改进浇注系统消除夹砂

夹砂缺陷形成的主要因素有两方面,一方面是型砂方面的因素,砂型在铁液热作用下,表面层水分向里层迁移,形成高湿度低强度层。表面砂层受铁液烘烤产生较大的膨胀压应力,如果型砂的热湿拉强度低、热压应力高就容易产生夹砂。另一方面浇注系统设计是否合理对夹砂缺陷的形成也有一定的影响。如果内浇道的位置设计不当,或流量不够而造成浇注时间过长,使铸型局部热作用剧烈,也容易产生夹砂。因型砂原     

A30气缸体夹砂废品的产生原因及控制对策

对A30气缸体夹砂废品产生的原因,即型砂性能、铸件结构、浇注速度、浇注系统的布置等方面的要素进行了分析。采取了调整型砂配比、提高型砂性能,控制浇注速度及改善铸件结构和浇注系统等措施,解决了A30气缸体的夹砂问题,取得了良好的效果。     

A30气缸体夹砂废品的产生原因及控制对策

对A30气缸体夹砂废品产生的原因，即型砂性能、铸件结构、浇注速度、浇注系统的布置等方面的要素进行了分析。采取了调整型砂配比、提高型砂性能，控制浇注速度及改善铸件结构和浇注系统等措施，解决了A30气缸体的夹砂问题，取得了良好的效果。     

强化湿型砂性能

<正> 迄今为止,国内外铸造工厂大批量生产中、小铁铸件都采用湿粘土型砂造型,但湿型砂使用过程中,如果不严格控制性能,会引起许多铸件废品,例如常见的废品有:砂眼、气孔、夹砂、冲砂、粘砂等。因此,在生产上应用湿型砂时,研究强化湿型砂的性能是个极其重要的课题。湿型砂的最主要性能是强度和透气性。强化性能的途径除了选用优质粘土,控制型砂中的粉尘和死土含量,造型时使具有一定     

强化湿型砂性能

迄今为止,国内外铸造工厂大批量生产中、小铁铸件都采用湿粘土型砂造型,但湿型砂使用过程中,如果不严格控制性能,会引起许多铸件废品,例如常见的废品有;砂眼、气孔、夹砂、冲砂、粘砂等。因此,在生产上应用湿型砂时,研究强化湿型砂的性能是个极其重要的课题。湿型砂的最主要性能是强度和透气性。强化性能的途径除了选用优质粘土,控制型     

型砂与铸件质量

在造型生产线的生产过程中,型砂必须具备一定的工艺性能。这些性能是由原材料的性质、型砂的配比及混制工艺等因素决定的。型砂性能的好坏,对铸件质量有很大影响。常见的问题有:起模时铸型损坏、夹砂、粘砂、气孔及胀砂。下面分别就上述五种问题与型砂性能关系作简要讨论。     

采用钠基膨润土提高铸件质量

我厂生产的家用缝纫机车壳和底板材质为H T 15-33,采用单一砂湿型工艺,由电动震实顶箱式造型。湿型砂原来一直采用仇山钙基膨润土作为粘结剂,铸件夹砂、粘砂、气孔缺陷比较严重。为了解决这一问题,我们自1980年起改用浙江平山矿产的天然钠基膨润土,型砂性能有了明显改善,夹砂和粘砂缺陷下降了15％,气孔缺陷下降了12％,从而使铸件废品率降低了1.5～2.0％。     

铁路货车17型钩体浇注系统工艺优化

介绍货车用17型车钩尾销孔存在分散性和片状夹砂缺陷的工艺优化措施.通过工艺分析,尾销孔夹砂主要原因是17型钩体采用湿型砂造型工艺,原浇注系统设计在尾销孔处.根据湿型砂工艺和17型钩体的工艺结构及质量要求,重新设计17型钩体的浇注系统,有效改善了17型钩体尾销孔夹砂缺陷,保证了钩体制造质量.     

铸件缺陷分析技术讲座 第五讲 夹砂

一家大汽车厂铸造车间,每天17h对周转型砂进行监控,从上箱填充时取样,测定湿压强、甲基蓝粘土、高湿(拉)强度和氨氮量等8项指标。如发现型砂性能达不到规定要求,则对不合格型砂浇注铸件的硬度和表面夹砂情况进行追究。同时力求下一周期型砂检验符合要求。 对一个生产过程比较稳定的车间来说,测定的8项指标代表随机误差,其分散程度超过了标准,将发生夹砂缺陷。水分误差因测试仪器不精确所引起的属随机性质,但旧砂水分很难精确控制。因为影响它的因素很多,其中还包括气候的影响,故具有系统性。车间     

云溪环保型砂铸造性能的研究

云溪环保型砂用于砂型铸造,能有效减少铸件的粘砂、夹砂、砂眼、气孔等缺陷,提高铸件的内在和外表质量;同时具备绿色环保、循环应用、优质高效的综合优势。通过系统的测试研究云溪环保型砂的湿压强度、透气性、热湿拉强度、发气性、高温热膨胀性能、高温热压强度,以及高温形态和示差扫描量热-热重分析(Differential scanning calorimetryThermogravimetric analysis,DSC-TG)曲线,并和传统的煤粉湿型砂进行对比,进一步认识云溪环保型砂的特点,进一步认识型砂性能对铸件缺陷和铸件质量的影响。研究表明,云溪环保型砂与煤粉湿型砂的湿压强度、透气性、高温热膨胀性能基本相似,而云溪环保型砂的热湿拉强度、高温热压强度、发气性等性能远远优于煤粉湿型砂,这些性能优势能有效减少铸件缺陷,保证铸件质量。研究工作对进一步提高铸件的品质和推行云溪环保型砂这一绿色环保铸造生产工艺具有基础性的指导作用。     

