砚瓦河渡槽和支渡槽工程槽身现浇施工可行性分析

砚瓦河渡槽和支渡槽工程渡槽槽身自重大,受地形、起吊高度、吊车分解拖运到场荷载及拖运设备长度等影响,如果进行渡槽槽身预制吊装则需要对现有进场道路升级改造,待吊车进场后再进行现场吊装场地改造,但道路升级改造所需时间长、资金量大,涉及协调工作量大,工期和安全性得不到保障,故而将渡槽槽身设计吊装方案变更为现浇施工方案。通过对渡槽槽身现浇施工的可行性进行深入探讨,在现浇施工通过可行性论证的基础上,对下行式移动模架现浇施工方案和钢管满堂架现浇施工方案进行比选。分析结果表明,砚瓦河渡槽和支渡槽工程渡槽槽身推荐采取下行式移动模架现浇施工方案。     

黔中水利枢纽龙场高大跨渡槽拱圈施工方案研究

结合现场地形地质条件，拟定了采取落地支架、悬拼铜拱架、悬臂现浇和缆索预制吊装等4种拱圈施工方案对龙场高大跨拱式渡槽进行施工，经综合比较采用整节段预制吊装方案。该渡槽吊装重量为国内混凝土拱槽（桥）最大单体吊重（单节吊重240t），工程的顺利实施将为大跨径混凝土拱槽（桥）的吊装施工提供参考。     

定型钢模预制矩型渡槽施工技术

在大中型灌区,为了保证施工进度和施工质量,定型钢模预制矩型渡槽工程技术逐渐得到推广。介绍了以定型钢模安装施工技术为核心的地胎模制作、钢筋制作安装、定型钢模安装拆除、混凝土浇筑等主要槽身预制工序及操作要点,表明定型钢模工艺在渡槽工程中的技术应用日渐成熟。南桥渡槽和永圣渡槽拆除重建项目的应用实例表明,定型钢模预制法施工比现浇法施工的效益更好。     

大截面长距离预制装配式渡槽快速施工技术在廖坊灌区二期工程中的应用

廖坊水利枢纽灌区二期工程工期紧。作为制约工期的关键工序,大截面预制装配式渡槽槽身预制工作量大。通过施工方案比较,采用工厂内预制槽身及优先使用预制管桩成桩的预制装配式渡槽快速施工技术,创新了预制渡槽的建造方式。此技术具有施工速度快、工艺简单、节能环保等特点,并可降低工程造价,有较好的推广应用前景。     

120吨预制渡槽槽身吊装的经验

韶山灌区工程是湖南省一项大型引水工程。该工程于1965年动工,1966年5月竣工通水。全线共有渡槽19座。在施工过程中,为了摸索经验,对洙津渡、铁罗冲两座渡槽采用预制吊装的施工方法。这两座渡槽通过的流量分别为31.81及25.39秒立方米,槽身过     

海丰县流冲渡槽基础加固工程

海丰县流冲渡槽基础加固工程朱传浦（广东省水利水电科学研究所）１工程简介流冲渡槽是海丰公平水库灌区工程，设计过水流量１１．５ｍ３／ｓ，灌溉农田７万亩，并担负汕尾市区供水。渡槽全长６００ｍ，每跨８ｍ，共７５跨。属钢筋混凝土现浇排架和预制吊装Ｕ型壳槽身结构...     

1200t加肋矩形渡槽槽身整体预制综合技术

渡槽在引(调)水工程中应用非常广泛,针对单榀渡槽自重达1 200 t的矩形薄壁渡槽,采用预制吊装工艺技术施工在国内却非常少见。文章从制槽厂总体布置设计、渡槽整体预制和安装及安全管理等方面阐明了鄂北调水工程孟楼渡槽1 200 t加肋简支矩形渡槽综合技术,为其他类似大型预制渡槽工程提供了实例。。     

少钢筋预制混凝土双曲拱渡槽施工吊装

为加快小型灌区附属建筑物中少钢筋预制混凝土双曲拱渡槽设计施工的进度，从内力分析的角度出发，提出了少钢筋预制混凝土双曲拱渡槽施工吊装的方法。     

运城市北赵引黄灌区二期工程渡槽槽身吊装方案论证

结合运城北赵引黄灌溉二期工程预制混凝土渡槽工程的施工实际,论证了吊装渡槽槽身的方案。论证的内容包括:吊装槽身吊点的确定,吊绳的捆绑处理,吊装参数和吊装能力的计算,汽车起重机的选择等。     

钢筋混凝土U型薄壁渡槽槽身施工技术

U型现浇渡槽槽身钢筋混凝土薄壁结构的施工是渠系建筑物施工的难点,通过对禹门口灌区干渠渡槽槽身U型现浇钢筋混凝土施工关键工序的介绍,提出了施工过程中存在的问题及有关注意事项,并阐述了施工质量控制中必须注意的几个要点。     

