海河水系下游五闸与地面沉降

海河水系下游五闸是海河下游的重要防洪控制工程，由于地面沉降致使闸体沉降，造成闸体的水位和过水能力均有变化，影响闸体的防洪和抗灾能力。介绍了海河水系下游五闸的基本情况，海河水系下游五闸的地面沉降原因及危害性，海河水系下游五闸沉降观测及有关事项，海河下游五闸沉降值及对沉降值的分析，最后提出了做好海河水系下游五闸沉降观测的几点建议。     

静水中大雷诺数球形颗粒变加速沉降的理论分析与试验

基于单颗粒泥沙沉降的力学机理,对静水中大雷诺数球形颗粒沉降过程中的受力状况进行分析,推导出变加速沉降运动过程的瞬时速度、沉降历时及沉降位移公式。试验数据与所推导公式的计算结果对比分析表明:计算位移与实测值相对误差都小于5%,大部分小于4%;瞬时沉速计算值与试验值相对误差都在7%以内,大部分小于5%,计算值与实测值吻合良好。     

献县枢纽进洪闸及溢流堰水位流量关系计算分析

献县枢纽初建于1967年,2012年实施除险加固工程。随着工农业用水量的增加,河流沿线地下水超采、油田开采等多方面的原因造成地面不均匀沉降。通过分析献县枢纽进洪闸、溢流堰水位泄量关系,据此进行献县泛区洪水调节计算,为滹沱河干流综合治理提供依据。     

天津全运会期间强降雨情况下海河闸站联合调度方案研究

2017年8月下旬至9月上旬,第13届全运会在天津举办。为了在全运会期间发生强降雨情况下,既能保障海河干流沿线主城区和滨海新区的排涝安全,又能最大程度地满足水循环和水景观要求,统筹海河现状控制性闸站基本情况,构建天津海河平原河网水文水动力模型,研究不同量级降雨、不同控制方案、不同预降水位等工况下海河重要河段的水位变化,根据不同工况计算结果进行统计分析,提出关于天津海河闸站联合调度的研究建议,为主管部门制定调度预案提供科学合理的依据。     

水利工程沿线地下水超采区地面不均匀沉降监测技术

由于依据多源数据进行地面不均匀沉降监测,忽略了沉降量与多个影响因子的关系,使得监测结果相对误差较大,因此提出水利工程沿线地下水超采区地面不均匀沉降监测技术。针对地下水超采区域的地形环境进行分析,建立不均匀沉降监测基准网;获取每个监测点的实时数据,设计监测数据处理体系,完成数据的奇异值去除、等时距处理以及去噪处理;运用逐步回归分析原理,提取与地面不均匀沉降有显著关系的影响因子,结合多个影响因子构建地表沉降分析模型;再结合二次抛物线模型,生成地表沉降分布曲线。应用分析结果表明,所提出技术应用后,得出的地面沉降监测结果与实际沉降量相比相对误差总是低于1%,满足工程建设要求。     

河海水系平原地区水闸沉降观测的探讨

由于地面沉降、水闸的自重和闸室上、下游水位不断变化，海河水系平原地区水闸存在垂直位移现象。垂直位移观测应由观测绝对垂直位移和相对垂直位移两个相互补充的系统所组成。通过以往垂直位移观测数据分析，水闸存在不均匀沉陷性和水闸沉降观测的特点，由此提出水闸垂直位移观测方法。     

天津市暴雨对海河干流排涝及海河水位变化影响

海河干流对沿岸市郊区的排涝、中小洪水调度起着重要的作用。在分析水文年鉴等资料的基础上,对天津市暴雨在海河干流沿岸市郊区的径流系数、径流量进行了估算,并对海河干流排沥原则、排沥计算及海河水位、蓄量的预测方法作了说明,为海河干流行洪排沥、防洪减灾提供了参考依据。     

海河亲水平台排涝调度方案分析

海河亲水平台是天津市重要的景观工程,是海河干流综合功能的重要体现.为最大限度地保护河道景观,减少汛期排涝水位漫过亲水平台的机遇,通过建立海河干流汇水区水文水力模型,对多种排涝调度方案进行比选,得出适当的调度方案.     

