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民用空域是一种不可再生的资源,合理规划和利用空域资源是提高机场利用率、保证航空公司运营效益的重要方面,具有十分重要的经济和社会效益。随着空中交通流量的日益增长,深圳宝安机场的容量不能满足发展的需要,正在规划建设第三跑道。目的是为了扩建后机场能够充分发挥功能,提高运行效率,在保证飞行安全的同时,减少航班延误。本文根据深圳机场三条平行跑道的跑道构型及机场运行方式,利用快时仿真软件模拟研究在不同运行模式下机场跑道容量。 相似文献
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基于历史数据构建容量包络曲线评估方法依赖样本数据和先验信息的准确性,导致评估结果鲁棒性较差,针对该评估方法的不足,提出基于广播式自动相关监视ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast)数据的跑道容量评估新方法。通过分析挖掘解码处理后的ADS-B数据信息,统计得到跑道小时抵港离港架次,应用K-S(Kolmogorov-Smirnov)检验对由ADS-B解析数据统计得到的样本数据进行假设检验,Box-Cox变换转换非正态数据,区间估计评估正态数据。以天津滨海国际机场为例,计算了抵港跑道容量、离港跑道容量以及双跑道容量,并将所提出的评估方法与基于包络曲线评估容量进行比较分析。发现基于包络曲线评估容量所得结果比参考容量值大5%至7.5%,而基于ADS-B数据的跑道容量评估新方法所得结果能准确涵盖参考容量值,评估结果更加准确可靠。结果表明:所提出的容量评估新方法可有效降低样本数据的差异对评估结果的影响,鲁棒性更好。通过与参考容量作比较,证实了基于ADS-B数据的跑道容量评估新方法可为空管人员进一步优化跑道容量提供参考依据。 相似文献
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空中交通流量管理和进离场排序优化是保障航班飞行的重要环节。文章分析了机场、多跑道情况以及多跑道机场航班进离场运行的过程和影响因素,最终基于流量管理提出多跑道运行下的进离场航班排序优化策略,希望能够促进机场管理,提高运行效率。 相似文献
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众所周知,对于空中交通管制部门和机场部门来说,RVR值(跑道视程)是判断是否适合飞行的标准之一。RVR值由多个因素决定:背景灯光亮度,跑道灯光级数,MOR值(气象光学视程)等。其中跑道灯光级数是参与计算RVR数值的最要条件之一。文章就如何自动采集跑道灯光级数进行了介绍,以及对贵阳机场跑道灯光级数的线路改造进行了分析和说明。 相似文献
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飞机航班延误已成为困扰国内外航空运输业的一道世界性的难题.针对航空公司对航班延误分析的迫切需要,通过分析机场跑道的当前容量,应用排队论中的M/G/1模型,对机场起降飞机进行延误分析,提出一种评估机场跑道上航班延误的新方法,并用首都机场的实际数据进行验证.算例分析结果表明,此方法可为航空公司以及机场在航班安排方面提供有效的参考. 相似文献
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随着社会经济的繁荣发展,空中交通也被人们充分地利用,全球民航业的运输交通也越来越频繁,造成机场的地面交通也随之拥挤不堪。跑道侵入的现象日益严重,稍有不慎就会会造成机毁人亡的悲剧。本文介绍侵入跑道的定义及种类,分析侵入跑道产生的原因,提出空管系统对预防跑道侵入的技术主导,改善机场跑道的安全运行水平。 相似文献
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《电子技术与软件工程》2017,(21)
随着重庆江北国际机场第三跑道投入使用,形成三跑道、三航站楼同时运行复杂性格局,机场场面交通(含施工作业),包括航空器、车辆等,日趋繁忙,地面交通事故以及跑道入侵等时间概率增加。而重庆机场又缺少一个对机坪车辆和航空器实时监管的可视化管理平台,这不利于相关管理人员对机场场面活动状况的实时掌握、预警、统一调度。 相似文献
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文中为WLAN(无线局域网)提出了一种多业务环境下的容量分析方法,分析了多业务数据包占用传输媒介的等效时间,在此基础上建立了多业务WLAN的资源占用模型,给出了资源占用和频谱之间的关系,从而使业务对WLAN的资源占用映射为对频谱的占用,使得在WLAN中的容量分析和在频分复用系统中一样直观可行。 相似文献
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机场跑道异物检测系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为了解决机场跑道上的异物对飞机安全造成的极大威胁,在研究了国外现有的跑道异物检测技术的基础上,提出了易于实现的组合式毫米波探测系统及机场布局方法,分析了地杂波对跑道异物检测的影响,采用高距离与方位分辨探测技术实现对地面杂波的抑制,提出了超宽带毫米波线性调频探测单元的构成方法并对高分辨测距的基本原理和实现算法进行了理论分析.针对探测单元以及环境杂波的分布模型进行了仿真研究,仿真结果表明组合式毫米波探测系统对小目标具有较好的分辨能力. 相似文献
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容量的需求是推动CDMA数字蜂窝移动通信开发的主要动力。系统的容量受许多因素的影响,本文针对IS-95CDMA系统在采用了功率控制、话音激活和扇区划分技术的情况下,对系统的容量进行了分析,同时也分析了功率控制精度对容量的影响。 相似文献
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