基于ANSYS的阶梯式斜端面组合凹模CAE分析

根据结构等强度优化理论,利用拉美公式优化得出凹模各层尺寸及层间过盈量,得出平端面组合凹模的优化结构;分析了端面倾角和阶梯高度以及两者共同作用时组合凹模应力状况,并拟合出组合凹模的最大等效应力与阶梯高度和端面倾角的函数关系。结果表明,在其他条件相同的情况下,阶梯式斜端面组合凹模具有更高强度。     

模具行业专利技术介绍

本发明公开了一种弹子锁头锁体的热挤压模具，包括上模和下模，所述的上模包括模柄和自上而下依次连接的上模板、上模垫板、上固定板、弹性体和脱料板，所述的下模包括自上而下依次连接的凹模套、下动模套、下固定板和下模板；所述的上固定板设有上凸模，所述的上凸模设有盲孔，所述的下固定板设有下凸模，所述下凸模的上部合模时滑动配合在所述的盲孔内，所述的凹模套上设有下凹模，所述的下凹模设有第一阶梯孔；所述的下动模套设有第二阶梯孔，所述下凸模部分位于第一阶梯孔及第二阶梯孔内，与第一阶梯孔、第二阶梯孔同轴线，所述的第一阶梯孔及第二阶梯孔内滑动配合有产品顶出装置，本发明生产成本较低、生产效率高。     

阶梯式斜端面冷挤压组合凹模的优化设计

根据结构等强度优化理论,利用拉美公式优化得出凹模各层尺寸及层间过盈量,并得出平端面组合凹模的优化结构。将端面倾角和阶梯高度引入到有限元优化模型中,以各层最大等效应力达到材料许用应力值为优化目标,最终得到各优化参数值。与平端面组合凹模相比,有限元优化得到的阶梯式斜端面组合凹模总体直径和内层直径尺寸明显减小。     

基于DEFORM-3D的阶梯式组合凹模侧压力分析

在现有平端面组合凹模的基础上,把端面倾角和阶梯高度两个参数引入到有限元模型中,得到了具有更高强度阶梯式组合凹模。通过DEFORM-3D软件对挤压成形过程的模拟计算,得出了凹模内壁侧压力的分布。分析了摩擦条件对阶梯式组合凹模侧压力的影响,为模具设计和优化提供可靠的依据。     

阶梯盒件拉深成形有限元分析与正交优化

分析了影响阶梯盒件成形性能的主要因素:压边力、拉延速度、凹模圆角半径以及阶梯转角。通过Dynaform软件对阶梯盒件拉深成形进行了单因素分析,得到了合理的压边力、拉延速度、凹模圆角半径以及阶梯转角取值范围。采用正交试验法对以上因素进行了多因素的正交优化分析,得到了最优的参数组合。     

日本专利情报几则

<正> 1.住友金属工业(株):阶梯轴的冷锻制造方法(特开昭56—74343)(见图1) 成对上下拼合的凹模1,由前端可动凹模2和后端固定凹模3组成,并由螺旋弹簧4连结。另外,在可动凹模2和固定凹模3之间,配置有可进退而保持凹模2、3的轴向间隙用的楔块5。6是凸模。 首先,把所需长度的被加工轴插入上下凹模孔中,再用楔块5插入的状态保持凹模     

连杆盖温挤压凹模设计与结构改进

用ANSYS软件对汽车发动机连杆盖温挤压凹模进行数值模拟,分析了凹模结构对凹模强度的影响,对凹模结构进行优化,获得了合理的凹模结构,延长了模具使用寿命。     

冲模专利两则

<正> 圆孔翻边加工方法 把翻边坯料(8)置于凹模(22)上,下降压边圈(11)压紧坯料。四模孔壁的(24)部分内径应与工件颈口外径相同,小径(25)部分则稍大于翻边凸模(12)的d_2外径,由(24)和(25)两交界处构成阶梯形状(26)。从凹模面(28)到阶梯(26)的深度为(H),近似于工件颈部高度(图1—a)。当凸模下行进行圆孔(7)翻边时,首先是工件颈部(29)的端部接触凹模     

基于粒子群算法的预挤压组合凹模优化设计

针对射孔弹壳体预挤压组合凹模,以降低凹模内壁最大等效应力为优化目标,对组合凹模结构参数进行了优化分析,得到了最佳径向直径比和过盈系数,为组合凹模的设计提供了定量优化的依据.采用拉丁超立方方法,对组合凹模的径向直径比和过盈系数进行抽样,结合数值模拟试验,建立等效应力与组合凹模结构参数的Kriging模型.在此基础上,应用Kriging模型结合粒子群算法,在结构参数的变量空间内进行全局寻优,得到优化的组合凹模结构尺寸.     

