房屋建筑钢结构的设计与应用(四)

2.普通螺栓、铆钉的连接普通螺栓、铆钉承受剪力,都是依靠杆身承压和抗剪来完成的,所以,它们有相同的破坏特征。为了防止杆件或连接板因受挤压而被剪断,受力方向的端距e_2应大于2倍螺栓或铆钉的直径;为了避免螺栓杆或铆钉杆弯曲过大,其杆身长度应不大于直径的5倍;为了使连接件接触面紧密,避免潮气侵入缝隙而产生锈蚀,螺栓或铆钉的间距不能过大。螺栓、铆钉的排列要求如图7和表6所示。表中最大容许值取二者中较小者;d为螺栓(铆钉)孔径,δ为外层较薄板件厚度。角钢的最小线距和边距如图8和表7所     

房屋建筑钢结构的设计与应用(二)

四、钢结构的材料钢结构的主要材料是钢。钢的种类繁多,性能差别很大,适用于建筑钢结构的钢材只是其中一小部分。用作钢结构的钢材,必需具有较高的抗拉强度σ_b、屈服点σ_8、塑性、韧性和耐疲劳强度,同时还要有冷加工、热加工和可焊性等良好的工艺性能,有的还要求具有适应低温、高温和腐蚀性环境的能力。 (一)钢材的主要性能 1.钢材的破坏形式钢材有两种性质完全不同的破坏形式,即塑性破坏和脆性破坏。塑性破坏是由于结构受力后变形过大,超过了材料或构件可能的应变能力而产生的。它的主要特征是具有较大的、明显可见的塑性     

房屋建筑钢结构的设计与应用(三)

五、钢结构的连接构造钢结构是由若干构件和元件通过某种方法连接而成的。因此,连接构造是否合理,不仅直接关系到结构的安全和寿命,而且还影响施工和造价。总结以往经验,有不少钢结构工程事故的发生,与连接构造设计不合理有关。一般认为钢结构的设计中,连接构造是重要内容。连接可分为焊接连接、铆钉连接、普通螺栓连接和高强螺栓连接四种。目前铆钉连接在建筑钢结构中已极少采用。     

房屋建筑钢结构的设计与应用(七)

八、钢结构的防锈和防火 1.钢结构防锈除了采用不锈钢和耐大气腐蚀钢两类特殊钢材的钢结构以外,通常必须采取防锈措施,以保证其使用寿命。钢结构的破坏,往往是由于钢材的锈蚀引起的。钢材的锈蚀现象是钢材与周围介质相互起化学或电化学(短路微电池)作用,使其表面遭受逐步破坏的过程。组成电池的基本条件是钢材两点之间的电位差。钢材某两点材质的不同、受力和变形程度不同、环境湿度和温度不同、氧的供给条件不同等,都将导致电位差,成为组成电池的重要因素。组成电池或决定腐蚀反应的根本条件是电位差、水和氧。钢材受腐蚀后,将在表面产生铁锈,其体积比未     

房屋建筑钢结构的设计与应用(五) 六、钢结构的构件种类及其受力特点

在各类钢结构中,按受力状态可分为轴心受拉、轴心受压、弯曲、偏心受拉和偏心受压等构件。 1.轴心受拉构件在桁架、网架、塔架等结构以及支撑体系中,许多构件属于轴心受拉。轴心受拉构件,在结构中受力明确,计算简单,而且能较好地发挥钢材抗拉强度高的特点。角钢、钢管、槽钢、工字钢以及型钢和钢板焊成的组合体,均可用作轴心受拉构件。轴心受拉构件按下式计算净截面强度: 式中N——杆件的轴心拉力; A(?)——净截面面积; [б]——钢材的容许拉应力。构件如有螺栓孔或其它孔洞时,其净截面面积为毛     

房屋建筑钢结构的设计与应用

一、钢结构的应用和发展情况随着炼钢工业的发展,钢结构在工程中得到了推广应用。我国是最早用铁建造承重结构的国家之一。早在公元200年前后,开始建造了铁链悬桥。1061年在湖北荆州玉泉寺建造的高13层铁塔,至今依然耸立。1705年建成的大渡河庐定铁索桥净长100m,闻名世界。十八世纪末,欧洲兴起工业革命,促进了冶金技术和建筑事业的发展,出现了抗拉性能良好的熟铁。1780年英国用铸铁立柱和     

浅谈房屋建筑钢结构设计要点

现代空间结构采用钢结构已然成为国内外主流趋势,在此探讨房屋建筑钢结构设计具有重要的意义与价值。本文从机场建筑钢结构的特点分析开始,对钢结构的设计原理、连接方式、防护设计以及钢结构房屋的抗震设计等四个主要的方面做了简要的分析与探讨。以期本文能够给广大从业者些许有用的借鉴。     

