铜管在羧酸环境下的腐蚀行为和腐蚀机理研究

铜管是空调及制冷行业用热交换器的核心部件,在服役过程中常由于蚁穴腐蚀导致设备提前失效。本文采用蒸气腐蚀、电化学腐蚀方法研究了铜管在羧酸环境下的腐蚀行为,通过金相显微镜（OM）、扫描电镜（SEM）、 X射线粉末衍射仪（XRD）观察和分析了表面腐蚀形貌和腐蚀产物的结构,通过接触角测量仪研究了羧酸与铜管的界面行为。结果表明,与CH3COOH蒸气腐蚀相比,铜管在HCOOH蒸气环境下的腐蚀速度慢,腐蚀产物更致密。在HCOOH蒸气环境下,铜管容易出现蚁穴腐蚀。铜管表面的腐蚀产物主要由羧酸铜和氧化亚铜组成。蚁穴腐蚀属于电化学腐蚀,腐蚀机理复杂。腐蚀初期,表面氧化膜被聚集在铜管表面的羧酸溶解,暴露的铜基体作为微观阳极,之后,腐蚀坑内产生的微裂纹的尖端作为微观阳极,使腐蚀加速,直至贯穿管壁。     

国产凝汽器钛管在滨海电厂的应用

一、前言 凝汽器铜管遭受腐蚀,给电厂的安全经济运行带来很大危害。我厂曾因铜管的严重腐蚀,经二年时间运行后二台五万机组的凝汽器铜管就被迫全部调换更新,换管70吨,仅铜管材料费就达180万元。此外,由于凝汽器泄漏,污染锅炉给水,严重威胁高温高压锅炉的安全运行。因此,滨海电厂选用新的耐腐蚀管材是迫切任务。为了开发我国凝汽器的新耐腐蚀管材,水电部和冶金部于1978     

HSn70-1AB管在使用过程中的腐蚀行为研究

采用扫描金相-微区成分分析,拉伸力学性能测试和X射线衍射生物相分析方法对HSn70-1AB管服役前后和不同服役条件下管内壁的腐蚀特性进行了观察和分析。结果表明：HSn70-1AB管服役前后的组织性能符合国家标准GB／T8890—1998的要求;新管镀膜后使用18个月之后内壁出现相对较厚的不均匀疏松沉积层,且沉积层中发现含量较高的CuS和CuCl2,说明循环冷却水中硫元素和氯元素参与了腐蚀过程。去除沉积层后,管内壁产生了腐蚀现象。     

热电站冷凝器用黄铜管的腐蚀特征与机制

该文研究了热电站冷凝器用黄铜管的腐蚀特征，发现腐蚀在铜管内表面大量发生，腐蚀孔分布广，具有点腐蚀针孔特征。腐蚀表面有较多的脱落晶粒，腐蚀前沿总是在晶界处扩展，腐蚀表现为晶粒沿晶界的剥落，腐蚀孔的边缘具有流体冲刷的痕迹。研究认为引起冷凝器用黄铜管腐蚀的3种主要机制分别是由内表面膜和铜管材料之间的电位差引起的电化学点腐蚀、黄铜的脱锌腐蚀以及水流的冲刷腐蚀，其中电化学点腐蚀是铜管发生早期穿孔破坏的主要原因。     

散热器铜管漏水失效分析

针对散热器铜管发生的漏水失效问题,通过宏观检查、成分分析、金相组织形貌分析等方法对铜管漏水原因进行分析。结果表明,铜管化学成分符合要求,基体微观组织不均匀,使用时耐蚀能力薄弱区域易形成腐蚀穿孔,最终引起铜管漏水失效。     

凝汽器铜管腐蚀原因分析

对运行的凝汽器铜管抽管检查发现管内壁出现了有规律的、与铜管轴向成一定角度的交叉条纹状损伤。上述条纹状损伤随使用时间的延长有扩展趋势。通过对铜管化学成分、力学性能及金相进行分析、并按运行环境在实验室进行了应力腐蚀模拟试验。结果表明，这种条纹状损伤是铜管在低应力下的晶界滑移导致内表面保护膜破裂进而由腐蚀介质引起的腐蚀。     

汽轮机凝汽器黄铜管腐蚀原因分析

通过对电厂凝汽器新铜管短期发生腐蚀穿孔事例的研究和分析，确定其是由于管内表面存在残碳膜而引起。探讨了有关机理，并提出了消除和避免管内表面存在残碳膜的措施。     

凝汽器铜管汽侧的腐蚀及防护

阐述了凝汽器铜管汽侧腐蚀的特征及危害，分析了产生腐蚀的化学及电化学原因，提出了改进材质和改善运行方式等防止腐蚀的措施。     

冷拉铜管材应力腐蚀倾向研究

本文对直接拉制的低残余应力铜管和去应力退火铜管的应力腐蚀行为进行了对比试验,所取得的结果和数据对于指导空调铜管的生产和使用有重要意义.     

