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文章以轨道交通商业空间结构与使用者行为的内在互动关系为研究主题,聚焦可视性、可达性对高品质商业洄游空间内使用者行为活动的影响。围绕可视性、可达性的内涵与意义,深入剖析两者与使用者滞留行为对商业空间绩效的紧密联系。选取上海三个典型的轨道交通站点商业空间作为分析对象,运用理论研究与数据分析相结合的方法,进一步阐述空间可视性、可达性以及滞留行为与洄游空间之间的内在关联性。最后,提出相应的优化策略,以期通过对轨道交通商业洄游空间结构与滞留行为的研究,为优化商业空间流线、功能组织,提升商业空间绩效找到突破口。 相似文献
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轨道交通枢纽衔接部可分为出入口通道、周边商业设施连接通道、站厅延伸体三种空间类型,具有极高的商业开发价值.该文以上海中山公园枢纽站域为研究对象,研究其衔接部商业空间的业态定位、流线组织、空间设计等特点,为我国未来轨道交通枢纽商业空间设计提供参考. 相似文献
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通过对我国已建和在建的轨道交通线路的综合研究,对轨道交通对城市空间布局的影响进行总结与概括。着重从居住空间的转移、商业空间的变化两个方面深入分析了轨道交通对城市空间布局的作用机理及其影响,进而从宏观上分析轨道交通在影响城市更新的过程中对城市整体空间布局的作用 相似文献
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1工程概况轨道交通11号线是上海市轨道网络中构成线网主要骨架的4条市域线之一,规划线路全长约120km,是西北至东南的一条骨干线。整条线路将上海市规划建设的嘉定新城、临港新城与中心城紧密 相似文献
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结合上海轨道交通11号线南翔站和龙华站两个实际项目的比较分析,归纳出步行系统设计的重要性,总结以步行系统为导向的商业空间设计方法,希望能为全国大范围轨道交通建设中的站点综合开发项目设计提供参考。 相似文献
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轨道交通综合体作为转型期新商业空间类型之一,对城市商业空间结构产生了很大影响。本文通过对轨道交通综合体的概念辨析与特征分析,提出它影响城市商业空间结构演变的两个动力因子:节点集聚因子和场所扩散因子。举例分析了在动力因子影响下城市商业业态和商业网络的新变化。最后从节点功能、场所功能两个层面给出轨道交通综合体发展的建议。旨在为轨道交通建设与城市商业空间结构的发展研究提供参考。 相似文献
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轨道交通与城市中心体系的空间耦合 总被引:1,自引:0,他引:1
基于土地使用与交通系统相耦合的原则和目标,文章论述了轨道交通与城市中心体系空间耦合的必要性,在对上海中心城区轨道交通与城市中心体系耦合状况进行调查研究的基础上,提出“空间耦合一致度”的评价指标,以完善目前的轨道交通规划的技术体系。 相似文献
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随着我国城市化进程的不断加快、城市规模的不断扩大,轨道交通建设进入高速发展期。本文作者结合轨道交通南翔站中冶祥腾城市广场项目及一些其它轨交项目的设计实践,探讨轨道交通站点城市综合体城市设计,以便同行工作者借鉴。 相似文献
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随着我国城市化进程加速,在城市尤其是大都市,如何缓解交通拥堵、降低城市运行成本、解决市民出行难等,已成为各大城市在寻求健康发展道路中必须研究的课题。轨道交通作为公共交通的重要组成部分,以其容量大、快捷准时、高效安全的优势,引起各地普遍重视。目前,全国已有10个城市拥有了城市轨道交通运营服务,另有5个城市获得批准正在开工建设,而更多的城市正在规划发展城市轨道交通项目。 相似文献
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以北京、上海、广州地铁换乘车站设计现状为研究对象,分析了当今我国城市轨道交通换乘站存在的问题及原因,简要阐述了人与城市轨道交通换乘站设计的联系,提出了改善我国城市轨道交通换乘现状的建议,从而使城市轨道交通真正发挥其功能。 相似文献
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在对城市轨道交通车站的瓶颈问题及其内涵、成因分析基础上,对城市轨道交通车站瓶颈口应急疏散过程中的旅客竞争行为进行了分析和描述,采用基于社会力模型的Anylogic软件对其进行仿真和模拟分析,开展城市轨道交通车站瓶颈口的优化设计方案探析,并对其在实际应用中的效果进行研究,以供同行参考. 相似文献
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结合轨道交通工程洛溪站2号风亭基坑连续墙涌水事故,介绍了控制深基坑涌水的整改措施和工程经验,为今后同类基坑施工提供参考。 相似文献
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市域(郊)铁路作为正在大力推广的一种全新轨道交通制式,从网络规划开始就决定它不可能完全独立于其他轨道交通而独立存在.为适应城市发展需要,支持上海新一轮城市总体规划目标的实现,在线网功能层次上,形成市域线、市区线、局域线等3个层次的轨道交通网络.因此,市域(郊)铁路作为上海城市轨道交通网络系统中重要的组成部分和建设规划中... 相似文献
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柏林中央火车站轨道交通的新平台 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了柏林中央火车站的总体概况和功能分布。通过对柏林中央火车站建筑设计的详述,以及对其功能上的综合性和空间上的公共性的阐述,突出了柏林中央火车站的城市角色,也指出了柏林中央火车站在建设过程中擅自修改gmp建筑师原始设计所导致的问题。 相似文献