排气风室加短风管对风机性能测试的影响

根据GB／T1236—2000及AMCA210—99标准，对风机出口联接短风管和直接联接风室两种情况分别在排气风室中对风机性能进行测试，压力产生明显差异。就此现象用试验的方法展开研究，分析这种差异产生的原因，得出了明确的结论。     

进气风室与进气风管对风机性能测试的差异

对进气风管和进气风室两种试验装置下，测试风机性能的差异进行了系统的试验；对引起差异的原因作了理论分析；得出几点有益结论。     

小流量工况下通风机进气风室静压测量的研究

利用GB/T1236-2000标准中规定的A型进气风室研究在小流量区域内测试离心和轴流通风机流通特性时,其流场的分布以及在静压测试中出现的问题.通过实验发现在离心风机测量截面上静压存在波动,轴流风机静压沿着径向分布存在差别,分析影响其静压分布的因素并提出相应的对策.     

空调风机性能测试室噪声控制

研制成功空调风机性能测试用全自动试验风室装置,被测风机声场环境经消声设计,达到ＧＢ／Ｔ２８８８－９１标准要求,计量仪表及测试系统通过国家级计量认证,讨论了风室法测量风机噪声时风室壁面反射对测试结果的影响。     

换向式地铁可逆风机的研究

本文提出地铁风机反风的新方法,其创新点在于完全改变了风机反风的传统方法,将提高风机效率以研究叶片为主改变为研究风机的外部结构,以普通高效风外机加旋转、离合装置和单片机控制完成风机的反风工作过程,使风机在正、反风工作时达到同样的效率.应用三维设计软件Solidworks设计虚拟样机,满足预期功能.     

车用风扇及换热器气动性能试验台设计与试制

本风室试验台通过采用5个喷嘴组合,有效地保证了整个风量范围的测量精度.风室采用可移动的低噪声辅助风机箱,满足了风室进气、出气试验的类型转换的要求.本风室试验系统的测试与控制程序是在Labview平台下实现的,具有自动和手动两种功能.     

风况仿真设定对风机载荷计算的影响

针对某机型风力发电机,对风机的各运行风况进行了设定;通过实际风场测风,得到风资源数据,并进行分析得到了实际风场的风况类型,对比分析了设计风况和实测风况,验证设计阶段仿真风况建模的合理性和正确性;根据GL2010规范的要求,对特定机组进行了仿真工况的建模,通过GH-Bladed载荷计算,得到风力发电机组的叶片、塔筒、偏航轴承等部位的载荷,对风机运行的各风况进行了特性分析,总结出各风况对风机影响的最主要方面,对风机设计具有指导意义。     

应用C型风室装置进行风机进气试验的数值模拟与分析

采用理论分析与CFD数值模拟相结合的方法,研究和探讨了进气风室试验装置与进气风管试验装置测试结果产生误差的机理与修正方法。尝试通过理论计算的方法对进气风管与进气风室试验装置间的试验误差进行了修正,将修正后两者的误差控制在工程误差范围内,对风室试验与风管试验结果进行类比分析和修正提供理论参考。     

出气风室对风机的性能测试差异分析

对出气风室试验装置的风机性能测试差异进行了试验研究，并对引起差异的原因作了必要的理论分析，其结论对于准确地测试风机的性能具有重要意义。     

330MW循环流化床机组一次风机变频运行“抢风”问题的分析

通过对某330MW循环流化床机组一次风机变频改造后风机运行出现"抢风"的情况进行统计,并对统计结果从风机本身性能出发进行了深入的理论分析,分析得出造成"抢风"问题的主要原因,并根据分析结果提出了可行的解决措施。     

出气风室试验装置及调试

简介了出气风室的试验装置,说明了风室调试中的调节工况步骤。阐述了选用喷嘴的通流面积对风机性能测试的影响。最后对如何正确选用辅助风机压力提出了建议。     

离心通风机叶轮进口的压力分布

基于流体预旋试验研究 ,对通风机叶轮进口无叶片环腔内的压力分布作了专题论述 ,为离心式叶轮内流理论 ,以及进口旋流和反向流的研究提供了理论依据 ,并得出了三项结论。     

轴承腔中均匀流体/壁面油膜分层流动分析

航空发动机轴承腔精确的润滑与换热设计依赖于对其内油气两相润滑介质流动与换热本质的认识。针对轴承腔内复杂的油气两相润滑介质流动状态,建立轴承腔均匀流体/壁面油膜分层流动分析模型,开展腔内油气两相润滑介质流动特性研究,探讨转子转速和润滑油供油量对均匀流体和壁面油膜两相介质压力、速度以及温度分布的影响。分析模型中,气相介质(含油滴)的等效物理特征参数通过离散油滴和气相介质的组分比例关系确定,各固体壁面与流体介质的对流换热系数根据其各自的传热特性确定。研究结果表明,均匀流体与壁面油膜两相介质的压力随着润滑油供油量的增加而增大,受转子转速的影响较为复杂;均匀流体与壁面油膜两相介质的速度随着转子转速的增高而增大,受润滑油供油量影响较小;均匀流体的温度随着润滑油供油量的增加而减小,受转子转速的影响较小;与均匀流体温度不同,壁面油膜的温度随着转子转速的增加而增大,随着润滑油供油量的增加而减小。建立了轴承腔试验台系统,开展了轴承腔油气两相流动状态下的压力和温度测试,压力和温度试验结果与理论计算结果均具有较好的吻合性,验证了提出的理论分析方法的可靠性。     

