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近日,广州市南沙疏港铁路项目建议书获铁道部和省政府联合批复。正式完成立项手续,为下一步推进工程可行性研究报告审批创造了条件。 相似文献
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2005年6月,全长995公里,工程投资930亿元人民币的武(汉)广(州)铁路客运专线开工。
2005年7月,全长115公里,总投资123亿人民币的京津客运专线在北京市和天津市交界处开工。
2005年7月,全长166公里、总投资达40亿元人民币的合宁客运专线开工建设。
2005年9月,全长484.5公里、总投资342亿元人民币的郑西铁路客运专线开工。
2005年12月,总投资376亿人民币的广(州)深(圳)(香)港铁路客运专线、广(州)珠(海)城际轨道交通、洛(阳)湛(江)铁路通道岑溪至茂名段铁路在深圳、珠海、信宜三地同时开工……[编者按] 相似文献
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国家发改委近期批复同意新建蒙西至华中地区铁路煤运通道、大同至张家口铁路客运专线、川藏铁路拉萨至林芝段,3个项目总投资超过2000亿元。
蒙西至华中地区铁路煤运通道工程建设有利于构建我国"北煤南运"铁路新通道、完善路网布局,开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应,促进沿线经济社会发展、吸引民间投资建设铁路。线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,终至京九铁路吉安站,全长1806.5km,全线共设车站84个,近期开站78个,投资估算总额为1930.4亿元,建设工期为5年。 相似文献
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工程项目风险是在工程项目实施中,随着风险因素的产生和增加,风险事件逐步形成,并进而产生损失,使工程项目实际情况、结果与预期目标产生偏差.工程项目风险管理,则是通过对风险因素的识别,进而对风险事件发生的可能性和后果的估计,结合工程项目实施的状况,进行综合评价,得到是否要采取控制措施的结论,若需控制,则进一步研究应对风险的策略,力图用最小的成本实现工程项目预定的目标.铁路工程项目越来越复杂,风险也会随着项目的复杂程度更加的难以预测,笔者结合高速铁路工程建设特点,探讨其工程项目风险的识别、分析、评估和控制,进而提出化解项目风险,减少风险损失的有效措施. 相似文献
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主要围绕城际铁路建设的经营模式进行分析,介绍了现代城际铁路的特点及优势,分析了自主经营、委托经营两种经营模式的优势和缺点。经过分析得出结论:城际铁路公司要合理选择经营模式,实现多元化经营,从而提高对社会资本的吸引力,促进区域和地方经济统筹发展,提升铁路网的工作效率。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2009,(1):23-23
09年内将有7大铁路建设项目在云南境内开工兴建。除了继续建设已经开工的大丽铁路、玉蒙铁路、昆广复线铁路等,2009年云南铁路建设将争取实现一个客运专线——沪昆客运专线.两个新建项目——云桂(昆明至南宁客运专线)、丽江至香格里拉铁路,4个改建扩能——昆明枢纽扩能改造、昆明枢纽南环线、昆玉线扩能、广通至大理扩能等7个项目开工建设。 相似文献