提高车削连杆轴颈同轴度的方法

大型工矿曲轴是我厂的重要产品之一,由于目前国内没有相应的大型曲轴磨床,所以连杆轴颈的精加工是在C61160车床上进行的。其方法是:将工件装在偏心夹具中(见图1),在车头、车尾的主轴锥孔内各插入一根芯棒,再使夹具上的Ⅰ(或Ⅱ)孔与尾架端芯棒外圆配合;Ⅰ(或Ⅱ)孔与车头端芯棒外圆配合,夹具平面贴紧花盘,并用夹脚夹紧,开动机床即可进行车削。     

薄壁圆管外圆车削加工专用夹具设计

针对薄壁圆管工件外圆车削加工时容易出现较大变形而导致加工精度难以保证的问题,通过对掘进机上某薄壁圆管工件的车削工艺分析,设计了一种薄壁圆管外圆车削加工专用夹具,包括夹具体、弧形支护板、主活塞、推杆等部件,改善了薄壁圆管工件的车削工艺性,提高了加工的精度和效率。     

军工民品科技信息

转子外圆及整流子精车机 该设备是电机行业的专用加工设备之一,适用于电动工具、摩托车电机、汽车电机和微电机的电枢转子外圆及整流子的高精度车削加工。 自动化程度高,车削精度高,生产效率高,维护     

圆锥滚子轴承车削工艺的改进

1 问题的提出 以31318圆锥滚子轴承内圈外表面车加工工序为例,如图1所示.传统的车加工工艺为:由液压仿形车床一次装卡,上刀架纵向走刀车削外表面中的内外径和内滚道,下刀架成形刀车削小内外径和弯头刀向上走刀车削大端面,一次加工完成.     

开卷曲机扇形板外圆弧面车削加工的工装设计

介绍了不锈冷轧厂开卷机及卷曲机上一种扇形板外圆弧面的车削加工时,车削工装的设计。扇形板的外弧面的粗糙度及精度要求比较高,如果采用数控阶层铣的办法,则加工周期长,加工成本成倍提高。应用所设计的车削弧面的工装能很好地解决这些问题。     

超声振动车削W-Fe-Ni表面质量及其形貌特征研究

采用普通车削及振动车削方法对W-Fe-Ni合金材料进行了加工试验,分析了各切削参数、振动参数对加工表面粗糙度的影响程度,认为除进给量外,振动参数也是较显著的影响因素。通过X射线衍射仪、白光干涉仪、扫描电镜对试件表面进行显微形貌观测,证实了振动车削时刀具对加工表面的强烈熨压效应。结果表明,振动车削中,合理选择车削参数和振动参数可以获得良好的加工表面。     

电机转子整流子新型精车机床的开发与车削工艺

为了提高电机转子整流子外圆的切削加工质量和效率,通过采用新型工件装夹方法,并应用Solidwords三维软件设计出新型工件装夹专用夹具,采用新的主运动传递方式与设计新型主轴传动机构,应用触摸屏人机界面的车削工艺参数数据写入技术、PLC步序控制技术、交流伺服电动机控制系统驱动技术、变频器主运动速度控制技术,开发出一种新型转子整流子外圆车削机床,改变了微电机行业转子整流子加工方法,并制定出新的车削工艺规程,使每个转子工件从装夹、车削、到卸料和清理切屑整个过程仅需时间4 s,加工效率得到极大的提高,其效率比传统车削方法提高达20倍以上,车削后整流子形位精度圆跳动≤0.005 mm,尺寸精度达到IT6,外圆表面粗糙度Ra≤0.4μm,车削后整流子圆柱面趋近镜面效果的光亮度,外圆表面无毛刺及其片间窄槽无嵌入的切屑。     

薄壁细长筒外圆加工工装设计

通过分析薄壁长筒形零件的工艺特点及加工难点,结合有限元分析的相关结论,设计了一种应用于该类零件外圆车削加工工装.调节工装外套与内心轴的相对角度位置,引入凸轮机构实现刚性支撑,完成对该类零件的外圆车削加工.     

