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《信息通信》2019,(3)
驾驶员行为预测能够有效减少交通事故发生,因此,研究驾驶员的意图是非常有必要的。本文根据驾驶行为受到驾驶员驾驶意图和车外部驾驶环境的影响,在时间上,先有驾驶意图后有驾驶行为,利用驾驶意图在行为实验过程中的时间差和车外部环境建立自回归输入输出隐性马尔科夫模型(Autoregressive Input-Output HMM)。首先根据采集到车内外的视频数据提取特征值,利用建立的模型进行模型训练,学习得到模型参数,然后用得到的参数对驾驶员换道、转弯和保持直行等行为进行预测。利用Matlab仿真,得出该模型在驾驶行为预测中具有更高的准确性,花费了更少的预测时间,降低了预测的召回率。 相似文献
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改进的基于小波变换和FARIMA模型的网络流量预测算法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种改进的基于小波变换和FARIMA模型的网络流量预测算法,先对经过预处理的流量进行小波分解,再进行Mallat算法单支重构,接着用FARIMA模型分别对重构后的单支进行预测,最后合成流量。该算法较之传统的首先用FARIMA模型对小波系数进行预测再进行小波重构的算法减小了预测误差。仿真实验也验证了改进算法的预测准确性。 相似文献
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在城市轨道交通新线开通运营后期,客流趋于稳定的情况下,利用改进的时间序列模型ARIMA(Autoregressive Inte?grated Moving Average Model),对新线开通后期的站点进出站客流进行预测.为增加预测精度,利用小波分析方法对客流进行去噪,同时利用差分的方法消除数据的趋势性和季节性.将预测进站客流值与实际客流量对比可知,平均误差约为3.708%,预测效果较好,具有很强的应用性. 相似文献
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为了提高激光切割粗糙度预测的精度,提出改进灰色模型。首先基本灰色模型增设线性回归,减少了测试数据的随机波动性;接着通过动态等维灰数递补模型添加新的数据,及时补充和使用原始的信息,每预测一步对参数作一次修正;最后给出了激光切割粗糙度预测流程。试验显示改进灰色模型对激光切割粗糙度预测具有较高的精度,RMSE平均值为0.218,比KF、NN、BPNN、PSO、GM算法减少了32.09%、30.13%、26.10%、21.58%、6.48%,ζ平均值为0.975,比KF、NN、BPNN、PSO、GM算法增加了12.33%、9.43%、7.03%、4.28%、3.07%,评价指标较优。 相似文献
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网络的流量特性是反映网络实时状态的一个重要特征,对于网络流量的分析、预测一直是该领域的研究热点。传统的基于时间序列模型的方法在计算效率和多尺度分析能力方面存在一定的局限性。本文提出了一种改进的基于小波变换和时变FARIMA模型的流量预测方法,利用小波变换的多尺度分析特性将原有的流量数据进行分解,在使用时变FARIMA模型进行预测,可大大提高算法的执行效率和预测的准确性。最后,本文选取了Bellcore提供的真实的网络流量进行了仿真实验,验证了提出的预测方法的准确性和有效性。 相似文献
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网络流量分析和预测已经成为监控网络的关键。网络预测是捕捉网络流量并对其进行深入研究以决定网络中发生的情况的过程。网络流量的分析和估计的准确性在实现网络服务质量(QoS)的保证方面越来越重要。研究通过将LSTM和ANFIS相结合的形式构建LSTM-ANFI模型,提高网络流量预测性能。实验结果表明,LSTM-ANFI模型在网络流量的预测方面具有一定优势,通过模型对比不难发现该模型优于单一的LSTM和单一的ANFIS模型。就相关指标而言,提出的增强型LSTM R297.95%和增强型ANFIS模型的经验结果是R2=96.78%,适用于蜂窝网络流量数据。 相似文献
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基于ARIMA模型的网络流量预测 总被引:14,自引:1,他引:14
:网络流量预测在网络规划、流量管理等方面起着重要的作用,是业务管理的主要研究内容之一。在分析研究网络流量实测数据的基础上,建立了网络流量预测的ARIMA模型,该模型较之传统的Poisson过程、Markov过程等随机模型,能更好地描述Internet多构性、突发连续性和自相似性等特征。在模型定阶之后,运用改进的线性建模方法推导确定了模型参数。给出了不同预测步数条件下的流量预测数据,并和流量实测值进行了对比实验。实验结果表明,该模型在预测步数较小(l<3)的情况下,预测误差在5%左右。 相似文献
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本文提出了一种基于神经网络的双标签人格检测模型。该模型结合了网络用户的行为特征,并对通过不同分类器传递可用数据得到的结果进行比较。构建了一个改进的LSTM神经网络模型用于有效预测关于行为日志所反映的用户性格特征。实验结果表明,与其他常见神经网络模型相比较,所提出的模型达到了更好的AUC(0.83)。 相似文献
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研究了虚拟人足球控球队员的行为策略,基于基本蚁群算法的机制提出了一种改进的蚁群算法,并应用于虚拟人足球控球队员的行为决策.根据控球队员的信息量和队友的信息量以及距离信息为控球队员做出射门、传球或者运球的行为选择.仿真结果表明:该算法可以有效应用于控球队员的行为决策. 相似文献
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