稳定土拌和机液压系统的改造

路面稳定土拌合机转子液压马达多是意大利SAI品牌的低速大扭矩液压马达和英国STAFFA品牌的液压马达。低速大扭矩液压马达主要有两大类:一是偏心轴单作用液压马达、静平衡无连杆液压马达和摆缸柱塞式液压马达;另一类是内曲线导轨多作用液压马达和横梁及柱塞传力的内曲线液压马达等。原理均是     

自卸车举升回路的改进

1辆5t自卸车使用一段时间后,举升回路的举升缸及其管路出现严重渗油,影响正常施工. 1.原回路缺点 图1为自卸车原举升回路.其主要由齿轮泵1、换向阀2、举升缸3、溢流阀4、滤油器5和油箱6等组成.在齿轮泵作用下,液压油液经滤油器5过滤后被齿轮泵1增压,再经换向阀2后进入举升缸3,在换向阀2的作用下,实现举升缸的举升和下降动作.该回路设置1个溢流阀4,其溢流压力为16.5MPa.     

ZL40装载机动臂举升缓慢故障的诊断

一台ZL40装载机在使用中发现,动臂缸和转斗缸工作缓慢、举升无力,举升时间达15 s以上(该机动臂缸举升的标准时间应为7 s)。在这种情况下,应根据液压系统原理图逐项进行分析、排查。     

液压钢球无级变速器

液压钢球无级变速器是由钢球变量液压泵和钢球变量液压马达组成(见图1)。配油轴9固定在壳体10内,它的中部与壳体形成一个密封腔 A,它的两端各伸出一段短轴,每段短轴的圆周上开有四个径向油孔与 B 腔相通;而在轴向开有四个腰形孔与 A 腔相通。配油轴两端用闷头封住,使 A、B 两腔各不相通。在配油轴两侧的伸出端上,分别与液压泵转子轴5、液压马达转子轴11转动连接,每个转子上均开有两排并联油孔,每排10孔,孔内镶有硬质合金钢球套6。与     

搅拌罐前锥体叶片组焊旋转工作台的设计与应用

1.搅拌罐结构混凝土搅拌运输车的搅拌罐由液压马达1、减速器2、法兰盘3、前支架4、封头5、前锥体6、中筒7、螺旋叶片8、辅助滚道9、后锥体10、滚轮11、滚道12、后支架13等组成,如图1所示。封头5、前锥体6、中筒7、后锥体10构成搅拌罐罐体。封头5的前端设有法兰盘3,法兰盘3与减速器2输出轴连接。当液压马达1转动时,通过减速器2带动法兰盘3转动,进而使搅拌罐罐体转动。     

轮胎式装载机液压系统常见故障原因及排查方法

轮胎式装载机工作装置液压系统主要由油箱1、滤油器2、工作泵3、安全阀4、铲斗换向阀5、溢流补油阀6、动臂换向阀7、动臂缸8,铲斗缸9、散热器10以及操纵系统和管路附件等元件组成,如图1所示。这些元件配合间隙很小,且有节流孔,若液压油污染度较高或液压元件精密度较低,容易造成液压元件及整个液压系统故障。本文以XG953H型轮胎式装载机为例,分析其液压系统常见故障产生的原因,并提出排查方法。     

ZL系列装载机液压系统典型故障及诊断方法

ZL系列装载机的液压系统原理如图1所示（以ZL40型为例）,其工作装置液压传动系统与转向液压系统采用流量转换间连接,用以分配工作压力油的流量,即将工作泵输出的压力油分配给两个系统工作。其典型故障有以下几种。图IZL40装载机液压系统原理图1转向缸2．动臂缸3．转斗缸4后双作用安全阀i前双作用安全阀6．转向阀7分配问8．流量转换阀9．溢流问10转向泵11双联泵1．液压系统外部泄漏这是该机最常见的故障,外漏的部位有大臂缸、转斗缸的缸头密封件、分配阀的密封件及油管接头等处。主要原因是密封件老化、损坏、油管接头松动、脱扣或接…     