铸铁湿型型砂的质量控制

湿型铸造用铸型不需烘干,与干型相比具有许多优点。但湿型也有不利的方面,如湿型比干型含水分高(4％～6％),湿强度仅为干强度的10％～20％。如果型砂配制不当,铸件容易出现气孔、粘砂及夹砂等缺陷。由于上述原因,湿型铸造必须对型砂性能进行严格控制,保证型砂有良好的物理性能和工艺性能,并保持其性能稳定。     

活化钙基膨润土提高铸件质量

过去,我厂铸工车间采用山东某地钙基膨润土配制湿型砂,稍大一些的铸件时常出现不同程度的夹砂缺陷。后来,我们对钙基膨润土进行活化处理,型砂性能得到提高,消除了夹砂缺陷。活化处理的作法是:混砂时,将占钙基膨润土量5％的粉状Na_2CO_3与钙基膨润土一同加入混砂机中干混3min,然后加水湿混4min。湿混时,在水的作用下,Na_2CO_3中的钠离子将钙基膨润土中的钙离子置换出来,完成了活化的过程。活化处理前后湿型砂性能见下表。     

石灰石砂铸件气孔形成的原因分析与消除措施

石灰石砂与硅砂相比具有许多优点:它没有受热后的相变膨胀,铸件的结疤、夹砂缺陷少;含游离SiO_2少,大大减少了矽肺病的危害;型砂溃散性良好,落砂清理容易;生产铸件时不易粘砂,能获得表面光洁的铸钢件;石灰石砂来源广,可就地获得优质价廉的原砂;对铸钢件适应性广,既能生产碳钢件,也能生各种合金钢铸件。因此,用石灰石造型受到铸钢生产工人的普遍欢迎。但是,石灰     

砂斗吹砂装置

铸造车间机械化造型型砂斗由于有倾斜度,型砂又有一定的粘度和湿度,稍长一些时间不放砂,就会使型砂粘结压实而不落砂,成为国内外长期未解决的一个问题。针对这个问题,我厂曾作过多次试验研究,终于试验成功砂斗吹砂装置(图1),经多年来的生产考验,证明实用可靠,制造方便。一、砂斗吹砂装置作用原理(见图2) 根据现场观察,砂斗内结砂是呈穹隆帽状,从砂斗两斜壁剖视,结砂则呈拱形状。     

FS粉在空压机铸铁件潮模砂上的应用

ＦＳ粉是近几年发展起来的一种新型造型材料，在铸铁件潮模砂应用中，它可完全取代粘土和煤粉，提高潮模砂的湿压强度和韧性，降低型砂的发气量。由于它水份迁移（风干）快的特点，型砂的湿度可由７．５％降至５％左右，从而提高了型砂的透气性，克服铸件夹砂、砂眼以及气孔等铸件缺陷，且获得良好的溃散性。本文介绍了ＦＳ粉在我厂空压机铸铁件潮模砂上应用的情况及使用效果。几个月来的使用结果表明，我厂潮模砂铸件的废品率已由原来的３０－４５％降至１５％以下，且提高了铸件质量。     

光亮剂在铸造型砂上的应用

煤粉是铸造车间潮模造型应用最广泛、最普遍的铸件防粘砂材料,它有来源广、成本低、防粘砂性能较好,以及能防夹砂、防皮下气孔等优点。但是煤粉也有污染环境、恶化劳动条件、影响人体健康等不可克服的缺点。有人对煤粉进行过分析,发现煤粉燃烧后,可产生6％的二氧化硫,0.3～0.9％的二氧化氮,0.2％的一氧化碳等物质。另外煤粉燃烧后还能产生10％左右的灰分积累在型砂中,使型砂性能变坏。所以有人     

气缸体类铸件夹砂缺陷的产生与消除

车用发动机气缸体类铸铁件,是铸造生产难度较大的典型复杂薄壁件。在粘土湿型砂铸造生产条件下,时常出现夹砂类铸造缺陷,尤其是中大型气缸体类铸件更是如此。     

煤粉代用品——无规聚丙烯光亮剂应用概况

一、寻找煤粉代用品的必要目前国内外防止铸铁件粘砂比较有效的方法,是在型砂中加入含碳附加物,如煤粉、重油、沥青等,其中应用最广的是煤粉。这是因为煤粉来源广、成本低,并有防止夹砂、皮下气孔等优点。关于煤粉能防止粘砂的机理有如下几种说法:(1)气膜理论     

酒精快于涂料在大件湿型中的应用

采用普通湿型生产铸铁大件往往因大量夹砂而报废。我厂自1978年以来采用在湿型上刷酒精快干涂料的办法,生产重1～3吨的铸件,消除了铸件夹砂缺陷,提高了成品率。缩短了生产周期,并节约了燃料,使成本大大降低。现将我厂在湿型上刷酒精快干涂料的经验所得介绍如下。一、大件湿型 1.在型砂中加入0.4～0.5％苏打粉(Na_(?)CO_3)进行膨润土活化处理。试验证明,加入苏打粉进行活化处理后,型砂的湿压强度有明显提高(如图1),透气性也有增强,     

炭子砂的应用

炭子砂是一种用焦炭子、石墨粉和普通型砂混合配制的特种干模型砂。它的成分以石墨为主。它具有化学稳定性高、热膨胀性小、导热性强、出砂性好的特点。因此,它不但能满足铸型的一般性能要求,有效地防止夹砂和粘砂,还能起激冷作用,细化铸件的金相组织。几年来,我厂在多种铸件上使用炭子砂,代替了冷铁,取得了好的效果。