金属粉尘燃爆泄放特性研究

在改进的1.3 L哈特曼管中进行铝粉、镁粉、铝镁混合粉及合金粉尘泄爆特性的实验研究。实验发现,粉尘的粒度对泄爆超压没有影响,泄爆时的升压速率随着粒度的减小而增大;粉尘质量浓度存在一最优值,在此质量浓度下的泄爆超压和泄爆升压速率最大;泄爆超压随泄爆膜动作压力的增大而增大,并给出了计算泄爆超压的经验公式;镁铝混合粉中镁粉量越多,混合粉的泄爆特性越接近镁粉,反之越接近铝粉的泄爆特性;同条件下的镁铝合金粉比混合粉的泄爆特征值高。     

氟改性的镁-铝复合氧化物催化酯交换反应制备生物柴油

 利用"记忆效应"将氟离子插层到镁铝水滑石的层间,并以此为前驱体焙烧制备出氟改性的镁铝复合氧化物。采用电感耦合等离子体原子发射光谱、N₂吸附-脱附技术、X射线固体粉末衍射、傅里叶变换红外光谱和Hammett指示剂法对其进行了表征。结果表明,焙烧温度明显影响样品的结构和碱性。在催化大豆油和甲醇酯交换制备生物柴油的反应中,氟改性镁铝氧化物比纯镁铝氧化物表现出了更优的催化性能;而且氟改性镁铝氧化物的碱强度对其催化性能有较大影响,450℃下焙烧所得样品的催化性能最好。在催化剂用量3.0%、反应温度60℃、n(甲醇)/n(大豆油)=6、反应时间6 h的适宜条件下,大豆油和甲醇酯交换反应转化率为97.3%。     

冷喷连接镁铝异质接头组织与力学性能研究

传统焊接在铝合金异质连接工艺中存在缺陷,为避免铝合金异质连接接头中的脆性相以及低强度的问题,研究了冷喷连接镁铝异质金属接头的可行性。通过N2作为加速气体,在主气压力3.5 MPa、气体温度350 ℃、喷涂角度90°、走枪速度40 mm/s、喷涂距离20 mm、送粉速率2.5 r/min的最佳冷喷连接参数下,以球形纯铝粉末与球形不锈钢颗粒的混合粉末作为冷喷连接粉末,纯铝板与AZ91D镁合金板作为基体,制备了冷喷连接镁铝异质金属接头。系统研究了冷喷连接接头的硬度、拉伸强度、弯曲强度、剪切强度等力学性能,结果显示,冷喷镁铝接头的拉伸试样断裂在铝母材处,拉伸强度为105 MPa,正、背弯曲试样均断裂在沉积体与铝母材的结合界面,弯曲强度分别为226.7 MPa和316.7 MPa。研究表明,冷喷连接在以制铝合金连接过程中避免了合金的熔化,消除了传统焊接中脆性金属间化合物的生成,并且其连接强度不低于母材强度。     

Mg-Al水滑石的制备及其催化合成丙二醇单甲醚的性能

分别采用尿素法和滴定共沉淀法(包括高过饱和法和低过饱和法)制备了镁铝水滑石,利用 X 射线衍射、傅里叶变换红外光谱、热重-差热分析和扫描电子显微镜等方法对镁铝水滑石进行表征,并考察了不同方法制备的镁铝水滑石催化环氧丙烷与甲醇进行醚化反应合成丙二醇单甲醚的性能。表征结果显示,尿素法制备的镁铝水滑石结晶度高、晶粒规整均匀。实验结果表明,尿素法制备的镁铝水滑石的催化活性明显好于高过饱和法制备的镁铝水滑石的催化活性,前者在500℃下煅烧6～7 h 后制得的镁铝复合金属氧化物的催化活性更高,可使环氧丙烷转化率达93.8%,丙二醇单甲醚选择性达97.2%,其中丙二醇单甲伯醚的选择性达100.0%。该催化剂使用后无需处理即可重复使用,是一种稳定性好、选择性高的环境友好催化剂。     