大型现浇钢筋混凝土U型渡槽施工技术

禹门口提水工程干渠上的十几座大型钢筋混凝土渡槽采用现浇混凝土施工方案。经过十几座渡槽的施工及通水检验，证明现浇施工技术与工艺已经成熟。本文就施工中遇到的高大排架外形与垂直度控制、槽身模板制做与固定、模具的空中支撑、运输与入仓办法等做以简单介绍。     

象山水电站土石坝防渗墙塑性混凝土性能试验研究

结合象山水电站现场施工条件,采用5~31.5 mm连续级配天然砂石做塑性混凝土的粗骨料,且只掺用膨润土,进行了连续级配的槽板式和现浇式塑性混凝土新拌、硬化、变形、相对渗透系数及允许渗透比降等试验性能研究,推荐出合理混凝土配合比,获得了成功应用。     

龟石水库灌区仁岩渡槽渗漏加固处理

贺州市龟石水库灌区仁岩渡槽经过30多年的运行，槽身渗漏造成钢筋锈蚀、槽壳外侧钢筋保护层混凝土脱落，伸缩缝防渗材料老化失效。介绍了防渗漏处理过程中，浆液及其配合比，对槽身伸缩缝等不同部位采取的各种施工工艺。     

水中钢膜导流槽导流工艺在施工中的应用

介绍了一种新型的引水渠道施工导流方法——水中钢膜导流槽导流。此方法在北京市五环二期红山桥跨京密引水渠工程施工中得到了很好的应用,基本上解决了临时支架跨距太大与过流断面束窄,渠中桩基、承台干槽施工,不断流、不污染水体等问题。     

公路工程造价风险规避策略

目前,造价风险管理人员一般是根据项目的具体情况,对不同的风险采用不同的处置方法。公路工程也一样,文章就两大处置策略对公路工程造价风险进行规避,力争将损失降低到最低程度。     

中平水电站引水渡槽槽身砼施工

中平水电站引水渡槽是广西目前最大的"U"型渡槽.分析了渡槽的特点,论述了槽身砼现浇的施工方法、工艺流程及要求,总结了施工中的质量控制要点,并对类似工程施工提出改进设想.     

南水北调东线狭窄河道钢板桩围堰结合灌注桩设计施工技术

针对双排钢板桩围堰的使用受河道地形限制的问题,以杨官屯河闸为背景,对狭窄河道复杂地质条件下小跨度双排钢板桩围堰进行了详细研究,探索出了一套行之有效的灌注桩结合钢板桩围堰的设计施工技术,用于工程实践,取得了良好效果。并运用三维有限元法对钢板桩围堰进行了稳定及变形分析,表明三维有限元法可以较好地模拟钢板桩围堰的实际工作状态,可用于该结构的设计与施工,同时也验证了施工措施的可靠性。     

基于动量源方法的黏性流数值波浪水槽

以N-S方程为控制方程,采用VOF方法追踪自由面,通过在动量方程中添加附加源项的方法,发展了黏性流数值造波和消波的方法。基于Fluent求解器,建立了同时具有造波和消波功能的二维数值波浪水槽。进行了数值模拟分析,表明了数值造波和消波的有效性,并成功地数值模拟了在黏性流理论框架中水波与两个垂直刚性薄板相互作用产生的驻波等现象。     

非均匀推移质瞬时输沙率试验研究

推移质输沙率是泥沙运动力学的重要内容。目前,推移质输沙率的研究大多集中于时均输沙率,对瞬时输沙率的研究则相对较少。首先,介绍了Ballio提出的均匀沙瞬时输沙率的计算方法,对其进行推导得到非均匀沙瞬时输沙率计算公式;其次,通过非均匀沙水槽试验中得到不同颗粒泥沙的瞬时运动速度,代入改进的Ballio输沙率公式中,计算得到瞬时输沙率;然后,采用定义方法计算瞬时推移质输沙率,并与Ballio方法进行比较,结果表明两种方法得到的推移质瞬时输沙率较为接近,说明采用改进的Ballio方法计算非均匀推移质瞬时输沙率是可行的。同时,通过大量试验,揭示了非均匀推移质瞬时输沙率在时间上不稳定性、在空间上不均匀性以及运动过程中间歇性等特性。     

基于分布式光纤监测技术的板桩码头试验研究

板桩码头桩体结构受力变形状态是评价其安全运行的重要指标。基于分布式光纤模型试验,提出了一种新型桩体受力和变形分布式监测技术,并成功应用于板桩码头钢筋混凝土灌注桩原型试验研究中。结果表明该方法能够准确反映港池开挖过程中板桩码头桩体结构变形、弯矩和受力等分布变化规律,并能及时对板桩码头的运行及施工情况进行有效监测评估,可以为板桩码头的持续稳定运行提供安全保障及施工指导。该监测技术能够克服传统点式监测方法分辨率及准确度不足的缺点,实现桩长范围内全深度及施工过程全周期的实时监测,具有一定的工程实用价值。