轮胎式摊铺机转向系统工作原理及故障排查一例

<正>1.转向系统工作原理某型轮胎式摊铺机采用开式转向液压系统,该系统主要由液压油箱1、过滤器2、齿轮泵3、溢流阀4、优先阀5、转向器6、转向缸7等组成,如图1所示。其中转向器6由安全阀8、入口单向阀9、阀芯10、定转子副11、补油阀12、过载阀13组成。启动发动机,齿轮泵3通过过滤器2将液压油箱1中的液压油泵出形成压力油后输入主     

微间隙密封设计及其在旋转机械中的应用

卷取机涨缩油缸除作旋转运动的同时,还利用液压控制其在径向作涨缩运动,控制径向涨缩的高压油液即是采用轴孔精密配合构成的旋转进油器输人和输出油缸的．l旋转进油器使用要求（1）转轴转速及公称直径：灯D一m见加讪,O抓一…m（2油液压力：18—21．5＊P;（3）内漏泄量：＜＊刃nil／Inin,不允许外漏泄;（4）油液粘度：41．6～46CSt．旋转进油器密封结构及油液控制缸径向涨缩工作原理图如下：图1旋转进油器密封结构图2工作原理图1、2一进油口或回油口;3一孔副;1一孔副;2一轴副4一沉割槽;5、6一轴上油路;7一轴副2密封原理由轴孔…     

稳定土拌和机拌和转子转动无力判断方法

<正>稳定土拌和机转子液压系统主要由变量柱塞泵(有些机型为2只变量柱塞泵)、2只低速大扭矩马达和集成阀块等组成。拌和机在拌和作业时,其拌和深度应能达到300~400mm。但有时拌和转子会出现拌和无力故障,甚至拌和转子还未达到100mm就停止转动,特别是拌和硬质土壤、二灰土或夹杂石块的混合料时常会出现此类故障。出现此类故障后,操作人员往往无法区分是液压马达故障还是变量柱塞泵故障。在此介绍2种简易的判断方法。     

轮胎式装载机液压系统故障诊断方法

正一、系统组成及故障原因1.液压系统组成轮胎式装载机(简称装载机)液压系统主要由动臂缸1、铲斗缸2、手动换向阀(3、4)、液压泵5、主溢流阀6、过载阀(7、8、9、10)、单向阀(11、12、13、14、15、16)等组成,如图1所示。其中液压泵5为齿轮泵,由柴油机驱动。液压泵5将柴油机机械能转化为液压能,通过液压缸驱动工作装置动作。2.产生故障的原因装载机液压系统出现故障的主要原因包括     

挖掘机铲斗自动下落的排查

1.故障现象
　　1台中型挖掘机作业时出现铲斗自动下落现象。铲斗下落是由于工作装置的动臂缸、斗杆缸、铲斗缸中某个液压缸的活塞杆自动伸、缩导致,通常有以下5种情况：
　　一是动臂举升后,动臂缸活塞杆自动回缩造成动臂、斗杆和铲斗自动下落,如图1（a）所示。     

XG955III型装载机工作和转向装置无动作的原因

1台XG955III型装载机在工作5580h后,出现工作和转向装置均无动作故障,而其行走正常。初步分析该故障发生在其液压系统。为此,我们在认真分析该机液压系统工作原理的基础上,查找故障原因。（1）组成该机液压系统主要由液压油箱1、吸油滤芯2、转向泵3、优先卸荷阀4、转向器5、缓冲阀6、左转向缸7、右转向缸8、先导阀9、多路阀10、动臂缸11、铲斗缸12、工作泵13、供油阀14、回油滤芯15、液压油散热器16等元件组成,如图1所示。     

RS425型路拌机故障的分析与排除

我处有两台美国RS425型路拌机,在使用中出现了下列两例故障,现将故障的分析与排除方法介绍如下（附图为RS425型路拌机的局部液压系统图）。RS425型路拌机部分液压系统图1．后斗门开启缸2．拌和斗提升缸3．液压锁4电磁控制阀故障！拌和斗提升缸突然不能下降在液压泵正常供油的情况下,产生这种现象有两种可能：一是控制阀阀芯被卡死;一是电磁控制阀损坏。当我们反复操作使拌和斗升降时,观察到电磁控制阀无反应,说明故障在电磁控制阀。更换新电磁控制阀后,机械恢复正常。故障11拌和斗提升缸不能在任一位置锁定而是自动下降根据液压系…     

