燃料乙醇发展现状及思考

自20世纪70年代以来,生物燃料乙醇作为车用燃料的研究和产业化受到广泛重视,被认为是未来最重要的可再生燃料之一。本文介绍了燃料乙醇的发展概况,综述了近年来国内外研究开发历程、产业政策和最新进展,对化学合成乙醇路线（合成气催化制乙醇、乙酸加氢制乙醇工艺）和生物发酵制乙醇路线（粮食发酵、非粮原料发酵、合成气发酵工艺）的技术特点、纤维素燃料乙醇产业化存在的困难和问题进行了分析,并对影响燃料乙醇产业发展的因素进行了分析,提出了我国燃料乙醇技术研发和产业发展的相关建议,认为我国应加强非粮原料供应体系建设,积极进行技术研发,加强工业示范并优化燃料乙醇使用环节,促进非粮燃料乙醇产业发展。     

车用替代燃料应用展望

发展可再生燃料在世界许多地区已引起高度兴趣,美国和巴西进展很快,美国实施乙醇减税措施,推动含醇汽油发展,乙醇市场已提高到约430万吨/年,占汽油需求量约1.2％。未来的乙醇政策将继续推进乙醇的应用,预计不久,乙醇应用将增加到现在用量的3倍。巴西1931年开始实施     

燃料乙醇发展现状及发展潜力

燃料乙醇具有安全、环保和可再生等优点。美国和巴西等国原料充足,出台多项扶持政策,在燃料乙醇发展方面走在世界前列。我国燃料乙醇在政府引导下稳步发展。我国非粮燃料乙醇仍有一定的发展潜力,但应结合原料供应情况,适度谨慎发展;加强宏观调控和政府监管,确保有计划稳步实施;加强纤维素制乙醇技术攻关,解决原料瓶颈。     

云南省燃料乙醇产业发展现状与对策

以云南省燃料乙醇产业发展形势、资源潜力、区位优势为背景,阐述了云南省燃料乙醇产业发展的现状。提出从政策保障角度,云南省燃料乙醇产业发展可从积极争取国家燃料乙醇试点省份,成立专门的燃料乙醇协调部门、建立专项补贴资金体系,形成一定规模的燃料乙醇试点、优先拉通产业链、为燃料乙醇推广形成示范效应等对策方面加以完善;从原料保障角度,可从保障甘蔗原料供应、扩大薯类原料种植面积、积极促进土地流转、建立集约化种植管理模式、开发境外种植基地等方面加以提升。最后提出云南省燃料乙醇产业发展措施,整合省内中小型乙醇生产企业以形成规模效应,综合发展以形成产业链并降低燃料乙醇生产成本。     

燃料乙醇产业前景

介绍燃料乙醇产业最发达的美国和巴西的燃料乙醇生产、消费及国家的产业政策.阐述我国燃料乙醇价格形成机制、产业化进程中遇到的问题和国家政策引导的重要性.     

燃料乙醇技术研究现状和发展趋势分析

介绍了近年来国内外燃料乙醇研究开发历程和最新进展,对化学合成燃料乙醇技术、生物发酵制乙醇技术进行了分析对比。对纤维素制燃料乙醇技术存在的困难和问题进行了分析。对影响燃料乙醇产业发展的因素进行了探讨。提出了我国燃料乙醇技术研发和产业发展的相关建议,认为我国应加强非粮燃料乙醇配套技术研发,探索微藻乙醇技术开发,促进非粮燃料乙醇产业发展。     

从专利角度分析国家政策对燃料乙醇产业的影响

伴随着能源危机和环境污染的日益加剧,对于可再生能源的需求日益凸显。燃料乙醇作为一种可再生能源,在国家政策的扶持和倾斜下逐步发展起来。我国燃料乙醇企业面临着培养核心竞争力、突破技术瓶颈,抢占研发市场的艰巨任务。本文梳理了我国燃料乙醇领域的相关政策,并对相关企业的专利信息进行数据提取和分析,为我国燃料乙醇领域的政策制定和企业发展提供研究数据。     

纤维素燃料乙醇研究进展

纤维素燃料乙醇是当今世界可再生生物质能源研究的热点。文章综述了纤维素燃料乙醇生产技术以及纤维素燃料乙醇产业的发展概况。分析了纤维素燃料乙醇产业化过程中出现的关键技术问题,并提出了相应建议。     

世界生物燃料乙醇发展现状及预测

介绍了世界上主要国家燃料乙醇产业的发展现状,重点介绍了美国燃料乙醇的生产、应用、相关环保法规、补贴政策等.根据各国的生物质能产业规划情况进行了趋势分析,分析认为先进生物燃料将成为下一步各国生物质能产业发展的重点.并对2030年前全球燃料乙醇产能需求做出预测.     