缅甸若开海域块体搬运沉积地震响应及典型地质特征

块体搬运沉积是深水沉积体系的重要组成部分,在世界范围内的深水盆地均有发现,其对深水油气勘探及生产均有重要影响。利用深水三维地震资料,对缅甸若开海域上上新统底部块体搬运沉积进行了追踪分析。基于地震剖面及时间切片,认为上上新统底部块体搬运体系发育3种地震相类型:弱振幅半透明杂乱地震相、叠瓦状变振幅地震相及中-强振幅丘状地震相。杂乱半透明地震相为块体搬运体系中段层状流态典型地震响应特征;叠瓦状变振幅地震相为同沉积变形的证据,为块体搬运趾部沉积;中-强振幅为搬运沉积内部漂浮块体响应特征。基于均方根属性、相干切片及构造图等,分别从顶、底界面以及内部对块体搬运体系沉积的典型地质特征进行了分析,底界面主要表现为侵蚀现象,顶界面反映了块体搬运沉积具有层状流态和塑性流态的性质,内部特征主要表现为变形及挤压现象。     

磷酸钴镁铝分子筛的合成与表征

以二乙胺基乙醇为模板剂，采用水热晶化法合成了磷酸钴镁铝分子筛的纯相，测定了其组成和晶胞参数。通过Ｘ射线粉末衍射、扫描电镜、红外光谱、Ｘ射线光电子能谱等对其结构进行了研究。同时对分子筛的热稳定性、表面酸性和催化裂解活性等进行了研究。试验结果表明，磷酸钴镁铝分子筛具有ＡｌＰＯ４－５型分子筛结构，由于钴镁进入分子筛骨架取代了部分铝，使磷酸钴镁铝分子筛具有Ｂ酸酸性，且具有良好的裂解催化活性     

强碱三元复合驱硅结垢特点及防垢措施研究

对三元复合驱油井垢样的外貌特征和成分进行了分析,采用模拟采出液,在室内研究了单纯硅体系;钙、镁、硅离子共存;钙、镁、铝、硅离子共存;钙、镁、铝、聚丙烯酰胺及硅共存;钙、镁、铝、表面活性剂及硅共存;钙、镁、铝、聚丙烯酰胺、表面活性剂及硅共存等6个体系。这6个体系中硅离子的结垢特点表明,硅结垢的形态和过程受上述6种体系中其他离子影响严重。三元复合驱中垢的粘附性高于普通垢,对螺杆泵和抽油机有较大的影响。采取小过盈螺杆泵、防垢泵、井下固体化学等防垢技术措施,现场应用取得了明显的效果。     

负载型镁铝水滑石催化酯交换合成生物柴油

采用共沉淀法合成了镁铝水滑石,以其为载体负载K2CO3制备了负载型镁铝水滑石催化剂,用于菜籽油酯交换合成生物柴油。研究了未负载活性组分时,镁铝水滑石和焙烧后得到的镁铝复合氧化物对酯交换反应的催化活性,以及负载K2CO3后,活性组分负载量对催化剂活性的影响,并利用X射线衍射表征了焙烧前后以及负载K2CO3前后催化剂物相结构的变化。实验发现,水滑石载体和K2CO3在高温焙烧后形成的钾铝和镁钾氧化物是催化剂碱性和活性提高的重要原因。进一步优化了活性组分负载量和酯交换反应条件,以镁铝水滑石为载体,负载25%的K2CO3作为催化剂,在催化剂用量2%,醇油摩尔比12∶1,反应温度60℃,反应时间1.5h时,油脂转化率高达99%。     

焙烧温度对镁铝复合氧化物载体性能的影响

采用混合固相反应法制备了一系列不同焙烧温度的镁铝复合氧化物载体,并负载Co-Mo活性组分制备了Co-Mo/MgO-Al2O3催化剂;通过扫描电子显微镜、傅里叶变换红外光谱、N2吸附-脱附、X射线衍射、热分析和质量滴定等方法考察了焙烧温度对载体性能的影响,并评价了Co-Mo/MgO-Al2O3催化剂在水煤气变换反应中的活性。实验结果表明,500~800℃焙烧的镁铝复合氧化物载体以MgAl2O4.xMgO.yAl2O3无定形复合氧化物形式存在,900~1 300℃焙烧的镁铝复合氧化物载体转变为MgAl2O4尖晶石;600~800℃焙烧的镁铝复合氧化物载体具有适宜的比表面积和孔结构,有较高的零电荷点,有利于Co-Mo活性组分的吸附和分散,以其为载体制备的Co-Mo/Al2O3-MgO催化剂具有很高的活性。     

