进

SUS410半马氏体不锈钢(0.08％～0.15％C,12.5％～ 13.5％ Cr)在生产热轧厚壁无缝钢管时极易产生内表缺陷.通过对Φ139.7 mm×38.1 mm管内表面裂纹缺陷进行定位分析,结果表明裂纹附近δ-铁素体大量析出造成钢的热塑性下降,在变形过程中,由于两相区变形不协调,最终在奥氏体和δ-铁素体相界出现...     

铜含量对T122耐热钢中δ铁素体含量及力学性能的影响

研究了T122铁素体型耐热钢中铜含量0~1.77%变化对组织与性能影响,结果表明铜含量增加,使钢中δ铁素体含量下降,钢的室温和高温强度明显提高。持久强度和长时时效后高温强度也随铜含量增加,明显提高。含铜0.90%时,钢的强度和塑性匹配最佳。     

17—4PH钢δ—铁素体含量控制方案的探讨

本文通过对１７－４ＰＨ钢生产数据的分析，用正交试验方法确定了化学成分，加热参数对钢中δ－铁素体含量的影响，研究制定了钢中δ－铁素体含量的控制方案。     

P92耐热钢δ-铁素体含量的热力学计算与试验分析

 采用试验方法研究了加热温度对P92钢中δ-铁素体含量的影响。试验结果表明,在900~1200℃温度范围内,随着加热温度的升高,δ-铁素体含量先减少后增多,呈U型变化,在1050℃附近δ-铁素体含量最少。采用Thermo-Calc热力学软件计算得到了P92钢的准平衡态相图,并对上述热过程进行了相计算,计算数据与试验结果吻合。随着钢中铁素体形成元素含量增多,P92钢的准平衡态相图的奥氏体区缩小,铁素体区扩大,但处于单相奥氏体区内最低碳含量对应的温度值均在1050℃附近。准平衡态相图能够较好地解释δ-铁素体含量随温度变化的规律。     

12Cr13钢低倍酸洗贯裂原因分析及改进

文章对连轧生产12Cr13过程中,不时在低倍酸洗时,出现的试样两面边部裂纹贯裂原因进行了分析,找出该种裂纹形成原因,通过采取高温扩散退火溶解δ铁素体,从而有效改善酸洗贯裂纹的影响。     

化学成分和热处理温度对T122耐热钢中δ-铁素体含量的影响

采用Thermocalc热力学计算研究了化学成分和温度对T122钢中δ-铁素体含量的影响,计算和相应试验结果表明,化学成分和热处理温度变化对δ-铁素体含量影响显著,铬含量降低,氮含量和碳含量增加,能明显降低δ-铁素体含量。在1 030~1 070℃的温区热处理,δ-铁素体含量最低;超过1 200℃热处理会产生γ-Fe→γ-Fe+δ-Fe转变,即在低于1 200℃处理不含δ-铁素体的钢中会生成δ-铁素体。     

S31609奥氏体不锈钢中残留δ铁素体的腐蚀行为

对含残留δ铁素体的S31609奥氏体不锈钢进行650 ℃、保温2h的敏化处理,通过金相蚀刻、电子探针和扫描开尔文探针显微镜分析并比较残留δ铁素体和奥氏体晶界处的腐蚀特征.结果表明,随着敏化过程中残留δ铁素体快速分解成稳定的σ相、二次奥氏体(γ2)和Cr23C6,尽管奥氏体晶界和δ/γ相界处没有明显的Cr/Mo贫化区,但...