日本高层房屋建筑钢结构的发展与应用

<正> 一、日本钢结构房屋建筑的发展概况 19世纪以前,日本的房屋建筑均采用木结构,19世纪后引入欧洲建筑技术,逐渐采用了砖石和钢筋混凝土结构,19世纪末,开始在东京秀英舍印刷工场建造了第一座钢结构建筑,至20世纪60年代以后,钢结构建筑得到了迅速发展,钢结构建筑面积从1960年近800万m~2,猛增到1973年的8000多万m~2(图1),与同期建造的钢筋混凝土结构的建筑面积相比,从1960年的0.7:1跃升到1973年1.4:1的领先地位。到1979年房屋钢结构的钢材消费量超过了800万t,近几年一直大体保持在700多万t年消费量水平,约占全国钢材总消费量的11％～12％(表1)。     

钢结构在房屋建筑的应用技术探讨

随着钢结构在建筑领域的广泛应用，其质量的好坏直接影响着房屋建筑工程结构的安全。因此，切实加强钢结构房屋建筑的施工质量控制就显得尤为重要。     

中国钢结构协会房屋建筑钢结构分会

中国钢结构协会房屋建筑钢结构分会成立于1986年，是由有关房屋建筑钢结构行业的企、事业单位和科学家、工程技术专家、企业家自愿组成、依法登记的、中国钢结构协会的二级协会。是开展房屋建筑钢结构专业活动的全国性经济技术团体。     

摊铺机设计(六)

摊铺机压实度与路面压实度有所不同。路面压实度是评定验收路面质量的一个重要指标；沥青路面的压实度是沥青路面的实际密度与沥青混合料的标准密度之比值。实际密度是在施工现场对碾压后的路面结构层测定的密度，标准密度是对沥青混合料按马歇尔试验规定击实试件所测定的密度。     

新世代钢结构桥梁之设计与施工(Ⅰ)

台湾是个海岛．地狭人稠,又是个丛山峻岭、河川密集的地方。在这特有的地理环境下．要有优质的生活水平．无疑地,首先要有便捷顺畅的交通路网．而桥梁是在路网中不可或缺的设施．是交通建设中之关键工程．也是重要的维生线。由现今桥梁建设日趋大型化、长跨径化与轻量化．又加上景观的需求以及地标的创造,钢桥的兴建将来应会逐渐增多．造桥的技术也将大幅的提升。本文为第一部分。     

上海浦东国际机场(一期工程) 航站楼钢结构研究与设计

本文介绍了上海浦东国际机场第一期工程中的航站楼钢结构研究设计,包括其特点和分析,特别是抗震和抗风设计。文中并简要地阐述了其模型风洞试验的结果。     

新世代钢结构桥梁之设计与施工(Ⅱ)

台湾是个海岛,地狭人稠,又是个丛山峻岭、河川密集的地方.在这特有的地理环境下,要有优质的生活水平,无疑地,首先要有便捷顺畅的交通路网,而桥梁是在路网中不可或缺的设施,是交通建设中之关键工程,也是重要的维生线.由于现今桥梁建设日趋大型化、长跨径化与轻量化,又加上景观的需求以及地标的创造,钢桥的兴建将来应会逐渐增多,造桥的技术也将大幅的提升.本文为第二部分.     

浦东国际机场(一期工程)航站楼钢结构研究与设计

本介绍了上海浦东国际机场第一期工程中的航站楼钢结构研究设计，包括其特点和分析，特别是抗震和抗风设计。中简要地阐述了其模型风洞实验的结果。     

大跨度门式刚架钢结构轻型房屋建筑之应用

介绍了７２ｍ大跨度轻钢结构建筑的情况,对于大跨度轻钢结构建筑的推广应用具有一定的指导意义．     

预应力钢结构技术讲座(1)预应力钢结构的发展、应用与特点

1预应力技术来源于生活许多新技术的诞生与发展来源于生活中的现象与经验，预应力技术在建筑结构中的应用也来源于日常生活中的经验与小事。木桶和木盆就是预应力结构，在制作过程中将板条围成截圆锥形，套以竹箍或铁箍，自细端向粗端嵌入桶体、使木板条间产生很大压力，使用时就不会漏水。这里预压应力保证了木桶和木盆的使用功能。自行车轮的辐条在骑用前都要调整张紧，并在张紧过程中将瓦图中面调平叫作“拿龙”，这样刚度不大的车轮在负荷上百公斤的情况下也不致弯扭，这是因为在辐条中引入了预技应力在车轮负重时所产生的压力也不会超…