部省两级交通运输经济运行监测预警与决策分析系统部署模式探讨

公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划中明确提出开展交通运输经济运行监测预警与决策分析系统建设工程建设。建设与业务系统相融合的交通统计、投资信息系统，完善交通统计、投资信息指标体系，依托业务管理与服务系统，逐步实现统计数据从交通运输业务系统的有效获取，提高统计数据的真实性、及时性：准确性。但目前如何进行系统部署还需要进一步探索，本文结合交通运输投资、统计业务，通过两种主要部署模式的对比，总结了各自的优缺点，为系统部署方式提供了详实的参考依据。     

交通专用长途卫星通信网的建设和应用一中国交通通信中心

我国的通信网由公众网和专用网组成，交通行业的专用通信网是直接服务于交通部系统的通信网，是实现交通运输现代化和科学化管理的重要支持系统，是确保安全生产，经济增长的重要手段，是交通运输行业重要的基础设施。     

基于双星定位系统的车辆调度监控系统探讨

车辆调度监控系统是智能交通运输的重要组成部分，能有效地对车辆、道路及其相关因素进行综合管理，最大限度地发挥现有道路、车辆的能力，提高运输系统的效率。根据双星定位系统的工作原理及特点，本文介绍了一种基于双星定位系统的车辆调度监控系统，详细地分析了其可行性，为发展符合我国国情的智能交通运输系统提供了一种具有理论参考价值的思路。     

我国智能交通系统发展的重点方向之一--信息化公交系统

智能交通系统是目前世界交通运输领域的前沿研究课题,发达国家提出并执行了一系列研究计划,其核心是针对日益严重的交通需求和环境保护压力,采用信息技术、通信技术、计算机技术、控制技术等对传统交通运输系统进行深入的改造,以提高系统资源的使用效率、系统安全性,减少资源的消耗和环境污染.     

地铁通信传输系统的方案设计与研究

城市化建设进程在不断加快,各种现代化的交通运输工具在城市交通中发挥着越来越重要的作用,地铁就是现代交通运输体系中十分重要的组成部分。地铁通信传输系统是地铁正常运行的保障,是地铁交通运输系统的核心和关键,对整个地铁的正常工作以及城市交通的顺畅通行起到了十分关键的作用。文章在介绍地铁通信系统现状的基础上,分析了地铁通信传输系统的方案设计,以期对地铁的正常运行提供帮助。     

中国车载导航服务将加速汽车与通信产业的充分融合

智能交通系统是目前世界交通运输领域的前沿研究课题。发达国家提出并执行了一系列研究计划,其核心是为了应对日益繁重的交通需求和环境保护压力,采用信息技术、通信技术、计算机技术、控制技术等对传统交通运输系统进行深入改造,     

交通专用通信网的现状、面临的形势及其发展

交通专用通信网是我国交通运输事业的重要组成部分，是保障交通运输安全、提高水路公路运输效率的重要手段。交通通信网经过近50年的建设，特别是“八五”、“九五”期间得到了长足的发展，已形成了地面和空间立体通信体系，为交通运输产、安全救助、军事运输、国家特殊任务等方面做出了较大的贡献。     

恩智浦DESFire平台入选马德里公共交通系统

恩智浦半导体NXP近日宣布，马德里公共交通系统自动售票（AFC）系统已采用DESFireEV1非接触式微控制器IC。马德里地区公共交通系统由马德里地区交通运输管理局（CRTM）负责运营管理，     

让运输信息化一路畅通天殉产品助力某运输集团公司的内网信息安全

用户概况： 某运输集团公司是中国最大的交通运输企业之一,在旅客运输、货物运输、航空运输量等方面都排在全国同类型企业的前列。为适应激烈的市场竞争,提高公司的服务水平,运输公司建成了国内交通运输行业中首屈一指的信息网络,引进和自主开发了各种各样的业内领先的业务系统和办公系统。     

基于DSP的彩色TFT-LCD数字图像显示技术研究

随着计算机技术的飞速发展，嵌入式图像系统广泛应用于办公设备、制造和流程设计、医疗、监控、卫生设备、交通运输、通信、金融银行系统和各种信息家电中。所谓嵌入式图像系统，是指以图像应用为中心，以计算机技术为基础，软件、硬件可裁减，对功能、可靠性、成本、体积、功耗等严格要求的专用计算机系统。嵌入式图像系统对图像显示技术提出了各种严格要求，必须选择合适的显示器，设计出合理的显示控制方法。     