柳工ZL50C型装载机铲斗自行前倾的原因及排查方法

正1.故障现象我单位1台使用了400h的柳工ZL50C型装载机,当操作手操纵铲斗阀先导手柄,将铲斗置于收回状态,再将先导手柄置于中位后,出现铲斗自行前倾故障。2.结构及原理该型装载机工作装置液压系统主要由工作泵1、铲斗缸2、动臂缸3、多路换向阀4、先导阀5、转向泵6、先导泵7、压力选择阀8、滤油器9、液压油箱10、过载阀和补油阀11组成,如图1所示。     

挖掘机不能回转故障的排除

一台EX220-5型液压挖掘机开始工作时,各部动作均正常。但工作一段时间后,出现双向皆不能回转故障,随后发动机自动怠速功能也消失。1.原因分析该机为双泵液压系统,其中左泵向铲斗缸和右行走马达供油,右泵向回转和左行走马达供油,动臂缸和斗杆缸则采用双泵合流供油。从故障现象看,左、右行走和工作装置动作均正常,故障原因应在回转油路系统,可能是：回转马达或主控制阀有故障;     

快速判断挖掘机动臂缸内泄的方法

大、中型液压挖掘机动臂缸通常采用并联方式,左、右2支动臂缸无杆腔相互连通,有杆腔也相互连通。
　　对于此类连接方式的动臂缸,快速判断其内泄的方法如下：
　　将动臂举升至最高点,再将左侧动臂缸有杆腔胶管拆下。待油液流干净后,继续举升动臂（操作时间不宜过长）,使无杆腔“憋压”。     

谐波液压马达-新型大扭矩液压马达

谐波液压马达是一种新型的多作用大扭矩液压马达。这种液压马达在要求低速大扭矩的不带减速机构的装置中使用很有前途。谐波液压马达的工作原理(图1)如下。工作油液沿配流轴和缸体中的通道进入装设在缸体中的可以产生径向位移并与柔轮内表面相互作用的柱塞之下。配流轴与装有两只滚轮的转臂刚性连接。滚轮使柔轮变形而在沿直径相对的两个区域中形成柔轮变形波峰,柔轮轮齿完全进入刚轮齿槽,而在另外两个沿直径相对的区域里则完全脱离啮合。因为转臂中心线与配流轴的进油通道错开一个α角,在柱塞腔油液     

集装箱正面吊ELME-817型吊具部件常见故障的原因

正1基本结构集装箱正面吊ELME-817型吊具由悬臂梁(2个)、中间基本臂、旋转机构、旋转马达、转锁机构、液压缸、控制器等组成,如图1所示。其中液压缸包括2个转锁缸、2个侧移缸和2个伸缩缸,旋转马达、液压缸由电气系统及液压系统控制。该型吊具用于吊装20英尺和40英尺集装箱,大都配备于三一、林德、科尼和哈工等品牌的集装箱正面吊。本文主要对该型吊具常见故障原因进行分析。     

WY22LC液压挖掘机液压系统

WY2 2 LC液压挖掘机是我公司自行研制开发的一种新产品。它是一种履带式、全回转、以柴油机为动力、全液压驱动的单斗挖掘机。该机液压系统的主泵、多路换向阀、回转装置和行走装置均采用具有 2 0世纪90年代先进水平的进口件。液压系统最大流量为 2×1 90 L/min,最高工作压力为 30 MPa。1　液压系统的工作原理 (见图 1 )该系统的主泵采用恒功率变量双联泵。其中 ,泵P1通过多路换向阀为回转马达、斗杆缸和右行走马达提供压力油 ,通过伺服系统操纵多路换向阀 ,实现斗杆的伸缩、平台的回转和右履带的行走。而泵 P2 通过多路换向阀为动臂缸…