全球燃料乙醇行业进展

燃料乙醇作为全球最为成熟的汽油代替可再生能源,近些年取得了长足发展。对近年来全球燃料乙醇的产量和消费量进行了总结,对美国、巴西、欧盟和中国四个主要国家和地区目前的供需状况进行了对比,揭示了我国巨大的市场潜能。还对全球主要国家的燃料乙醇政策变化情况进行了总结,并对我国燃料乙醇的发展提出了建议。     

中国第1.5代生物燃料乙醇产业发展现状及展望

介绍了我国以非粮作物木薯和甜高粱为原料生产燃料乙醇的生产技术及产业发展现状,分析了当前产业发展存在的问题,指出加强在原料种收储方面的研究以及种植基地建设,实现原料的大规模廉价稳定供应,同时做好全产业链优化设计,提高项目整体经济性,这将有助于我国1.5代生物燃料乙醇产业发展,满足生物燃料的市场需求和国家既定目标。     

燃料乙醇的生产与利用

燃料乙醇作为一种新兴能源,已经列入我国“十五”发展规划项目。笔者介绍了我国燃料乙醇的发展规划、项目建设及相关政策;介绍了美国、巴西等国及我国燃料乙醇的生产和使用情况;介绍了我国生产燃料乙醇和使用乙醇汽油对于节省石油资源、改善环境和增加农民收入的意义。     

中国生物燃料乙醇产业发展现状、存在问题及政策建议

燃料乙醇等生物质能源由于其技术的可实现性、资源的可持续性以及环境的友好性已经成为各国替代能源的重要发展方向。本文阐述了燃料乙醇产业发展的历程和现状,指出燃料乙醇产业发展中存在的问题,并提出了解决问题的对策。     

美国环境保护署颁布可再生燃料标准

美国环境保护署（EPA）近期高度评价了巴西产乙醇及纤维素乙醇燃料,并就可纳入美国汽车燃料供应名单的生物燃料种类及数量颁布了新标准,从而为生物燃料行业确定了新的发展方向。     

燃料乙醇发展现状和前景展望

介绍了国内外燃料乙醇的发展现状以及我国对于发展燃料乙醇的相关政策,从成本、原料、粮食安全、市场及经济性方面进行了分析,建议应借助人大立法,保证燃料乙醇推广的顺利进行;政府应制定补贴、免征税收等政策并及时落实;积极推进燃料乙醇新技术的开发工作;扩大燃料乙醇应用范围,推进燃料乙醇的应用进程;开展乙醇化工的研究。     

纤维素乙醇产业进展

燃料乙醇已发展成为世界可再生能源产业之一,在经济、环境、能源等领域发挥着重要作用。利用能量及环境效益更佳的木质纤维素作为原料生产燃料乙醇,已是这一产业可持续发展的基石。自2014年下半年开始剧烈下跌的原油价格虽然带来了一些不确定因素,但在政策性因素引导下,世界燃料乙醇产业有序发展,在年产量创出新高的同时,纤维素乙醇示范装置也在加速建设。2017年纤维素乙醇生产能力有望突破100万吨。本文在综述世界燃料乙醇产业发展现状基础上,详细介绍了纤维素乙醇的产业进展,并对纤维素乙醇的发展趋势作了展望。     

发酵法制乙醇的研究现状及展望

当今,石油、煤等传统化石能源日渐匮乏,并且由之带来了环境污染问题,使得全球都在寻找清洁可再生能源替代传统能源。燃料乙醇具有清洁、可再生的特点,并且制备燃料乙醇的原料易得,所以,燃料乙醇的研究已逐渐成为热点。主要介绍了全球燃料乙醇发展现状,综述了用发酵法制备燃料乙醇的研究现状及适宜的工艺条件,总结了制备燃料乙醇存在的问题及解决方法,并且对未来燃料乙醇的发展进行了展望。     

泰国今年底禁用MTBE 鼓励使用生物燃料

泰国将在2006年底禁止销售燃料添加剂甲基叔丁基醚（MTBE）的计划，努力减轻对石油的过分依赖，实施更清洁的燃料政策，更多的使用燃料乙醇和生物柴油等生物燃料。泰国的乙醇产业正在快速发展，数家公司已投产新装置，或计划扩大现有装置的生产能力，并用木薯取代价格较高的甘蔗生产乙醇。在泰国政府的大力鼓励和支持下，越来越多的企业加入生产乙醇的行业，以满足人们对乙醇的大量需求。     

论生物质能源标准体系(Ⅱ)——生物质燃料乙醇标准化研究进展

生物质能源是清洁可再生能源,本系列讲座以生物质能源主要产品为对象,以产品的物理形态为分类依据,在分析研究国际主要产品标准化的基础上进行我国生物质能源标准体系的构建。本讲在对国内外生物质燃料乙醇产业发展状况进行深入剖析的基础上,重点介绍了世界上典型国家燃料乙醇产品标准,并对产品的性能指标进行了对比。针对我国燃料乙醇的产业及标准化现状,提出我国燃料乙醇标准化应加强非食用生物质基和木质纤维基乙醇的相关标准的研究。可通过采标的方式,大力推进我国燃料乙醇相关标准的制订。     

纤维素乙醇研究开发进展

纤维素乙醇是当今的研究热点,具有广阔的发展前景,将成为未来最重要的可再生能源之一。本文介绍了纤维素乙醇的研发概况,综述了国内外研究开发历程与最新进展,分析了目前纤维素乙醇燃料产业化存在的困难和问题,指出了当前和今后的研发方向。