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文章回顾了国内外连铸坯热送热装的发展概况,介绍了连铸坯热装的工艺特点和实行连铸坯热送热装的技术条件及我国连铸坯热送热装的发展方向。 相似文献
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介绍了近几年南钢热送热装工作开展情况和做好热装生产的经验,并对制约热装生产的不利因素和未来热装效益增长潜力进行了初步分析.统计分析数据表明热装生产的节能降耗效果十分显著. 相似文献
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中厚板坯热装直送工艺可大幅度降低加热炉能耗,降低钢材生产成本。南钢超宽板坯因宽厚比大,极易产生纵向裂纹,南钢板材铸机表面纵向裂纹发生率高,且超宽板坯因铸坯平整度差去毛刺困难,且在热装直送过程中因两相区温度区间入炉,导致钢板表面产生了热装裂纹,因此宽板坯纵向裂纹、去毛刺和热装裂纹问题成为南钢板材铸机实现流程优化、铸坯热装直送和节能降耗的关键问题。详细描述了南钢超宽板坯铸机热装直送工艺实践过程,优化铸机去毛刺工艺,并对产生的板坯纵向裂纹和钢板表面热装裂纹产生原因进行分析,优化影响板坯表面纵向裂纹连铸生产工艺制度,同时根据钢种成分特点,调整优化不同钢种成分钢种坯料堆冷时间和控制入炉温度,避开热装裂纹敏感温度区,避免了热装裂纹,实现了超宽板坯热装直送工艺,降低了轧钢加热炉生产能耗。 相似文献
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钢锭系统热送热装热过程一维在线控制数学模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了适应计算机在线控制的要求,利用“改进型田中功法”将“无限长二维矩型数学模型”转化为“无限长圆简一维数学模型”,建立了“钢锭系统热送热装热过程一维在线控制数学模型”。结果表明:对宝钢目前的钢锭热送热装系统而言,一维和二维数学模型计算结果的最大绝对误差为27℃、最大相对误差为2.30%,完全能够满足计算机在线控制系统对数学模型计算精度和速度的要求。所做工作对即将投运的“宝钢钢锭系统热送热装热过程计算机优化控制系统”具有重要的指导意义。 相似文献
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利用二维板坯加热数模对板坯加热过程热行为的模拟,探讨了热装温度对加热炉单位热耗、炉子产量及氧化烧损的影响。在热装条件下,加热炉在最优生产率条件下运行时,既能大幅度降低能耗又能明显减少板坯的氧化烧损。 相似文献
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在概述了普钢热装,直接轧制技术的概况之后,着重论述了特殊钢热装和轧制技术的几亿问题。分析了无缺陷铸坯热装,直接轧制工艺的特点,介绍了铸坯的保温技术。 相似文献
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机械冷板冷藏车充放冷影响因素分析 总被引:5,自引:0,他引:5
机械冷板冷藏车充冷需要大量冷量,而放冷过程中存在放冷不充分的现象,冷板内共晶溶液蓄存冷量不能充分利用,造成冷量浪费。本文建立了冷板冷藏车的充放冷模型,对影响冷板充放冷的因素进行了分析,研究了不同种类、质量、过冷温度下共晶溶液的充放冷情况,指出可以根据需冷量对冷板进行部分充冷,既节约充冷量,又能保证冷板冷量得到充分利用;共晶冰过冷延长了充冷时间,增加了充冷能耗.而且降低了冷量的有效利用率。 相似文献
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分析了中国节能减排的现状、存在的问题等,并提出了实现节能减排目标的对策。利用市场化手段和经济措施促进节能减排,促进节能减排技术转化。 相似文献
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介绍了某厚板连续式加热炉的热平衡测试,分析了加热炉在不同工况下的热效率、燃料的燃烬率,指出了厚板连续加热炉节能的手段和方向。以此为依据,对加热炉的燃料和燃烧状态进行了调整,使加热炉的单耗明显下降,取得了良好的节能效果。 相似文献