一种耐硫一氧化碳变换催化剂及其制备方法

<正>一种耐硫一氧化碳变换催化剂,由以下原料制得:镁源、铝源、助熔剂氧化物、晶体生长剂、稀土助剂、CoO、MoO_3和酸性水溶液,还提供了一种制备该催化剂的方法:①向镁源、铝源、助熔剂氧化物和晶     

激光表面重熔对AZ31B镁合金耐腐蚀性能的影响

为了研究激光表面重熔技术对AZ31B镁合金耐腐蚀性能的影响,采用Olympus型光学显微镜、JEM－2100F型透射电子显微镜和D/MAX－2500型XRD分析了AZ31B镁合金母材和不同激光功率处理后熔凝层的显微组织和物相,采用CHI660E型电化学检测系统分析了AZ31B镁合金熔凝层的电化学腐蚀性能。分析结果表明,激光表面重熔处理后,熔凝层晶粒得到显著细化,且随着激光功率的增加而逐渐增加;熔凝层中只有α－Mg和β－Mg17Al12两种物相,并没有形成新相,但β－Mg17Al12析出相的含量增加、尺寸降低,并呈球状均匀分布;激光功率为2 000 W时,在晶粒尺寸和β－Mg17Al12析出相的共同作用下,熔凝层具有最优的耐腐蚀性能。     

罐及管道阳极屏蔽型绿色防腐蚀涂料研制

涂料配方中引入Al-Mg-Zn合金粉作颜料,通过调节三者所占比例使其颜料的电化学活性成为可控,同时对涂料的绿色化进行研究,研制出具有优良隔离性能与阴极保护作用于一体的阳极屏蔽型绿色防腐蚀涂料。对其主要性能指标及耐腐蚀性能进行测试,结果表明该涂料各项性能优良, 可用作储罐及埋地金属管线的长效防腐涂装。     

Study of Different Al/Mg Powders in Hydroreactive Fuel Propellant Used for Water Ramjet

Experiments were conducted to study the effect of magnesium–aluminum alloy on the combustion performance of hydroreactive fuel propellants. The raw metal powders added to the propellants were ball-milled magnesium–50% aluminum alloy (m-AM), magnesium–50% aluminum alloy (AM), and Al and magnesium (Mg) powders, which were characterized using scanning electron microscopy, X-ray diffraction (XRD), and simultaneous thermogravimetric analysis (TGA). A high-pressure combustor and a metal/steam reactor were used to simulate the two-stage combustion of hydroreactive propellants used for a water ramjet. The combustion performance of the metal powders in propellant was studied experimentally, and the efficiency of the Al reaction in the propellants during the two-stage combustion was calculated. TGA traces in air indicated that the oxidation onset temperature of AM powders is much lower than for both Mg and Al powders. The XRD patterns for the AM and m-AM alloys exhibited Al₁₂Mg₁₇ diffraction peaks. The hydroreactive fuel propellant systems with added m-AM powder exhibited good performance in terms of burning rate, combustion heat, and the Al reaction efficiency, which was better than that for the propellants containing AM, Mg, and Al powders. At the pressure studied (3.0 MPa), the burning rate of the m-AM-containing propellant was found to be 15 mm s^?1, and the heat of primary combustion was 6,878.1 kJ kg^?1.     

激光熔覆金属陶瓷柱塞的研制

油田注水用高压柱塞泵柱塞服役工况恶劣,常用的喷焊Ni60+镍包WC金属陶瓷柱塞因涂层中及涂层与基体界面存在微观空隙和裂纹,易造成涂层块状剥落甚至大面积剥落,使涂层的设计性能未能充分发挥。研制的激光熔覆金属陶瓷柱塞,熔覆合金的优化组分是：C-Si-B-Re共晶合金粉末中加入30%WC粉末和25%TiC粉末;激光器窗口输出功率为2000～2400W,聚焦光斑直径35mm,扫描速度015～020m/min,扫描带搭接系数为03～04。现场试验表明,激光熔覆金属陶瓷柱塞的平均使用寿命达2700h,是喷焊柱塞的4～6倍。     

