CRTSⅢ型轨道板快速封锚砂浆施工技术

封锚砂浆的质量直接决定了CRTSⅢ型轨道板的质量,而快速封锚砂浆是一种新型的封锚材料,在CRTSⅢ型轨道板中采用快速封锚砂浆,能有效改善CRTSⅢ型轨道板的质量,进而为CRTSⅢ型无砟轨道的运行提供安全保障。     

寒冷地区CRTSⅢ型先张法轨道板制造技术

介绍了CRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板的结构组成、特点及制造精度,从模板、预埋套管、钢筋骨架绑扎、轨道板脱模、封锚施工等方面,阐述了寒冷地区轨道板的制造技术,从而确保轨道板的质量。     

新型混凝土预埋件连接结构

简要介绍了新型混凝土预埋件连接结构的技术方案。该结构由锚板、锚筋及紧固件组成,锚筋与锚板采用螺栓连接。配件均采用特殊构造定型制作,可实现标准化生产,按需配置。新型混凝土预埋件连接结构制作工艺简捷,施工方式快速,是装配式建筑的创新探索,具有较高的实用价值,可广泛应用于装配式建筑领域。     

矩阵式台座法CRTSⅢ轨道板张拉工艺应用及优化

近年来,具有我国自主知识产权的CRTSⅢ轨道板得到了快速的发展,文章主要针对CRTSⅢ无砟轨道板预制过程中的张拉阶段进行论述,简述其张拉工艺,同时指出在实际施工生产过程中出现的问题,通过对张拉工艺的优化从而解决问题。在保证轨道板张拉质量前提下,缩短预制工期,为我国高速铁路飞速发展提供相应技术保障。     

预应力无砟轨道板用封锚砂浆

结合相关标准要求以及工程实际情况,选择合适的原材料通过合理的配合比设计,配制符合工程要求的预应力轨道板用封锚砂浆,并相应的研究了封锚砂浆的搅拌、成型工艺.     

可周转可调节铝模斜撑锚板与板厚控制结合技术

应用铝模体系需设置铝模斜撑锚板,其中,固定方式对墙柱模板的稳定性有着重要的影响.为提升锚板施工质量,在板面设置板厚控制件,能大大提升板厚及板面标高控制效果.铝模斜撑锚板与板厚控制结合,可实现功能增值,提升施工质量,提高了施工效率,降低了施工成本.     

高速铁路CRTS Ⅱ型轨道板混凝土温升分析

通过分析不同施工环境温度,不同矿物掺合料及不同施工配合比条件下CRTSⅡ型轨道板混凝土温升过程,提出有利于加快轨道板预应力筋放张,缩短脱模时间,提高轨道板生产企业生产效率的措施。     

后张梁预应力封锚施工质量分析及建议

高铁极大地方便了现代人的出行,后张法预应力混凝土简支箱梁在高铁建设中得到了广泛的应用。后张梁预应力钢绞线能否在高应力状态下长久安全的工作,压浆施工质量尤为重要。由于压浆不密实而导致预应力管道内钢绞线锈蚀,而造成"短命"桥梁,缩短设计使用年限。为了强化施工过程管控,消除施工过程中的质量欠缺,使梁体使用寿命达到设计要求,文章结合中铁一局鲁南高铁济宁制梁场简支梁预制中采用的具体技术措施,采用密封罩真空压浆工艺、封锚模板一次灌筑封锚混凝土的方式,对预应力封锚施工的几个关键环节进行技术控制,消除施工过程中的质量隐患,保证桥梁施工质量。     

箱梁预制压浆封锚施工技术在桥梁中的应用

预制压浆封锚施工技术具有施工速度快、操作简单、工程造价低等特点,能够有效地确保混凝土箱梁的施工质量,在桥梁工程中具有非常广泛的应用前景。论文结合高速公路桥梁施工实例,简要探讨预制封锚施工技术在箱梁施工中的应用,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与CA砂浆离缝维修技术

随着我国客运专线的快速发展,CRTSⅠ型板式无砟轨道作为无砟轨道结构型式中的一种,已经大批量铺设并投入运营中;运营一段时间后,CRTSⅠ型板式无砟轨道段出现轨道板与CA砂浆离缝、轨道板掉块、轨道板封锚松动脱落等情况,如果不进行处理,在列车运行时轨道板的振动以及钢筋锈蚀情况的加重,会影响到轨道板的使用寿命,严重时,会影响到行车安全。本文针对CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与CA砂浆离缝的问题,对CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与CA砂浆离缝维修技术进行阐述。     

可移动单侧支模体系在半封闭施工环境中的应用

为保证深基坑的稳定性,基坑围护常采用多道内支撑结构,且顶部常带有封板.因受施工条件复杂、场地狭小等原因限制,地下工程外墙多采用单侧支模施工工艺.但围护结构中的多道内支撑及顶部封板给大模板等物料倒运带来困难,通过对单侧支模工艺进行优化、划分单元节、底部采用可移动式行走轮设计,解决单侧模板倒运问题.以天津于家堡03-21地块地下空间工程为例,运用可移动单侧支模体系解决了半封闭深基坑施工环境中地下墙体的施工.实践表明,该体系不但切实可行,而且可以有效缩短施工工期,提高施工效率.     