基于圣维南方程组的水位流量单值关系应用

水位流量关系在水文预报、水文资料整编以及水文学基础理论研究中有着重要地位,提出使用简单、精度高的计算方法非常重要,而实际河道观测中直接观测流量非常困难,且观测成本高。为了能够准确地从观测的水位值直接得到河道的流量,结合圣维南方程组的连续方程与运动方程,将过水断面简化为矩形断面,引用塞当公式导出了不忽略惯性项时不同比降河流均适用的流量方程,提出了有/无水面比降资料时的绳套形水位流量关系单值计算及推算逐时段流量的方法,并给出了计算步骤。结合白河站实测资料,给出了有/无水面比降资料的绳套形水位流量关系,并将计算值和实测值进行了对比。结果表明:给出的绳套形水位流量方程理论正确,计算简便,精度有保证,可在实际工作中推广应用。     

地基沉降针算中压缩指数法修正系数研究

利用高速公路资料,通过大量的非线性有限元计算,得出一个与路堤填筑高度及路基土层压缩模量有关的沉降综合修正式子,它使得单向压缩指数法的计算结果修正后能够考虑土体侧向变形。实例验证表明：经此式修正后的沉降值更接近实测值,误差很小,具有一定的工程参考价值和借鉴意义。     

海河干流治理工程吹填土堤防的稳定及变形分析

针对天津市的重点防洪工程—海河干流治理工程吹填筑堤的设计方案 ,对其整体稳定性进行了分析 ,并采用弹塑性有限元方法计算了各设计断面的沉降和应力     

几种水面线推算方法的比较

介绍了明渠恒定均匀流法、天然河道水面线系统、HEC-RAS软件及SOBEK软件4种常用的水面线推算方法,并对不同河道进行了水面线推算,然后对计算结果进行了对比分析。结果表明:对于坡度较小且沿程顺直、断面规整的河道,若下游起始水位对上游河道水位影响较小,则可用明渠恒定均匀流法进行水面线推算;若下游起始水位对上游河道水位影响较大,则可采用天然河道水面线系统进行水面线推算;对于断面不规整的缓流河道,水位推算结果大体呈天然河道水面线系统>HEC-RAS软件>SOBEK软件的趋势;对于急流河道,HEC-RAS软件推算的水位比SOBEK软件推算的水位偏高。     

胖头泡蓄滞洪区老龙口分洪闸泄洪能力分析

胖头泡蓄滞洪区位于哈尔滨市上游嫩江干流、松花江干流及第二松花江交汇处,可减轻三江洪水对哈尔滨市的防洪压力。采用数学模型计算和实体模型试验相结合的方法研究老龙口分洪闸的泄流能力及其影响因素,数学模型主要用于分析嫩江干流河道的冲淤演变及水位变化,同时为实体模型提供上下游边界条件;实体模型用于研究不同方案下分洪闸的过流能力。结果表明,老龙口分洪闸的泄流能力主要取决于嫩江干流水位和分洪通道的水位,而且对二者水位差的变化非常敏感。分洪闸过流能力的影响因素主要包括嫩江干流河道冲淤变化、分洪流量、洪水类型及行洪流路走向等。嫩江干流河道冲淤变化幅度很小,对干流水位基本不产生影响;分洪流量对嫩江干流水位影响比较明显,最大分洪流量时水位降幅达0.70 m。嫩江干流与第二松花江共发型洪水分洪对蓄滞洪区水位的减小幅度大于嫩江干流型洪水;蓄滞洪区内地形地貌复杂,不同分洪通道对分洪闸闸下水位影响显著,是泄洪闸过流能力的关键影响因素。因此,在蓄滞洪区内设置能快速分散蓄滞洪水的分洪通道非常必要。     

浅埋大跨隧道穿高压铁塔的注浆效果研究

李家冲隧道为浅埋大跨隧道,其周围介质为V级软弱围岩,隧道经过区域左洞侧上方有一高压电线塔.为保证高压电线塔的安全,防止由于隧道开挖引起的塔基不均匀沉降,需对围岩进行注浆预加固.通过应用FLAC3D,研究注浆前后隧道拱顶沉降和塔基沉降情况.数值分析表明:围岩在注浆后,拱顶沉降量和塔基沉降量有明显的减小,而且能有效控制塔基的不均匀沉降.与实际监测结果对比发现,围岩注浆效果较好,且模拟的计算值和实测值相近,说明应用FLAC3D进行注浆效果的事前分析是可行的.     