浅谈包钢热电厂循环水处理

针对包钢热电厂循环水的水质状况,对其进行处理。以保护冷凝器铜管,防止铜管发生腐蚀和结垢现象,延长铜管寿命,提高冷凝器换热效率,降低汽耗指标。     

HSn70-1AB铜合金冷凝管的开发与研究

介绍了Hsn70—1AB铜合金冷凝管开发研制的过程，包括开发机理，工艺难点，开发过程和性能测试。     

HSn70-1A 黄铜的原始表面膜特征及其海水腐蚀行为

采用俄歇电子能谱分析、电子探针Ｘ射线能谱分析、扫描电镜、金相显微镜和数学回归分析等方法研究了ＨＳｎ７０－１Ａ黄铜的原始表面膜特征及其海水腐蚀行为。证实了原始表面膜对黄铜的初期海水腐蚀行为的影响,而长期的腐蚀行为则是由实海暴露过程中形成的腐蚀产物膜特征决定的。     

加工工艺对稀土HSn62-1黄铜耐脱锌腐蚀性能的影响

采用脱锌腐蚀深度测量方法、恒电位测试方法和光学显微镜等分析方法,研究了不同的加工工艺对稀土HSn62—1黄铜的耐税锌腐蚀性能的影响。结果表明,冷轧态的黄铜,由于β相沿着冷加工方向分布,同时位错密度和残余应力的增加,导致了其耐脱锌腐蚀性能比热轧态的黄铜和铸造态的黄铜差。热轧态的黄铜,由于在热加工过程中发生了回复和再结晶,使得其耐蚀性和铸造态的相当。     

电站凝汽器用新型耐蚀铜合金

介绍了一种电站凝汽器用新型耐蚀铜合金HSn70-1AB，是新一代加硼铜合金。对HSn70-1AB合金的化学成分、物理及机械性能、适用水质和装机使用效果等作了评价，为推广使用HSn70-1AB合金提供了可靠依据。     

HSn70—1合金挤压工艺及其挤制品常见缺陷研究

通过传统的热挤压工艺,在16MN挤压机上进行HSn70—1合金铸锭（Ф165×300mm）挤压冷凝管管坯（Ф72×6mm）试验。试验中采用了不同的挤压方法对HSn70—1合金铸锭进行挤压,并探讨了各挤压方法及工艺参数对HSn70—1合金挤制品表面质量的影响,得出了挤制管坯表面缺陷的影响因素及预防措施。     

稀土元素Ce对HSn62-1黄铜组织和脱锌腐蚀性能的影响

研究了加入稀土元素Ce对Hsn62-1黄铜组织的影响,利用腐蚀试验和电化学试验研究了稀土元素Ce的加入对合金耐脱锌腐蚀性能的影响。研究表明,加入稀土元素Ce明显地细化了合金的组织,使粗大的α、β板条状组织变成短小的细板条状组织。加入稀土元素Ce可以明显改善黄铜耐脱锌腐蚀性能。     

高频响伺服作动器活塞杆以喷代镀技术的可行性分析

为提高活塞杆表面耐磨与耐腐蚀能力,高频响伺服作动器的活塞杆表面常采用电镀硬铬处理工艺.由于硬铬层表面存在的微观裂纹会成为腐蚀介质的渗透通道,导致镀层失效.另外,电镀工艺过程会对环境造成严重污染,必须有新的工艺方法替代.热喷涂涂层在耐磨损、耐腐蚀、耐疲劳性能方面具有一定的优势,其替代电镀硬铬技术已经日趋成熟.本文综述了热...     

铜合金管材在海水淡化装置上的应用

就海水淡化装置用铜合金管的应用情况及发展方向进行了概述，并通过综合比对认为BFe10—1—1合金管具有良好的耐蚀性及经济性，生产工艺流程短，应为海水淡化装置首选材料。     

高炉干法煤气喷碱塔脱氯效果评价的探讨

 近年来，干法除尘工艺得到普遍的应用。尽管在布袋除尘后增设了喷碱塔，但仍出现煤气与热风管道先后出现腐蚀开裂的问题。研究提出了通过直接检测喷碱塔前后煤气氯含量来评价喷碱塔脱氯效果的设备和方法，比控制喷碱液的pH值更直接、可靠。结果表明，干法除尘-喷碱塔工艺对煤气中氯的脱除率为10%～70%，对下游工序的装备存在腐蚀的风险。