后张法预应力锚穴凿毛器的力学分析和应用

针对无砟轨道板的封锚混凝土在长期使用后容易出现封锚脱落的现状,根据力学分析成果,成功研制了后张法预应力锚穴凿毛器。在锚穴内自动生成环形槽道,增强了封锚混凝土与锚穴的粘结强度,使预应力体系的耐用性得到有效的保证。     

津秦客专水泥乳化沥青砂浆施工及质量控制技术

以津秦客专CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的工程实践经验为基础,总结了水泥乳化沥青砂浆的质量标准、施工及质量控制技术,尤其通过对板腔润湿、砂浆状态控制、砂浆配合比调整、灌注工艺等关键工序工艺的固化与控制以及对灌注、封边、泵送等相关重要工艺工器具的创新与改进,有效解决了水泥乳化沥青砂浆施工中易出现的浮浆、夹层等质量问题,进一步推进了无砟轨道的规范化、标准化施工,确保了津秦客专水泥乳化沥青砂浆的施工质量.     

PC外墙梁底钢筋锚固板工艺应用

浙江上虞君望美庭一期工程为装配式建筑,构件式的拼装建造设计钢筋常规弯锚施工导致节点区钢筋构造更加密集,使得构件吊装施工难度大、混凝土浇筑不密实.在此工程中,PC外墙梁底钢筋采用端部锚固板连接,结果表明该应用能有效缩短锚固长度,扩大操作空间,简化施工操作流程,保证节点质量.     

桥梁预制梁板的施工要点

文章对桥梁预制梁板施工进行了概述,介绍了公路桥面板三种类型,分析了桥梁预制梁板的施工要点,包括钢筋骨架的绑扎、模板的安装、混凝土的浇筑、梁板预应力施工、孔道的压浆以及封锚,提出了桥梁预制梁板施工质量控制要点,包括原材料质量控制和配合比的质量控制。     

CRTSⅢ型先张轨道板流水法智能张拉控制系统研究

结合工业化流水线制造技术、智能化信息检测技术和双向预应力轨道板先张工艺,开发出了适用于模具在轨道上流动生产所需要的智能张拉系统,形成了CRTSⅢ型先张轨道板流水法自适应智能张拉成套技术。实践表明,该技术不但提高了轨道板的生产效率和工业化制造水平,还具有产品质量好、张拉力值控制精度高等优点,十分适用于CRTSⅢ型先张轨道板机组的流水法生产。其形成的成套机组流水法生产技术可广泛应用于铁道工程,为我国高铁走出国门提供了技术支持。     

钢绞线网片加固梁、板施工用锚固和张拉装置研究

介绍了一种钢绞线网片加固梁、板施工中的钢绞线端部锚固和张拉装置及其均匀张拉施工技术,该技术克服了现有钢绞线网片加固技术中的施工效率低下以及施工质量保证率差等缺点,可以提高施工质量和施工效率、缩短施工周期、提升经济效益,有良好的推广应用价值。     

全预制装配整体式剪力墙结构节点连接施工技术

全预制装配整体式剪力墙结构(NPC)剪力墙、柱、电梯井、阳台、空调板、雨篷等构件采用工厂化预制生产,预留注浆管及节点钢筋;梁、板等水平构件采用工厂化预制生产叠合梁、板,预留上层钢筋及端部节点钢筋.通过现场吊装、注浆管浆锚节点现浇形成整体结构体系.阐述了该结构体系的技术特点、适用范围.重点介绍了NPC现场施工的关键施工技术,包括定位放线,竖向钢筋校正,构件吊装、固定、校正,浆锚节点施工,养护等.     

谈CRTSⅡ型轨道板灌浆技术

结合京沪高速铁路土建一标段十八局管段轨道板灌浆施工,针对CRTSⅡ型轨道板灌浆技术,从施工程序、施工要求等方面进行了探讨,详细介绍了相关工艺及质量控制措施,以期指导今后同类工程。     

节段式管廊预制构件生产工艺研究

装配式施工可有效提高管廊工程的施工效率和成型质量.目前大断面尺寸管廊较多采取墙、板构件拆分生产后现场拼装的施工方式,对整体式预制管廊构件的研究和应用还较少.该文基于工程实例,介绍以节段方式制作的整体三舱管廊生产工艺,通过卧式液压模具和棚式蒸汽养护装置等先进设备的使用,对各生产阶段进行工艺控制,成型的预制节段式构件具有尺寸精度高、结构质量好、使用寿命长、受环境影响小等优点,可满足快速化、绿色化、标准化施工要求,对保证构件质量、推动技术发展起到了积极作用.