天津市水功能区划要求下海河干流排涝问题研究

按新的海河干流水功能区划要求,海河干流将不再承担上游来水的行洪任务。因而有必要分析探讨新形势下海河干流的排涝问题。在充分考虑海河干流水功能区划要求的基础上,通过推求设计暴雨、进行产汇流计算,建立海河干流汇水区一维水动力模型,模拟了海河干流在经历不同重现期(3年、5年及10年一遇)设计暴雨下的排涝水位。在此基础上,对多种排涝方案进行比选,给出了适当的排涝方案,以缓解水功能区划要求下天津市海河干流的排涝矛盾。     

海河干流“96·8”洪水水位的考证

由于地沉区水准点的沉降问题导致地沉区水文资料出现偏差,影响了水文信息的社会服务效果。文章对海河干流"96·8"洪水过程水文要素特征值进行了表述和分析,提出了对海河干流"96·8"洪水位的相关疑问,分析了其产生水位偏差的原因,给出了相应的水位数据修正办法和建议,以期水文信息能更好地服务各个领域。     

淮河正阳关至浮山段行洪区调整与河道整治效果分析北大核心CSCD

建立了淮河干流正阳关至浮山河段的一维、二维耦合水动力数学模型,利用实际洪水资料对模型进行率定与验证。通过所建模型,对整治方案不同洪水量级条件进行计算,评估干流河道整治和行洪区调整规划方案的效果。计算结果表明,行洪区启用前计算水位与规划值相差不大,但设计条件下,计算水位远高于规划值,表明本轮整治工程实施后,规划目标尚未完全达到。研究表明沿淮河生产圩高程变化、河道糙率取值和行洪区流量分配是影响计算结果的三个最主要因素。     

海河干流汛期动态水环境容量计算研究

海河干流是一个典型的平原缓滞流型河道,水体自净能力低,且汛期大量污染物随降雨径流汇入,水污染问题严重。水环境容量的计算是实施污染控制的基础,对水环境质量管理方案的制订具有重要意义。在汛期,海河干流受降雨径流和闸门控制等因素的多重影响,其水位、流量、水质等要素随时间变化十分复杂。为此,提出基于水动力水质模型的河流动态水环境容量计算方法,计算了海河干流4个控制单元汛期COD、TN、TP的水环境容量。结果表明:海河干流水体污染严重,各控制单元现状条件下TN及TP几乎没有可利用的水环境容量。在此基础上,对天津市中心城区及环城四区选取透水铺装、下凹绿地、绿色屋顶和生物滞留设施等4种措施进行低影响开发改造,并在SWMM模型中模拟改造效果。改造后,研究区域内COD、TN、TP入河量的削减率分别达到39.5%,35.7%,35.9%,且各个控制单元汛期水环境容量均有明显提高。研究结果可为海河干流水环境质量管理提供依据,为缓解降雨径流污染、改善水环境质量提供技术支撑。     

淮河正阳关至浮山段行洪区调整与河道整治效果分析

建立了淮河干流正阳关至浮山河段的一维、二维耦合水动力数学模型,利用实际洪水资料对模型进行率定与验证。通过所建模型,对整治方案不同洪水量级条件进行计算,评估干流河道整治和行洪区调整规划方案的效果。计算结果表明,行洪区启用前计算水位与规划值相差不大,但设计条件下,计算水位远高于规划值,表明本轮整治工程实施后,规划目标尚未完全达到。研究表明沿淮河生产圩高程变化、河道糙率取值和行洪区流量分配是影响计算结果的三个最主要因素。     

河道行洪能力变化对城市防洪排涝影响分析

以天津市海河干流为例,通过计算河道现状行洪能力,对海河现状行洪安全性进行评价,分析河道行洪能力变化对城市防洪排涝的影响,为确保天津市汛期防洪安全提供科学依据。