未来15年国家优先发展智能交通管理系统

2006年2月9日在国务院发布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》中，智能交通管理系统已被列入交通运输业优先发展主题，纲要中指出交通运输是国民经济的命脉。     

交通部:将探索实现ETC系统在城市公交等领域的应用

<正>中新网4月19日电据交通运输部网站消息,交通运输部新闻发言人刘鹏飞4月19日表示,将探索实现ETC系统在公路服务区、城市公交、出租汽车、停车、道路客运、铁路客运等交通领域的广泛应用,为用户提供更多便利。交通运输部4月19日举行本年度第二次例行新闻发布会,通报一季度交通运输经济运行情况,以     

交通专用长途卫星通信网及其应用

１引言改革开放以来，我国的交通运输事业取得了飞速发展，交通系统的信息化已成为我国交通运输部门的迫切需求。建设一个覆盖全国，满足交通系统生产调度、安全救助、信息传输与统计的专用长途通信网已势在必行。为此，交通部决定组建自己的专用长途通信网以适应交通事业发展的需要。考虑到卫星通信具有传输距离远、不受地理条件限制、通信容量大、质量好、机动灵活、投资少、建设周期短等特点，尤其是现在VAST卫星通信系统更具有组网灵活、安装方便、价格低廉、功能齐全、易于维护等优点，根据所属交通厅、局、港口、水运及公路部门遍布…     

交通运输电子证照标准研制

为更好地完成交通运输电子证照与全国一体化在线政务服务平台的互联互通、数据共享和业务协同,通过研究国家电子证照标准规范和全国一体化在线政务服务平台政务服务工程标准,结合交通运输部实际情况,开展交通运输电子证照标准研究和电子证照交通运输行业标准的编制工作,规范电子证照名称、信息内容和版面样式等元素,结合相关业务系统的建设和...     

交通运输行政执法数据云灾备技术方案设计与应用

<正>执法数据是交通运输领域的重要数据,快速可靠的数据备份是系统稳定可靠运行的重要保障。随着云服务技术的飞速发展和日趋成熟,云灾备提供了兼顾本地数据备份和异地云端备份的功能。本文阐述了交通运输行政执法系统云灾备服务的建设背景和技术方案研究。     

综合交通枢纽信息系统关键技术研究简

试点开展大型综合客运枢纽信息系统建设是交通运输部《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》的要求，是交通运输部在“十二五”期间的一项重要工作，对实现枢纽内轨道、公交、长途客运等不同交通方式的协同运转、安全监测及紧急事件的联动处置，提供枢纽内外旅客出行、换乘及交通诱导信息服务，促进多种运输方式的高效衔接，提高旅客换乘效率等起到重要的作用。本文结合高铁南京南综合枢纽汽车客运南站的应用工程建设，深入讨论了综合客运枢纽信息系统建设的若干关键技术。     

交通运输部与中国电信签署战略合作协议

1月9日，交通运输部与中国电信集团公司在北京签署战略合作协议。双方将在交通信息化规划、行业信息技术研发、基础信息资源、网络系统建设、交通行业信息化应用等方面开展全面深八合作，共同推进交通运输行业的信息化建设。交通运输部高宏峰副部长、中国电信集团公司杨杰总经理出席签约仪式。     

智能化交通系统的发展现状及未来

20世纪80年代以来，世界一些发达国家纷纷投入智能交通系统(ITS)的研究与开发，并已形成21世纪交通运输系统的发展方向。我国是一个发展中国家，随着经济的高速发展，城市化、汽车化急速发展，导致交通拥挤、事故增多、环境污染等问题日益恶化。针对我国的实际情况，对发展ITS的必要性、紧迫性进行分析，并对发展我国ITS的框架提出了设想。     

VSAT交通卫星通信网及其应用

近年来，我国的交通运输事业得到了迅猛发展，交通运输、公路建设、航运、海监、港口、远洋运输等部门对通信的要求越来越高，如何进行多种方式、多种手段、快速准确地传递与交换信息，建设一个覆盖全国，满足交通运输部门生产调度、安全救助、信息传输、交换与统计的长途专用通信网势在必行。交通部决定了组建交通专用长途通信网以适应交通事业发展的需要。     

高清视频电子警察系统设计

在城镇化建设进程的不断推动下,机动车和驾驶员的数量呈现出不断增加的趋势,这无疑加大了交通运输的管理压力.在这样的背景下,传统电子警察已经无法满足现代化交通运输管理需要.为了解决这一问题,设计一款功能完善、性能强大的高清视频电子警察系统.首先,根据系统功能要求和硬件要求,全面分析系统需求;其次,从运行流程、模块设计、模块...