用立式车削中心进行综合加工

在生产车间,加工中心越来越广泛地用于综合加工。特别重要的是车削中心可以安装1000×1000mm乃至更大的工件。除了进行传统的车削加工外,车削中心还可以进行钻、铣和抛光加工。采用这样复杂的加工中心的主要目的是提高生产效率,降低制造成本。     

改善接刀痕迹的编程技巧

在对由直线和圆弧组成的工件轮廓形状进行数控车削加工时,经常遇到产生接刀痕迹的问题.以数控车削加工图1所示工件为例:加工机床为广州数控设备厂生产的GSK980T数控车床,粗车加工采用55°右偏车刀,精车加工采用35°外圆车刀.加工工件右端外圆、外锥时调用G71指令,加工φ28mm外圆弧槽时调用G73指令,精车加工时调用G70指令.工件原点设在工件右端面,加工φ28mm外圆弧槽的程序如下:     

中凸变椭圆活塞的数控车削加工原理及实现

介绍了中凸变椭圆活塞异形外圆车削加工技术的发展,并对其椭圆型面的车削加工原理作了详细分析。通过分析得出车床对进给系统的要求和采用"软靠模"数控车削加工的必要性,并设计了一种采用直线电动机的进给机构,以实现该类零件的加工,使加工精度得到显著改善,同时,缩短了加工时间,降低了生产成本。     

粉末冶金成型模具芯棒制造工艺的改进

粉末冶金成型芯棒是成型粉末冶金制品内孔的关键零件,要求性能高、尺寸精度高、形位公差高和低的粗糙度.特别是细长芯棒,传统的加工方法很难达到芯棒的各项技术要求.通过对芯棒加工方法的研究与改进,实现了批量生产满足各项技术要求的芯棒,解决了制约粉末冶金批量生产带孔制品的瓶颈问题.     

国内活塞异形外圆车削加工技术的现状

阐述了国内中凸变椭圆活塞异形外圆车削加工技术的研究现状和已取得的研究成果,分析了异形外圆车削技术的发展方向及目前存在的问题。     

球笼式等速万向节保持架数控加工

分析了球笼式等速万向节保持架的结构及技术要术,介绍了保持架的数控加工工艺,并以数控车削保持架内、外球面为例说明加工中的工艺处理方法和编程中应注意的技术问题,给出了车削程序。     

数控车削中刀尖高对零件尺寸精度的影响

在数控车削中 ,车刀的刀尖高误差会影响车削工件的尺寸精度 ,这在车削高精度阶梯轴类零件时尤为明显。因为数控车削时 ,刀具的进给尺寸靠数控程序设定 ,而且人们往往习惯于对车削阶梯轴类零件采用一把刀将大、小外圆连续一刀车成 ,这样 ,对于加工精度高的阶梯零件 ,如其大、小外圆的公差值在ＩＴ7级以内 ,人们往往会发现在程序编制正确的情况下 ,小外圆尺寸在公差以内 ,而大外圆尺寸却不对 ,或者相反 ;镗阶梯孔也如此 ,这就是由刀具的刀尖高误差引起的 ,下面就刀具刀尖高误差对加工零件尺寸精度的影响作一下分析。图 1所示为大圆半径为Ｒ ,…     

车削加工

<正>车削加工是机械加工方法中应用最为广泛的方法之一,是加工轴类、盘套类零件的主要方法。应用车削加工方法可以加工各种回转体内外表面,如内外圆柱面、圆锥面、成形回转表面等。采用特殊的装置或技术后,在车床上还可以车削非圆零件表面,如凸轮、端面螺纹等。借助于标准或专用夹具,还可以完成非回转体零件上的回转体表面的加工。在一般机械制造企业     

技术市场

一、渐开线蜗杆正反车削刀架此刀架是先进的蜗杆加工辅具,它除了能加工梯形螺纹、阿基米德蜗杆、延长渐开线蜗杆外,其最大特点是:可加工通常须靠磨齿才能获得其准确牙形的渐开线蜗杆。此刀架具有正反车削功能,制造与操作     

模具异形芯棒的磨削加工

在普通外圆磨床上,通过采用二类工装,对异形芯棒进行磨削加工.解决了模具零件在形状和精度方面的特殊要求.     

用定心套车削轴套夹具

我厂加工如图1所示的工件,此工件内孔是一层复合材料,已加工至尺寸,现要车削外圆。由于内孔是复合材料不能直接用卡爪夹紧,夹外圆车削很难保证内外圆同心。为此,我们自制了简易的工装,如图2所示。     

不锈钢梯形螺杆的滚压

梯形螺杆通常是用切削工艺方法进行加工的，但是对于不锈钢梯形螺杆的车削加工，由于这种材料车削加工存在着韧性大、切削力大、导热性差、易变形，易粘接等很多不利因素，给车削带来不便。针对上述原因，我们采用外滚压的方法，对DTr10～DTr16规格范围之内梯形螺纹进行滚压加工，取得了满意的工艺。保证了产品质量，提高了工作效率。