南海东部探井电缆测井绞车类型优选研究

随着国家对南海东部勘探作业量逐步增加,海上作业成本高,为更好地提高南海东部勘探测井作业的成功率,所以对各个项目不但要求安全、高质量,也要求高效率。现场测井作业过程中,常规测井绞车采用一台柴油发动机驱动液压系统为绞车提供动力输出,测井过程中绞车运转的稳定性难以保证,存在安全隐患。正压防爆电动测井绞车采用防爆电动机驱动液压系统提供动力输出,能保证作业中的动力稳定输出,同时也确保了作业安全进行。     

SQ-120/132P无极绳绞车在煤矿的应用

基于SQ-120／132P无极绳绞车存在的钢丝绳张紧、绞车绳松弛等情况,通过分析其绞车结构并结合煤矿地质生产条件,做出了增加绞车重量、采用新的轨道等改进措施,应用结果表明：解决了掉道、钢丝绳摩擦以及在复杂条件下牵引力不足等问题。     

SQ-120/132P无极绳绞车在煤矿的应用

基于SQ-120/132P无极绳绞车存在的钢丝绳张紧、绞车绳松弛等情况,通过分析其绞车结构并结合煤矿地质生产条件,做出了增加绞车重量、采用新的轨道等改进措施,应用结果表明:解决了掉道、钢丝绳摩擦以及在复杂条件下牵引力不足等问题。     

综采工作面中无极绳绞车的应用分析

首先分析了无极绳绞车的基本特征,然后以某矿区综采工作面为例,以该工作面的条件为基础,分析了JWB-90BJ无极绳绞车的结构、特征,最后论述了JWB-90BJ无极绳绞车的应用效益,望下文内容能够为广大从业者提供有价值的参考借鉴。     

无极绳绞车变频调速控制系统的设计

针对无极绳运行绞车在实际运行过程中存在启停阶段对系统冲击力大、掉道事故发生等现象,本文在对无极绳绞车组成及现状研究的基础上,提出将全液压调速+变频调速相结合的调速方式,其中全液压调速采用模糊控制策略,变频调速采用PID控制器,最后经过反复试验确定各个控制策略的系数。     

YJ20液压绞车及其排绳机构的设计

本液压绞车的技术参数及可靠性均满足使用要求,其先进的排绳机构及其布局更能适应平台较小的安装空间,其液压系统安全可靠,使用寿命长,能够满足恶劣的使用环境及用。链条盒与排绳机构的综合应用更能保证自动排绳的可靠性。     

JT1600-1224绞车的动力制动

就JT1600-1224绞车在机械制动方面存在的一些问题进行分析,并就其动力制动原理及在绞车安装动力制动中的有关技术参数进行选型计算和阐述。     

5700测井系统智能绞车黑匣子的工作原理及实际应用

本文阐述了5700测井系统智能绞车黑匣子在测井过程中对井下张力、深度、速度等数据进行实时记录的工作原理。介绍了两种黑匣子(软件黑匣子和硬件黑匣子)在延长市场的应用,对硬件黑匣子在使用过程中的常见问题进行了分析。     

矿用绞车的改进设计与研究

现有矿用绞车是煤矿开采的重要组成部分,但现有绞车存在操作费力、安全性不高等设计缺陷,无法满足市场需求。针对这一问题,根据现有绞车设计,结合新型液压绞车原理,提出改进设计方案,以适应市场需求。     

关于天然气水合物储层的地球物理特性与测井评价

本研究通过分析天然气水合物储层测井特点及其物理性质,对天然气水合物储层的测井评价手段进行研究,综合分析了多种评价手段对水合物储层的使用性。     

高温取热炉水动力特性研究

水循环回路的合理设计和布置对高温取热炉的安全运行具有重要意义.高温取热炉传热计算和水动力计算结果表明热负荷较低时,水循环容易发生停滞.水循环回路结构复杂容易导致并联管内的流量分配不均匀性较大.热负荷较高时,汽塞和流量脉动也会导致高温取热炉水循环可靠性下降.合理的运行可以防止高温取热炉水循环停滞.优化并联管组结构设计,并消除水循环回路中的可压缩容积,能够减少并联管组流量分配不均匀性,避免发生流量脉动,提高水循环的可靠性.     