提高冷挤压凹模强度方法的研究现状与进展

冷挤压凹模的服役条件恶劣,提高强度是保证其长期稳定工作的前提条件。通过分析整体式凹模的受力特点和常见的破坏形式,首先介绍了对常用的组合凹模的研究现状,提出了研究存在的不足及改进措施;其次,分析了钢带缠绕预应力凹模的优势及研究的关键技术;最后,将自增强技术引入到凹模的设计中,并分析了其应用的可行性。与多层套缩组合式预应力凹模结构相比较,缠绕式和自增强式凹模结构有更多的优势,是凹模强度研究的新趋势。     

粉末冶金铁基斜齿轮制品的成形模设计

根据不等高粉末冶金制品成形模具的设计原理,以具有台阶结构和薄壁特征的粉末冶金斜齿轮成形模设计为例,设计粉末冶金斜齿轮制品的成形模具。将由该模具制成的齿轮制品进行轮齿折断试验和装机耐久性试验,结果表明:所生产的斜齿轮耐磨性好、强度和精度高,并满足使用要求。     

银、铜基钎焊条挤压成形工艺及模具的研究

通过挤压成形的应力分析，确定了连续挤压工艺及其挤压模结构，在实际应用中取得了令人满意的效果。     

油底壳整体拉深工艺与模具

分析了油底壳整体拉深成形工艺特点，提出分步拉深的方法，设计了毛坯形状，改善了模具热处理工艺，并介绍了拉深模的结构设计。     

球面滑履冷挤压工艺的数值模拟分析与研究

球面滑履由于其薄壁球面特殊结构特点,成形过程金属流动比较复杂,通过对数值模拟分析其成形的可行性,结果发现一次成形虽然能实现滑履成形,但其挤压时平均应力超过模具钢强度极限,而且一次成形球面变形量大,成形后回弹严重而影响零件球面精度,因此采用预成形和整形两次成形工艺来减小挤压时平均应力和变形量。最后通过工艺实验进行论证,改进后两次成形工艺方案合理,保证了成形件的尺寸精度,同时大大降低挤压力,有效保护模具,并大大缩短工艺实验周期,对该零件的生产应用具有重要的指导意义。     

钛合金筋板件等温局部加载模具应力分析

等温局部加载成形技术为航空航天复杂筋板类大型整体构件的成形提供了一种新的途径,但由于构件尺寸大,其成形温度高、时间长、载荷大等工艺特点,对模具提出了更高的要求。文章针对TA15钛合金典型环形高筋薄腹特征结构件等温局部加载成形,分析了等温局部加载模具的结构特点和可能的失效形式,并在此基础上采用DEFORM 3D有限元软件,对成形时模具应力进行了研究,获得了模具载荷和应力分布规律,并进一步分析了模具凹圆角半径和锻件筋条宽度对模具应力的影响。结果表明,等温局部加载成形模具的失效形式,主要为应力集中引起的脆性断裂;加载分区边界附近模具应力较小,离分区边界越远模具应力越大,且应力峰值出现在宽度较小的环形筋型腔凹角处;模具型腔各部分材料填充能力的不一致,是导致模具应力不均匀、局部出现应力集中的主要原因;增大模具凹圆角半径,模具应力降低程度较小,而通过合理的锻件几何尺寸设计,可以改善模具型腔的充填性,能更有效地降低模具应力的不均匀性和应力峰值。文章的研究结果可为等温局部加载成形模具的设计提供参考。     

曲轴全纤维成形的三维有限变形弹塑性有限元模拟

大型曲轴的全纤维成形工艺是保证曲轴能够在复杂的应力状态下正常工作的一种有效的工艺方案。由于其成形过程复杂 ,变形过程的应力场和应变场很难用实验方法确定。本文基于 ANSYS工作平台 ,利用开发的三维有限变形弹塑性有限元程序及网格重划功能 ,模拟了曲轴的 RR法和 TR法成形过程 ,分别得到了不同曲轴在不同变形条件下变形过程的应力场和应变场及载荷位移曲线 ,为进一步研究曲轴全纤维成形过程 ,确定合理的成形工艺方案和模具形状及提高成形质量和模具寿命提供了可靠的依据。     

汽车发动机油箱下体盖盒拉伸模设计

针对该汽车油箱下体盖盒具有不对称宽凸缘、垂直阶梯盒形件特点,对零件进行工艺分析处理,设计制造了第二次拉伸模,模具生产效果良好.     

Evolution of Microstructure and Texture in AZ31 Alloy Subjected to Gas Forming

In this study, AZ31 sheets were subjected to gas forming using a stepped geometry die and employing two different temperatures (400°C and 450°C) and exposure times (60 s and 120 s). Microstructural examinations revealed that the density of the mechanical twins may be taken as indicative of the progress of recrystallization together with the relative grain size. Although gas forming was successfully applied, the severe residual texture inherited from the initial material was found to persist and was little affected by the operating conditions and the multiaxial stress state of the process.     

基于凹模强度的圆柱直齿轮温精锻工艺分析

运用三维刚塑性有限元计算软件Defrom-3D,对直齿圆柱齿轮温精锻成形过程进行模拟和变形抗力计算;将模腔充满度为99%时的单位成形力作为凹模载荷,利用Lame公式对组合凹模进行应力计算,比较了几种不同凹模结构对凹模受力的影响。     

阶梯接线片的多工位级进模设计

在对一新型汽车线束用阶梯接线片制件的冲压成形工艺进行充分分析的基础上,从横排、纵排、横向对排、纵向对排、斜排五种可行的加工工艺方案中得出一种最佳方案,设计了冲孔、打筋、商标、倒角、落料、弯曲成形的15工位级进模,通过排样阐述了基于制件特点的三次90°直角弯曲设计和开放式冲裁凹模的设计,模具投入生产后一直使用正常,制件质量符合图纸要求。