浅析氩弧焊焊接铝镁合金的质量控制

铝镁合金具有良好的耐腐蚀性和较高的低温强度,目前广泛应用于空分装置的制氧设备中。结合铝合金管道焊接中常见的缺陷.从选材、清洗、焊接等环节简述了提高铝镁合金的焊接质量控制措施。     

金属间化合物对Cu基复合熔覆层磨损性能的影响

为了系统研究铜合金涂层中Fe含量对其微观组织和力学性能的影响,采用自制铜合金粉末在6061铝合金上进行激光熔覆试验,即在6061铝合金表面熔覆了不同Fe含量的铜基复合熔覆层。试验结果显示,不同Fe含量的熔敷层组织从底层到表面分别为平面晶体、柱状晶、胞状晶和等轴晶;合金涂层由AlCuNi、AlNi和金属间化合物相组成（即:FeAl和Fe3Al）。研究表明,熔敷层硬度和耐磨性随着FeAl和Fe3Al相含量的增加而相应提高,当w（Fe）=15%时,熔敷层的耐磨性达到最佳值。     

Al/Mg搅拌摩擦焊接接头组织及性能研究

针对5052铝合金/AZ31镁合金,进行了异种搅拌摩擦焊搭接试验,通过宏观和微观分析、硬度和拉剪力测试探究了Zn中间层对于铝/镁搭接接头组织和性能的影响。结果显示,焊缝搅拌区底部形成了厚度较均匀的金属间化合物（intermetallic compounds, IMCs）层,未加Zn层时,IMCs层由铝基体、尺寸较大呈条带状的Al3Mg2及网格状Al12Mg17化合物组成,拉剪力为3.9 kN,断裂方式为解理脆性断裂;加入Zn层后,IMCs厚度随Zn中间层厚度的增加而增加,IMCs层厚度最小为330 μm,内部主要由网格状Al12Mg17组成,网格状内部出现了小尺寸颗粒状的Mg-Zn以及Al-Mg-Zn IMCs;焊缝截面水平方向,搅拌区硬度为160HV,垂直方向硬度值最高达210HV,拉剪力最大值为4.79 kN。研究表明,生成的Mg-Zn和Al-Mg-Zn IMCs是导致拉剪力较未加Zn层时提高20%的主要原因。     

用ICP-MS测定乙烯聚合催化剂中镁、铝和钛元素含量

在美国Agilent公司制造的7500 CX型电感耦合等离子体质谱仪上,以硝酸为消解试剂,采用外标曲线结合内标校正法,建立了用于测定乙烯聚合Ti-Mg-Al催化剂的Mg,Al,Ti元素质量分数的定量分析法。结果表明,该方法可以同时测定催化剂中Mg,Al,Ti的元素质量分数。所测定的各元素计数值的长周期稳定性、试样的稀释重复性及试样分析的重复性均很好,三者相对标准偏差分别低于3.0%,5.0%(综合值),4.0%。各元素的加标回收率为96%~101%。     

固体碱负载酞菁钴硫醇氧化催化剂的研究

将CoPc(SO3Na) 4 或CoPc[N(CH3) 3I]4 和CoPc(SO3Na) 4 二元混合物 ,负载在Mg(Al)O载体上制成的催化剂 ,能有效脱除喷气燃料中的硫醇。后者的催化活性和稳定性优于前者。Mg(Al)O负载CoPc(SO3Na) 4 催化剂运转32 4h后活性下降 ,脱硫醇率低于 60 % ,硫醇硫质量分数高于 2× 1 0 - 5;而Mg(Al)O负载二元混合物催化剂在运转4 80h后 ,脱硫醇率仍可达 85% ,硫醇硫质量分数低于 1 4× 1 0 - 5。XRD和ESR表征表明 ,前者活性下降的原因主要是Mg(Al)O载体上酞菁钴分子聚集。用带有正电荷和负电荷基团的二元水溶性酞菁钴混合物制备催化剂可在一定程度上抑制酞菁钴分子的聚集 ,改善催化剂的性能。