等温容器建模仿真及试验研究

论述了利用声速流导C与临界压力比b描述气动元件的流量特性的必要性,介绍了ISO/DIS6358标准的原理及试验装置,分析了其优缺点,参考等温容器放气法替代ISO标准测试方法,介绍了等温容器放气法的试验装置和方法及测试原理。建立了等温容器内部强迫对流换热过程的数学模型,利用不同容积的等温容器进行试验,结果证明,该模型能够很好地预测等温容器放气温度变化特性。     

离心泵泵腔液体压力分布理论计算及验证

准确描述泵腔液体压力分布是研究叶轮盖板力的核心研究问题,也是泵研究领域中的难题。建立泵腔液体流动模型并提出基本假设,将泵腔液体流动视为轴对称二维黏性层流运动,采用数量级比较法,对泵腔液体运动的Navier-Stokes方程简化,并进行积分求得Navier-Stokes方程的近似解析解,推导出设计工况下泵腔液体压力数学模型。在该数学模型计算中,引入势扬程修正系数,解决了泵腔入口液体压力的计算问题,并给出具体确定方法。以IS80-50-315型离心泵为研究对象,在不同叶轮平衡孔直径下,对设计工况下前后泵腔液体压力进行测试和理论计算,对比分析结果表明,两者结果较为一致。还采用2个典型的泵腔液体压力测试实例,进一步验证了设计工况下泵腔液体压力数学模型的可靠性。该研究成果是对经典泵腔液体压力计算公式的补充与完善。     

风机性能测试教学试验装置的开发与教学实践

风机性能测试试验是风机技术研究和生产的必要环节,同时也是高等学校化工过程流体机械课程的重要试验内容之一。开发了一套适应于本科教学实验的可移动式风机性能测试试验装置,集数据采集处理与控制为一体,能快速准确地测定各项参数并绘制性能曲线。系统精度测试结果表明,该系统在同一工况不同喷嘴组合的测试结果重复性误差0.59%,可靠性强,精度高,满足风机性能试验本科教学的要求。     

离心泵后泵腔内液体压力数值分析与验证

离心泵轴向力的大小与泵腔内压力分布密切相关,而试验测量轴向力成本较高,因此采用数值模拟展开泵腔内压力分布规律研究,并提出简便的试验测量轴向力方法显得格外必要。利用数值模拟计算,在0.6 Q_(sp)~1.2Q_(sp)工况下,研究离心泵后泵腔压力沿轴向、径向、切向分布规律,绘制后泵腔压力在0°、90°、180°、270°及压力均值沿径向分布曲线,得出后泵腔轴向力大小,推导两种近似计算泵腔轴向力公式,提出简便的试验测量泵腔轴向力方法,并将后泵腔压力模拟结果与试验结果对比,验证模拟结果的真实可靠性。结果表明:同一流量工况点,后泵腔压力沿轴向保持不变,沿径向随半径增大而增大。流量越大,后泵腔压力沿切向分布越具有轴对称性,沿径向增大越均匀。后泵腔轴向力两种公式计算结果与数值计算结果相对误差极小,后泵腔区域压力均值与其径向几何中心处压力均值大小相等。在试验测量离心泵泵腔轴向力时,只需要测量泵腔沿180°径向中心处压力值,便可近似求得泵腔区域轴向力大小。     

带附加气室空气弹簧性能试验系统的搭建与试验研究

针对主、附气室通过管路连接的空气弹簧工作过程复杂性及其特殊的非线性,搭建带附加气室空气弹簧特性试验系统,进行不同附加气室容积和不同连接管路直径的空气弹簧特性试验研究;设计出基于LabView的测试软件,通过数据采集系统测得弹簧作用力、弹簧位移和弹簧内部气体压力;针对四种容积的附加气室、四种内径的连接管路和四种初始气压在0.5～10.0 Hz激振频率范围内对空气弹簧特性进行台架试验,试验分析各影响因素对弹簧特性的影响规律,并探讨各因素的影响机理。试验结果表明,试验的可变因素对空气弹簧特性具有不同程度的影响:附加气室容积和连接管路管径的增大会降低空气弹簧的动刚度,但附加气室容积对动刚度的影响程度还受主附气室容积比的影响;弹簧内初始气压和激振频率的增加会增大弹簧动刚度,台架试验可以为带附加气室空气弹簧的设计及应用提供依据。