立磨基础动力特性的实测分析

采用891振动测试分析系统对水泥工厂立磨基础进行了动力特性的现场实测分析，并得出了一些有意义的结论，对水泥工厂立磨基础及周边结构的设计具有一定参考价值。     

混流泵启动过程中的水动力瞬态特性研究

为研究混流泵启动过程中的水动力瞬态特性,通过建立混流泵三维模型进行了数值模拟,分析了在启动过程中混流泵内的压力场变化规律,采用频谱法研究了泵运行过程叶轮流道与导叶流道内流体的压力脉动变化规律。分析表明：在启动过程中,泵内的压力逐渐增加,压力最高处集中在叶轮与导叶交界处;在达到额定转速以后,泵内流体压力脉动呈周期性变化;叶轮流道压力脉动与叶轮转频、导叶叶片数有关;导叶流道压力脉动与叶轮转频、叶轮叶片数有关。     

分流三通气动噪声偶极子声源特性的数值分析

为研究空调通风系统中因存在三通等局部构件而引起的气流再生噪声产生机理,从声源处对其进行控制,采用声学有限元与计算流体动力学相结合的方法,对分流三通局部管段内气动噪声进行分析,获得了管道内表面气动噪声源的强度及其分布规律。探讨了支管前过渡倾角和支管流量分配比对声源强度与噪声传播特性的影响。研究结果表明：当气流流经分流三通管道时,由湍流运动引起的偶极子声源占主导地位,且主要噪声源位于支管处;在支管入口前增加倾角,可削弱声源强度,减少声波向声场传递的声能量,存在某个最优倾角角度使最大声源强度最低;若仅改变支管流量分配比例,声源强度改变,气动噪声主要声源位置不发生变化。倾角与流量分配比变化会导致管道内流体的非定常涡旋运动改变,从而影响到表面偶极子声源强度与噪声传播。     

扁平绕带式压力容器在冲击载荷作用下的动力特性研究

在石油化工这一特殊行业中,这一类型的压力容器往往处于高温和高压下运行,在突发故障下可能引起的爆炸是不可避免的,扁平绕带式压力容器有望解决这类缺陷问题而被开发为新型高压容器.在实验的基础上,对扁平绕带式压力容器的动力响廑问题进行了分析.对扁平绕带式压力容器在冲击载荷作用下进行模拟,模拟结果与实验结果基本吻合,研究结果对扁...     

ANSYS下承式钢管拱桥动力特性影响参数研究

通过有限元软件ANSYS建立下承式钢管拱桥的三维模型,分析拱桥模型的自振频率、振型特征等相关参数,量化宽跨比、横向联系、吊杆损伤对下承式钢管系杆拱桥动力特性的影响。结果表明,该桥的面内刚度强于面外刚度,且抗扭刚度较大;随着拱桥宽跨比的变化,其自振频率根据其振型的不同而各不一样,但拱桥的各阶振型不会随拱桥宽跨比的变化而改变;桥梁的横向联系可以加大拱肋的横向刚度以及各阶自振频率;拱桥发生局部吊杆损伤不会改变其各阶振型,拱桥结构的自振频率受局部吊杆损伤的影响非常小。     

用小波变换方法测试高层建筑物动力特性的原理与实际应用

介绍了用小波变换方法测试高层建筑的基本思想及具体分析方法 ,为高层建筑物动力检测的研究提供了一个基本的框架。应用小波变换多分辨率的特点 ,并与傅立叶变换相结合分析结构阻尼比 ,以上海地区几幢高层建筑为特例给出了动力特性的测试和分析方法 ,以及测试结果。结果表明 ,应用小波变换确定的阻尼比精度与其他方法相比有所提高。     

水泥-磷石膏改良泥炭质土动力特性研究

为了研究水泥-磷石膏的综合改良对昆明滇池地区泥炭质土动力特性的影响效果,基于前期已有的室内试验成果,对掺入不同含量水泥和磷石膏的改良泥炭质土进行室内动三轴试验,重点研究了其动力响应和强度特性在不同围压、加载频率、掺量、固结比、动应力幅值条件下所受的影响,分析了N=6振级下的滞回曲线变化规律以及XRD测试结果。研究表明,经改良后的泥炭质土动力特性有极大的变化。在仅掺入水泥作为主改良剂的基础上,刚度和弹性得到一些提升。之后加入磷石膏作为外加剂,二者综合作用下的提升效果更加明显,抗变形能力显著提升,土体能量消散能力降低,滞回曲线有明显向纵坐标轴偏转的趋势。由此说明相较于水泥的单一作用,水泥-磷石膏的复合作用对改良泥炭质土的土体刚度和弹性有着更加显著的提升作用,极大地提升了抗震性能,改良后的泥炭质土可以更好地应用于相关的实际工程。